Автоматический активный контроль
Описание
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнальная лампа давления масла
- Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
- Стояночные лампы
- Лампы номерного знака
- Задние фонари
- Передние противотуманные фары (если таковые имеются)
- Фары (Lo, HI)
- Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
- Вентиляторы охлаждения
Порядок работы
- Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания, и в течение 20 секунд нажмите 10 раз переключатель передней двери Lh. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте переднюю дверь Rh.
- Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
- Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
- После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается.
ПримечаниеЕсли режим автоматического активного испытания должен быть отменен на полпути испытания, поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
| Внимание | Если режим автоматического активного тестирования не может быть активирован, проверьте систему дверных переключателей. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-367106-S32822699622010072100000) |
|---|
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место проведения инспекции | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Стояночные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo < -- > HI 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < -- > OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 (1) | Вентиляторы охлаждения | MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| (1): Выходные значения коэффициента заполнения 50% в течение 5 секунд -- > коэффициент заполнения 100% в течении 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. | ||
| (1) |
|---|
АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЖИМ
Концепция автоматического активного теста
Схема №23
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Любой из следующих компонентов не работает стояночные огни фонари номерного знака задние фары передние противотуманные фары (если таковые имеются) фара (HI, Lo) передний стеклоочиститель | Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная схема сигнала измерителя комбинаций - сигнал связи CAN между измерителем комбинаций и сигналом связи блок управления двигателем - CAN, между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и реле вентилятора охлаждения | ||
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Самодиагностика
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-367096-S28503634452010072100000)
Активные испытания
Элемент теста
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | Прочь | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| LH | ||
| RH | ||
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала 1 и реле звукового сигнала 2 в течение 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Выдает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) на модуль управления вентилятором охлаждения. | |
| 3 | Выдает 80% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения. | |
| 4 | Выдает 100% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления охлаждающим вентилятором. | |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостовой лампы. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. | |
| ОМЫВАТЕЛЬ ФАР | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Схема №24
Схема №25
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, не перегорели ли следующие плавкие предохранители BCM или плавкая вставка. Номер клеммы № сигнального имени Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи H 11 10 24 7 Перегорел ли предохранитель или плавкую вставку? ДА: Замените сгоревший предохранитель либо плавкую перемычку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M16 (A) 1 Напряжение аккумулятора xtagxtx11 x2 (C) 24 Измерение нормально? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Ремонт или жгут: Заменить. M17 M18
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута BCM и заземлением. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE BSM Масса Continuity разъём клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | OFF |
| Задняя дверь правая открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | OFF |
| Открыта задняя створка лев. | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| Задний DEF Sw | При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна | ON |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | OFF |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | OFF |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | OFF |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Когда снаружи автомобиль яркий | Около 5 В |
| Когда снаружи транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (сторона водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса передней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса передней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Rl | Когда выключатель запроса задней двери не нажат (со стороны водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса задней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-Rr | Когда переключатель запроса задней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса задней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Если переключатель запроса соединительной линии не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY 2-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ACC или ON | ON | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Когда педаль тормоза не нажата | ON |
| При нажатии на педаль тормоза | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| S / L-замок | Электронная рулевая колонка замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронная рулевая колонка замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | OFF |
| Состояние блокировки двери водителя | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| DETE Sw -IPDM | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn -IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | OFF |
| При положении рычага селектора Р | ON | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | OFF |
| При положении рычага селектора N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Электронная рулевая колонка замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| С / л UNLCK-IPDM | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронная рулевая колонка замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | SET | |
| PRMT ENG STAT (ПРМ ДВИГ СТ) | При запрете запуска двигателя | СБРОС |
| При разрешенном запуске двигателя | SET | |
