Режим самодиагностики
- В режиме самодиагностики можно проверить работу одо / расцепителя и сегмента отображения информации.
- Счетчики / манометры могут быть проверены в режиме самодиагностики.
Схема №36
Схема №37
- Выключите выключатель зажигания.
- Нажимая на переключатель счетчика одо / отключения, снова включите переключатель зажигания.
- Нажмите на переключатель счетчика odo / trip не менее 3 раз в течение 7 секунд после включения переключателя зажигания.
- Унифицированный блок управления счетчиком переводится в режим самодиагностики, при этом загораются все сегменты на одометре / трип-метре и поочередно мигают точки во всех сегментах информационного дисплея ЖКИ (1). ПРИМЕЧАНИЕ: Если какой-либо из сегментов не отображается - замените комбинированный счетчик согласно разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-367089-S15471318762010072100000)
- Нажмите на переключатель счетчика одо / отключения. Каждый счетчик / датчик должен показывать, как показано на рисунке.
Схема №38
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| U1000 | ЦИРКУЛЯЦИЯ CAN COMM [U1000] | Когда комбинированный измеритель не передает или не принимает сигналы связи CAN в течение 2 секунд или более. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура диагностики
Симптом: Отображает " CAN COMM CIRC [U1000] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить CAN COMMUNICATION (ПРОВЕРЬ СВЯЗЬ МОЖЕТ) Выберите режим " SELF-DIAG RESULTS " для режима " METER / m ' a " с помощью программы CONSULT-III. Перейдите в раздел " Система ЛВС " и ознакомьтесь с разделом " УСЛОВИЯ ОБНАРУЖЕНИЯ ОШИБОК ". (ref-367068-S11027946962010072100000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | При обнаружении какой-либо неисправности во время первичной диагностики комбинированного счетчика контроллер CAN | Комбинированный счетчик |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ЗАМЕНИТЬ КОМБИНИРОВАННЫЙ ИЗМЕРИТЕЛЬ При обнаружении расшифровка кода ошибки " U1010 " замените комбинированный измеритель. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". Конец осмотра. (ref-367089-S15471318762010072100000)
Логическая схема расшифровки кода ошибки
| DTC | Индикатор CONSULT-III | Условие обнаружения |
|---|---|---|
| B2205 | CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Неисправность обнаруживается при подаче ошибочного сигнала скорости в течение 2 секунд и более. |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Симптом: Отображает " CIRC СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] " как результат самодиагностики комбинированного измерителя.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Запустить двигатель и выбрать на CONSULT-III " МЕТР / м " а. Используя " ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ " на " МОНИТОРЕ ДАННЫХ ", сравнить значение DATA контроль со стрелкой спидометра комбинационного метра. Показания скоростемера и МОНИТОРА ДАННЫХ должны быть близки. Результат осмотра нормальный? ДА: выполнить самодиагностику исполнительного механизма ABS и электроагрегата (блока управления). Обратитесь к разделу " УСТАНОВКА - III ФУНКЦИЯ (заменить измеритель) ". (ref-367069-S09407000522010072100000)(ref-367089-S15471318762010072100000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2267 | ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ | Блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальных оборотах двигателя в течение 2 секунд или более | Датчик положения коленчатого вала (POS) блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ блок управления двигателем Выполните " Self Diagnostic Result " (Результат самодиагностики), и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III ". (ref-367077-S42799640202010072100000)
| DTC | Отображение содержимого CONSULT-III | Диагностический элемент обнаруживается, когда... | Вероятное место неисправности |
|---|---|---|---|
| B2268 | ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ | Блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более | Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Выполните самодиагностику блок управления двигателем. Выполните " Self Диагностика Result " (Результат самдиагностики) для ЕСМ и отремонтируйте или замените неисправные детали. Обратитесь к разделу " ФУНКЦИЯ CONSULT-III ". (ref-367077-S42799640202010072100000)
Схема №39
- Проверить FUSES Проверка на перегорание предохранителей комбинированного измерительного прибора Блок ССЫЛКА Источник питания № плавкого предохранителя Комбинированный измерительный прибор Батарея 11 Выключатель зажигания ВКЛ или ПУСК 4 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Если предохранитель перегорел, обязательно устраните причину неисправности перед установкой нового предохранителя.
