Содержание Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

Измеритель, сигнальная лампа и индикатор: Обзор Honda Passport I

Приборы и панель приборов 16 иллюстраций ~4 мин чтения
Схема №19

METER система: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикУправляет следующим с помощью сигналов, получаемых от каждого блока по CAN-связи и сигналов от переключателей и датчиков. Спидометр Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя Одо / трип-метр Индикаторные лампы Информационный дисплей Тахометр Топливомер Предупреждающие лампы Предупредительный утор
IPDM E / RIPDM E / R считывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла в комбинированный измеритель по линии связи BCM с CAN.
Блок датчиков уровня топливаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Сигнализатор давления маслаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
ECMВыдает в комбинированный измеритель с линией связи CAN сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN.
BCMВыдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинированный измеритель с линией связи CAN и сигнал защиты на комбинированный измеритель.
TCMПередает сигнал положения сдвига в комбинационный измеритель с линией связи CAN.
Сигнализатор уровня шайбыПередает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель.
Сигнализатор уровня тормозной жидкостиПередает сигнал переключателя уровня тормозной жидкости на комбинированный измеритель.
Выключатель стояночного тормозаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №20

SPEEDOMETER: Описание системы

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Схема №21

Спидометр: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикУказывает скорость транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №22

Тахометр: Описания системы

Тахометр показывает обороты двигателя в оборотах в минуту (об / мин).

МУД выдает сигнал частоты вращения двигателя на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Схема №23

Тахометр: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикПоказывает частоту вращения двигателя в об / мин в соответствии с сигналом частоты вращения двигателя, полученным от блок управления двигателем по CAN-связи.
ECMПередает сигнал частоты вращения двигателя в комбинационный измеритель по линии связи CAN.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №24

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания системы

Датчик температуры воды указывает температуру охлаждающей жидкости двигателя.

МУД выдает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по линиям связи CAN.

Схема №25

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикУказывает температуру охлаждающей жидкости двигателя в соответствии с сигналом температуры охлаждающей жидкости двигателя, полученным от блок управления двигателем через связь CAN.
ECMПередает сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя на комбинированный измеритель по CAN-связи.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №26

Указатель топлива: Описания системы

Топливомер указывает примерный уровень топлива в топливном баке.

Топливомер регулируется унифицированным блоком управления счетчиком и сигналом переменного резистора, подаваемым блоком датчиков уровня топлива.

Схема №27

Топливомер: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикПоказывает уровень топлива в соответствии с сигналом датчика уровня топлива, полученным от блока датчика уровня топлива.
Блок датчиков уровня топливаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №28

ODO / TRIP METER: Описание системы

Сигнал скорости автомобиля и сигналы памяти из схемы памяти измерителя обрабатываются комбинационным измерителем и отображается пробег.

ODO / TRIP METER: Описание компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикУказывает скорость транспортного средства в соответствии с сигналом скорости транспортного средства, полученным от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи.
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №29

Индикатор положения переключения передач: Описания системы

Блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) принимает сигналы индикатора CVT от переключателя стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали), после чего передает сигналы указателя положения вариометра в комбинационный измеритель по линиям связи CAN. Комбинированный измеритель показывает принятое положение переключения передач.

Схема №30

Индикатор положения переключения передач: Описания компонентов

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикОтображает положение переключения с помощью сигнала положения переключения, полученного от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией).
TCMПередает сигнал положения переключения на комбинационный измеритель по CAN-связи.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №31

Предупреждающие / индикаторные огни: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикВключение / выключение сигнальной лампы давления масла осуществляется по сигналу сигнализатора давления масла, поступающему от БКМ по линии связи.
IPDM E / RСчитывает сигналы ВКЛ / ВЫКЛ с сигнализатора давления масла и передает сигнал сигнализатора давления масла на комбинированный измеритель по БКМ с линией связи CAN.
Сигнализатор давления маслаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
BCMПередает сигнал сигнализатора давления масла, полученный от IPDM E / R по CAN-связи, на комбинированный счетчик по CAN-связи.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Схема №32

