Устройство и принцип работы удерживающей системы подушки безопасности: обзора
| Предупреждение | Во избежание травм в результате случайного срабатывания подушки безопасности внимательно прочитайте и соблюдайте все ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ и МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ПРИ ОБСЛУЖИВАНИИ. |
|---|
Дополнительная удерживающая система (SRS) предназначена для защиты водителя и переднего пассажира путем активации, когда транспортное средство получает достаточный передний удар. Система включает подушку безопасности со стороны водителя, подушку безопасности со стороны пассажира, блок SRS (включая аварийный датчик и датчик удара и резервную силовую цепь) и кабельную катушку. (Источник 1)
Схема №1
Для того, чтобы надувная подушка безопасности была развернута, главная цепь в блоке SRS оценивает силу удара и, при необходимости, передает сигнал воспламенителя на наполнитель внутри узла надувной подушки безопасности, вызывая надувание надувной подушки безопасности. Если напряжение батареи слишком низкое или питание отключено из-за удара, регулятор напряжения и цепь резервного питания будут поддерживать напряжение на постоянном уровне.
ПримечаниеЖгут проводов и соединения SRS имеют желтый цвет.
Как проверить работу системы
Когда зажигание включено, индикатор SRS должен загореться примерно на 6 секунд и погаснуть. Во время движения автомобиля свет не должен загораться или мигать. Если индикатор SRS не работает, как указано, система должна быть проверена / отремонтирована как можно скорее. См. " ДИАГНОСТИКА И ТЕСТИРОВАНИЕ ". (ref-31374-S23913936632001092700000)