Расшифровка кода ошибки
- Память может содержать любое количество расшифровка кода ошибки. Однако, когда один и тот же расшифровка кода ошибки обнаруживается более одного раза, более поздний расшифровка кода ошибки записывается поверх более раннего. Поэтому, когда одна и та же проблема обнаруживается повторно, она запоминается как один расшифровка кода ошибки.
- Расшифровка кода ошибки указываются в порядке возрастания номера, а не в порядке их появления.
- Расшифровка кода ошибки запоминаются в EEPROM. Поэтому запомненные расшифровка кода ошибки не могут быть стерты путем отсоединения батареи. Выполните указанные процедуры для очистки расшифровка кода ошибки.
Самодиагностика
- Самодиагностика может быть классифицирована на две категории: Первоначальная диагностика: Выполняется сразу после включения выключателя зажигания (II) и до тех пор, пока индикаторы ABS и VSA не погаснут. Регулярная диагностика: Выполняется сразу после первоначальной диагностики до тех пор, пока выключатель зажигания не будет переведен в положение замок (0).
- Когда система обнаруживает проблему, VSA-модулятор-блок управления переходит в отказоустойчивый режим.
Устранение неполадок расшифровки кода ошибки
Процедуры поиска и устранения неисправностей предполагают, что причина проблемы все еще присутствует, и индикатор ABS и / или VSA все еще горит. Выполнение процедуры поиска и устранения неисправностей, когда индикатор ABS и / или VSA не загорается (нет проблемы), может привести к неправильной диагностике.
На иллюстрациях разъемов показаны гнездовые клеммные разъемы с одинарным контуром и штыревые клеммные разъемы с двойным контуром.
- Спросите клиента об условиях, когда возникла проблема, и попробуйте воспроизвести те же условия для устранения неполадок. Узнайте, когда загорелся индикатор ABS и / или VSA, например, во время активации, после активации, когда автомобиль двигался с определенной скоростью и т. Д. При необходимости попросите клиента продемонстрировать озабоченность.
- Когда индикатор ABS или VSA не загорается во время тест-драйва, но поиск неисправностей выполняется на основе расшифровка кода ошибки, проверьте наличие свободных разъемов, плохой контакт клемм и т. Д., Прежде чем начать поиск неисправностей.
- После устранения неисправностей или ремонта очистите расшифровка кода ошибки и протестируйте автомобиль в тех же условиях, которые первоначально были установлены расшифровка кода ошибки. Убедитесь, что индикаторы ABS и VSA не загораются.
- Проверьте другие системные коды неисправностей, которые подключены через F-CAN. Если есть коды неисправностей, которые связаны с F-CAN, одной из возможных причин было то, что переключатель зажигания был включен (II) с разъемом VSA модулятора-блока управления, отсоединенным во время поиска и устранения неисправностей. Очистите коды неисправностей. Проверьте коды топлива и выбросов и устраните неисправности в первую очередь.
Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки
| DTC | Элемент обнаружения | Индикатор АБС | Индикатор тормозной системы | Индикатор VSA | Индикатор активации VSA |
|---|---|---|---|---|---|
| 11 | Датчик скорости правого переднего колеса (короткое замыкание на мощность / короткое замыкание на массу / разомкнутое) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 12 | Датчик скорости правого переднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 13 | Датчик скорости левого переднего колеса (короткое замыкание на мощность/короткое замыкание на массу/размыкание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 14 | Датчик скорости левого переднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 15 | Датчик скорости правого заднего колеса (короткое замыкание на мощность/короткое замыкание на массу/размыкание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 16 | Датчик скорости правого заднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 17 | Датчик скорости левого заднего колеса (короткое замыкание на мощность/короткое замыкание на массу/размыкание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 18 | Датчик скорости левого заднего колеса (электрический шум/прерывистое прерывание) | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 21 | Правый магнитный энкодер | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 22 | Левосторонний магнитный энкодер | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 23 | Правый-задний магнитный энкодер | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 24 | Левый-задний магнитный энкодер | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. (1) | ON | ON |