| PRMT RKE STAT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Частота работы интеллектуального ключа |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | При регистрации идентификатора передатчика передней левой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | При регистрации идентификатора передатчика передней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном идентификаторе передатчика передней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | При регистрации идентификатора датчика задней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | При регистрации идентификатора датчика шины задней левой | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | OFF |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
БАЗИСНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МЛРД.М3
Схема №26
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | B20145: ОБР.ОБАВКАЧАЯХ2ХХ реле БРДСШ Xкшц состояние: ОБКЛЮЧИКХXС Состояние: АВТ Xвгк реле: ОВМ Xсзмч Xх: ОГНПРТЭ Xххх x1: ВКЛ x8 положение ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: B2013 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Он увеличивается 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возврата к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫК- > ВКЛЮЧЕН. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Это отсчитывается от 1 снова при отключении выключателя зажигания -- > включения после того же состояния.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||
| B2191: РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |
| B2560: ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |
| B2604: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2605: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2606: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2607: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2609: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | |
| B2612: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | ||
| B2617: CIRC РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | |
| B2619: BCM | X | X | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| " B26E1: ENG STATE NO RES " (Нет резерва в состоянии двигателя) (ref-367101-S19117795882010072100000) | X | X | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, xtigx1: [НЕТ ДАННЫХ] Fr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, хтагx1, C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| C1708 - C1711: [NO DATA] Rl | X | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtigx1: [CHECKSUM ERR] Fr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtагx1, C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| C1712 - C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, xtigx1: [PRESSDATA ERR] Fr " C1717 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, хтагх1, xтагx2: [PRESSDATA ERR] Rr " C1717 C1718 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| C1716 - C1719: [ОШИБКА ДАННЫХ ДАВЛЕНИЯ] Rl | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2: [CODE ERR] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, Xtagх5: [CODE ERR] Fr " C1721 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, хт AGX5, xта Г6: [CODE ERR] Rr " C1721 C1722 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - xтагx3: [CODE ERR] Rl " C1720 C1723 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724: [BATT VOLTLOW] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, хтагx2, xthagx3, xtbagx4, xhtagx5, xtaгx6, xstagx7, xftagx8, xattagx9, xktagx10: [BATT ВОЛЬТ низкий] Rr " C1714 C1715 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724 - xta x5: [BATT VOLTLOW] Rl (низкий уровень напряжения батареи) " C1720 C1727 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1,2,3,4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | |
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY -REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя ST -- > | INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| S / L RLY -ТРЕБОВАНИЕ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Откройте дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажмите кнопочный выключатель зажигания при включенной блокировке рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | UNLK | ||
| [расшифровка кода ошибки B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ IPDM E / R
Схема №27
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВРЕМЕНИ | |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | X | CRNT | 1 - 39 |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-367090-S37483710052010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210B: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-367101-S12774948062010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210E: стартер реле OFF " (Реле стартера отключено) (ref-367101-S34060816352010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | CRNT | 1 - 39 | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | CRNT | 1 - 39 | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе.
Таблица симптомов
| Внимание | Выполните самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Фара не переключается на дальний свет. | С одной стороны | Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (реле дальнего света) IPDM E / R | Цепь фары (HI). См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (ПРИВЕТ) ". (ref-367096-S41517021562010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-367096-S05044459022010072100000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.) | Комбинированный счетчик BCM | Комбинационный измеритель. Монитор данных " HI-BEAM IND ". BCM (HEAD лампа). Активное испытание " ФАРА ". | |
| Фара не переключается на ближний свет. | С одной стороны | Передняя комбинированная лампа (реле ближнего света) | |
| Обе стороны | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) | |
| Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R | IPDM E / R. Монитор данных " Hl HI REQ ". | ||
| IPDM E / R | |||
| Фара не включается. | С одной стороны | Жгут лампочки предохранителя между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь фары (Lo). См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-367096-S38414878592010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-367096-S34632434562010072100000) | ||
| Фара не выключается. | При включенном выключателе зажигания | Комбинированный переключатель BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) |
| Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки). | IPDM E / R | ||
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик (см. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК "). (ref-367096-S29920722462010072100000) | ||
| Система дневного света не активируется. | Либо лампочка дальнего света Выключатель стояночного тормоза Комбинированный переключатель BCM IPDM E / R Дневной свет реле Жгут между IPDM E / R и дневным светом реле. | Описание системы дневного освещения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-367096-S00326485352010072100000) | |
