Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Odyssey/Honda Odyssey I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Автоматическая система кондиционирования/DTC B1248 or DTC indicator K: A Problem in the Rear Mode Co…
Содержание Электросхемы Раздел: Автоматическая система кондиционирования Все разделы

DTC B1248 or DTC indicator K: A Problem in the Rear Mode Control Linkage, Doors, or Motor Honda Odyssey I

Автоматическая система кондиционирования 28 иллюстраций ~12 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1248 или индикатор расшифровки кода ошибки K: Проблема в задней рычажной передаче управления режимом, дверях или двигателе

  1. Очистите расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Работа системы климат-контроля в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или самодиагностики. Указан ли расшифровка кода ошибки B1248 или K? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический сбой.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте задний двигатель управления режимом (см. раздел " ПРОВЕРКА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ "). Исправен ли задний двигатель управления режимом? ДА - Замените заведомо исправный задний блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Замените задний двигатель управления режимом (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЖИМОМ ") или отремонтируйте заднюю рычажную передачу управления режимом или двери. (ref-220984-S35490027072006022200000)(ref-220984-S38198649722006022200000)
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
  1. Очистите расшифровка кода ошибки, повернув выключатель зажигания в положение OFF, а затем ON (II).
  2. Работа системы климат-контроля в нескольких режимах.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS или самодиагностики. Указано ли расшифровка кода ошибки B1223 или L? ДА - Перейдите к шагу 4. НЕТ - Периодический отказ, проверьте наличие свободных проводов или плохих соединений в цепи двигателя заднего вентилятора.
  4. Выключите выключатель зажигания.
  5. Проверьте предохранитель № 22 (70 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле, а предохранитель № 1 (30 А) в подкапотной коробке предохранителей / реле пассажира. Предохранители в порядке? ДА - Перейдите к шагу 6. НЕТ - Замените предохранитель (и), и перепроверьте.
  6. Соедините клемму № 2 разъема 2Р двигателя заднего вентилятора с массой кузова перемычкой.
  7. Включить выключатель зажигания (II). Работает ли двигатель заднего вентилятора? ДА - Перейти к шагу 8. НЕТ - Перейти к шагу 23.
  8. Выключите выключатель зажигания.
  9. Отсоедините провод перемычки.
  10. Отсоедините разъем 4P силового транзистора.
  11. Проверьте целостность цепи между клеммой № 2 разъема 4p заднего силового транзистора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 12. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе BLK между задним силовым транзистором и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G652.
  12. Соедините клеммы № 2 и № 4 разъема заднего силового транзистора 4р перемычкой.
  13. Включить выключатель зажигания (II). Двигатель задней воздуходувки работает на высокой скорости? ДА - Перейти к шагу 14. НЕТ - Ремонт открыт в проводе BLU/BLK между силовым транзистором и двигателем воздуходувки.
  14. Выключите выключатель зажигания.
  15. Отсоедините провод перемычки.
  16. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  17. Проверьте целостность цепи между клеммами № 18 и 19 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением кузова по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса кузова в проводе (проводах) между задним блоком климат-контроля и силовым транзистором. НЕТ - Перейдите к шагу 18.
  18. Проверить целостность между следующими клеммами разъема 22P заднего блока климат-контроля и разъема 4р заднего силового транзистора Разъем 22P ЗАДНЕГО БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ И РАЗЪЕМ 4р ЗАДНЕГО СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА 22P 4р № 18 № 1 № 19 № 3 Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 19. НЕТ - Отремонтировать любой разомкнутый провод (ы) между задним блоком климат-контроля и задним силовым транзистором.
  19. Запустите двигатель.
  20. Проверить наличие напряжения между клеммами № 18 и № 19 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением кузова по отдельности. Есть ли напряжение? ДА - Устранить замыкание на питание в проводах. НЕТ - Перейти к шагу 21.
  21. Снова подключите разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  22. Проверьте задний силовой транзистор (см. " ТЕСТ ЗАДНЕГО СИЛОВОГО ТРАНЗИСТОРА "). Силовой транзистор в порядке? ДА - Проверьте наличие ослабленного провода или плохих соединений на разъеме 22P заднего блока климат-контроля и на разъеме 4p заднего силового транзистора. Если соединения хорошие, замените заведомо исправный задний блок климат-контроля, и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Замените задний силовой транзистор. (ref-220984-S10634988542006022200000)
  23. Отсоедините провод перемычки.
