Как установить систему охлаждения двигателя (Vq): снятия и установки
Установка производится в обратном порядке удаления.
Как снять систему охлаждения двигателя (Vq): снятия и установки
- Демонтируйте воздуховод (см. " ДЕМОНТАЖ "). (ref-238135-S34814822042006072400000)
- Снимите передний подклад двигателя.
- Снимите верхний и нижний кожухи радиатора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-238136-S01567936572006072400000)
- Снимите приводные ремни (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-238135-S34814822042006072400000)
- Снимите вентилятор охлаждения.
Установка производится в обратном порядке удаления.
- Установите вентилятор охлаждения лицевой меткой " Е ", обращенной в сторону передней части двигателя.
Установка производится в обратном порядке удаления.
Болт вентилятора охлаждающей жидкости двигателя: 4,9 Н.м (0,50 кг-м, 43 дюйм-фунт)
- Управление вентилятором охлаждения осуществляется с помощью блок управления двигателем. Дополнительные сведения см. в разделе " " расшифровка кода ошибки P1217 двигатель OVER температура " ". (ref-238122-S06299914102006072400000)
Схема №44
| Внимание | При демонтаже водяного насоса в сборе будьте осторожны, чтобы не получить охлаждающую жидкость двигателя на приводных ремнях. Водяной насос нельзя разбирать и его следует заменить как агрегат. После установки водяного насоса надежно подсоедините шланг и зажим, затем проверьте наличие утечек с помощью инструмента. |
|---|
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
- Снимите подкрытие с помощью электроинструмента.
- Снимите приводные ремни (см. раздел " ДЕМОНТАЖ "). (ref-238135-S23865912802006072400000)
- Слейте охлаждающую жидкость из двигателя, руководствуясь указаниями раздела " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". ВНИМАНИЕ: Данный шаг выполняйте при холодном двигателе и не проливайте охлаждающую воду двигателя на приводные ремни. (ref-238136-S19019568912006072400000)
- Снимите шланги радиатора (верхний и нижний) и вентилятор охлаждения в сборе согласно разделу " ДЕМОНТАЖ ". (ref-238136-S01567936572006072400000)
- Снимите крышку натяжного устройства цепи и крышку водяного насоса с переднего корпуса цепи ГРМ, используя инструмент. Номер инструмента: KV10111100 (xtegx1) J-37228
- Снимите натяжное устройство цепи ГРМ (основное) следующим образом: Ослабьте зажим натяжного устройства (основного) и отпустите стопорные болты плунжера. (1) Вставьте плунжер в корпус натяжителя, нажав на направляющую провисания цепи. (2) Удерживайте ненатянутый поводок прижатым и удерживайте плунжерный поршень путем проталкивания стопорного штифта через отверстие корпуса натяжительного устройства и канавку плунжеров. (3) Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД (основной) освободилась со стороны натягивающего устройства. Осторожно извлеките болты и удалите натяжитель цепи.
- Снимите водяной насос следующим образом: Удалите три болта водяного насоса. Обеспечьте зазор между шестерней водяного насоса и цепью газораспределения, поворачивая шкив коленчатого вала против часовой стрелки до тех пор, пока люфт цепи газораспределительного механизма на звездочке водяного насоса не станет максимальным. Ввинтите болты M8 [шаг: 1,25 мм (0 049 дюйма) длина: приблизительно 50 мм (1,97 дюйма)] в отверстия для верхнего и нижнего болтов водяных насосов, пока они не достигнут корпуса цепи газоносителя. Затем поочередно подтяните каждый болт без проворота и вытащите водонасосный барабан.
Схема №51
- Проверить на наличие сильной ржавчины или коррозии корпус водяного насоса в сборе.
- Проверьте на грубую работу из-за чрезмерного торцевого люфта.
- При необходимости замените водяной насос.
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55
Схема №56
- Установите новые уплотнительные кольца на водяной насос. ПРИМЕЧАНИЕ: Нанесите моторное масло на новые кольцевые уплотнения. Найдите новое уплотнительное кольцо с белой краской на передней стороне двигателя.