| 25 | Датчик угловой скорости рыскания | OFF | OFF | ON | ON |
| 26 | Датчик бокового ускорения | OFF | OFF | ON | ON |
| 27 | Датчик угла положения рулевого колеса | OFF | OFF | ON | ON |
| 31 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 32 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 33 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 34 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 35 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 36 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 37 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 38 | Соленоид ABS | ON | ON | ON | ON |
| 51 | Блокировка двигателя | ON | OFF | ON | ON |
| 52 | Застревание двигателя ВКЛ./ВЫКЛ. | ON | OFF | ON | ON |
| 54 | Отказоустойчивое реле | ON | ON | ON | ON |
| 61 | Низкое + напряжение B-FSR | ON | ВКЛ. Или ВЫКЛ. | ON | ON |
| 62 | Высокое + напряжение B-FSR | ON | ON | ON | ON |
| 64 | Напряжение питания датчика | OFF | OFF | ON | ON |
| 65 | Уровень тормозной жидкости | OFF | ON | ON | ON |
| 66 | Датчик давления VSA (внутри блока управления модулятором VSA) | OFF | OFF | ON | ON |
| 68 | Переключатель положения педали тормоза | OFF | ON | ON | ON |
| 81 | Центральный процессор (ЦП) | ВКЛ. Или ВЫКЛ. | ВКЛ. Или ВЫКЛ. | ON | ON |
| 83 | Связь ИКМ | OFF | OFF | ON | ON |
| 84 | Нейтральное положение датчика VSA | OFF | OFF | OFF | ON |
| 86 | Связь F-CAN | OFF | OFF | ON | ON |
| 91 | Работа VSA | OFF | OFF | ON | ON |
| 104 | Блок датчиков | OFF | OFF | ON | ON |
| 105 | Датчик температуры гидравлической установки | OFF | OFF | ON | ON |
| 121 | Соленоид VSA | ON | ON | ON | ON |
| 122 | Соленоид VSA | ON | ON | ON | ON |
| 123 | Соленоид VSA | ON | ON | ON | ON |
| 124 | Соленоид VSA | ON | ON | ON | ON |
| (1) (1): Индикатор тормозной системы включается при выходе из строя 2 или более колес. | |||||
| (1) | (1): Индикатор тормозной системы включается при выходе из строя 2 или более колес. |
|---|
ТАБЛИЦА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки
Индекс устранения симптомов
Если у автомобиля есть один из этих симптомов, проверьте наличие расшифровка кодов ошибок с помощью HDS. Если расшифровка кода ошибки нет, выполните диагностическую процедуру для симптома в указанной последовательности, пока не найдете причину.
| Признак | Диагностическая процедура |
|---|---|
| HDS не взаимодействует с VSA модулятором-блоком управления или транспортным средством | Выполните поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём (см. " Поиск и устранение неисправностей цепи диагностический разъём "). (ref-355276-S19683854952010012200000) |
| Индикатор включения VSA не загорается при запуске (проверка лампочки) | Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA, затем перепроверьте. Если он в порядке, замените оригинальный блок управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294730-S25447046612008081300000) |
| Индикатор активации VSA не гаснет, расшифровка кода ошибки не сохраняются | " Устранение симптомов ". Выполните устранение неисправностей модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA, затем перепроверьте. Если он в порядке, замените оригинальный блок управления модулятором VSA (см. раздел " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S26641060892008081300000)(ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294730-S25447046612008081300000) |
| Индикатор АБС, индикатор тормозной системы и индикатор VSA не загораются | Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA, затем перепроверьте. Если он в порядке, замените оригинальный блок управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294730-S25447046612008081300000) |
| Индикатор ABS, индикатор тормозной системы и VSA не гаснут | Проверьте наличие датчиков F-CAN, а затем устраните их. Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления датчиком (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Устранение симптомов (см. " Индикатор ABS, индикатор тормозной системы и индикатор VSA не гаснут ") (ref-294704-S19803669542008081300000)(ref-294730-S25315662552008081300000) |
| Индикатор АБС, индикатор тормозной системы и индикатор VSA не гаснут одновременно | " Устранение симптомов ". Выполните поиск и устранение неисправностей модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-294730-S26641060892008081300000)(ref-294704-S19803669542008081300000) |
КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
Схема №2
