Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/DTC B1248 or DTC indicator K: A Problem in the Rear Mode Co…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B1248 or DTC indicator K: A Problem in the Rear Mode Control Linkage, Doors, or Motor Honda Odyssey IV

Автоматическая система кондиционирования 29 иллюстраций ~13 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1248 или индикатор расшифровки кода ошибки K: Проблема в задней рычажной передаче управления режимом, дверях или двигателе

  1. Очистите расшифровка кода ошибки, повернув переключатель зажигания в положение замок (0), а затем в положение ON (II).
  2. Работа системы климат-контроля в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или самодиагностики. Указан ли расшифровка кода ошибки B1248 или K? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте задний двигатель управления режимом (см. " ТЕСТ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Исправен ли задний двигатель управления режимом? ДА - Замените заведомо исправный задний блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Замените задний двигатель управления режимом (см. " ТЕСТ ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ") или отремонтируйте заднюю рычажную передачу управления режимом или двери. (ref-294745-S14239795832008081300000)(ref-294745-S14239795832008081300000)
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
  1. Очистите расшифровка кода ошибки, повернув переключатель зажигания в положение замок (0), а затем в положение ON (II).
  2. Работа системы климат-контроля в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или самодиагностики. Указано ли расшифровка кода ошибки B1223 или L? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя заднего вентилятора.
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Проверьте предохранитель № 22 (70 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, а предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле пассажира. Предохранители в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените предохранитель (и), и перепроверьте.
  6. Соедините клемму № 2 разъема 2Р двигателя заднего вентилятора с массой кузова перемычкой.
  7. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель заднего вентилятора? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 23.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Отсоедините провод перемычки.
  10. Отсоедините разъем 4P силового транзистора.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p заднего силового транзистора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе BLK между задним силовым транзистором и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G652.
  12. Соедините клеммы № 2 и № 4 разъема заднего силового транзистора 4р перемычкой.
  13. Включите выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель заднего вентилятора на высокой скорости? ДА - Переходите к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLU/BLK между задним силовым транзистором и двигателем заднего вентилятора.
  14. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  15. Отсоедините провод перемычки.
  16. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  17. Проверить целостность цепи между клеммами № 18 и 19 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением корпуса по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе (проводах) между задним блоком климат-контроля и силовым транзистором. НЕТ - Перейти к шагу 18.
  18. Проверьте целостность между следующими клеммами разъема 22P заднего блока климат-контроля и разъемом 4р заднего силового транзистора. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ССЫЛКА 22P: 4р: № 18 № 1 № 19 № 3 Есть ли целостность? ДА - Переходим к шагу 19. НЕТ - Ремонт разомкнутого провода (проводов) между задним блоком климат-контроля и задним силовым транзистором.
  19. Запустите двигатель.
  20. Измерить напряжение между клеммами № 18 и № 19 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением кузова по отдельности. Есть ли напряжение? ДА - Устранить замыкание на питание в проводах. НЕТ - Перейти к шагу 21.
  21. Снова подключите разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  22. Проверьте задний силовой транзистор (см. " ТЕСТ ТЫЛОВОГО СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор в порядке? ДА - Проверьте наличие ослабленного провода или плохих соединений на разъеме 22P заднего блока климат-контроля и на разъеме 4p тылового силового транзистора. Если соединения хорошие, замените заведомо исправный задний блок климат-контроля, и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Замените задний силовой транзистор. (ref-294745-S23235953772008081300000)
  23. Отсоедините провод перемычки.
  24. Отсоедините разъем 2Р двигателя заднего вентилятора.
  25. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 2p двигателя вентилятора страха и землей кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Замените двигатель заднего вентилятора (см. " ЗАМЕНА КОМПОНЕНТОВ ЗАДНЕГО БЛОКА ОВКВ "). НЕТ - Перейдите к шагу 26. (ref-294745-S18589559622008081300000)
  26. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  27. Снимите реле двигателя заднего вентилятора с задней соединительной коробки и протестируйте его (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле исправно? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Замените реле двигателя заднего вентилятора. (ref-294697-S39963958102008081300000)
  28. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 4 розетки 4p реле двигателя заднего вентилятора и заземлением кузова по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Устраните обрыв в проводе BLK/WHT, между коробкой с нижним предохранителем / реле пассажира и блоком управления задней распределительной коробкой.
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 реле 4p двигателя заднего вентилятора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправную заднюю распределительную коробку и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную заднюю распределительную коробку. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между реле двигателя заднего вентилятора и заземлением корпуса. Если провод исправен, проверьте плохое масса на G652.

ПримечаниеПроверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). При поиске и устранении неисправностей в нескольких датчиках обязательно следуйте инструкциям в режиме тестирования диагностики системы B-CAN A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-294696-S06950831522008081300000)(ref-294692-S37313880232008081300000)(ref-294731-S03650631412008081300000)

  1. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включите (II).
  2. Включите систему климат-контроля и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. A / C, операции с воздушной смесью и смесительной дверью, настройки температуры и т. Д.).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки B1202? ДА - Передний блок климат-контроля неисправен, замените передний блок климат-контроля. НЕТ - Периодический отказ, передний блок климат-контроля в порядке в это время. Проверьте наличие свободных или плохих соединений на разъеме переднего блока климат-контроля 30P.
Схема №116
  1. Нажмите кнопку AUTO. Включается ли климат-контроль? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Перейдите к разделу " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПЕЙ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ " (см.). (ref-294691-S09363695062008081300000)
  2. Поверните переключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем включите (II).
  3. Включите систему климат-контроля и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. A / C, операции с воздушной смесью и смесительной дверью, настройки температуры и т. Д.).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки? ДА - расшифровка кода ошибки B1205 указано: перейдите к шагу 5. расшифровка кода ошибки B1206 или B1207 указано: перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, модуль управления датчиком и передний блок климат-контроля в это время в порядке.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Есть ли индикация расшифровка кода ошибки B1060? ДА - Выполните режим самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). НЕТ - Неисправен передний блок климат-контроля, замените передний блок климат-контроля. (ref-294704-S19803669542008081300000)
  6. Отсоедините разъем 30P переднего блока климат-контроля.
  7. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-294704-S21361698382008081300000)
  8. Проверьте целостность соединения между клеммой № 7 разъема 30P переднего модуля климат-контроля и клеммой № 25 разъема А модуля управления манометром (30P). Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие ослабленного провода или некачественных соединений на разъеме 30P переднего модуля климат-контроля и на разъеме А модуля управления манометром (30P). Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок управления передним манометром и / или модуль управления манометром, и повторите проверку, если отсутствует индикация / индикация блока управления манометра.
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 7P электродвигателя управления рециркуляцией.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 7р двигателя управления рециркуляцией и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле водителя под тире и двигателем управления рециркуляцией.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте электродвигатель управления рециркуляцией (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Исправен ли электродвигатель управления рециркуляцией? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ") или отремонтируйте рычажный механизм или дверцы управления рециркуляцией. (ref-294720-S08790225552008081300000)(ref-294720-S08790225552008081300000)
  7. Отсоедините разъем 30P переднего блока климат-контроля.
  8. Проверить целостность цепи между клеммами № 15 и № 16 разъема 30P переднего блока климат-контроля и заземлением кузова по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе (проводах) между передним блоком климат-контроля и электродвигателем управления рециркуляцией. НЕТ - Перейти к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и измерьте напряжение этих же проводов на массу кузова. Есть ли напряжение? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между передним блоком климат-контроля и двигателем управления рециркуляцией. Это короткое замыкание также может повредить передний блок климат-контроля. Отремонтируйте короткое замыкание на питание перед заменой переднего блока климат-контроля. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  10. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  11. Проверить целостность между следующими клеммами разъема 30P переднего блока климат-контроля и разъемом 7p двигателя управления рециркуляцией. КЛЕММЫ РАЗЪЕМА ССЫЛКА 30P: 7p: № 15 № 7 № 16 № 5 Есть ли непрерывность? ДА - Проверить наличие ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме 30P переднего блока климат-контроля и на разъеме 7p двигателя управления рециркуляцией. Если соединения исправны, заменить заведомо исправный передний блок климат-контроля на индикацию / проверить повторно.
Схема №121
Схема №122
Схема №123
  1. Отсоедините разъем А навигационного блока (20P) (модель ' 07) или разъем А (32P) (модели ' 08-10).
  2. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  3. Проверить целостность между следующими клеммами разъема 30P переднего блока климат-контроля и разъемом А навигационного блока (20P) (' 07 модель) или разъемом А (32P) (' 08-10 модели). ' 07 модель РАЗЪЕМ КЛЕММЫ ССЫЛКА 30P 20P № 6 № 15 № 17 № 14 № 24 № 4 ' 08-10 модели РАЗЪЕМ КЛЕММА № 5 32P № 21 есть Шаг № 20 30P
