Главная ОтзывыВозврат Нет вашего авто?
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Полуоси/Трансмиссия/ось: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Полуоси Все разделы

Трансмиссия/ось: Снятие и установка Honda Odyssey IV

Полуоси 10 иллюстраций ~2 мин чтения

Как установить приводной вал

ПримечаниеПеред началом монтажа убедиться в чистоте сопрягаемых поверхностей соединения и шлицевой секции.

Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
Схема №15
Схема №16
  1. Нанести около 5 г (0,18 унции) пасты moly 60 (P/N 08734-0001) на контактную площадку (A) внешнего соединения и подшипника переднего колеса. ПРИМЕЧАНИЕ: Паста помогает предотвратить шум и вибрацию.
  2. Установить новое установочное кольцо (А) в канавку установочного кольца (В) карданного вала (левого карданного вала).
  3. Установить новое установочное кольцо (А) в канавку (В) установочного кольца промежуточного вала.
  4. Нанести 2,0-3,0 г (0,07-0,11 унции) сверхвысокотемпературной карбамидной смазки (P/N 08798-9002) на всю шлицевую поверхность (А) правого карданного вала. После нанесения смазки удалить смазку из шлицевых канавок с интервалом в 2-3 шлица и из канавки установочного кольца (В), чтобы воздух мог стечь из промежуточного вала.
  5. Тщательно очистить места, где карданный вал соприкасается с дифференциалом, растворителем или очистителем тормозов, и просушите сжатым воздухом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не промывайте резиновые детали растворителем.
  6. Вставить внутренний конец (А) карданного вала в дифференциал (В) или промежуточный вал (С) до тех пор, пока установочное кольцо (D) не зафиксируется в канавке (Е). ПРИМЕЧАНИЕ: Вставить карданный вал горизонтально, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала.
  7. Установить подвесной шарнир (А) в ступицу переднего колеса (В).
  8. Установить выхлопную трубу А (см. шаг 38 на " УСТАНОВКА ДВИГАТЕЛЯ ").
  9. Стереть любые загрязнения смазки с конической секции шарового шарнира и резьбы, затем установить шарнир (A) на нижний рычаг (B). Будьте осторожны, чтобы не повредить пыльников шарового шарнира (С). Перед затяжкой гайки на шаровом шарнире смазать смазку. Затянуть новую контргайку (D) до более низкого значения крутящего момента, затем затянуть ее достаточно далеко, чтобы совместить паз с отверстием под палец шарового шарнира. ПРИМЕЧАНИЕ: Убедиться, что пыльников шарового шарнира не поврежден и не треснул. Не следует выравнивать гайку, ослабляя ее.
  10. Вставить стопорный штифт (Е) в отверстие под штифт шарового шарнира.
  11. Подсоединить звено переднего стабилизатора к демпферу (см. шаг 7 на " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЗВЕНА СТАБИЛИЗАТОРА ").
  12. Нанести небольшое количество моторного масла на посадочную поверхность новой гайки шпинделя (А).
  13. Установить новую гайку шпинделя, затем затянуть ее. После затяжки использовать оправку, чтобы поставить буртик гайки шпинделя (B) на приводной вал.
  14. Очистить сопрягаемые поверхности тормозного диска и переднего колеса, затем установить переднее колесо.
  15. Повернуть переднее колесо рукой, и убедиться в отсутствии помех между карданным валом и окружающими деталями.
  16. Опустить автомобиль на подъемник.
  17. Заправить трансмиссию рекомендуемой трансмиссионной жидкостью (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  18. Проверить центровку передних колес, и при необходимости отрегулировать ее (см. раздел " ЦЕНТРОВКА КОЛЕС ").
  19. Испытайте транспортное средство.
Схема №17
Схема №18
Схема №19
  1. Слить трансмиссионную жидкость. Переустановите сливную пробку, используя новую уплотнительную шайбу (см. " ЗАМЕНА ATF ").
  2. Снять правый карданный вал (см. " СНЯТИЕ КАРДАННОГО ВАЛА ").
  3. Снять задний кронштейн Wu-TWC (A) и тепловой экран (B).
  4. Снять болт фланца (A) и два болта крепления (B).
  5. Снять промежуточный вал (А) с дифференциала. Удерживайте промежуточный вал горизонтально, пока он не освободится от дифференциала, чтобы предотвратить повреждение масляного уплотнения дифференциала (B).

Другие статьи — Трансмиссия/ось