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем комбинированного измерительного прибора. Проверьте напряжение между разъемом жгута комбинационного измерителя M24 клеммами 1, 2 и землей. КЛЕММЫ ЭТАЛОННЫЕ ПО НАПРЯЖЕНИЮ Клеммы переключателя зажигания положение (+) (-) ВЫКЛЮЧЕНО НА ПУСКОВОМ РАЗЪЁМЕ Зажим хтагх1 1 1 Масса Напряжение аккумулятора Напряжение батареи Напряжение аккумуляторной батареи 2 0V Напряжение в аккумуляторной батарее Есть результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Проверить жгут для разомкрытия между измерительным прибором и предохранителем. M24
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
- Выключите выключатель зажигания.
- Проверьте целостность цепи между клеммами 3, 4, 23 разъема жгута комбинированного измерительного прибора и землей.
| Терминалы | Непрерывность | ||
|---|---|---|---|
| (+) | (-) | ||
| Разъём | Терминал | ||
| M24 | 3 | Масса | Да |
| 4 | |||
| 23 | |||
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ
Схема №40
Результат контроля в норме?
ДА: Конец инспекции.
НЕТ: Проверьте заземляющий жгут.
Схема №41
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, не перегорели ли следующие плавкие предохранители BCM или плавкая вставка. Номер клеммы № сигнального имени Предохранитель и плавкая вставка № 1 Блок питания аккумуляторной батареи H 11 10 24 7 Перегорел ли предохранитель или плавкую вставку? ДА: Замените сгоревший предохранитель либо плавкую перемычку после ремонта затронутой цепи. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. TERMINALS напряжение REFERENCE Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) БКМ Заземляющий разъем Клемма M16 (A) 1 Напряжение аккумулятора xtagxtx11 x2 (C) 24 Измерение нормально? да: ПЕРЕЙТИ к 3 НЕТ Ремонт или жгут: Заменить. M17 M18
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверьте целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M17 | 13 | Да | |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ
Схема №42
Существует ли преемственность?
ДА: Конец инспекции.
НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
Как проверить компонент
- ДЕМОНТАЖ БЛОКА ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА Демонтируйте блок датчиков уровня топлива (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "), ПЕРЕХОДИТЕ К 2 (ref-367099-S35022184902010072100000)
- ПРОВЕРЬТЕ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА И ТОПЛИВНЫЙ НАСОС
Проверьте сопротивление между клеммами 2 и 5.
| Терминал | Положение поплавка мм (дюйм) | Значение сопротивления (приблизительно) | |||
|---|---|---|---|---|---|
| 2 | 5 | (1) | Полный (1) | 155,4 (6,1) | 6 Ом |
| (2) | Пусто (2) | 22,9 (0,9) | 80 Ом | ||
| (1) Когда рычаг поплавка находится в контакте со стопором. (2) При соприкосновении рычага поплавок и стопора. | |||||
| (1) | Когда рычаг поплавка находится в контакте со стопором. |
|---|
| (2) | Когда рычаг поплавка находится в контакте со стопором. |
|---|
ОПОРНОЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ КЛЕММ
Схема №43
Результат контроля в норме?
ДА: Конец инспекции.
НЕТ: Замените блок датчиков уровня топлива и топливный насос в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-367099-S35022184902010072100000)
- РЕЛЕ УРОВНЯ ЖИДКОСТИ В КОНТРОЛЬНОЙ ШАЙБЕ
Проверьте целостность цепи между клеммами 1 и 2 реле уровня омывателя.
| Терминал | Уровень промывочной жидкости | Непрерывность |
|---|---|---|
| 1 - 2 | Низко | Да |
| Другое | Нет |
ССЫЛКА НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ КЛЕММ
Схема №44
Результат контроля в норме?
