Передняя и задняя подвески (осмотр): Регулировки Honda Pilot I

Развал-схождение

Подвеска может быть настроена на передний развал, передний носок и задний носок. Однако каждая из этих корректировок связана друг с другом. Например, при регулировке развала будет изменяться носок. Поэтому каждый раз при регулировке развала или схождения необходимо регулировать выравнивание передних колес.

Проверки перед выравниванием

Для правильного осмотра и регулировки центровки колес выполните эти проверки

Схема №2

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Убедитесь, что подвеска не модифицирована.
3. Проверьте размер шины и давление в шине. Размер шины: P235 / 70R16 104S Давление в шине: 220 к Па (2,2 кгс / см 2, 32 фунт / кв.
4. Проверьте биение колес и шин.
5. Проверьте шаровые шарниры подвески. (Держите колесо руками и перемещайте его вверх и вниз, вправо и влево, чтобы проверить на качание.)
6. Отскакивание автомобиля несколько раз для стабилизации подвески.

Как осмотреть /регулировка передний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №3

Войти

1. Отцентрируйте спицы рулевого колеса и установите инструмент держателя рулевого колеса.
2. Проверь носок. Левая и правая сторона должны быть равны. Передний носок: 0 +/-2 мм (0 +/-1/16 дюйма) Если регулировка не требуется, снимите юстировочное оборудование. Если требуется регулировка, перейдите к шагу 3.
3. Ослабьте контргайки стяжки (A), удерживая гаечным ключом плоские участки поверхности (B) конца стяжки, и поверните оба конца рейки (C) до тех пор, пока передний носок не будет соответствовать техническим требованиям.
4. После регулировки затяните контргайки стяжки. Переставьте пыльников рейки-штанги, если он закручен или смещен.
5. Перейдите в раздел " ОСМОТР / РЕГУЛИРОВКА ЗАДНЕГО НОСКА ". (ref-243295-S12619258122006082300000)

Как осмотреть /регулировка задний носок

Используйте имеющееся в продаже компьютеризированное оборудование для выравнивания четырех колес для измерения выравнивания колес (угол поворота, угол развала, носка и угол поворота). Следуйте инструкциям производителя оборудования.

Схема №4

Войти

1. Отпустите стояночный тормоз, чтобы избежать неправильного измерения.
2. Проверьте носок. Задний носок: 2WD: 2 + / -2mm (1 / 16 + / -1 / 16in.) 4WD: 0 + / -2mm (0 + / -1 / 16in.) Если регулировка не требуется, снимите оборудование для выравнивания. Если регулировка требуется, перейдите к шагу 3.
3. Удерживая регулировочный болт (А) на заднем нижнем рычаге В, ослабьте самоконтрящуюся гайку (С).
4. Самоконтрящуюся гайку замените новой, и слегка затяните ее. ПРИМЕЧАНИЕ: Всегда используйте новую самоконтрящуюся гайку всякий раз, когда она была ослаблена. Собрать регулировочный болт и кулачок-пластину эксцентриком вверх.
5. Отрегулируйте задний носок, поворачивая регулировочный болт до тех пор, пока носок не будет правильным.
6. Затяните самоконтрящуюся гайку, придерживая регулировочный болт.