Содержание Электросхемы Раздел: Дифференциалы и приводы Все разделы

Дифференциал: Снятие и установка Honda Pilot I рестайлинг

Дифференциалы и приводы 7 иллюстраций ~1 мин чтения

Как заменить блок управления VTM-4

ПримечаниеБлок управления Vtm-4 должен быть инициализирован (см. " ИНИЦИАЛИЗАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ Vtm-4 ") после замены, в противном случае система 4WD не будет работать.

Схема №60
  1. Снять крышку гнезда и гнездо (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА облицовки - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ ").
  2. Вынуть защелку дверцы топливозаправщика из кузова, повернув ее на 90 градусов.
  3. Ослабить три гайки (A).
  4. Отсоединить разъемы блока управления Vtm-4 (B).
  5. Снять блок управления ВТМ-4 (В).
  6. Установить блок управления VTM-4 в порядке, обратном снятию.
Схема №61
  1. Со стороны водителя снять боковую крышку приборной панели (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ").
  2. Снять болт (А) и реле ВТМ-4 (Б).
  3. Установить VTM-4 реле в порядке, обратном снятию.
Схема №62
Схема №63

Требуются специальные инструменты

Съемник карданного вала 07AAD-S9VA000

Схема №64
Схема №65
Схема №66
  1. Слить жидкость из дифференциала. Переустановите сливную пробку с новой шайбой (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЖИДКОСТИ ЗАДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ").
  2. Снять карданный вал (см. раздел " ДЕМОНТАЖ карданного валА ").
  3. Снять левый болт верхнего рычага, затем снять верхний рычаг с транспортного средства (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ВЕРХНЕГО РЫЧАГА ").
  4. Снять левую заднюю заслонку (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ЗАСЛОНКИ ").
  5. При помощи съемника карданного вала (А) вынуть из дифференциала (С) оба внутренних сочленения (В).ПРИМЕЧАНИЕ: Это поводковый инструмент, не ударяйте по нему молотком.
  6. Поместить гнездо коробки передач под задний дифференциал (А).
  7. Отсоединить разъемы 6P (B) и 2P (C), затем снять крепежные болты (D) и шайбу (E).
  8. Немного опустить задний дифференциал на картер коробки передач, затем снять задние карданные валы (А) с заднего дифференциала.
  9. Отсоединить трубку суфлирования (Б) от заднего дифференциала.
  10. Опустить задний дифференциал на гнездо коробки передач.