Описание антиблокировочной система: обзора
| Внимание | См. статью МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ АНТИБЛОКИРОВКЕ ТОРМОЗОВ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ. |
|---|
Антиблокировочная тормозная система (ABS) работает на всех 4 колесах. Работа ABS контролируется электронным гидравлическим блоком управления (Ehcu). Ehcu получает входные сигналы от датчиков скорости колес для мониторинга скорости колес. Если Ehcu определяет, что колесо собирается заблокироваться, гидравлическое давление регулируется для поддержания оптимального торможения. Система ABS состоит из датчика Ehcu, датчика " G " / акселерометра, гидравлического блока, гидравлического блока.
ПримечаниеДополнительную информацию о тормозной системе см. в статье " ДИСК И БАРАБАН - AMIGO, OASIS, PASSPORT и RODEO ". (ref-5611)
Как проверить работу системы
ПримечаниеСигнальная лампа ТОРМОЗ должна оставаться включенной, если включен стояночный тормоз и включено зажигание.
- Включите зажигание. Обратите внимание на срабатывание сигнальной лампы ABS на комбинации приборов. Сигнальная лампа ABS должна загореться на 3 секунды, а затем выключиться.
- Если сигнальная лампа АБС работает не так, как указано, проверьте систему на предмет неисправности. Неисправность (неисправности) системы можно обнаружить по различным схемам подсветки предупредительной световой сигнализации АБС при включенном положении выключателя зажигания.
- Сигнальная лампа АБС может загореться сразу же после подачи питания на Ehcu, примерно через 15 секунд после запуска двигателя или при достижении указанной скорости транспортного средства. Тип неисправности может быть сужен путем знания схемы освещения сигнальной лампой.
- Если индикатор предупреждения ABS указывает на установку расшифровка кодов ошибок, извлеките коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " в разделе ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ. (ref-4490-S14311363622000063000000)
- Сигнальная лампа АБС выключится при выключении зажигания. Если неисправность все еще не устранена, сигнальная лампа АБС снова загорается с тем же рисунком, когда выключатель зажигания переведен в положение ВКЛ.