Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey III (2003-2008)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/Климат-Контроль: Снятие и установка
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

Климат-Контроль: Снятие и установка Honda Odyssey III

Автоматическая система кондиционирования 12 иллюстраций ~3 мин чтения

Как заменить масло хладагента кондиционера

Рекомендуемое масло ПАГ: DENSO ND-масло 8

  1. Номер по каталогу 38897-PR7-A01AH: 120 мл (4fl.oz)
  2. Номер по каталогу 38899-PR7-A01: 40 мл (1 1 / 3fl.oz)

Добавьте рекомендуемое масло хладагента в указанном количестве при замене любой из следующих деталей.

  1. Чтобы избежать загрязнения, не возвращайте масло в контейнер после дозирования и никогда не смешивайте его с другими маслами хладагента.
  2. Сразу после использования масла снова установите колпачок на емкость, и заклейте его, чтобы избежать поглощения влаги.
  3. Не проливайте масло хладагента на транспортное средство; может повредить краску; при попадании на краску немедленно смойте ее.
Конденсатор переменного тока50 мл (1 2 / 3 fl. Oz)
Испаритель40 мл (1 1 / 3 fl. Oz)
Задний испаритель40 мл (1 1 / 3 fl. Oz)
Линия или шланг10 мл (1 / 3 fl. Oz)
Устранение утечки25 мл (5 / 6 fl. Oz)
Компрессор кондиционераДля замены компрессора кондиционера вычесть объем масла, слитого из снятого компрессора кондиционера, из 180 мл (6 пл. Оз), и слить расчетный объем масла из нового компрессора кондиционера: 180 мл (6 пл. Оз) - Объем снятого компрессора кондиционера = Объем в слив из нового компрессора кондиционера

ПримечаниеДаже если масло не сливается из снятого компрессора кондиционера, не сливайте более 50 мл (1 2/3 литра) из нового компрессора кондиционера.

Схема №45
Схема №46

Как заменить пылевой и пыльцевого фильтра

Фильтр пыли и пыльцы следует заменять каждые 48 000 км (48 000 км) или 24 месяца, в зависимости от того, что наступит раньше. Чаще заменяйте фильтр, если воздушный поток меньше обычного, или если автомобиль движется в зонах с высокой концентрацией сажи от промышленных автомобилей или автомобилей с дизельным двигателем.

Схема №47
Схема №48
  1. Снимите корпус перчаточного ящика (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-220971-S15686408522006022200000)
  2. Удалите пыль и пыльцу из испарителя в сборе (А).
  3. Извлеките фильтр (А) из корпуса (Б), и замените фильтр.
  4. Установите фильтр в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха из испарителя.
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
  1. Снимите корпус перчаточного ящика (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА НИЖНЕГО ПЕРЧАТОЧНОГО ЯЩИКА "). (ref-220971-S15686408522006022200000)
  2. Удалите саморезы, болты и раму перчаточного ящика (А).
  3. Пластмассовую поперечную скобу (А) в проеме перчаточного ящика вырежьте диагональными резцами в зоне (Вкл 115) и утилизируйте.
  4. Отсоедините разъемы (A) от блока климат-контроля, двигателя воздуходувки и силового транзистора, затем снимите зажимы жгута проводов (B).
  5. Отсоедините соединитель (А) от электродвигателя управления рециркуляцией, затем снимите болты, установочные гайки и блок воздуходувки (В).
  6. Установку агрегата производите в порядке, обратном снятию. Убедитесь в отсутствии утечки воздуха.

Как заменить компрессор кондиционирования воздуха

Модель EX: (см. " ЗАМЕНА КОМПРЕССОРА КОНДИЦИОНЕРА ") (ref-220982-S01029891042006022200000)

ПримечаниеНе устанавливайте компрессор переменного тока в систему, если вы полностью не уверены в том, что система не загрязнена. Установка компрессора кондиционера в загрязненную систему может привести к преждевременному выходу из строя компрессора кондиционера.

Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
  1. Если компрессор переменного тока работает незначительно, запустите двигатель на холостых оборотах и дайте кондиционеру поработать несколько минут, затем выключите двигатель.
  2. Регенерируйте хладагент с помощью станции регенерации / рециркуляции / зарядки (см. " РЕГЕНЕРАЦИЯ ХЛАДАГЕНТА "). (ref-220982-S10990161802006022200000)
  3. Снимите крышку впускного коллектора (см. шаг 1 в разделе " СНЯТИЕ ") и ремень привода (см. раздел " ЗАМЕНА РЕМНЯ ПРИВОДА "). (ref-220942-S09039881152006022100000)(ref-220934-S09016771602006022100000)
  4. Снимите брызгозащитный экран (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО БРЫЗГОЗАЩИТНОГО ЭКРАНА "). Снимите зажимы (A) и болт с правого переднего внутреннего крыла (B). Затем переместите правое переднее внутреннее крыло назад. (ref-220978-S00042748492006022200000)
  5. Отсоедините разъем сцепления компрессора А / С (А). Отверните болт и гайку, затем отсоедините всасывающую линию (В) и нагнетательную линию (С) от компрессора А / С. Заглушите или заглушите линии сразу после их отсоединения во избежание загрязнения их влагой и пылью.
  6. Снимите крепежные болты, затем отсоедините компрессор кондиционера (A). Снимите крепежные болты, затем сдвиньте вверх кронштейн компрессора кондиционера (B).
  7. Снимите компрессор переменного тока (A).
  8. Установите масляный компрессор 13c в обратном порядке удаления, и обратите внимание на следующие пункты: Проверьте линии A / C на наличие любых признаков загрязнения. Если вы устанавливаете новый компрессор A / C, вы должны рассчитать количество охлаждающего масла, которое должно быть удалено из него (см. " ЗАМЕНА МАСЛА A / C "). Новый компрессор A / C поставляется с полным зарядом масла. Замените уплотнительные кольца на новые на каждом фитинге и нанесите тонкое масляное покрытие. (ref-220982-S30701407542006022200000)(ref-220982-S16529749072006022200000)

Другие статьи — Климат-Контроль