Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Заднее кондиционирование воздуха: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Заднее кондиционирование воздуха: Диагностика Honda Odyssey IV

Автоматическая система кондиционирования 21 иллюстрация ~6 мин чтения

Испытание датчика температуры в задней части автомобиля

ПримечаниеПеред испытанием проверить наличие распределенных систем ОВКВ (см. " Извлечение распределенной системы управления (без HDS) ") (ref-294691-S29843803052008081300000)

Схема №138
  1. Снимите задний датчик температуры внутри автомобиля (см. " ИСПЫТАНИЕ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ВНУТРИ АВТОМОБИЛЯ "). (ref-294745-S29114772732008081300000)
  2. Нагрейте и охладите датчик, удерживая его перед центральным вентиляционным отверстием приборной панели. Измерьте сопротивление, установив систему на Max Cool. Измерьте сопротивление, установив систему на Max Hot.
  3. Сравните показания сопротивления между клеммами № 1 и № 2 заднего датчика температуры в автомобиле со спецификациями, показанными на графике; сопротивление должно быть в пределах спецификаций.
  4. Если сопротивление не соответствует указанному, замените задний датчик температуры в автомобиле (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В АВТОМОБИЛЕ "). (ref-294745-S00340871602008081300000)
Схема №139
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Отсоедините разъем 2p (A) от заднего датчика температуры автомобиля (B), затем снимите саморез и задний датчик температуры автомобиля.
  3. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №140
Схема №141
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Отсоедините разъем 4P от силового транзистора.
  3. Измерьте сопротивление между клеммами № 3 и № 4 заднего силового транзистора. Оно должно быть около 1,5 к Ом. Если сопротивление соответствует спецификациям, перейдите к шагу 4. Если сопротивление не соответствует спецификациям, замените задний силовой транзистор. ПРИМЕЧАНИЕ: Также проверьте двигатель задней воздуходувки. Неисправность заднего силового транзистора может быть вызвана неисправным двигателем задней воздуходувки.
  4. Осторожно отпустите язычок замка на клемме № 1 (BLU/YEL) (A) в разъеме 4p, затем снимите клемму и изолируйте ее от массы корпуса.
  5. Подключите разъем 4P к транзистору питания на задней панели.
  6. Убедитесь, что провод BLU/YEL полностью изолирован, затем подайте 12 вольт в полость № 1 с помощью провода-перемычки.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение ON (II), и проверьте, что двигатель задней воздуходувки работает. Если двигатель задней воздуходувки не работает, замените силовой транзистор. Если двигатель задней воздуходувки работает, силовой транзистор в порядке.

Испытание двигателя управления смешиванием воздуха на задней панели

ПримечаниеПроверьте наличие датчиков ОВКВ (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-294720-S00874310372008081300000)

Схема №142
  1. Отсоедините разъем 7P от заднего двигателя управления подачей воздуха. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное приложение энергии и земли к заднему двигателю управления воздушной смесью повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите питание от аккумуляторной батареи к клемме № 1 двигателя управления задней воздушной смесью и заземлите клемму № 2; задний двигатель управления смешиванием воздуха должен работать и останавливаться на Max Hot. Если нет, поменяйте соединения местами; задний двигатель управления смешиванием воздуха должен работать и останавливаться на Max Cool. Когда задний двигатель контроля воздушной смеси перестанет работать, немедленно отключите питание аккумулятора.
  3. Если задний двигатель управления воздушной смесью не работал на этапе 2, снимите его, затем проверьте плавность движения задней рычажной передачи и двери. Если рычажная передача и дверь движутся плавно, замените задний двигатель управления воздушной смесью (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ВОЗДУШНОЙ СМЕСЬЮ "). Если рычажная передача или дверь заедает или заедает, отремонтируйте их по мере необходимости. Если задний двигатель управления воздушной смесью работает плавно, перейдите к этапу 4. (ref-294745-S22988365752008081300000)
  4. Измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 7. Она должна составлять от 4,2 до 7,8 КОм.
  5. Подсоедините 7P разъем заднего двигателя управления подачей воздуха и поверните переключатель зажигания в положение ON (II).
  6. Используя набор backprobe, измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 5. Макс. Охлаждение: Около 1,0 В Макс. Горячее: Около 4,0 В
  7. Если показания сопротивления или напряжения не соответствуют указанным, замените задний двигатель управления смешиванием воздуха (см. " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ СМЕШИВАНИЕМ ВОЗДУХА СЗАДИ "). (ref-294745-S22988365752008081300000)
Схема №143
Схема №144
Схема №145
Схема №146
Схема №147
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Снимите зажим жгута проводов (А), зажим (В) и снимите боковой воздуховод (С).
  3. Снимите болты, затем подвесьте заднюю распределительную коробку (А) вниз.
  4. Отсоедините хомут (А), затем снимите болт и хомут (Б).
  5. Снимите болты, затем поверните задний блок ОВКВ.
  6. Отсоедините разъем (A) от заднего двигателя управления смешиванием воздуха (B), затем снимите саморезы и задний двигатель управления смешиванием воздуха.
  7. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.