  24. Отсоедините разъем 2Р двигателя заднего вентилятора.
  25. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2р двигателя заднего вентилятора и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Заменить двигатель заднего вентилятора. НЕТ - Перейти к шагу 26.
  26. Выключите выключатель зажигания.
  27. Снимите реле двигателя заднего вентилятора с задней соединительной коробки и протестируйте его (см. раздел " ПРОВЕРКА РЕЛЕ ПИТАНИЯ "). Реле исправно? ДА - Перейдите к шагу 28. НЕТ - Замените реле двигателя заднего вентилятора. (ref-220994-S33083793312006022200000)
  28. Измерьте напряжение между клеммами № 1 и № 4 розетки 4p реле двигателя заднего вентилятора и заземлением кузова по отдельности. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Перейдите к шагу 29. НЕТ - Устраните обрыв в проводе BLK/WHT между коробкой с нижним предохранителем / реле пассажира и блоком управления задней соединительной коробкой.
  29. Включите выключатель зажигания (II).
  30. Проверьте целостность соединения между клеммой № 3 реле 4p двигателя заднего вентилятора и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Замените заведомо исправную заднюю распределительную коробку и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальную заднюю распределительную коробку. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между реле двигателя заднего вентилятора и заземлением корпуса. Если провод исправен, проверьте плохое масса на G652.

ПримечаниеПроверьте состояние батареи (см. " ТЕСТ БАТАРЕИ ") и системы зарядки (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПИ ИНДИКАТОРА СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ "). При поиске и устранении неисправностей в нескольких датчиках обязательно следуйте инструкциям в режиме тестирования диагностики системы B-CAN A (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ - РЕЖИМ A ДИАГНОСТИКИ СИСТЕМЫ B-CAN "). (ref-220993-S13893657852006022200000)(ref-220934-S14575091912006022100000)(ref-220996-S18207449512006022200000)

  1. Выключите и затем включите выключатель зажигания.
  2. Включите систему климат-контроля и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. A / C, операции с воздушной смесью и смесительной дверью, настройки температуры и т. Д.).
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1202? ДА - Блок климат-контроля неисправен, замените блок климат-контроля. НЕТ - Прерывистый отказ, блок климат-контроля в порядке в это время. Проверьте наличие свободных или плохих соединений на разъеме 30P блока климат-контроля.
Схема №103
  1. Нажмите кнопку AUTO. Включается ли климат-контроль? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Перейдите к поиску неисправностей в цепях питания и массы блока климат-контроля (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ В ЦЕПЯХ ПИТАНИЯ И ЗАЗЕМЛЕНИЯ БЛОКА КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ "). (ref-220983-S00399482322006022200000)
  2. Выключите и затем включите выключатель зажигания.
  3. Включите систему климат-контроля и выполните несколько функций (ВКЛ. / ВЫКЛ. A / C, операции с воздушной смесью и смесительной дверью, настройки температуры и т. Д.).
  4. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки? ДА - расшифровка кода ошибки B1205 указано: перейдите к шагу 5. расшифровка кода ошибки B1206 или B1207 указано: Перейдите к шагу 6. НЕТ - прерывистый отказ, модуль управления манометром и блок климат-контроля в это время в порядке.
  5. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1060? ДА - Выполните процедуру самотестирования модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). НЕТ - Неисправен блок климат-контроля, замените блок климат-контроля. (ref-221006-S19338012252006022200000)
  6. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  7. Снимите модуль управления манометром (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ "). (ref-221006-S24025336042006022200000)
  8. Проверить целостность соединения между клеммой № 7 разъема 30P блока климат-контроля и клеммой № 25 разъема 30P блока управления манометром. Есть ли целостность? ДА - Проверить наличие ослабленного провода или некачественных соединений на разъеме 30P блока климат-контроля и на разъеме 30P блока управления манометром. Если соединения исправны, заменить заведомо исправный блок климат-контроля и / или модуль управления манометром, а также выполнить повторную проверку. Если индикация / индикация симптомов отсутствует, заменить блок управления климатом / блок управления и манометром на разомкнут.
