Детальный поток
ПримечаниеДля обеспечения полной и тщательной диагностики тестовые сегменты батареи, стартерного двигателя и генератора должны быть выполнены как набор от начала до конца.
- ДИАГНОСТИКА С ПОМОЩЬЮ МНОГОЗАДАЧНОЙ СТАНЦИИ ДИАГНОСТИКИ БАТАРЕИ.
- ПРОВЕРКА ПРОКРУТКИ
- ПРОВЕРКА ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ
- ВКЛЮЧЕНИЕ СТАРТЕРА
- СРАВНЕНИЕ МЕЖДУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТЬЮ ДВИГАТЕЛЯ И НАПРЯЖЕНИЕМ ДЛЯ ПРОКРУТКИ Сравните температуру охлаждающей жидкости двигателя и убедитесь, что напряжение для прокрутки соответствует спецификации. Минимальная спецификация напряжения для прокрутки Ссылка на ТЕМПЕРАТУРУ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЕ Температура охлаждающей жидкости двигателя [° C (° F)] Напряжение [V] от -30 до -20 (от -22 до -4) 8,6 -19 до -10 (от -2 до 14) 9,1 -9 до 0 (от 16 до 32) 9,5 Больше, чем 1 (больше, чем от 34 до 9,9
- РАБОТА СТАРТЕРА Проверьте работу стартера. Двигатель стартера вращается плавно? ДА: Двигатель стартера в порядке. Конец осмотра. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7
- ПРОВЕРКА КЛЕММНОЙ СХЕМЫ " В " Проверьте клеммную схему " в ". Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Является ли цепь клеммы " B " нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-367095-S06717733982010072100000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ РАЗЪЕМА " S " Проверьте цепь разъема " s ". Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ".схема разъема " С " в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 9 НЕТ: Отремонтируйте по мере необходимости. (ref-367095-S02344951392010072100000)
- СОСТОЯНИЕ ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте, что двигатель может вращаться вручную. Свободно ли вращается двигатель рукой? ДА: Замените стартер. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Выполните дальнейшую диагностику механического механизма двигателя или силового агрегата. Обратитесь к изделиям ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ, АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ (RE0F09B) или СИСТЕМЫ СЦЕПЛЕНИЯ. После устранения неисправности повторите испытание аккумуляторной батареи согласно инструкции по эксплуатации диагностической станции. (ref-367095-S07362691712010072100000)
Схема №11
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " " SRS подушки безопасности " " и " " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ. (ref-367065)(ref-367066)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для демонтажа спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " SRSS подушки безопасности " Не используйте электрическое оборудование, связанное с системой. (ref-367065) |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Специальный сервисный инструмент
СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Номер инструмента (Кент Мур №) Название инструмента Описание - (-) Модель Gr-8 Многозадачная батарея Диагностическая станция тестирует батареи, систему запуска и зарядки. Инструкции по эксплуатации см. в руководстве по эксплуатации диагностической станции
Схема №12
Инструменты коммерческого обслуживания
COMMERCIAL обслуживание TOOLS REFERENCE Наименование инструмента Описание Электроинструменты Ослабление болтов и гаек
Схема №13
- Отсоедините отрицательную и положительную клеммы аккумулятора.
- Снимите воздухоочиститель в сборе и воздуховоды (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-367075-S33797683322010072100000)
- Отключите следующее: блок управления двигателем блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией)
- Извлеките лоток для батареи. См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ЛОТОК ДЛЯ БАТАРЕЙ) " ". (ref-367064-S28965702312010072100000)
- Отсоедините кабель аккумуляторной батареи (А) и разъем жгута стартера.
- Выверните болты стартера, затем снимите стартер.
Стартер
| Применение | VQ35DE | |
|---|---|---|
| Модель вариатора | ||
| Производитель | Mitsubishi M000TA0072ZC | |
| Напечатать | Тип редуктора | |
| Напряжение системы | 12 В | |
| Холостой ход | Напряжение на клеммах | 11 В |
| Ток | Не более 90 А | |
| Революция | 2 400 об / мин мин. | |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПУСКОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