| Передняя противотуманная фара не включена. | С одной стороны | Передняя колба противотуманной фары Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь передней противотуманной фары (см. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ "). (ref-367096-S06953416662010072100000) |
| С обеих сторон | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-367096-S25914230062010072100000) | ||
| Стояночная лампа не включена. | С одной стороны | Предохранитель Лампочка стояночного огня Жгут между IPDM E / R и передней / задней комбинированной лампой Передняя / задняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь стояночной лампы. См. " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-367096-S32208975872010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ". См. раздел " Стояночные, номерные и задние габаритные огни не включены ". (ref-367096-S27521488872010072100000) | ||
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет высокую активацию мигалки). | Жгут между БКМ и каждой лампой сигнала поворота Лампочка сигнала поворота Дверное зеркало (если оборудовано сигналами поворота в дверных зеркалах) | Поверните цепь сигнальной лампы (см. раздел " СХЕМА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА "). (ref-367096-S02878087112010072100000) |
| Индикаторная лампа сигнала поворота не мигает. | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM | Комбинированный измеритель. Монитор данных " TURN IND ". BCM (Прерыватель указателей поворота).активный тест " FLISHЕР ". | |
| С обеих сторон (мигает при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания) | Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор | Комбинированный измерительный прибор. Источник питания и цепь массы См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-367089-S05401488552010072100000) | |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. Во время работы с выключателем освещения проверьте состояние монитора. 2ND (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверьте цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь фар (Hi)? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367096-S02460492212010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- Проверить COMBINATION выключатель (проверка комбинированного переключателя) Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЗАПРОСИТЬ ВВОД СИГНАЛА ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬ-III МОНИТОР ДАННЫХ Выбрать " Hl ЛО REQ " из пункта IPDM E / R DATA контроль. Во время работы выключателя освещения проверить состояние монитора ДАННЫЕ REFERENCE Монитор пункт Состояние состояния Датчик состояния Реле освещенности 2ND ВКЛ ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕНА Установка в нормальном состоянии? да: Заменить на 3 СМ нет. (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверьте цепь фары (lo). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь фар (lо)? ДА: Замените IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367096-S33600727192010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Задний габарит- и CLR REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. Во время работы с выключателем освещения проверьте состояние монитора. 1ST (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ Проверьте цепь стояночной лампы. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь задней лампы? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-367096-S37711488052010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Fr FOM REQ " of IPDM E / R DATA двигатель item. Во время работы переключателя передней противотуманной фары проверьте состояние монитора. 2ND (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь передней туманоаппаратуры? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ", НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-367096-S11578525242010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
Описание
В режиме автоматического активного тестирования IPDM E / R посылает управляющий сигнал следующим системам для проверки их работы.
- Сигнальная лампа давления масла
- Передний стеклоочиститель (Lo, HI)
- Стояночные лампы
- Лампы номерного знака
- Задние фонари
- Передние противотуманные фары (если таковые имеются)
- Фары (Lo, HI)
- Компрессор переменного тока (магнитная муфта)
- Вентиляторы охлаждения
Порядок работы
- Закройте капот и поднимите рычаги стеклоочистителя с лобового стекла. (Предотвращение повреждения лобового стекла из-за работы стеклоочистителя) ПРИМЕЧАНИЕ: Когда автоматическое активное испытание проводится при открытом капоте, предварительно разбрызгивайте воду на лобовое стекло.
- Выключите выключатель зажигания.
- Включите выключатель зажигания, и в течение 20 секунд нажмите 10 раз переключатель передней двери Lh. Затем выключите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Закройте переднюю дверь Rh.
- Включите выключатель зажигания в течение 10 секунд, после чего один раз прозвучит звуковой сигнал и начнется автоактивный тест.
- Сигнальная лампа давления масла начинает мигать, когда начинается автоматическое активное испытание.
- После того, как серия следующих операций повторяется 3 раза, автоактивный тест завершается.
ПримечаниеЕсли режим автоматического активного испытания должен быть отменен на полпути испытания, поверните переключатель зажигания в положение OFF (ВЫКЛ).
| Внимание | Если режим автоматического активного тестирования не может быть активирован, проверьте систему дверных переключателей. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Не запускайте двигатель. (ref-367106-S32822699622010072100000) |
|---|
Контроль в режиме автоматического активного тестирования
При включении режима автоматического активного тестирования следующие 6 шагов повторяются 3 раза.
| Последовательность операций | Место проведения инспекции | Операция |
|---|---|---|
| 1 | Сигнальная лампа давления масла | Постоянно мигает во время работы автоматического активного контроля |
| 2 | Передний стеклоочиститель | Lo на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| 3 | Стояночные огни Фонари номерного знака Задние фары Передние противотуманные фары (если таковые имеются) | 10 секунд |
| 4 | Фары | Lo < -- > HI 5 раз |
| 5 | Компрессор переменного тока (магнитная муфта) | ON (ВКЛ) < -- > OFF (ВЫКЛ) 5 раз |
| 6 (1) | Вентиляторы охлаждения | MID на 5 секунд -- > HI на 5 секунд |
| (1) Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. | ||
| (1) | Выходная скважность 50% в течение 5 секунд -- > скважность 100% в течение 5 секунд на модуле управления охлаждающим вентилятором. |
|---|
АВТОМАТИЧЕСКИЙ АКТИВНЫЙ КОНТРОЛЬНЫЙ РЕЖИМ
Концепция автоматического активного теста
- IPDM E / R запускает автоматическое активное тестирование с сигналами дверного переключателя, передаваемыми BCM через связь CAN. Поэтому линия связи CAN между IPDM E / R и BCM считается нормальной, если автоматическое активное тестирование начинается успешно.