| Номер клеммы | Цвет проволоки | Знак клеммы | Описание | Измерение (отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Терминал | Условия | Результаты | ||||
| 1 | УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙ | + B-P | Источник питания для двигателя насоса | 1-GND | Во все времена | Напряжение батареи |
| 2 | BLU | К-ЛАЙН | Связь с HDS | |||
| 3 | YEL/GRN | STR-Z | Обнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | |||
| 4 | BLK/КРАСНЫЙ | IG1 | Источник питания для активации системы | 4-GND | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Напряжение батареи |
| 5 | BLU/BLK | STR-G | Масса датчика угла поворота рулевого колеса | 5-GND | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Менее 0,1 В |
| 6 | УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ/КРАСНЫЙ | CLST-IG | Источник питания для кластера датчиков | 6-GND | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Около 12 В |
| 7 | YEL/BLK | STR-VCC | Источник питания для датчика угла поворота рулевого колеса | 7-GND. | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Около 5 В |
| 11 | WHT | CAN1-H | Схема связи F-CAN | |||
| 15 | RED | CAN1-L | Схема связи F-CAN | |||
| 16 | BLK | Масса-V | Масса для блока управления-модулятора VSA | 16-GND | Во все времена | Непрерывность |
| 25 | RED | CAN2-L | Схема связи CAN2 | |||
| 28 | КРАСНЫЙ/BLU | СТРА | Обнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | |||
| 29 | WHT | CAN2-H | Схема связи CAN2 | |||
| 30 | GRN/WHT | СТР-Б | Обнаруживает сигнал датчика угла поворота рулевого колеса | |||
| 31 | WHT/BLU | CLST-масса | Масса для блока датчиков | 31-GND | Выключатель зажигания ВКЛ (II) | Менее 0,1 В |
| 32 | WHT | + B-V | Источник питания для отказоустойчивого реле | 32-GND | Во все времена | Напряжение батареи |
| 33 | YEL | FR-масса (РВ-АЭРОДР) | Обнаруживает сигнал датчика скорости правого переднего колеса | |||
| 34 | GRN | FR + B | ||||
| 36 | YEL/RED (ЖЕЛТЫЙ/КРАСНЫЙ) | RL + B | Обнаруживает сигнал датчика скорости левого заднего колеса | |||
| 37 | КРАСНЫЙ/УСТЬЕВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ | РЛ-масса | ||||
| 42 | BLU/YEL | РР-масса | Обнаруживает сигнал датчика скорости правого заднего колеса | |||
| 43 | GRN/YEL | RR + B | ||||
| 45 | BLU/WHT | FL + B | Обнаруживает сигнал датчика скорости левого переднего колеса | |||
| 46 | PNK | FL-масса | ||||
| 47 | BLK | Масса-P | Масса двигателя насоса | 47-GND | Во все времена | Непрерывность |
СПРАВОЧНАЯ СХЕМА ТЕРМИНАЛА
Расшифровка кода ошибки 12, 14, 16, 18: Датчик скорости вращения колеса (электрический шум/прерывистое прерывание)
ПримечаниеЕсли индикатор ABS и индикатор VSA загораются из-за электрического шума, индикаторы гаснут, когда вы тестируете автомобиль на скорости 19 миль / ч (30 км / ч).
Схема №3
Схема №4
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверьте правильность установки соответствующего датчика частоты вращения колеса (см. раздел " Замена датчика частоты вращения колеса ").справочная диаграмма датчика частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик частоты вращения колеса расшифровка кода ошибки 12 Правый-передний 14 Левый-передний 16 Правый-задний 18 Левый-задний Они В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейти к шагу 3. НЕТ - переустановить датчик частоты вращения колеса, и проверить монтажное положение. Затем перейти к шагу 3. (ref-294730-S33369010262008081300000)
- Проверка целостности между соответствующим подшипником скорости колеса Подшипник масса клемма и другим датчиком скорости колеса Клеммы масса блока управления модулятором VSA 47P (см. таблицу). расшифровка кода ошибки ДАТЧИК СКОРОСТИ КОЛЕСА СПРАВОЧНАЯ ТАБЛИЦА расшифровка кода ошибки Соответствующий датчик скорости колеса 12 Правое-переднее 14 Левое-переднее 16 Правое-заднее 18 Левое-заднее Есть магнитный энкодер OK? ДА - См. Шаг 4. (ref-294714-S36284400702008081300000)(ref-294738-S04561575012008081300000)
- Отсоедините разъем 47P модулятора-блока управления VSA (см. шаг 2 в разделе " Демонтаж и монтаж модулятора-блока управления VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Проверка целостности между соответствующим датчиком частоты вращения колеса Клемма масса и другими датчиками частоты вращения колеса масса клеммы колеса масса разъема 47P модулятора VSA № 42 (см. таблицу).DGO КЛЕММА КОНТРОЛЬНАЯ КАРТА расшифровка кода ошибки Соответствующая клемма Другие клеммы 12 Fr-масса: № 33 № 46 № 37 14 Fl-масса: № 46 № 33 № 42 № 37 Rr-масса: № 18
- Замените заведомо исправный датчик скорости вращения колес.