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 7P электродвигателя управления рециркуляцией.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 1 разъема 7р двигателя управления рециркуляцией и массой кузова. Есть ли напряжение аккумуляторной батареи? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле водителя под тире и двигателем управления рециркуляцией.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ПРОВЕРКА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ "). Исправен ли электродвигатель управления рециркуляцией? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Замените электродвигатель управления рециркуляцией (см. раздел " ЗАМЕНА ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ ") или отремонтируйте рычажный механизм управления рециркуляцией или дверцы. (ref-220982-S27259531732006022200000)(ref-220982-S05982727822006022200000)
  7. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  8. Проверьте целостность цепи между клеммами № 15 и № 16 разъема 30P блока климат-контроля и заземлением кузова по отдельности. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на масса кузова в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и электродвигателем управления рециркуляцией. НЕТ - Перейдите к шагу 9.
  9. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте те же провода на напряжение к земле кузова. Есть ли напряжение? ДА - Устраните короткое замыкание на питание в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и электродвигателем управления рециркуляцией. Это короткое замыкание также может повредить блок климат-контроля. Устраните короткое замыкание на питание перед заменой блока климат-контроля. НЕТ - Перейдите к шагу 10.
  10. Выключите выключатель зажигания.
  11. Проверить целостность между следующими клеммами разъема 30P блока управления климатом и разъемом 7p двигателя управления рециркуляцией. БЛОК УПРАВЛЕНИЯ КЛИМАТОМ 30P РАЗЪЕМ И ДВИГАТЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ РЕЦИРКУЛЯЦИЕЙ 7p РАЗЪЕМ 30P 7p № 15 № 16 № 5 Есть ли непрерывность? ДА - Проверить наличие свободных проводов или плохих соединений на разъеме xtag3 блока управления климатом и на разъеме 7p двигателя управления рециркуляцией заменить известные соединения между собой. 30P
Схема №108
Схема №109
  1. Отстыкуйте разъем А навигационного блока (20П).
  2. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  3. Проверить целостность между следующими клеммами разъема 30P блока климат-контроля и разъема А навигационного блока (20P).БЛОК КЛИМАТ-КОНТРОЛЯ 30P РАЗЪЕМ И НАВИГАЦИОННЫЙ БЛОК РАЗЪЕМ А (20P) 30P 20P № 6 № 15 № 17 № 14 № 24 № 4 Есть ли целостность? ДА - Перейти к шагу 4. НЕТ - Отремонтировать любой разомкнутый провод (ы) между блоком климат-контроля и блоком климат-контроля.
  4. Проверьте целостность соединения между землей кузова и клеммами 30P блока климат-контроля. Есть ли целостность? ДА - Устраните короткое замыкание на массу кузова в проводе (проводах) между блоком климат-контроля и навигационным блоком. НЕТ - Проверьте наличие ослабленного провода или плохого соединения на разъеме 30P блока климат-контроля и на разъеме А (20P) блока навигации. Если соединения исправны, замените блок климат-контроля и / или навигационный блок и проверьте повторно.
Схема №110
Схема №111
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 5р панели климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р панели климат-контроля и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и панелью климат-контроля.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 5p панели климат-контроля и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между панелью климат-контроля и землей кузова. Если провод в порядке, проверьте плохое масса на G504.
  7. Подставьте заведомо исправную панель климат-контроля.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нажмите и удерживайте кнопку ВЫКЛ. Удерживая кнопку ВЫКЛ., нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна пять раз в течение 10 секунд. Отпустите кнопку ВЫКЛ. Все светодиоды и ЖК-сегменты должны мигать три раза. Мигают ли светодиоды и ЖК-сегменты? ДА - Проверьте наличие цепи связи коды неисправностей (с задним климат-контролем) (см. " СХЕМА СВЯЗИ САМОДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ТЕСТ (С ЗАДНИМ КЛИМАТ-контролем) ")), (без задней ЦЕПИ УПРАВЛЕНИЯ. (ref-220983-S32759435242006022200000)(ref-220983-S32759435242006022200000)
Схема №112
Схема №113
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 5р задней панели управления.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 3 разъема 5р задней панели управления и массой кузова. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА - Переходите к шагу 5. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и задней панелью управления.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 1 разъема 5p задней панели управления и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 7. НЕТ - Проверьте обрыв в проводе между задней панелью управления и заземлением корпуса. Если провод в порядке, проверьте плохое масса при G504.