- Автоматическое активное тестирование облегчает поиск и устранение неисправностей, если какие-либо системы, управляемые IPDM E / R, не могут работать.
Диагностическая карта в режиме автоматического активного тестирования
| Признак | Содержание инспекции | Возможная причина | |
|---|---|---|---|
| Любой из следующих компонентов не работает стояночные огни фонари номерного знака задние фары передние противотуманные фары (если таковые имеются) фара (HI, Lo) передний стеклоочиститель | Выполните автоматический активный тест. Работает ли соответствующая система? | YES | Схема ввода сигнала BCM |
| NO | Лампа или двигатель Лампа или цепь массы двигателя Жгут или разъем между IPDM E / R и соответствующей системой IPDM E / R | ||
| Компрессор ВС не работает | Выполнить авто активный тест. Работает ли магнитная муфта? | YES | Входная схема сигнала измерителя комбинаций - сигнал связи CAN между измерителем комбинаций и сигналом связи блок управления двигателем - CAN, между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Магнитная муфта Жгут или соединитель между IPDM E / R и магнитной муфтой IPDM E / R | ||
| Лампа сигнализации давления масла не работает | Выполните автоматический активный тест. Мигает ли лампа предупреждения о давлении масла? | YES | Жгут или соединитель между IPDM E / R и реле давления масла Реле давления масла IPDM E / R |
| NO | Коммуникационный сигнал CAN между IPDM E / R и коммуникационный сигнал CAN BCM между BCM и комбинационным счетчиком | ||
| Вентилятор охлаждения не работает | Выполните автоматическое активное тестирование. Работает ли вентилятор охлаждения? | YES | Входная схема сигнала ЕСМ Сигнал связи CAN между ЕСМ и IPDM E / R |
| NO | Вентилятор охлаждения Жгут или разъем между вентилятором охлаждения и реле вентилятора охлаждения | ||
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-367096-S28503634452010072100000)
Элемент теста
| Элемент теста | Операция | Описание |
|---|---|---|
| ФОНАРЬ ОСВЕЩЕНИЯ ПОВОРОТА. | Прочь | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| LH | ||
| RH | ||
| HORN | На | Срабатывает реле звукового сигнала 1 и реле звукового сигнала 2 в течение 20 мс. |
| ПЕРЕДНИЙ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ | Прочь | OFF |
| Ло | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя. | |
| Привет | Срабатывает переднее реле стеклоочистителя и переднее реле высокого уровня стеклоочистителя. | |
| ВЕНТИЛЯТОР ДВИГАТЕЛЯ | 1 | OFF |
| 2 | Выдает 50% импульсный сигнал (сигнал Pwm) на модуль управления вентилятором охлаждения. | |
| 3 | Выдает 80% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления вентилятором охлаждения. | |
| 4 | Выдает 100% импульсный сигнал (сигнал Pwm) в модуль управления охлаждающим вентилятором. | |
| ВНЕШНИЕ СВЕТИЛЬНИКИ | Прочь | OFF |
| TAIL | Срабатывает реле хвостовой лампы. | |
| Ло | Срабатывает реле низкого уровня фар. | |
| Привет | Срабатывает реле низкого уровня фар и включает / выключает реле высокого уровня фар с интервалом в 1 секунду. | |
| Туман | Срабатывает реле передней противотуманной фары. | |
| ОМЫВАТЕЛЬ ФАР | ON | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
АКТИВНАЯ КОНТРОЛЬНАЯ ПРОБА
Схема №28
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, не перегорели ли следующие плавкие предохранители BCM или плавкая вставка. Номер клеммы № сигнального имени Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи H 11 10 24 7 Перегорел ли предохранитель или плавкую вставку? ДА: Замените сгоревший предохранитель либо плавкую перемычку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M16 (A) 1 Напряжение аккумулятора xtagxtx11 x2 (C) 24 Измерение нормально? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Ремонт или жгут: Заменить. M17 M18
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между соединителем жгута BCM и заземлением. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE BSM Масса Continuity разъём клемма M17 13 Да Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛИ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что не перегорели следующие предохранители IPDM E / R или плавкая вставка Нет: перейдите к 2-му этапу.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъёмы. проверить напряжение between IPDM E-R жгут разъём и масса. клемма (ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) (+) (-) IPDN Е-коннектор Масса E16 1 Напряжение аккумулятора 2 Значение измерения нормальное? ДА: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ: отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемами жгута IPDM E / R и заземлением. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE Клемма A: E18 12 Да В: хтагх1 41 Существует ли непрерывность? ДА: Конец осмотра. НЕТ: Восстановить жгут или разъем. E17
- ПРОВЕРЬТЕ ФАРЫ (HI) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что следующие предохранители не разомкнуты. предохранитель CAPACITY REFERENCE Unit Location Fus No. Capacity Фара HI (Lh) IPDM E / R 48 10A Фар Hi (Rx) ИПДМ E Е / Р 49 10A Есть предохранитель открыт ДА: отремонтируйте и не меняйте жгут.