- Снова подключите все разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство на скорости 19 миль / ч (30 км / ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 12, 14, 16 или 1.8? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора-блока управления VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " Снятие и установка модулятора-блока управления VSA ") и повторите испытание. НЕТ - Замените оригинальный датчик частоты вращения колеса (см. " Замена датчика частоты вращения колеса "). (ref-294730-S25447046612008081300000)(ref-294730-S33369010262008081300000)
Расшифровка кода ошибки 21, 22, 23, 24: Магнитный кодировщик
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 21, 22, 23 или 24? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
- Проверить соответствующий магнитный кодовый подшипник на предмет повреждений, мусора и правильности установки (см. таблицу): " расшифровка кода ошибки MAGNETIC ENCODER REFERENCE CHART Соответствующий магнитный кодовый датчик 21 Правое-переднее 22 Правое-переднее 23 Правое-заднее 24 Левое-заднее Есть магнитный кодовый датчик OK? ДА - Проверить наличие ослабленных выводов в разъеме VSA модулятор-блок управления 47P. При необходимости удалить известный блок управления VSA - заменить (см. (ref-294730-S25447046612008081300000)(ref-294714-S36284400702008081300000)(ref-294738-S11834871052008081300000)
Схема №5
Схема №6
Схема №7
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие сигналов коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли сигналы расшифровка кода ошибки 25, 26 или 104? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - В данный момент система находится в нормальном состоянии. Проверьте наличие свободных клемм между разъемом 6p группы датчиков и разъемом 47P модулятора-блока управления VSA. Обратитесь к разделу " Поиск и устранение неисправностей при прерывистых отказах ". (ref-294730-S38838524992008081300000)
- Проверьте размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин, а также выравнивание колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). Состояние шин и выравнивание колес в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Убедитесь, что подвеска не изменена, и отрегулируйте выравнивание колес правильно, и перепроверьте тестовым вождением. (ref-294684-S25168935012008081300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 6p кластера датчиков (см. раздел " Замена кластера датчиков "). (ref-294730-S06133342192008081300000)
- Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 6, № 25, № 29 и № 31 по отдельности. Есть ли 0,1в или более? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между блоком модулятора-управления VSA и кластером датчиков. НЕТ - Перейти к шагу 7.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить целостность цепи между массой корпуса и клеммами разъема 47P блока модулятора-управления VSA № 6, № 25, № 29 и № 31 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между блоком модулятора-управления VSA и блоком датчиков. НЕТ - Перейти к шагу 9.
- Проверить целостность цепи между клеммами разъема VSA модулятора-регулятора 47P № 6, № 25, № 29, № 31 и клеммами разъема 6п блока датчиков № 1, № 3, № 2, № 5. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 10. НЕТ - Отремонтировать разомкнутый в проводе между VSA модулятором-регулятором и блоком датчиков.