  7. Подставьте заведомо исправную заднюю панель управления.
  8. Включите выключатель зажигания (II).
  9. Нажмите и удерживайте кнопку ВЫКЛ. Удерживая кнопку ВЫКЛ., нажмите кнопку обогрев стекла заднего окна пять раз в течение 10 секунд. Отпустите кнопку ВЫКЛ. Все ЖК-сегменты должны мигать три раза. Мигают ли ЖК-сегменты? ДА - Проверьте цепь связи коды неисправностей (с задним климат-контролем) (см. " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ САМОДИАГНОСТИКИ ЦЕПИ СВЯЗИ (С ЗАДНИМ КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ) "), (без заднего климат-контроля). (ref-220983-S32759435242006022200000)(ref-220983-S35121952012006022200000)
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
  1. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  2. Отсоедините разъем 5р панели климат-контроля.
  3. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  4. Отсоедините разъем 5р задней панели управления.
  5. Проверьте целостность между клеммой № 23 разъема 30P блока климат-контроля и клеммой № 2 разъема 5p панели климат-контроля. Есть ли целостность? ДА - Переходите к шагу 6. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между разъемом 30P блока климат-контроля и разъемом 5p панели климат-контроля.
  6. Проверьте целостность цепи между клеммой № 23 разъема 30P блока климат-контроля и клеммой № 2 разъема 5p задней панели управления. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходим к шагу 7. НЕТ - Устраните обрыв в проводе между разъемом 30P блока климат-контроля и разъемом 5p задней панели управления.
  7. Проверьте целостность цепи между клеммой № 23 разъема 30P блока климат-контроля и клеммой № 17 разъема 22P заднего блока климат-контроля. Есть ли целостность цепи? ДА - Переходите к шагу 8. НЕТ - Устраните разрыв в проводе между разъемом 30P блока климат-контроля и разъемом 22P заднего блока климат-контроля.
  8. Проверить целостность между клеммой № 23 разъема блока климат-контроля 30P и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Отремонтировать замыкание на массу кузова в проводе между блоком климат-контроля, панелью климат-контроля, задним блоком климат-контроля и задней панелью управления. НЕТ - Заменить заведомо исправный задний пульт управления, панель климат-контроля, блок климат-контроля и задний блок климат-контроля по одному, перепроверяя систему после каждой замены. Заменить блок, устраняющий симптом / индикацию.
Схема №118
Схема №119
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините 30P разъем блока климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 14 разъема 30P блока климат-контроля и массой кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый в проводе между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле водителя под приборной панелью и блоком климат-контроля.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 30 разъема 30P блока климат-контроля и землей кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на разъеме 30P блока климат-контроля. Если соединения исправны, замените заведомо исправный блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный блок климат-контроля. НЕТ - Проверьте наличие обрыва в проводах между блоком климат-контроля и землей кузова. G504
Схема №120
Схема №121
  1. Проверьте предохранитель № 30 (10 А) в коробке предохранителя / реле под приборной панелью водителя. Предохранитель исправен? ДА - Перейдите к шагу 2. НЕТ - Замените предохранитель и перепроверьте.
  2. Отсоедините разъем 22P заднего блока климат-контроля.
  3. Включите выключатель зажигания (II).
  4. Измерьте напряжение между клеммой № 10 разъема 22P заднего блока климат-контроля и землей кузова. Напряжение аккумулятора есть? ДА - Перейдите к шагу 5. НЕТ - Отремонтируйте разомкнутый провод между предохранителем № 30 (10 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью водителя и задним блоком климат-контроля.
  5. Выключите выключатель зажигания.
  6. Проверьте целостность соединения между клеммой № 22 разъема 22P заднего блока климат-контроля и заземлением кузова. Есть ли целостность? ДА - Проверьте наличие свободных проводов или некачественных соединений на разъеме 22P заднего блока климат-контроля. Если соединения исправны, замените заведомо исправный задний блок климат-контроля и перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет, замените оригинальный задний блок климат-контроля. НЕТ - Проверьте наличие разомкнутых проводов между задним блоком климат-контроля и заземлением кузова. G652

Другие статьи — Климат-Контроль