ДА: Конец инспекции.
НЕТ: Замените сигнализатор уровня омывателя.
Обратитесь к разделу " " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " " (с цветным дисплеем) или " " ОСМОТР КОМПОНЕНТА " (без цветного дисплея). (ref-367073-S02839973062010072100000)(ref-367073-S39357067682010072100000)
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Индикатор CONSULT-III | Сбой | Ссылка |
|---|---|---|
| ЦЕПЬ CAN COMM [U1000] | Когда комбинационный измеритель не передает или не принимает сигнал связи CAN в течение 2 секунд или более. | ХХ-ХХ ", * * * |
| БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) [U1010] | При обнаружении ошибки во время первоначальной диагностики контроллера CAN комбинированного измерителя. | ХХ-ХХ ", * * * |
| СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА [B2205] | Сигнал о ненормальной скорости автомобиля вводится с исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) в течение 2 секунд и более. | ХХ-ХХ ", * * * |
| ЧАСТОТА ВРАЩЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ [B2267] | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы о ненормальной частоте вращения двигателя в течение 2 секунд или более. | ХХ-ХХ ", * * * |
| ТЕМПЕРАТУРА ВОДЫ [B2268] | Если блок управления двигателем непрерывно передает сигналы аномальной температуры охлаждающей жидкости двигателя в течение 60 секунд или более. | ХХ-ХХ ", * * * |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Примечание" TIME " означает следующее.
- 0: Указывает на то, что в данный момент обнаружена неисправность.
- 1-63: Указывает, что неисправность была обнаружена в прошлом. (Отображает количество циклов выключения выключателя зажигания -- > ВКЛ после обнаружения неисправности. Результат самодиагностики стирается при превышении " 63 ".)
Значения на инструменте диагностики
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | ON | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | ON | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | OFF |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | ON | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | OFF |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | ON | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | OFF |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | ON | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | OFF |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | ON | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | OFF |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | ON | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | ON | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | OFF |
| Выключатель освещения HI | ON | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | OFF |
| Выключатель освещения 2ND | ON | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | OFF |
| Выключатель освещения PASS | ON | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | OFF |
| Выключатель освещения AUTO | ON | |
| Fr FOG Sw | Передняя противотуманная фара выключена | OFF |
| Выключатель передней противотуманной фары ON | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | OFF |
| Дверь водителя открыта | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | OFF |
| Пассажирская дверь открыта | ON | |
| ДВЕРЬ SW-RR | Задняя дверь правая закрыта | OFF |
| Задняя дверь правая открыта | ON | |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | Задняя створка лев закрыта | OFF |
| Открыта задняя створка лев. | ON | |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя замка силовой двери замок | OFF |
| Выключатель замка силовой двери замок | ON | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме силового выключателя блокировки дверей разблокировка | OFF |
| Выключатель замка силовой двери разблокировка | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | OFF |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | OFF |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | ON | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| HAZARD SW | Когда выключатель опасности не нажат | OFF |
| При нажатии выключателя опасности | ON | |
| Задний DEF Sw | При нажатии переключателя обогрев стекла заднего окна | ON |
| Tr отмена Sw | Выключатель отмены открывания крышки багажника OFF | OFF |
| Выключатель отмены открывания крышки багажника ON | ON | |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания крышки багажника OFF | OFF |
| При включенном выключателе открывателя крышки багажника | ON | |
| TRNK / HAT Mntr | Крышка багажника закрыта | OFF |
| Крышка багажника открыта | ON | |
| РКЕ-ЗАМОК | При не нажатой кнопке замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | OFF |
| При нажатии кнопки замок (БЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Если кнопка разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| RKE-Tr / Bd | Если кнопка TRUNK обрыв на интеллектуальной клавише не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки TRUNK обрыв интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-PANIC | Когда кнопка PANIC интеллектуальной клавиши не нажата | OFF |