- Замените заведомо исправный кластер датчиков (см. раздел " Замена кластера датчиков "). ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, что монтажная база кластера датчиков не изогнута и не перекручена, и убедитесь, что кластер датчиков установлен правильно и зафиксирован. (ref-294730-S06133342192008081300000)
- Снова подключите все отсоединенные разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Замена кластера датчиков "). (ref-294730-S06133342192008081300000)
- Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли датчик расшифровка кода ошибки 25, 26 или 104? ДА - Проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и установка блока управления модулятором VSA ") и повторить испытание. НЕТ - Если указаны какие-либо коды неисправностей, перейти к указанному разделу " Устранение неполадок в кластере DSA ". (ref-294730-S25447046612008081300000)(ref-294730-S06133342192008081300000)
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
- Проверьте размер, давление воздуха и степень износа всех четырех шин, а также выравнивание колес (см. " ВЫРАВНИВАНИЕ КОЛЕС "). Состояние шин и выравнивание колес в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Убедитесь, что подвеска не изменена, и отрегулируйте давление в шинах или выравнивание колес по мере необходимости, затем перепроверьте с помощью тест-драйва. (ref-294684-S25168935012008081300000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 64? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
- Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Измерить напряжение между массой кузова и клеммами 47P разъема модулятора-регулятора VSA по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 11.
- Измерить напряжение между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 3, № 28 и № 30 по отдельности. Есть ли 0,1 В или более? ДА - Устранить замыкание на питание в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 12.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверьте целостность цепи между массой кузова и клеммами 47P разъема модулятора-регулятора VSA. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота. НЕТ - Переходите к шагу 14.
- Проверить целостность цепи между массой кузова и клеммами разъема 47P модулятора-регулятора VSA № 3, № 28 и № 30 по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на массу в проводе между модулятором-регулятором VSA и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Перейти к шагу 15.
- Проверить целостность цепи между клеммами разъема 47P модулятора-блока управления VSA № 5, № 7 и клеммами разъема № 1, № 5 датчика угла поворота руля 5п. Есть ли целостность цепи? ДА - Перейти к шагу 16. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между модулятором-блоком управления VSA и датчиком угла поворота руля.
- Проверьте целостность цепи между контактами разъема VSA модулятора-регулятора 47P № 3, № 28, № 30 и контактами разъема 5р датчика угла поворота руля № 3, № 2 и № 4 в отдельности. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 17. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между VSA модулятором-регулятором и датчиком угла поворота руля.
- Замените заведомо исправный датчик угла поворота рулевого колеса (см. раздел " Замена датчика угла поворота рулевого колеса "). (ref-294730-S04279630812008081300000)
- Снова подключите все отсоединенные разъемы.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытайте транспортное средство на нескольких поворотах. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 27? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме VSA modulator-управление unit 47P. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " VSA modulator-управление unit снятие и установка ") и повторите испытание. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме рулевого датчика угла 5р, если соединения в порядке, то замените датчик угла поворота (см. (ref-294730-S25447046612008081300000)(ref-294730-S04279630812008081300000)
Расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37, 38: Соленоид ABS
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 31, 32, 33, 34, 35, 36, 37 или 38? ДА - Проверьте наличие незакрепленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " Снятие и установка блока управления модулятором VSA ") и повторите испытание. НЕТ - Система исправна данный момент исправна. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Схема №14
Схема №15
Схема №16
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 51 или 52? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Периодический отказ, система в данный момент исправна. Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. Обратитесь к разделу поиска и устранения неисправностей при периодических отказах (см. раздел " Периодические отказы "). (ref-294730-S38838524992008081300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить предохранитель № 17 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Перегорел ли предохранитель? ДА - Перейти к шагу 7. НЕТ - Переустановить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 14.
- Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Проверьте целостность между клеммой разъема 47P блока управления модулятором VSA и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Устраните замыкание на массу в проводе между предохранителем № 17 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком управления модулятором VSA NO - Установите новый предохранитель № 17 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, затем переходите к шагу 9.
- Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытание транспортного средства на скорости 19 миль/ч (30 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки 51 или расшифровка кода ошибки 52? ДА - Проверить наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости заменить заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Демонтаж и монтаж VSA Modulator-управление unit ").НЕТ - Устранение неисправности завершено. (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Измерьте напряжение между клеммой 47P разъема модулятора VSA и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 17 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле и блоком VSA модулятора-управления.
- Проверьте целостность цепи между клеммой 47P разъема VSA модулятора-регулятора и массой кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между VSA модулятором-регулятором и массой кузова (G302).