- Проверить HEADAMP (HI) Выход напряжение CONSULT-III активно проверка Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней комбинированной лампы. Включите переключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL LAMPS " активного тестового элемента IPDM E / R. При включенной внешней лампе проверьте напряжение между разъемом комбинационной лампы и землей. ОПОРНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ (+) (-) Напряжение Разъема нет Клемма Rh Xttag3 заземленной батареи? E222 E213
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ФАРЫ (HI) НА ОБРЫВ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута IPDM E \ R и соединителем жгута передней комбинированной лампы. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE A B Разъем непрерывности Клеммный зажим Rh E200 89 E222 3 да Lh 90 xtag2 Установка не относится к бесперебойности существуют? да: Заменить: E213 (ref-367090-S18278710052010072100000)
- Проверить передний COMBINATION лампа (HI) масса цепь Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута передней комбинированной лампы и заземлением. КЛЕММЫ CONTINUITY REFERENCE разъём клемма - Continuity Rh E222 4 Масса Да Лх хтагх1 4 Существует неразрывность? ДА: Осмотрите лампочку фары. НЕТ: восстановите жгут. E213
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Выключите выключатель зажигания. Проверьте, что следующие предохранители не разомкнуты. КОНТРОЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ ВЗРЫВАТЕЛЯ Расположение блока № плавкого предохранителя Емкость Передняя противотуманная лампа IPDM E / R 53 15A Открыт ли предохранитель? ДА: Отремонтировать жгут и заменить предохранитель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить передний FOG лампа Выход напряжение CONSULT-III Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем передней противотуманной фары. Включите переключатель зажигания. Выберите " EXTERNAL LAMPS " (ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ) активного тестового изделия IPDM E / R. При включенных ВНЕШНИХ ЛАМПАХ проверьте напряжение между разъемом противотумной лампы и землей. Опорное напряжение клеммы напряжения Lh xtag0 1 Наземная батарея Rgo x4? E214 E227
- ПРОВЕРКА ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ ОБРЫВ ЦЕПИ Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем IPDM E / R. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута ИПДМ Е / Р и соединителем жгута передней противотуманной фары. КЛЕММЫ МА CONTINUITY ССЫЛКА A B Клемма разъема непрерывности Клеммный разъем Rh E200 86 хтагс1 1 да Lh 87 xtag2 1 Существует непрерывность монтажа? ДА: Обратитесь: Замените на IPД ". E227 E214 (ref-367090-S18278710052010072100000)
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте целостность цепи между клеммой разъема жгута передней противотуманной фары и землей. КЛЕММЫ НЕРАЗРЫВНОСТЬ ЭТАЛОННЫЙ РАЗЪЕМ Клемма - Непрерывность Rh E227 2 Масса Да ЛЕВ хтагх1 2 Существует ли непрерывность? ДА: Осмотрите колбу противотуманного фонаря. НЕТ: Отремонтируйте жгут. E214
- Проверить PARKING лампа FUSES Выключите выключатель зажигания. Убедитесь, что следующие предохранители не разомкнуты. КОНТРОЛЬНАЯ ЕМКОСТЬ ПРЕДОХРАНИТЕЛЯ Расположение блока Номер предохранителя Емкость Стояночные лампы (передние) IPDM E / R 46 10A Парковочные лампы (задние) ИПДМ Е / Р 47 хтагх1 Предохранитель открыт? ДА: отремонтировать жгут и заменить предохранитель. НЕТ: ПЕРЕЙТИ к 2. 10A
- Проверить Реле задних фонарей Выход (напряжение) Напряжение на внешней клемме Th + индикаторная лампа аккумуляторной батареи 3. Выключите выключатель зажигания. Отключите передний и задний разъемы комбинированной лампы. Включите переключатель " ВНЕШНИЕ ЛАМПЫ " IPDM E / R активно проверка item. При включенных внешних лампах проверьте напряжение между соединителем передней комбинационной лампы и землей. Опорное значение напряжения на клеммах Tl H xtag5 E217 E224 B30 B45
- КОНТРОЛЬНАЯ ЛАМПА (РАЗОМКНУТА) Выключите выключатель зажигания ".отключите разъем цепи x7 TDM, обратитесь к разъему цепи обратной связи x8 Tdm. Замените цепь между разъемом цепи IPDM E / R и соединителем передней комбинированной лампы (B). КЛЕММЫ CONTINUITY A Разъем цепи Lh E201 92 xtag1 5 Rh 91 xag2 Проверьте неразрывность соединения E217 E224 E18 B30 B45 E18 (ref-367090-S18278710052010072100000)
- Проверить PARKING лампа масса цепь проверить continuity between the передний combination lamps жгут разъём и масса. TERMINITY continue REFERENCE (+) (-) CONTINGUE CONDITION 6 (да) Ремонт разъема Клемма Lh E217 6 Масса? Rht E224 -проверка непрерывности между задней лампой и землей. B30 B45
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | OFF |
| Задняя дверь правая открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | OFF |
| Открыта задняя створка лев. | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| Задний DEF Sw | При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна | ON |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | OFF |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | OFF |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | OFF |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Когда снаружи автомобиль яркий | Около 5 В |
| Когда снаружи транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (сторона водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса передней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса передней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Rl | Когда выключатель запроса задней двери не нажат (со стороны водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса задней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-Rr | Когда переключатель запроса задней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса задней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Если переключатель запроса соединительной линии не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY 2-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ACC или ON | ON | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Когда педаль тормоза не нажата | ON |
