Главная/Honda/Pilot/Honda Pilot I (2002-2005)/Руководство по ремонту/Средства связи/Мультиплексная система управления.: Прочее
Содержание Электросхемы Раздел: Средства связи Все разделы

Мультиплексная система управления.: Прочее Honda Pilot I

Средства связи ~2 мин чтения

Мультиплексная связь

Для уменьшения количества жгутов проводов цифровые сигналы посылаются по общим мультиплексным линиям связи, а не посылаются обычные электрические сигналы по отдельным проводам.

  1. Входные сигналы от каждого коммутатора преобразуются в цифровые сигналы в центральном процессоре (ЦП). Цифровые сигналы передаются из блока передатчика в блок приемника в виде последовательных сигналов.
  2. Переданный сигнал преобразуется в сигнал переключения в блоке приемника, и он управляет соответствующей составляющей.
  3. Есть эксклюзивные линии связи между каждым из мультиплексных блоков управления: Дверь < -- > Водитель (между дверью и мультиплексными блоками управления водителя) цвет провода: BRN Водитель < -- > Пассажир (между мультиплексными блоками управления водителя и пассажира) цвет провода: PNK

Блоки управления всегда обмениваются данными по этим линиям, когда система работает, и прекращают обмен данными, когда система выключена.

Пробуждение и сон

Мультиплексная система управления имеет функции «пробуждения» и «сна» для уменьшения паразитной тяги на аккумуляторе, когда выключатель зажигания выключен.

  1. В спящем режиме блок управления мультиплексированием останавливает выполнение функций (связь и управление CPU), когда нет необходимости в работе системы.
  2. Как только запрашивается какая-либо операция (например, разблокируется дверь), соответствующий блок управления в спящем режиме немедленно просыпается и начинает функционировать. Этот блок управления также посылает сигнал активизации другим блокам управления по линиям связи.
  3. Когда выключатель зажигания выключен, а дверь водителя или переднего пассажира открыта и закрыта, имеется примерно 15-секундная задержка перед переходом блоков управления из режима пробуждения в спящий режим.
  4. Если какая-либо дверь открыта, то спящий режим не будет функционировать.
  5. Если ключ находится в выключателе зажигания, то спящий режим не будет функционировать.
  6. Если замкнут переключатель цилиндра ключа двери или двери багажника, то спящий режим не будет функционировать.
  7. В спящем режиме потребление тока снижается с 60-80 мА до менее 20 мА.

Предохранительный

Для предотвращения неправильной работы система мультиплексного управления имеет функцию безотказной работы. В отказоустойчивом режиме выходной сигнал фиксируется при неисправности какой-либо части системы (например, неисправного блока управления или линии связи).

Каждый блок управления имеет аппаратную безотказную функцию, которая исправляет выходной сигнал при любой неисправности CPU, и программную безотказную функцию, которая игнорирует сигнал от неисправного блока управления и позволяет остальной части системы работать нормально.