Отображение информации: Описания компонента

ЕдиницаОписание
Комбинированный счетчикУправляет отображением информации в соответствии с сигналом, получаемым от каждого блока.
Блок датчиков уровня топливаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
ECMВыдает в комбинированный измеритель по линии связи CAN сигнал частоты вращения двигателя Сигнал контроля расхода топлива
Привод и электроагрегат (блок управления) АБСПередает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель по линии связи CAN.
BCMПередает сигналы, выдаваемые различными блоками, в комбинированный счетчик по линии связи CAN.
Сигнализатор уровня шайбыПередает сигнал уровня шайбы на комбинационный измеритель.
Выключатель стояночного тормозаСм. раздел " " ОПИСАНИЕ " ".
Выключатель двериПередает сигналы переключения дверей в БКМ.
Выключатель лампы багажника и электромагнит выключения сцепления с багажникомПередача сигнала переключения соединительной линии в BCM.
IPDM E / RПередает сигнал датчика окружающей среды, полученный от датчика внешней среды, на комбинированный измеритель.
Датчик окружающей средыОпределяет температуру окружающей среды и передает сигнал датчика окружающей среды в IPDM E / R.

ОПИСАНИЕ КОМПОНЕНТОВ

Описание измерителя, сигнальной лампы и индикатор: обзора

Когда выключатель зажигания находится во включенном положении, а переключатель режима (N) включен, дисплей компаса укажет направление движения автомобиля.

Направление движения транспортного средства отображается следующим образом:

  1. N: север
  2. E: восток
  3. S: юг
  4. Ш: запад
Схема №33

Первоначальная диагностика комбинационного измерителя.

Исполнительный и электрический блок (блок управления) АБС подает сигнал о скорости движения автомобиля на комбинационный измеритель по линиям связи CAN.

Сигнал частоты вращения двигателя передается из блок управления двигателем в комбинационный измеритель по CAN-связи.

Сигнал температуры охлаждающей жидкости двигателя передается от ЭСУД на комбинированный измеритель по CAN-связи.

Блок датчиков уровня топлива и топливный насос определяет приблизительный уровень топлива в топливном баке и передает сигнал уровня топлива на комбинированный измеритель.

Определяет давление масла в двигателе и передает сигнал реле давления масла в IPDM E / R.

Передает сигнал выключателя стояночного тормоза на комбинационный измеритель.

Передает сигнал сигнализатора уровня омывателя на комбинированный измеритель.

Передает сигнал датчика окружающей среды на комбинированный измеритель.

Игла топливомера не будет перемещаться из определенного положения.

Стрелка топливомера не переместится в положение " F " при заправке.

Сигнальная лампа давления масла остается выключенной при включенном выключателе зажигания.

Лампа предупреждения о давлении масла остается включенной во время работы двигателя (нормальное давление масла).

Схема №34
  1. Проверить масло давление предупреждение лампа Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ".
  2. Проверить IPDM E / R Выход напряжение Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect the масло давление выключатель разъём. Turg ON. проверить напряжение between the oft pressurse выключатель жгут разъём F41 клемма 1 и масса. 1 - Земля: прибл. Xл. 1 Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4 12V
  3. Проверить масло давление выключатель (ПРОВЕРЬ СИГНАЛИЗАТОР ДАВЛЕНИЯ МАСЛА) Выполните проверку блока для сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Установите сигнализатор давления масла на место.
  4. Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь реле давления масла. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ".НЕТ: Отремонтируйте жгут или соединитель.
  1. Предупреждение о стояночном тормозе отображается во время движения транспортного средства, даже если стояночный тормоз отпущен.
  2. Предупреждение о стояночном тормозе не отображается даже при управлении транспортным средством с включенным стояночным тормозом.
  1. Предупреждение по-прежнему отображается даже после добавления омывающей жидкости.
  2. Предупреждение не отображается, даже если бачок омывателя пуст.
  1. Предупреждение о приоткрытой двери отображается, даже если все двери и багажник закрыты.
  2. Предупреждение о приоткрытой двери не отображается, даже если дверь или багажник приоткрыты.
  1. Отображаемая температура окружающего воздуха выше фактической.
  2. Отображаемая температура окружающего воздуха ниже фактической.

Порядок работы

  1. Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
  2. Несите интеллектуальный ключ или вставьте его в ключевой слот и поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
  3. Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
  4. Выполните необходимую ремонтную операцию.
  5. Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
  6. Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.

Примечание