| При нажатии на педаль тормоза | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| S / L-замок | Электронная рулевая колонка замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронная рулевая колонка замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | OFF |
| Состояние блокировки двери водителя | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| DETE Sw -IPDM | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn -IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | OFF |
| При положении рычага селектора Р | ON | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | OFF |
| При положении рычага селектора N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Электронная рулевая колонка замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| С / л UNLCK-IPDM | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронная рулевая колонка замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | SET | |
| PRMT ENG STAT (ПРМ ДВИГ СТ) | При запрете запуска двигателя | СБРОС |
| При разрешенном запуске двигателя | SET | |
| PRMT RKE STAT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Частота работы интеллектуального ключа |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | При регистрации идентификатора передатчика передней левой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | При регистрации идентификатора передатчика передней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном идентификаторе передатчика передней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | При регистрации идентификатора датчика задней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | При регистрации идентификатора датчика шины задней левой | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | OFF |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ОПОРНЫЙ КЛАПАН BCM
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | B20145: ОБР.ОБАВКАЧАЯХ2ХХ реле БРДСШ Xкшц состояние: ОБКЛЮЧИКХXС Состояние: АВТ Xвгк реле: ОВМ Xсзмч Xх: ОГНПРТЭ Xххх x1: ВКЛ x8 положение ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: B2013 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени CRNT: отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова ВКЛ. 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Он увеличивается 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возврата к нормальному состоянию всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫК- > ВКЛЮЧЕН. Счетчик остается на уровне 39, даже если количество циклов превышает его. Это отсчитывается от 1 снова при отключении выключателя зажигания -- > включения после того же состояния.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||
| B2191: РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |
| B2560: ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |
| B2604: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2605: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2606: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2607: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2609: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | |
| B2612: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | ||
| B2617: CIRC РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | |
| B2619: BCM | X | X | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| " B26E1: ENG STATE NO RES " (Нет резерва в состоянии двигателя) (ref-367101-S19117795882010072100000) | X | X | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, xtigx1: [НЕТ ДАННЫХ] Fr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, хтагx1, C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| C1708 - C1711: [NO DATA] Rl | X | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtigx1: [CHECKSUM ERR] Fr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtагx1, C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| C1712 - C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, xtigx1: [PRESSDATA ERR] Fr " C1717 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, хтагх1, xтагx2: [PRESSDATA ERR] Rr " C1717 C1718 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| C1716 - C1719: [ОШИБКА ДАННЫХ ДАВЛЕНИЯ] Rl | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2: [CODE ERR] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, Xtagх5: [CODE ERR] Fr " C1721 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, хт AGX5, xта Г6: [CODE ERR] Rr " C1721 C1722 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - xтагx3: [CODE ERR] Rl " C1720 C1723 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724: [BATT VOLTLOW] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, хтагx2, xthagx3, xtbagx4, xhtagx5, xtaгx6, xstagx7, xftagx8, xattagx9, xktagx10: [BATT ВОЛЬТ низкий] Rr " C1714 C1715 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724 - xta x5: [BATT VOLTLOW] Rl (низкий уровень напряжения батареи) " C1720 C1727 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1,2,3,4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | |
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY -REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| S / L RLY -ТРЕБОВАНИЕ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Откройте дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажмите кнопочный выключатель зажигания при включенной блокировке рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | UNLK | ||
| [расшифровка кода ошибки B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ IPDM E / R
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВРЕМЕНИ | |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | X | CRNT | 1 - 39 |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-367090-S37483710052010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210B: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-367101-S12774948062010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210E: стартер реле OFF " (Реле стартера отключено) (ref-367101-S34060816352010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | CRNT | 1 - 39 | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | CRNT | 1 - 39 | |
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе.