| При нажатии кнопки PANIC (паника) интеллектуальной клавиши | ON | |
| RKE-P / W ОТКР. | Если кнопка разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши не нажата и удерживается | OFF |
| При нажатии и удержании кнопки разблокировка (разблокировка) интеллектуальной клавиши | ON | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Когда кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажата и удерживается одновременно | OFF |
| При одновременном нажатии и удержании кнопки замок / разблокировка (БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА) интеллектуального ключа | ON | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Когда снаружи автомобиль яркий | Около 5 В |
| Когда снаружи транспортного средства темно | Близко к 0 В | |
| REQ Sw-DR | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (сторона водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса передней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-AS (ТРЕБУЕТСЯ ПО-АС) | Когда переключатель запроса передней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса передней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Rl | Когда выключатель запроса задней двери не нажат (со стороны водителя) | OFF |
| При нажатии на переключатель запроса задней двери (со стороны водителя) | ON | |
| REQ Sw-Rr | Когда переключатель запроса задней двери не нажат (со стороны пассажира) | OFF |
| При нажатии переключателя запроса задней двери (со стороны пассажира) | ON | |
| REQ Sw-Bd / Tr | Если переключатель запроса соединительной линии не нажат | OFF |
| При нажатии переключателя запроса соединительной линии | ON | |
| PUSH Sw | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY 2-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| ACC RLY-F / B | Выключатель зажигания ОТКЛ. | OFF |
| Выключатель зажигания ACC или ON | ON | |
| ПО СЦЕПЛЕНИЯ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | OFF |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Когда педаль тормоза не нажата | ON |
| При нажатии на педаль тормоза | OFF | |
| DETE / CANCL ПО | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn / N Sw | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| S / L-замок | Электронный замок рулевой колонки замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| UNLK SEN-DR (РАЗБЛОКИРОВКА СЕН-ДР) | Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | OFF |
| Состояние блокировки двери водителя | ON | |
| PUSH Sw-IPDM | При не нажатом выключателе двигателя (push выключатель) | OFF |
| При нажатии на выключатель двигателя (нажимной выключатель) | ON | |
| IGN RLY1 F / B | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| DETE Sw -IPDM | При положении рычага селектора Р | OFF |
| Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | ON | |
| SFT Pn -IPDM | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P или N | OFF |
| При положении рычага селектора P или N | ON | |
| SFT P-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, кроме P | OFF |
| При положении рычага селектора Р | ON | |
| SFT N-MET | Когда рычаг селектора находится в любом положении, отличном от N | OFF |
| При положении рычага селектора N | ON | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | STOP |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | ЗАВОДНАЯ РУКОЯТКА | |
| Работа двигателя | RUN | |
| S / L замок-IPDM | Электронный замок рулевой колонки замок status | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | ON | |
| С / л UNLCK-IPDM | Электронный замок рулевой колонки РАЗБЛОКИРОВАТЬ статус | OFF |
| Электронный замок рулевой колонки замок status | ON | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | OFF |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | ON | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Состояние блокировки двери водителя | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ двери водителя | UNLK | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Состояние БЛОКИРОВКИ пассажирской двери | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (5 секунд) | Готов | |
| Состояние РАЗБЛОКИРОВКИ пассажирской двери | UNLK | |
| ID OK ФЛАГ | Выключатель зажигания ACC или ON | СБРОС |
| Выключатель зажигания ОТКЛ. | SET | |
| PRMT ENG STAT (ПРМ ДВИГ СТ) | При запрете запуска двигателя | СБРОС |
| При разрешенном запуске двигателя | SET | |
| PRMT RKE STAT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | СБРОС |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Когда интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | OFF |
| Когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | ON | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Частота работы интеллектуального ключа |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует ни одному идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует любому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует четвертому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует третьему идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не совпадает со вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует второму идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | YET |
| Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, соответствует первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | DONE | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор четвертого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор третьего ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 2 | Идентификатор второго ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор второго ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| Tp 1 | Идентификатор первого ключа не зарегистрирован в BCM | YET |
| Идентификатор первого ключа зарегистрирован в BCM | DONE | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | При регистрации идентификатора передатчика передней левой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID передатчика передней левой шины | YET | |
| Идентификатор REGST FR1 | При регистрации идентификатора передатчика передней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном идентификаторе передатчика передней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RR1 | При регистрации идентификатора датчика задней правой шины | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика задней правой шины | YET | |
| Идентификатор REGST RL1 | При регистрации идентификатора датчика шины задней левой | DONE |
| При не зарегистрированном ID датчика шины задней левой | YET | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | OFF |
| Индикатор давления в шинах включен | ON | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | OFF |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | ON |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
БАЗИСНОЕ ЗНАЧЕНИЕ МЛРД.М3
Схема №48
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: Lo НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ B2191: РАЗНИЦА КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем |
| 4 | B20145: ОБР.ОБАВКАЧАЯХ2ХХ реле БРДСШ Xкшц состояние: ОБКЛЮЧИКХXС Состояние: АВТ Xвгк реле: ОВМ Xсзмч Xх: ОГНПРТЭ Xххх x1: ВКЛ x8 положение ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ: B2013 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B26E1 C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеДетали отображения времени
- CRNT: Отображается, когда есть неисправность сейчас или после возвращения в нормальное состояние до выключения выключателя зажигания -- > снова включен.
- 1-39: Отображается, если какая-либо предыдущая неисправность присутствует при нормальном текущем состоянии. Она увеличивается 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания выключен -- > ВКЛ. Счетчик остается на уровне 39 даже если число циклов превышает его. Он отсчитывается от 1 снова при выключении выключателя зажигания -- > ВКЛЮЧЕН после возврата к нормальному состоянию, если неисправность обнаружена вновь.
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | |||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | |||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | |||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | ||
| B2191: РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | X | ||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | ||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | |
| B2560: ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | X | X | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СДВИГА POSI | X | X | |
| B2604: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2605: положение парковки/нейтрали Sw | X | X | |
| B2606: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2607: РЕЛЕ S / L | X | X | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2609: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | ||
| B260F: СООБЩЕНИЕ О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ ПОТЕРЯНО | X | X | |
| B2612: S / L СОСТОЯНИЕ | X | X | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | ||
| B2615: Циркуляция реле воздуходувки | X | ||
| B2616: IGN РЕЛЕ ЦИРКУЛЯЦИЯ | X | ||
| B2617: CIRC РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | |
| B2618: BCM | X | X | |
| B2619: BCM | X | X | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | ||
| B2621: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | |||
| " B26E1: ENG STATE NO RES " (Нет резерва в состоянии двигателя) (ref-367101-S19117795882010072100000) | X | X | |
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | ||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||
| C1708: [НЕТ ДАННЫХ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, xtigx1: [НЕТ ДАННЫХ] Fr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 21, 22, 23 ИЛИ 24 (расшифровка кода ошибки C1708, хтагx1, C1710: [НЕТ ДАННЫХ] Rr " C1709 (ref-367079-S20742775862010072100000) | X | ||