  4. Проверьте целостность между передним заземлением и разъемом 30P переднего блока климат-контроля по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Восстановите короткое замыкание на массу в проводе (проводах) между передним блоком климат-контроля и навигационным блоком. НЕТ - Проверьте наличие слабого провода или плохого соединения на разъеме 30P переднего блока климат-контроля и на разъеме A (20P) (' 07 модель) или на разъеме A (32P) (08-10 модели).
Схема №124
Схема №125
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 5р панели климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р панели климат-контроля и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и панелью климат-контроля.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 5p панели климат-контроля и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между панелью климат-контроля и землей кузова. Если провод в порядке, проверьте плохое масса на G504.
  7. Подставьте заведомо исправную панель климат-контроля.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нажмите и удерживайте кнопку OFF. Удерживая кнопку OFF, нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна пять раз в течение 10 секунд. Отпустите кнопку OFF. Все светодиоды и ЖК-сегменты должны мигать три раза (светодиоды и ЖК-сегменты мигают? ДА - Проверьте наличие цепи связи коды неисправностей (с задним климат-контролем) (см. " ЦЕПЬ СВЯЗИ САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ (' 07 туринг МОДЕЛЬ и ' 08-09 EX, EX-L), см. (ref-294691-S36242370542008081300000)(ref-294691-S16029961202008081300000)
Схема №126
Схема №127
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 5р задней панели управления.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р задней панели управления и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и задней панелью управления.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 5p задней панели управления и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между задней панелью управления и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G504.
  7. Подставьте заведомо исправную заднюю панель управления.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нажмите и удерживайте кнопку OFF (ВЫКЛ). Удерживая кнопку OFF (ВЫКЛ), пять раз нажмите кнопку отключения заднего окна. Отпустите кнопку OFF (ВЫКЛ). Все ЖК-сегменты должны мигать три раза. Мигают ли ЖК-сегменты? ДА - Проверьте цепь связи коды неисправностей (с задним климат-контролем) (см. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ ЦЕПИ СВЯЗИ (" 07 TOURING MODEL и " 08-09 EX, EX, EX-L, и touring models)) ", (ref-294691-S36242370542008081300000)(ref-294691-S16029961202008081300000)
Схема №128
Схема №129
Схема №130
Схема №131
  1. Отсоедините разъем 30P переднего блока климат-контроля.
  2. Отсоедините разъем 5р панели климат-контроля.
  3. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  4. Отсоедините разъем 5р задней панели управления.
  5. Проверьте целостность цепи между клеммой № 23 разъема 30P переднего блока климат-контроля и клеммой № 2 разъема 5p панели климат-контроля. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 6. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между разъемом 30P переднего блока климат-контроля и разъемом 5p панели климат-контроля.
  6. Проверить целостность цепи между клеммой № 23 разъема 30P переднего блока климат-контроля и клеммой Nonterminal разъема 5p задней панели управления. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между разъемом 30P переднего блока климат-контроля и разъемом 5p задней панели управления.
  7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 23 разъема 30P переднего блока климат-контроля и клеммой № 17 разъема 22P заднего блока климат-контроля. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между разъемом 30P переднего блока климат-контроля и разъемом 22P заднего блока климат-контроля.
  8. Проверить целостность между клеммой № 23 разъема 30P переднего блока климат-контроля и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу кузова в проводе между передним блоком климат-контроля, панелью климат-контроля, задним блоком климат-контроля и задней панелью управления. НЕТ - Заменить заведомо исправный задний пульт управления, панель климат-контроля, передний блок климат-контроля и задний блок климат-контроля по одному, перепроверяя систему после каждой замены. Заменить блок, устраняющий симптом / индикацию.
Схема №132
Схема №133
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 30P переднего блока климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 14 разъема 30P переднего блока климат-контроля и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и передним блоком климат-контроля.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 30 разъема 30P переднего блока климат-контроля и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие ослабленных проводов или плохих соединений на разъеме 30P переднего блока климат-контроля. Если соединения хорошие, замените заведомо исправный передний блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный передний блок климат-контроля. НЕТ - Проверьте наличие разомкнутого провода в проводах между передним блоком климат-контроля и заземлением кузова. Если провод находится в состоянии " АГ2 ". G504
Схема №134
Схема №135
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 10 разъема 22P заднего блока климат-контроля и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и задним блоком климат-контроля.
  5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 22 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на разъеме 22P заднего блока климат-контроля. Если соединения исправны, замените заведомо исправный задний блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Проверьте наличие разомкнутых проводов между задним блоком климат-контроля и заземлением кузова. G652

Другие статьи — Климат-Контроль