| Внимание | Выполните самодиагностику с CONSULT-III перед диагностикой симптомов. Выполните диагностику неисправностей, если обнаружен какой-либо расшифровка кода ошибки. |
|---|
| Признак | Возможная причина | Пункт проверки | |
|---|---|---|---|
| Фара не переключается на дальний свет. | С одной стороны | Жгут предохранителей между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа (реле дальнего света) IPDM E / R | Цепь фары (HI). См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (ПРИВЕТ) ". (ref-367096-S17928251932010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ НЕ ПЕРЕКЛЮЧАЮТСЯ НА ДАЛЬНИЙ СВЕТ " Обратитесь к разделу " Обе боковые фары не переключаются на дальний свет ". (ref-367096-S08093446812010072100000) | ||
| Индикаторная лампа дальнего света не включена. (Фара переключается на дальний свет.) | Комбинированный счетчик BCM | Комбинационный измеритель. Монитор данных " HI-BEAM IND ". BCM (HEAD лампа). Активное испытание " ФАРА ". | |
| Фара не переключается на ближний свет. | С одной стороны | Передняя комбинированная лампа (реле ближнего света) | |
| Обе стороны | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) | |
| Сигнал запроса дальнего света BCM IPDM E / R | IPDM E / R. Монитор данных " Hl HI REQ ". | ||
| IPDM E / R | |||
| Фара не включается. | С одной стороны | Жгут лампочки предохранителя между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь фары (Lo). См. раздел " ЦЕПЬ ФАРЫ (ЛО) ". (ref-367096-S05694428602010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ФАРЫ (ЛО) НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-367096-S42183855962010072100000) | ||
| Фара не выключается. | При включенном выключателе зажигания | Комбинированный переключатель BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) |
| Выключатель зажигания выключается (После активации аккумуляторной заставки). | IPDM E / R | ||
| Фара не включается / ВЫКЛ выключателем освещения АВТО. | Комбинированный переключатель Жгут между комбинированным переключателем и BCM BCM | Комбинированный выключатель. См. раздел " СИСТЕМА СЧИТЫВАНИЯ КОМБИНИРОВАННОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ". (ref-367088-S38661052592010072100000) | |
| Оптический датчик Жгут между оптическим датчиком и BCM BCM | Оптический датчик (см. раздел " ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК "). (ref-367096-S20628274472010072100000) | ||
| Система дневного света не активируется. | Либо лампочка дальнего света Выключатель стояночного тормоза Комбинированный переключатель BCM IPDM E / R Дневной свет реле Жгут между IPDM E / R и дневным светом реле. | Описание системы дневного освещения см. в разделе " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-367096-S00326485352010072100000) | |
| Передняя противотуманная фара не включена. | С одной стороны | Передняя колба противотуманной фары Жгут между IPDM E / R и передней комбинированной лампой Передняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь передней противотуманной фары (см. раздел " ЦЕПЬ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ "). (ref-367096-S06816243272010072100000) |
| С обеих сторон | Диагностика симптомов " ОБЕ БОКОВЫЕ ПЕРЕДНИЕ ПРОТИВОТУМАННЫЕ ФАРЫ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ " Обратитесь к разделу " Обе боковые передние противотуманные фары не включены ". (ref-367096-S28433203922010072100000) | ||
| Стояночная лампа не включена. | С одной стороны | Предохранитель Лампочка стояночного огня Жгут между IPDM E / R и передней / задней комбинированной лампой Передняя / задняя комбинированная лампа IPDM E / R | Цепь стояночной лампы. См. " ЦЕПЬ СТОЯНОЧНОЙ ЛАМПЫ ". (ref-367096-S37263467802010072100000) |
| Обе стороны | Диагностика симптомов " СТОЯНОЧНЫЕ, НОМЕРНЫЕ И ХВОСТОВЫЕ ОГНИ НЕ ВКЛЮЧЕНЫ ". См. раздел " Стояночные, номерные и задние габаритные огни не включены ". (ref-367096-S15633125492010072100000) | ||
