Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Приборы и панель приборов/DTC B1152: Gauge Control Module EEPROM Error
Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC B1152: Gauge Control Module EEPROM Error Honda Pilot I

Приборы и панель приборов 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1152: Ошибка EEPROM модуля управления датчиком

  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Запустите двигатель.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1152? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой. Модуль управления датчиком в это время в порядке. Проверьте наличие свободных или плохих соединений. Если соединения хорошие, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-243308-S32108861032006082300000)
  4. Отсоедините разъемы модуля управления манометром, а затем снова подсоедините их.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. По-прежнему ли отображается расшифровка кода ошибки B1152? ДА - Неисправен модуль управления манометром; замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). НЕТ - Периодический отказ. Модуль управления манометром в это время в порядке. Проверьте наличие слабых или плохих соединений. Если соединения исправны, проверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки. (ref-243315-S00134740012006082300000)(ref-243308-S32108861032006082300000)
Схема №18
Схема №19
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1175? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, схема датчика уровня топлива в норме. Проверьте наличие слабых или плохих соединений.
  4. Отсоедините разъем 5p топливного насоса и разъем B модуля управления манометром (14P) и проверьте наличие свободных или поврежденных клемм.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Вновь подсоедините отсоединенные соединители, проверьте наличие напряжения между клеммами № 7 и № 8 разъема B модуля управления манометром (36P) и клеммами № 1 и № 2 разъема 5p блока топливных баков. Меньше ли 1 В? ДА - Переходите к шагу 7. НЕТ - Восстановите ослабленное соединение или разомкните в ORN/WHT или BLK/YEL провод между модулем управления манометром и блоком топливных баков.
  7. Выключите выключатель зажигания.
  8. Отсоедините разъем B модуля управления датчиком (36P).
  9. Проверьте целостность соединения разъема B (36P) No7 модуля управления манометром и клемм No8 с заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 10. НЕТ - Устраните замыкание в проводе между модулем управления манометром и блоком отправки показаний топливомера.
  10. Произведите проверку блока отправки топливомера (см. раздел " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки топливомера? ДА - Замените модуль управления топливомером. НЕТ - Замените блок топливного бака. (ref-243300-S34856173292006082300000)
Схема №20
  1. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Выключите и снова включите выключатель зажигания (II).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки B1176? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, схема датчика уровня топлива в норме. Проверьте наличие слабых или плохих соединений.
  4. Выполните проверку блока отправки показаний топливомера (см. " ПРОВЕРКА БЛОКА ОТПРАВКИ ПОКАЗАНИЙ ТОПЛИВОМЕРА "). Исправен ли блок отправки показаний топливомера? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Замените блок отправки показаний топливомера. (ref-243300-S34856173292006082300000)
  5. Отсоедините 5P штуцер агрегата топливного бака.
  6. Отсоедините разъем B модуля управления датчиком (36P).
  7. Проверьте целостность соединения разъема B (36P) No7 модуля управления манометром и клемм No8 с заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание в проводе. НЕТ - Замените модуль управления манометром.

Другие статьи — Указатели