| C1708 - C1711: [NO DATA] Rl | X | ||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtigx1: [CHECKSUM ERR] Fr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, xtагx1, C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr " C1713 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| C1712 - C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, xtigx1: [PRESSDATA ERR] Fr " C1717 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 35, 36, 37 ИЛИ 38 (расшифровка кода ошибки C1716, хтагх1, xтагx2: [PRESSDATA ERR] Rr " C1717 C1718 (ref-367079-S24517595992010072100000) | X | ||
| C1716 - C1719: [ОШИБКА ДАННЫХ ДАВЛЕНИЯ] Rl | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2: [CODE ERR] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, Xtagх5: [CODE ERR] Fr " C1721 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, C1720, хт AGX5, xта Г6: [CODE ERR] Rr " C1721 C1722 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - xтагx3: [CODE ERR] Rl " C1720 C1723 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724: [BATT VOLTLOW] Fl " C1720 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, C1714, C1715, xte Gx4, xta g C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " КОД НЕИСПРАВНОСТИ № 31, 32, 33, 34, 41, 42, 43, 44, 45, 46, 47 ИЛИ 48 (расшифровка кода ошибки C1712, C1713, хтагx2, xthagx3, xtbagx4, xhtagx5, xtaгx6, xstagx7, xftagx8, xattagx9, xktagx10: [BATT ВОЛЬТ низкий] Rr " C1714 C1715 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 (ref-367079-S02071458002010072100000) | X | ||
| " C1712 - C1715, xtegx2 - C1723, C1724 - xta x5: [BATT VOLTLOW] Rl (низкий уровень напряжения батареи) " C1720 C1727 (ref-367079-S09784313792010072100000) | X | ||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | ||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X |
Диагностический индекс кодов неисправностей
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
|---|---|---|---|
| Требуется вентилятор двигателя | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 1,2,3,4 |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | Выключатель освещения 2ND или AUTO (Освещение включено) | Передняя противотуманная фара выключена | Прочь |
| Включение передней противотуманной фары Включен дневной ходовой огонь (только для моделей в Канаде) | На | ||
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | STOP |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1LOW | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора CVT в любом положении, кроме P или N | Прочь |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора БРП в положении P или N | На | |
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY -REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | ST -- > INHI | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку выбора с рычагом выбора CVT в положении P Рычаг выбора CVT в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустить кнопку селектора CVT с рычагом селектора CVT в положении P | На | ||
| S / L RLY -ТРЕБОВАНИЕ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Откройте дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажмите кнопочный выключатель зажигания при включенной блокировке рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | UNLK | ||
| [расшифровка кода ошибки B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| ТРЕБОВАНИЕ DTRL | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| THFT Hrn REQ | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не эксплуатируется | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | Прочь | |
| HOOD SW | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. | На | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ЭТАЛОННОЕ ЗНАЧЕНИЕ IPDM E / R
Схема №49
| Индикатор CONSULT-III | Предохранительный | ПРИМЕЧАНИЕ ПО ВРЕМЕНИ | |
|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||
| U1000: CAN COMM цепь | X | CRNT | 1 - 39 |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | CRNT | 1 - 39 |
| " B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ ". (ref-367090-S37483710052010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210B: ПРОДОЛЖЕНИЕ ЗАПУСКА ВКЛ ". (ref-367101-S12774948062010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210C: START CONT RLY OFF | CRNT | 1 - 39 | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | CRNT | 1 - 39 | |
| " B210E: стартер реле OFF " (Реле стартера отключено) (ref-367101-S34060816352010072100000) | CRNT | 1 - 39 | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ON | CRNT | 1 - 39 | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | CRNT | 1 - 39 | |
| ПРИМЕЧАНИЕ: Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаруживаются сейчас 1-39: Номер указывается, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN выключен -- > ВКЛ. Она фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |||
| NOTE |
|---|