| Сигнальная лампа поворота не мигает. | Индикаторная лампа в норме. (Соответствующая сторона выполняет высокую активацию мигалки). | Жгут между БКМ и каждой лампой сигнала поворота Лампочка сигнала поворота Дверное зеркало (если оборудовано сигналами поворота в дверных зеркалах) | Поверните цепь сигнальной лампы (см. раздел " СХЕМА СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ ПОВОРОТА "). (ref-367096-S01258786342010072100000) |
| Индикаторная лампа сигнала поворота не мигает. | С одной стороны | Комбинированный счетчик | |
| Обе стороны (Всегда) | Индикатор поворота сигнальный ламповый сигнал Комбинационный измеритель BCM | Комбинированный измеритель. Монитор данных " TURN IND ". BCM (Прерыватель указателей поворота).активный тест " FLISHЕР ". | |
| С обеих сторон (мигает при включении аварийной лампы с выключенным выключателем зажигания) | Блок питания комбинированного измерительного прибора и схема массы Комбинированный измерительный прибор | Комбинированный измерительный прибор. Источник питания и цепь массы См. раздел " КОМБИНАЦИОННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ ". (ref-367089-S05401488552010072100000) | |
ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ ПРОБЛЕМЫ
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить HEADAMP (HI) REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Hl HI REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. Во время работы с выключателем освещения проверьте состояние монитора. 2ND (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ФАРЫ (HI) Проверьте цепь фары (Hi). Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь фар (Hi)? ДА: Заменить IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-367096-S11597805602010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- Проверить COMBINATION выключатель (проверка комбинированного переключателя) Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- ПРОВЕРИТЬ ФАРУ (Lo) ЗАПРОСИТЬ ВВОД СИГНАЛА ПРОКОНСУЛЬТИРОВАТЬ-III МОНИТОР ДАННЫХ Выбрать " Hl ЛО REQ " из пункта IPDM E / R DATA контроль. Во время работы выключателя освещения проверить состояние монитора ДАННЫЕ REFERENCE Монитор пункт Состояние состояния Датчик состояния Реле освещенности 2ND ВКЛ ВЫКЛ.ВКЛЮЧЕНА Установка в нормальном состоянии? да: Заменить на 3 СМ нет. (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ФАРЫ (Lo) Проверьте цепь фары (lo). Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли цепь фар (lо)? ДА: Замените IPDM E / R. См. Раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367096-S09223896222010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить Реле задних фонарей REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Задний габарит- и CLR REQ " of IPDM E / R DATA МОНИТОР item. Во время работы с выключателем освещения проверьте состояние монитора. 1ST (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЛАМПЫ ПАРКОВКИ Проверьте цепь стояночной лампы. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь хвостовой лампы? ДА: Заменить IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправную часть. (ref-367096-S09273971762010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- ПРОВЕРКА КОМБИНИРОВАННОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте комбинированный переключатель. См. раздел " " ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Исправен ли комбинированный выключатель? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную деталь. (ref-367088-S10886463002010072100000)
- Проверить передний FOG лампа REQUEST сигнал вход CONSULT-III DATA контроль Select " Fr FOM REQ " of IPDM E / R DATA двигатель item. Во время работы переключателя передней противотуманной фары проверьте состояние монитора. 2ND (ref-367088-S29714586972010072100000)
- ОСМОТР ЦЕПИ ПЕРЕДНЕЙ ПРОТИВОТУМАННОЙ ФАРЫ Проверьте цепь передней противотуманной фары. Обратитесь к разделу " " ОПИСАНИЕ " ". Исправна ли цепь передней туманообразной лампы? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-367096-S30902908132010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)