Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey IV (2008-2013)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчи…
Содержание Электросхемы Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости): Снятие и установка Honda Odyssey IV

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 5 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить тормозной жидкости/отвод воздух

Процедуры замены тормозной жидкости и выпуска воздуха идентичны процедурам, используемым на транспортных средствах без системы VSA (см. " ВЫПУСК ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-294682-S24099827192008081300000)

Как заменить датчик угла поворота рулевого вала

ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте комбинированный переключатель, так как датчик угла поворота руля чувствителен к удару и вибрации.

Схема №24
  1. При нахождении колес в положении " прямо " и центрированном рулевом колесе снимите рулевое колесо (см. раздел " СНЯТИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). (ref-372406-S20985988372010092500000)
  2. Снимите крышки рулевой колонки и кабельный барабан (см. раздел " ЗАМЕНА КАБЕЛЬНОГО БАРАБАНА "). (ref-355277-S02216664942010012200000)
  3. Снимите комбинированный переключатель в сборе (см. " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-372406-S38660180652010092500000)
  4. Снимите комбинированный выключатель света (А) и выключатель стеклоочистителя/омывателя (В) с корпуса комбинированного выключателя в сборе (С).
  5. Установите комбинированный переключатель в порядке, обратном снятию. ПРИМЕЧАНИЕ: Не снимайте датчик угла поворота с корпуса комбинированного переключателя. При установке кабельной катушки установите положение втулки отмены сигнала поворота (см. " УСТАНОВКА "). Обратите внимание, что порядок затяжки указан для комбинированных винтов крепления (см. " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ ") (ref-355277-S38965003642010012200000)(ref-372406-S38660180652010092500000)

Как заменить кластер датчиков

ПримечаниеНе повреждайте и не роняйте датчик, так как он чувствителен. Не используйте электроинструменты.

Схема №25
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Снимите сиденье водителя (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ "). (ref-294739-S12901777412008081300000)
  3. Отсоедините разъем 6p блока датчиков (A).
  4. Снимите блок датчиков (B).
  5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
  6. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-294730-S01756317652008081300000)

VSA Modulator-управление Unit Демонтаж и монтаж

ПримечаниеНе проливайте тормозную жидкость на автомобиль; это может повредить краску; если тормозная жидкость попадет на краску, немедленно смойте ее водой. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать тормозные магистрали во время снятия и установки. Чтобы предотвратить вытекание тормозной жидкости, заглушите и покройте концы шланга и соединения магазинным полотенцем или эквивалентным материалом. Заглушите концы шлангов и соединения, чтобы предотвратить разлив тормозной жидкости.

Схема №26
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем 47P (A) модулятора-блока управления VSA, нажав на рычаг (B); разъем отсоединяется сам.
  3. Отсоедините шесть тормозных магистралей от модулятора-блока управления VSA (C). ПРИМЕЧАНИЕ: Тормозные магистрали подключены к главному цилиндру (D) и к правым-передним (E), левым-задним (F), правым-задним (G) и левым-передним (H) тормозным системам.
  4. Снимите с кузова блок управления-модулятор VSA с кронштейном (I).
  5. Снимите три болта Torx, затем снимите блок VSA-модулятора-управления с кронштейна.

Как установить компоненты системы VSA (VEHICLE системы поддержания устойчивости): снятия и установки

  1. Установите блок управления модулятором VSA на кронштейн, затем затяните три болта Torx.
  2. Установите кронштейн с блоком управления-модулятора VSA в корпус.
  3. Снова подсоедините шесть тормозных магистралей, затем затяните факельные гайки до указанного крутящего момента.
  4. Совместите соединительную поверхность 47P разъема VSA модулятора-регулятора с VSA модулятором-регулятором.
  5. Поднимите замок разъема 47P модулятора-блока управления VSA до тех пор, пока не услышите щелчок на месте, затем убедитесь, что разъем полностью установлен.
  6. Прокачайте тормозную систему (см. раздел " ПРОКАЧКА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-294682-S24099827192008081300000)
  7. Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-294730-S01756317652008081300000)
  8. Запустите двигатель и проверьте, что индикаторы ABS и VSA погасли.
  9. ПРИМЕЧАНИЕ: Если педаль тормоза губчатая, может быть воздух, захваченный в модуляторе, а затем введенный в нормальную тормозную систему во время модуляции. Снова выпустите воздух из тормозной системы (см. " КРОВОТЕЧЕНИЕ ИЗ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-294682-S24099827192008081300000)
Схема №27
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем датчика скорости колеса (А).
  3. Снимите зажимы, болт и датчик скорости вращения колеса (В).
  4. Установите датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Устанавливайте датчик осторожно, чтобы избежать перекручивания проводов. Если датчик частоты вращения колеса соприкасается с подшипником колеса, проверьте наличие неисправного подшипника колеса, датчика частоты вращения колеса или кулака.
  5. Запустите двигатель и проверьте, что индикаторы ABS и VSA погасли.
  6. Испытайте транспортное средство и убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.
Схема №28
  1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  2. Отсоедините разъем датчика скорости колеса (А).
  3. Снимите кронштейн (B), зажимы, болты и датчик скорости вращения колеса (C).
  4. Установите датчик частоты вращения колеса в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Нанесите универсальную смазку на уплотнительное кольцо. Устанавливайте датчик осторожно, чтобы избежать перекручивания проводов. Если датчик частоты вращения колеса соприкасается с подшипниковым узлом ступицы, то он неисправен. Выясните причину перед заменой датчика
  5. Запустите двигатель и проверьте, что индикаторы ABS и VSA погасли.
  6. Испытайте транспортное средство и убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.

Другие статьи — Компоненты системы VSA (VEHICLE система поддержания устойчивости)