| Подробности отображения ВРЕМЕНИ следующие. CRNT: Неисправности, которые обнаружены сейчас 1-39: Число указано, когда это нормально в настоящее время и неисправность была обнаружена в прошлом. Он увеличивается как 0 -- > 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда IGN ВЫКЛ -- > ВКЛ. Он фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если он превышает 39. Он возвращается к 0, когда неисправность снова обнаружена в процессе. |
Диагностический индекс кодов неисправностей
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал (ПРОВЕРЬТЕ ВХОДНОЙ СИГНАЛ КОМБИНАЦИОННОГО РАСХОДОМЕРА) Выберите на приборе CONSULT-III " METER- / m ' a ". Сравните с помощью прибора " топливо MEETERS " (СЧЕТЧИК ТОПЛИВА) показание счетчика топлива, приведенное в разделе " COMPONENT FUNCTION проверить ". Соответствует показанию счетчика топлива? ДА: ПЕРЕХОДК 2 НЕТ: Замените комбинированный счетчик см. ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА (ref-367089-S15471318762010072100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА УРОВНЯ ТОПЛИВА Проверьте сигнальную цепь датчика уровня топлива согласно " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат осмотра в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-367089-S07281801632010072100000)
- Проверить топливо LEVEL датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКОВ УРОВНЯ ТОПЛИВА) Выполните проверку блока на предмет наличия датчика уровня топлива. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ", результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Замените блок датчиков уровня топлива согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-367089-S30818161652010072100000)(ref-367099-S35022184902010072100000)
- ПРОВЕРКА ВЗАИМОДЕЙСТВИЯ ПОПЛАВКА Проверьте, чтобы рычаг поплавка не мешал и не связывался с каким-либо из компонентов в топливном баке. Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-367089-S15471318762010072100000)
- СОБЛЮДАТЬ ТОПЛИВОМЕР Требуется ли много времени для перевода стрелки в положение ПОЛНЫЙ? Да или Нет ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
- ОПРЕДЕЛИТЬ СОСТОЯНИЕ ЗАПРАВКИ Заправлялся ли автомобиль с включенным выключателем зажигания? Да или нет ДА: Обязательно заправляйте автомобиль с выключенным выключателем зажигания. В противном случае потребуется много времени, чтобы перейти в положение FULL из-за характеристики топливомера. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3
- СОБЛЮДАЙТЕ ПОЛОЖЕНИЕ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Находится ли транспортное средство на наклонной поверхности? Да или нет ДА: Проверьте индикацию уровня топлива, когда транспортное средство находится на ровной поверхности. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4
- Во время движения указатель указателя топлива постепенно перемещается в положение EMPTY (пусто)? Да или нет ДА: Проверьте компоненты. См. " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". НЕТ: рычаг поплавка может мешать компонентам в топливном баке или связываться с ними. (ref-367089-S30818161652010072100000)
- Проверить масло давление предупреждение лампа Выполните автоматическое активное тестирование IPDM E / R. Обратитесь к разделу " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Горит ли сигнальная лампа давления масла? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Замените комбинированный измерительный прибор. См. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-367090-S04721955622010072100000)(ref-367089-S15471318762010072100000)
- Проверить масло давление выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь сигнализатора давления масла. См. раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 НЕТ: Отремонтировать жгут или соединитель. (ref-367089-S08167427232010072100000)
- Проверить масло давление выключатель UNIT Выполните проверку блока для датчика давления масла. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Замените IPDM E / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить датчик давления масла (ref-367089-S08326821072010072100000)(ref-367090-S18278710052010072100000)
- Проверить стояночный тормоз предупреждение лампа OPERATION (ПРОВЕРЬ РАБОТУ СИГНАЛЬНОЙ ЛАМПЫ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА) Запустить двигатель. Контролировать сигнальную лампу " ТОРМОЗ " при нажатии и отпускании стояночного тормоза. (ref-367089-S15471318762010072100000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель сигнал цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте цепь сигнала переключателя стояночного тормоза. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3 Ng: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-367089-S27811519702010072100000)
- Проверить стояночный тормоз выключатель UNIT (Проверка блока выключателей стояночного тормоза) Выполните проверку блока на наличие переключателя стояночных тормозов. Обратитесь к разделу " " Осмотр компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ".НЕТ: Замените переключатель парковочного тормоза. (ref-367089-S37063741672010072100000)(ref-367089-S15471318762010072100000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь сигнализатора уровня шайбы. Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-367089-S32501669742010072100000)
