Техническое обслуживание: Регулировки Honda Odyssey I

Как отрегулировать натяжение приводного ремня

Ручная регулировка натяжения приводного ремня не нужна, так как она автоматически регулируется авто-натяжителем приводных ремней.

Нет ручной регулировки натяжения приводного ремня. Натяжение приводного ремень автоматически регулируется авто-натяжителем приводных ремней.

Как отрегулировать балансировку колес

Схема №1

Войти

Схема №2

Войти

Схема №3

Войти

1. Установите колесо на колесную балансирную машину, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите колесную уравновешивающую машину.
2. Когда внутренняя и внешняя величины дисбаланса показаны на балансировочном приборе колеса. Примечание: Балансировочный прибор весов для балансировки не должен быть равен 37oz, умножьте значение внешнего баланса на 1,6, чтобы определить балансовый вес, который следует использовать. Выберите внешний баланс со значением, наиболее близким к расчетному значению 81, и установите его в указанное внешнее положение или под указанным углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливайте внутренний баланс до установки внешнего баланса. Перед установкой балансировочного прибора обязательно очистите сопрягаемую поверхность колеса.
3. Снова запустите машину для балансировки колес.
4. Установите пригрузочный балансировочный груз с внутренней стороны дорожного колеса в положение индикации (угол) машины для балансировки колес. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузов.
5. Запустите балансировочную машину колеса. Убедитесь, что внутренние и внешние значения остаточного дисбаланса составляют 5g (0,18 унции) каждый или ниже. Если внутреннее или внешнее значение остаточного разбаланса превышает 5 g (0.18 унций), повторите процедуру установки шины.

Баланс колес (максимально допустимый дисбаланс)

ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ УСЛОВИЙ НА БАЛАНСИРОВКУ КОЛЕС

Схема №4

Войти

1. Вращайте шины с каждой стороны спереди назад, как показано на рисунке. Колесные гайки: Обратитесь к разделу " КОЛЕСО И ШИНА В СБОРЕ ". Следуйте графику технического обслуживания для интервалов технического обслуживания вращения шин. См. " " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ". Не включайте запасную шину при вращении шин. ВНИМАНИЕ: При установке колес затягивайте колесные гайки по диагонали, повторяя схему затяжки два или три раза, чтобы предотвратить появление перекосов у колес.
2. Отрегулируйте давление в шине согласно техническим условиям (см. раздел " ШИНЫ ").
3. После вращения шины повторно затяните гайки колеса после того, как транспортное средство проехало 1000 км, а также после того, как колесо и шина были установлены, например, после ремонта спущенной шины.

Схема №5

Войти

1. Проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN " на резервуаре.
2. Если уровень жидкости крайне низкий, проверьте тормозную систему.
3. Если лампа предупреждения о торможении загорается, когда жидкость находится на правильном уровне, проверьте переключатель уровня тормозной жидкости и переключатель стояночного тормоза.

Схема №6

Войти

1. Проверьте тормозные магистрали и шланги на наличие трещин, повреждений и других повреждений. Замените любые поврежденные детали. ВНИМАНИЕ: Если вокруг соединений тормозной магистрали видны утечки тормозной жидкости, повторно затяните соединение или замените поврежденные детали по мере необходимости.
2. Проверьте наличие утечек тормозной жидкости, полностью нажав на педаль тормоза во время работы двигателя.