- Подсоедините 47P разъем VSA модулятора-блока управления.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Испытание транспортного средства на скорости 10 миль/ч (15 км/ч) или более. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством на дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано расшифровка кода ошибки 51 или расшифровка кода ошибки 52? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Демонтаж и монтаж VSA Modulator-управление unit ") и проведите повторные испытания. НЕТ - В данный момент система в порядке. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 54: Отказоустойчивое реле
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 54? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Снятие и установка VSA Modulator-управление unit "), и повторите тест. НЕТ - прерывистый отказ, автомобиль в это время в порядке. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 61: Низкое + напряжение B-Fsr расшифровка кода ошибки 62: Высокое + напряжение B-Fsr
ПримечаниеЕсли транспортное средство имеет высокую электрическую нагрузку или слабую батарею, расшифровка кода ошибки 61 может храниться при запуске двигателя.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), затем снова включите его в положение ON (II). Индикатор ABS остается включенным? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - в данный момент система в порядке.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 61 или 62? ДА - Проверьте аккумулятор (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и систему зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). НЕТ - Выполните соответствующий поиск неисправностей для указанного расшифровка кода ошибки. (ref-294696-S06950831522008081300000)(ref-294692-S37313880232008081300000)
Схема №17
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли значение расшифровка кода ошибки 64? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините 5P разъем датчика угла поворота руля.
- Отсоедините 47P разъем блока управления-модулятора VSA.
- Проверьте целостность связи между клеммой 47P разъема VSA-модулятор-блок управления и массой кузова. Есть ли связь? ДА - Короткое замыкание на массу между VSA модулятором-блоком управления и датчиком угла поворота рулевого колеса. НЕТ - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P VSA модулятора-блока управления. При необходимости замените заведомо исправный VSA модулятор-блок управления (см. " VSA Modulator-управление unit Removery и retest "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
Схема №18
- Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре главного цилиндра. Уровень тормозной жидкости в порядке? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Осмотрите тормозные колодки: Переднюю (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ПЕРЕДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), заднюю (см. " ОСМОТР И ЗАМЕНА ЗАДНИХ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК "), и замените изношенные тормозные колодки, затем повторите проверку. (ref-294682-S39258575962008081300000)(ref-294682-S14138758632008081300000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 2Р сигнализатора уровня тормозной жидкости.
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 65? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Замените резервуар (включен переключатель уровня тормозной жидкости) на главном цилиндре (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-294682-S28225261302008081300000)
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем A модуля управления манометром (30P).
- Проверить целостность цепи между клеммой № 2 разъема 2p реле уровня тормозной жидкости и " массой " кузова. Есть ли целостность? ДА - Устранить замыкание на " массу " в проводе между модулем управления манометра и реле уровня тормозной жидкости. НЕТ - Проверить наличие ослабленных клемм в разъеме 47P блока управления модулятором VSA. При необходимости заменить заведомо исправный блок управления модулятором VSA (см. " Снятие и установка блока управления модулятором VSA ") и произвести повторную проверку. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 66: Датчик давления VSA (внутри блока управления модулятором VSA)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 64? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 64 (см. " расшифровка кода ошибки 64: Напряжение питания датчика "). НЕТ - Перейдите к шагу 5. (ref-294730-S36317041652008081300000)
- Проверьте НАЖАТИЕ ТОРМОЗА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS без нажатия на педаль тормоза. Есть ли 0,8 МП а или более? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P блока модулятора VSA. При необходимости замените заведомо исправный блок модулятора-управления VSA (см. " Снятие и установка блока модулятора-управления VSA ") и повторите тест (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Нажимайте на педаль тормоза до тех пор, пока переключатель тормоз выключатель в списке VSA DATA LIST не будет включен с помощью HDS.
- Проверьте НАЖАТИЕ ТОРМОЗА в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA с помощью HDS. Есть ли 0 МП а? ДА - Перейдите к шагу 8. НЕТ - Проверьте функцию переключателя положения педали тормоза и регулировку. При необходимости отрегулируйте или замените переключатель положения педали тормоза: Без силовых регулируемых педалей, с силовыми регулируемыми педалями.
- Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Запоминание нейтрального положения датчика VSA "). (ref-294730-S01756317652008081300000)
- Запустите двигатель и нажмите на педаль тормоза до тех пор, пока НАЖАТИЕ НА ТОРМОЗ в СПИСКЕ ДАННЫХ VSA не составит 15 МП а с помощью HDS.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки 66? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
Расшифровка кода ошибки 68: Переключатель положения педалей тормоза
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА (см. " ИСПЫТАНИЕ РЕГУЛИРУЕМОГО ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "), и регулировку: Без силовых регулируемых педалей (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ НА МОДЕЛЯХ БЕЗ ПИТАНИЯ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "), с силовыми РЕГУЛИРУЕМЫМИ ПЕДАЛЯМИ (см. " ВЫСОТА ПЕДАЛИ НА МОДЕЛИ С ПИТАНИЕМ РЕГУЛИРУЕМЫХ ПЕДАЛЕЙ "). Является ли выключатель и регулировка ОК? ДА - Перейдите на высоту без шага 5. (ref-294707-S07061247462008081300000)(ref-294682-S24284544262008081300000)(ref-294682-S04360243222008081300000)(ref-294682-S24284544262008081300000)(ref-294682-S04360243222008081300000)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - Перейдите к шагу 9. НЕТ - Система в норме
- Устраните неисправность сигнальной цепи переключателя положения педали тормоза (см. раздел " УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ СИГНАЛЬНОЙ ЦЕПИ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА "). Исправна ли цепь переключателя положения педали тормоза? ДА - Перейдите к шагу 10. НЕТ - отремонтируйте цепь переключателя положения педали тормоза. (ref-294703-S05610624682008081300000)
- Обновите блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "). (ref-355276-S11014552242010012200000)(ref-372404-S39927773792010092500000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверка замены СПМ с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 68? ДА - Проверка незакрепленных клемм в разъеме A блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (49P). Если был обновлен СПМ, замените заведомо исправный СПМ (см. " ЗАМЕНА СПМ "), затем повторите тест. Если был заменен СПМ, замените блок управления модуляторами VSA (см. " VSA Modulator-управление unit complete "). (ref-372404-S39927773792010092500000)(ref-294730-S25447046612008081300000)(ref-355276-S14841928802010012200000)
Расшифровка кода ошибки 81: Центральный процессор (CPU)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте наличие других коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки). Указан ли другой расшифровка кода ошибки? ДА - Выполните соответствующее устранение неполадок для расшифровка кода ошибки. НЕТ - Перейдите к шагу 3.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 81? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Снятие и установка VSA Modulator-управление unit "), и повторите тест. НЕТ - прерывистый отказ, система в данный момент исправна. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 83: Связь блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан расшифровка кода ошибки 86? ДА - Выполните поиск и устранение неисправностей для расшифровка кода ошибки 86 (см. " расшифровка кода ошибки 86: Связь F-CAN "). НЕТ - Перейдите к шагу 3. (ref-294730-S40212188822008081300000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 83? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - в настоящее время система в порядке.
- Проверьте наличие датчиков топливной и выхлопной систем с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Выполните соответствующие процедуры поиска и устранения неисправностей для блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. При необходимости замените известный блок модулятора-управления VSA (см. " VSA Modulator-управление Unit Remest и Retest "). (ref-372404-S36566574082010092500000)(ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 84: Нейтральное положение датчика VSA
- Выполните запоминание нейтрального положения датчика VSA (см. раздел " Замена кластера датчиков "). (ref-294730-S06133342192008081300000)
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки 84? ДА - Проверьте наличие ослабленных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Снятие и установка VSA modulator-управление unit "), и проведите повторные испытания. НЕТ - система в данный момент исправна. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 86: Связь F-CAN
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0), затем снова включите его (II).
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указывается ли расшифровка кода ошибки 86? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - система в данный момент в порядке.
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Проверьте наличие датчиков топливной и выхлопной систем с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)? ДА - Выполните соответствующий поиск и устранение неисправностей для блок управления силовым агрегатом. НЕТ - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P модулятора VSA. При необходимости замените заведомо исправный модулятор-блок управления VSA (см. " VSA Modulator-управление Unit Remest и Retest "). (ref-372404-S36566574082010092500000)(ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 105: Датчик температуры гидравлической установки
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указан ли расшифровка кода ошибки 105? ДА - Замените VSA-модулятор-блок управления (см. " VSA Modulator-управление Unit снятие и установка "). НЕТ - Система в норме. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Расшифровка кода ошибки 121 122 123 124: Соленоид VSA
- Включите выключатель зажигания (II).
- Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
- Тест-драйв транспортного средства. ПРИМЕЧАНИЕ: Управляйте транспортным средством по дороге, а не на подъемнике.
- Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указаны ли расшифровка кода ошибки 121 122 123 или 124? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме 47P VSA modulator-управление unit. При необходимости замените заведомо исправный VSA modulator-управление unit (см. " Снятие и установка VSA Modulator-управление unit ") и проведите повторное тестирование. НЕТ - Прерывистый отказ палатки, система исправна данный момент исправна. (ref-294730-S25447046612008081300000)
Схема №19
- Включите выключатель зажигания (II).
- Проверьте индикатор активации VSA в течение нескольких секунд, когда выключатель зажигания включен (II). Индикатор загорается, а затем гаснет? ДА - Система в порядке в это время НЕТ - Перейдите к шагу 3.
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Отсоедините разъем 6Р выключателя VSA OFF.
- Проверьте выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VSA "). Выключатель VSA OFF В ПОРЯДКЕ? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените выключатель VSA OFF (см. раздел " Проверка выключателя VSA "). (ref-294730-S20407154082008081300000)(ref-294730-S20407154082008081300000)
- Отсоедините разъем A модуля управления манометром (30P).
- Проверьте целостность цепи между выключателем VSA OFF (VSA ВЫКЛ), клеммой 6p разъема № 3 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса корпуса в проводе между модулем управления манометром и выключателем VSA OFF (ВЫКЛ). НЕТ - Замените заведомо исправный модуль управления манометром, затем перейдите к шагу 1 и повторите проверку. Если в порядке, замените исходный модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТОМЕТРОМ "). (ref-294704-S21361698382008081300000)
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
- Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Проверить предохранитель № 18 (15 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле. Предохранитель перегорел? ДА - Перейти к шагу 3 НЕТ - Переустановить проверенный предохранитель, затем перейти к шагу 8.
- Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Проверьте целостность между землей кузова и клеммами 47P разъема блока модулятора VSA. Есть ли целостность? ДА - Отремонтируйте короткое замыкание на массу кузова в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), модулем управления манометром / разъемом канала передачи данных (диагностический разъём), блоком реле SRS, блоком управления TPMS, блоком управления креплением двигателя (с системой ACM), и блоком модулятора-управления VSA не использовать в шаге 18 - Использовать 15A
- Подсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Включить выключатель зажигания (II).
- Проверьте индикатор АБС, индикатор тормозной системы и индикатор VSA в течение нескольких секунд при включенном выключателе зажигания (II). Горят ли индикаторы, а затем гаснут? ДА - Замените блок управления-модулятора VSA (см. " Снятие и установка блока управления-модулятора VSA ") НЕТ - Устранение неисправностей завершено. (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Отсоедините разъем 47P блока управления модулятором VSA (см. " Демонтаж и монтаж блока управления модулятором VSA "). (ref-294730-S25447046612008081300000)
- Включить выключатель зажигания (II)
- Измерьте напряжение между клеммой 47P разъема модулятора VSA и массой кузова. Есть ли неразрывность? ДА - Перейдите к шагу 11. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 18 (15A) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и блоком VSA модулятора-управления.
- Поверните выключатель зажигания в положение ЗАМОК (0).
- Проверить целостность цепи между клеммой 15 разъема 47P блока модулятора-управления VSA. Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 13. НЕТ - Устранить обрыв в проводе между блоком модулятора-управления VSA и массой корпуса (G302).
- Отсоедините разъем A модуля управления манометром (30P).
- Проверьте целостность соединения между клеммой модуля управления модулятором VSA 47P и клеммой модуля управления манометром A (30P) (см. таблицу). КЛЕММА СОЕДИНИТЕЛЯ СПРАВОЧНАЯ СХЕМА Знак Разъем № модуля управления модулятором VSA Модуль управления манометром CAN1-L 15 23 CAN1-H 11 24 Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие свободных клемм в разъеме модуля управления манометром A (30P) При необходимости Замените его на место, если есть. (ref-294704-S21361698382008081300000)