- Проверить WASHER LEVEL выключатель UNIT Выполните проверку блока для сигнализатора уровня омывателя. Обратитесь к разделу " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки нормальный? ДА: Замените комбинированный измеритель. См. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " НЕТ: Заменить сигнализатор уровня омывающего устройства. (ref-367089-S14065473012010072100000)(ref-367089-S15471318762010072100000)
- Проверить BCM вход сигнал Подключить CONSULT-III и проверить входные сигналы BSM. См. разделы " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " (Выключатель двери) и " " КОНТРОЛЬ РАБОТЫ КОМПОНЕНТОВ " ' (Переключатель лампы багажника и соленоид расцепителя грузовика). Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: ПЕРЕХОД НА 3 (ref-367106-S32822699622010072100000)(ref-367106-S09636096612010072100000)
- ПРОВЕРЬТЕ КОМБИНИРОВАННЫЙ ВХОДНОЙ СИГНАЛ ИЗМЕРИТЕЛЯ Выберите " METER / m ' a " на CONSULT-III. Контролируйте " дверь W / L " и " TRUNK / GLAS-H " из " DATA контроль " при открывании и закрывании дверей и багажника ".ДВЕРЦА КА В открытом состоянии: ВКЛ: ОТКЛ.: ON Установка БАГАЖНИКА в ЗАКРЫТОМ СОСТОЯНИИ: ВЫКЛ. Результат ЗАМЕНЫ: ДА: Заменить: СМ. (ref-367089-S15471318762010072100000)(ref-367088-S29714586972010072100000)
- Проверить дверь выключатель сигнал цепь Проверьте сигнальную цепь дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4 НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-367106-S06046175632010072100000)
- Проверить дверь выключатель UNIT (Проверка блока дверных переключателей) Выполните проверку блока на наличие дверного переключателя. Обратитесь к разделу " " Контроль компонентов " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5 НЕТ: Заменить дверной переключатель. (ref-367106-S23937921482010072100000)
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И ЦЕПЬ СИГНАЛА ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ ВКЛЮЧЕНИЯ МАГИСТРАЛИ Проверьте выключатель лампы багажника и цепь сигнала электромагнита отключения магистрали. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6 НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъем. (ref-367106-S03954154622010072100000)
- ПРОВЕРКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЛАМПЫ БАГАЖНИКА И ЭЛЕКТРОМАГНИТА ВЫКЛЮЧЕНИЯ СЦЕПЛЕНИЯ В БАГАЖНИКЕ
Выполните проверку блока для выключателя лампы багажника и электромагнита отключения багажника. См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". (ref-367106-S12555720812010072100000)
Результат контроля в норме?
ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-367089-S15471318762010072100000)
НЕТ: Замените выключатель лампы багажника и соленоид освобождения багажника.
ПримечаниеПеред началом диагностики убедитесь, что симптом не применим к нормальным рабочим условиям. См. раздел " " ОТОБРАЖЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". (ref-367089-S41215192612010072100000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛЬНУЮ ЦЕПЬ ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ Проверьте сигнальную цепь датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2 НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем. (ref-367089-S12623330882010072100000)
- Проверить AMBIENT датчик UNIT (ПРОВЕРЬ БЛОК ДАТЧИКА ОКРУЖАЮЩЕЙ СРЕДЫ) Выполните проверку блока для датчика окружающей среды. Обратитесь к разделу " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ " (с цветным дисплеем) или " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТА " [с монохромным дисплеем]. Результат проверки в норме? ДА: Замените комбинированный измерительный прибор. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Заменить датчик окружающей среды (ref-367073-S02839973062010072100000)(ref-367073-S39357067682010072100000)(ref-367089-S15471318762010072100000)
Схема симптомов
| Признак | Причина | Решение / Ссылка |
|---|---|---|
| На дисплее компаса написано " С ". | Компас не откалиброван. Неправильная настройка дисперсии зоны. Большое изменение магнитного поля (Стальные мосты, метро, концентрации металла, автомойки и т. Д.) Компас был откалиброван неправильно или в присутствии сильного магнитного поля. | Выполните калибровку (см. раздел " ОПИСАНИЕ "). (ref-367089-S29134501382010072100000) |
| Компас показывает неверное направление. | ||
| Компас не меняет направление, появляется " Locked ". | ||
| Компас показывает не все направления, одного или нескольких не хватает. | ||
| Компас был откалиброван, но он " проигрывает " калибровку. | ||
| При длительных поездках компас показывает неправильное направление. | Выполните настройку изменения зоны, если требуется правильное считывание в этом месте. См. " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-367089-S29134501382010072100000) |
СХЕМА СИМПТОМОВ