- Установите водяной насос. ВНИМАНИЕ: Не позволяйте корпусу цепи газораспределения зажимать уплотнительные кольца при установке водяного насоса. Убедитесь, что цепь и звездочка водяного насоса находятся в зацеплении. Вставьте водный насос, поочередно и равномерно затягивая болты.
- Установите натяжное устройство цепи ГРМ (первичное) следующим образом: Полностью удалите пыль и посторонний материал с задней стороны натяжного устройства (первичного) и из монтажной зоны заднего корпуса цепи газораспределения. Поверните шкив коленчатого вала по часовой стрелке так, чтобы цепь ГРД на стороне натяжительного устройства (основного) была ослаблена. Установите устройство натяжения цепи (основное) со стопорным штифтом. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить болты внутри корпуса цепи и удалить стопорный штифт.
- Установите крышку натяжителя цепи и крышку водяного насоса следующим образом: Перед установкой удалите все следы старой жидкостной прокладки с сопрягаемой поверхности крышки водяного насоса и крышки натяжного устройства цепи при помощи скребка ". Также удалите следы старой жидкой прокладки с сопряженной поверхности переднего картера цепи ГРМ. Нанесите непрерывный валик жидкой прокладки, на сопрягаемую поверхность натяжателя цепи и крышки водного насоса, используя инструмент. Используйте оригинальный силиконовый герметик RTV или его эквивалент См. в разделе " УДАЛЕНИЕ РЕКОМЕНДОВАННЫХ ХИМИЧЕСКИХ ПРОДУКТОВ и ИХ. (ref-238118-S21341409082006072400000)(ref-238136-S13074594202006072400000)
- Произведите дозаправку системы охлаждения двигателя согласно разделу " ЗАПРАВКА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ". Нанесите жидкостную прокладку на резьбу сливной пробки для воды (спереди). Используйте подлинный силиконовый герметик RTV или аналогичный материал, см. раздел РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ХИМИЧЕСКИЕ ПРОДУКТЫ И ГЕРМЕТИКИ (ref-238118-S21341409082006072400000)
- Установка остальных компонентов производится в порядке, обратном снятию после этого шага. После запуска двигателя дайте поработать на холостом ходу три минуты, затем произведите вращение двигателя до 3000 об / мин без нагрузки для удаления воздуха из камеры высокого давления натяжного устройства цепи. Двигатель может издавать дребезжащий шум. Это указывает на то, что воздух все еще остается в камере и не вызывает беспокойства.
Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.
- Будьте осторожны, чтобы не пролить охлаждающую жидкость двигателя над машинным отделением. Используйте ветошь для поглощения охлаждающей жидкости двигателя.
- Полностью слейте охлаждающую жидкость двигателя, руководствуясь указаниями раздела " " СЛИВ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ " ". ВНИМАНИЕ: Данный шаг выполняйте при холодном двигателе и не проливайте охлаждающую воду двигателя на приводные ремни. (ref-238136-S19019568912006072400000)
- Демонтировать трубу для заправки ТС. См. раздел " ДЕМОНТАЖ " (4x2) или " Демонтаж " (4 x 4) (ref-238129-S12982265652006072400000)(ref-238129-S12580030892006072400000)
- Снимите крышку коромысла (правый берег). См. раздел " ДЕМОНТАЖ (ПРАВЫЙ БЕРЕГ) ". (ref-238135-S27769105052006072400000)
- При необходимости снимите датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Снимите водовыпуск, трубу нагревателя, шланги для перепуска воды и водопроводную трубу.
Монтаж идет в обратном порядке удаления, обращая внимание на следующее.
- Надежно вставьте каждый шланг, и установите хомут в таком положении, чтобы он не мешал выпуклости трубы.
- При вставке водопроводной трубы в водовыпуск нанесите нейтральное моющее средство на уплотнительное кольцо.