Как разобрать (внутреннее соединение)
- Снять ленты багажника. Будьте осторожны, чтобы не повредить багажник и динамический демпфер. Если лента багажника сварного типа (A), обрежьте ленту багажника (B). (Рисунок 11) Если лента багажника двухпетлевого типа (C), поднять изгиб ленты (D), затем вдавить его в зажим (E). Если лента багажника низкопрофильного типа (F), защемите ленту багажника с помощью соответствующей ленты багажника (G).
- Отметить (A) на каждом ролике (B) и внутреннем соединении (C), чтобы определить расположение роликов и канавок во внутреннем соединении. (Рисунок 12) Затем снять внутреннее соединение на магазинном полотенце (D). Будьте осторожны, чтобы не уронить ролики при отделении их от внутреннего соединения.
- Отметить (A) на роликах (B) и крестовине (C), чтобы определить расположение роликов на крестовине, затем снять ролики. (Рисунок 13)
- Снять стопорное кольцо (D).
- Отметить крестовину (C) и полуось (E), чтобы определить положение крестовины на валу.
- Снять крестовину (С).
- Оберните шлицы на полуоси виниловой лентой (А) во избежание повреждения пыльника. (Рисунок 14)
- Извлечь внутреннюю загрузку. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Удалить виниловую ленту.
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Как разобрать (наружное соединение)
- Удалить загрузочные ленты.
- Сдвинуть подвесной пыльников (A) к внутренней стороне соединения. (Рисунок 16) Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Протереть смазку, чтобы обнажить полуось и наружный конец соединения.
- Сделать отметку (А) на полуоси (В) при том же положении конца забортного стыка (С). (Штамп 17)
- Осторожно зажать полуось в тисках.
- Снять забортное соединение (A) с помощью резьбового переходника и соответствующего гидромолота 5 / 8 " x 18 (B). (Таблица 18)
- Вынуть полуось из тисков.
- Снять стопорное кольцо с полуоси. (Рисунок 19)
- Оберните шлицы на полуоси виниловой лентой во избежание повреждения пыльника. (Шлицы 14)
- Снять забортный пыльников. Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников.
- Удалить виниловую ленту.
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Повторная сборка (внутреннее соединение)
ПримечаниеПри необходимости во время этой процедуры обратитесь к виду в разобранном виде. (Рисунок 20)
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Оберните шлицы виниловой лентой (А) во избежание повреждения внутреннего чехла. (Рисунок 14)
- Установить внутренний багажник на полуось, затем снять виниловую ленту. Будьте осторожны, чтобы не повредить внутренний багажник.
- Установить крестовину (А) на полуось, совместив метки (В) на крестовине и конце полуоси. (Рисунок 21)
- Установить стопорное кольцо (C) в канавку полуоси. Всегда вращайте стопорное кольцо в канавке, чтобы убедиться, что оно полностью посажено.
- Установить ролики (А) на ступицу со спицами (В) высокими плечами наружу. (Рисунок 22) И обратить внимание на следующие пункты: Установить ролики на ступицу со спицами в исходное положение, совместив метки (С). Удерживайте полуось так, чтобы ролики не упали.
- Упакуйте внутреннее соединение смазкой, входящей в комплект новой полуоси, в количестве 4,6-4,9 унций (130-140 г). (Рис. 23)
- Установить внутренний шарнир на полуось (Рис. 24) и обратить внимание на следующее: Установить внутренний шарнир на полуось, совместив метки (A) на внутреннем шарнире и роликах. Удерживайте полуось так, чтобы внутренний шарнир был направлен вверх, чтобы предотвратить его падение.
- Отрегулировать длину полуоси. (Стр.25) Отрегулировать сапоги на полпути между полным сжатием и полным выдвижением, убедившись, что концы сапог садятся в пазы полуоси и сочленения.
- Установить загрузочные ленты. Для двухконтурного типа перейдите к шагу 13 (Только замена загрузочной ленты). Для низкопрофильного типа перейдите к следующему шагу.
- Установить новую низкопрофильную ленту (А) на пыльников (Б), затем зацепите за лапку (В) ленты. (Рисунок 26)
- Закрыть крюковую часть ленты соответствующими щипцами (А), после чего зацепите лапки (Б) ленты. (Рисунок 27)
- Установить загрузочную ленту на другой конец ботинка и повторить шаги 10 и 11.
- Установить концы багажника на полуось и внутреннее соединение, затем установить новую двухпетлевую ленту (A) на багажник. (Рисунок 28)
- Подтянуть провисание в бандаже рукой.
- Отметить положение (А) на бандаже.4-.6 " (10-14 мм) от зажима (Б). (Поз.29)
- Проденьте свободный конец ленты через носовую часть соответствующего инструмента (KD-3191) или эквивалентного ему (A) в паз на намоточной оправке (B). (Таблица 30)
- Установить гаечный ключ на оправку для намотки инструмента загрузочной ленты и затянуть ленту до тех пор, пока отмеченное место (С) на ленте не встретится с краем зажима.
- Поднять инструмент загрузочной ленты, чтобы отогнуть свободный конец ленты на 90 ° к зажиму. (Таблица 31) Вставить зажим по центру, затем сложите оставшуюся часть на зажим.
- Размотайте инструмент загрузочной ленты и обрежьте лишний свободный конец ленты, чтобы оставить выступающий из зажима хвостовик а.2-.4 " (5-10 мм). (Рисунок 32)
- Отогните конец ленты (А), постукивая по нему молотком. (Рисунок 33)
- Установить загрузочную ленту на другой конец ботинка и повторить шаги 13-19.
- Установить новое наборное кольцо (А). (Рисунок 15)
Схема №79
Схема №80
Схема №81
Схема №82
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Повторная сборка (наружное соединение)
ПримечаниеЗагрузочные ленты для внешних и внутренних соединений одинаковы. Использовать те же процедуры.
- Оберните шлицы виниловой лентой (А) во избежание повреждения забортного сапога. (Лист 14)
- Установить подвесной багажник на полуось, затем снять виниловую ленту. Будьте осторожны, чтобы не повредить подвесной багажник.
- Установить новое стопорное кольцо в паз полуоси. (Рисунок 19)
- Вставить полуось (A) в наружное соединение (B) до тех пор, пока кольцо (C) на соединении не закроется. (Рисунок 34)
- Чтобы полностью посадить подвесной шарнир, подберите полуось и шарнир и опустить их примерно с 4 " (10 см) на твердую поверхность. НЕ использовать молоток, так как чрезмерное усилие может повредить полуось. (Приложение 35)
- Проверить совмещение метки (А) с торцом (В) забортного стыка. (Рисунок 17)
- Упакуйте забортное соединение смазкой 2,5-2,8 унций (70-80 г), входящей в новый комплект замков соединений. (Таблица 36)
- Установить низкопрофильную ленту со стороны вала задней оси внутреннего багажника.
- Установить двухпетлевую ленту багажника на вал заднего моста внутреннего багажника.