Испытание двигателя управления задним режимом

ПримечаниеПроверьте наличие датчиков ОВКВ (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-294720-S00874310372008081300000)

Схема №148
  1. Отсоедините разъем 7P от заднего двигателя управления режимами. ПРИМЕЧАНИЕ: Неправильное применение питания и массы к двигателю управления задним режимом повредит его. Внимательно следуйте инструкциям.
  2. Подключите аккумуляторную батарею к клемме № 1 двигателя управления задним режимом и заземлите клемму № 2; двигатель управления задним режимом должен работать, и остановитесь в вентиляции. Если это не так, реверсируйте соединения; двигатель управления задним режимом должен работать, и остановитесь в нагреве. Когда двигатель управления задним режимом прекратит работать, немедленно отключите питание батареи.
  3. Если задний двигатель управления режимом не работал в шаге 2, снимите его, затем проверьте плавность движения задней рычажной передачи и двери. Если рычажная передача и дверь двигаются плавно, замените задний двигатель управления режимом (см. " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Если рычажная передача или дверь заедает или заедает, отремонтируйте их по мере необходимости. Если задний двигатель управления режимом работает плавно, перейдите к шагу 4. (ref-294745-S21171091362008081300000)
  4. Измерьте сопротивление между клеммами № 5 и № 7. Она должна составлять от 4,2 до 7,8 кОм.
  5. Снова подсоедините разъем 7p двигателя управления задним режимом, затем поверните переключатель зажигания в положение ON (II).
  6. С помощью комплекта бэкпроба измерьте напряжение между клеммами № 3 и № 5. Вентиляция: Около 0,5 В Тепло: Около 4,5 В
  7. Если показания сопротивления или напряжения не соответствуют указанным, замените двигатель управления задним режимом (см. раздел " ЗАМЕНА ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ ЗАДНИМ РЕЖИМОМ "). (ref-294745-S21171091362008081300000)
Схема №149
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Отсоедините разъем 7p (A) от заднего двигателя управления режимом (B). Снимите саморезы и задний двигатель управления режимом с заднего блока Кондиционирование.
  3. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию. Убедитесь, что штифт на двигателе правильно сцеплен с рычажным механизмом. После установки убедитесь, что мотор работает плавно.
Схема №150
Схема №151
  1. Снимите заднюю панель управления (A) с крыши. Задний климат-контроль Задняя ручная A / C
  2. Отсоедините разъем (Б) от задней панели управления.
  3. Установите заднюю панель управления в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы увидеть, правильно ли работает.
  4. Запустите функцию самодиагностики, чтобы убедиться в отсутствии проблем в системе (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-294691-S01479060032008081300000)
Схема №152
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Отсоедините разъем (А) от заднего блока климат-контроля (В), затем отверните саморезы и снимите задний блок климат-контроля.
  3. Установите задний блок климат-контроля в порядке, обратном снятию. После установки используйте различные функции, чтобы увидеть, работает ли должным образом.
  4. Запустите функцию самодиагностики, чтобы убедиться в отсутствии проблем в системе (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ОБ УСТРАНЕНИИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-294691-S01479060032008081300000)
Схема №153
  1. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  2. Отсоедините разъемы (A) от двигателя управления задним режимом и двигателя заднего вентилятора (B), затем снимите зажим жгута проводов (C), самонарезающие винты и двигатель заднего вентилятора.
  3. Устанавливайте мотор в порядке, обратном снятию.
Схема №154
Схема №155
Схема №156
Схема №157
Схема №158
  1. Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-294720-S42874066802008081300000)
  2. Снимите правую панель триммера задней стороны (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ТРИММЕРА - ЗОНА ЗАДНЕЙ СТОРОНЫ "). (ref-294711-S20387499742008081300000)
  3. Снимите зажим жгута проводов (А), зажим (В) и снимите боковой воздуховод (С).
  4. Снимите болты, затем подвесьте заднюю распределительную коробку (А) вниз.
  5. Отсоедините заднюю приемную линию испарителя (A) и всасывающую линию (B). Сдвиньте хомуты для шлангов (C) назад, затем отсоедините шланг впускного нагревателя (D) и шланг выпускного нагревателя (E) от заднего сердечника нагревателя. Хладагент двигателя будет вытекать при отсоединении шлангов; слейте его в чистый поддон. Убедитесь, что хладагент не проливается на электрические детали, ковер или окрашенные поверхности. Если какой-либо хладагент проливается, немедленно промойте его.
  6. Отсоедините разъемы (A) от двигателя управления задним режимом, двигателя заднего вентилятора, датчика температуры заднего автомобиля и заднего блока климат-контроля, затем снимите зажимы жгута проводов (B) с заднего блока Кондиционирование.
  7. Снимите болты, затем вытащите задний блок ОВКВ (A). Отсоедините задний разъем двигателя управления смешиванием воздуха (B), затем снимите задний блок ОВКВ.

Другие статьи — Заднее кондиционирование воздуха