Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Указатели: Регулировки Honda Pilot I

Приборы и панель приборов 2 иллюстрации ~2 мин чтения

Калибровка индикатора температуры наружного воздуха

ПримечаниеИспытание датчика температуры наружного воздуха (см. " ИСПЫТАНИЕ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА "). (ref-174037-S26373621422005051400000)

Датчик температуры наружного воздуха для индикатора установлен за передним бампером. Из-за этого на показания температуры может влиять отражение тепла от дороги, тепло двигателя и даже выхлопы от окружающего движения. Чтобы предотвратить фиктивные показания, дисплей использует определенную логику, как показано на рисунке.

Наружный воздух теплее, чем когда выключатель зажигания был выключен (положение ACC или замок)

  1. Если выключатель зажигания был выключен менее чем на 2 часа, отображаемая температура при включении выключателя зажигания (II) остается на уровне температуры выключения зажигания до тех пор, пока транспортное средство не пройдет быстрее 18 миль в час (11 км / ч) в течение 30 секунд, тогда дисплей немедленно обновляется до измеренной температуры наружного воздуха.
  2. Если выключатель зажигания был выключен на 2 часа и более, то отображаемая температура при включении выключателя зажигания (II) повышается на 1 градус каждую минуту, пока не будет достигнута температура наружного воздуха.

Наружный воздух холоднее, чем при выключенном выключателе зажигания (положение ACC или замок)

  1. Если выключатель зажигания был выключен в течение менее 2 часов, отображаемая температура при включении выключателя зажигания (II) является температурой выключения зажигания. Затем отображаемая температура падает на 1 градус каждые 2 секунды, пока показания не совпадут с температурой наружного воздуха.
  2. Если выключатель зажигания был выключен на 2 часа или более, отображаемая температура является измеренной температурой наружного воздуха.

Калибровка

Отображаемая температура индикатора температуры наружного воздуха может быть перекалибрована + / -19°C в соответствии с ожиданиями заказчика.

ПримечаниеЭта процедура должна быть выполнена после стабилизации датчика температуры.

Схема №13
Схема №14
  1. Включите выключатель зажигания (II) и убедитесь, что на дисплее отображается температура наружного воздуха.
  2. Нажмите кнопку выбора / сброса в течение 10 секунд. Пока вы продолжаете удерживать кнопку, дисплей будет прокручивать настройки температуры от + 3 ° до -16°C, как показано на рисунке.
  3. Когда требуемое значение коррекции появится на дисплее, отпустите кнопку, и на дисплее отобразится откалиброванная температура наружного воздуха. Каждый раз, когда вводится требуемое значение коррекции, оно заменяет предыдущее значение. Пример: Неверное значение = 20°C Требуемое значение коррекции = -17°C Скорректированное значение = 21°C Требуемое значение коррекции = -17°C Скорректированное значение = 19°C ПРИМЕЧАНИЕ: Чтобы откалибровать дисплей на истинную температуру, извлеките датчик температуры наружного воздуха (А), но измерьте его в подводном режиме.