Шаровой шарнир Проверки
ПримечаниеШаровые шарниры отдельно не обслуживаются. При необходимости замены замените верхний или нижний рычаг управления.
Для проверки шарового шарнира необходимо снять поворотный кулак. См. " ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК " в разделе ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА. Проверьте, что люфт конца шаровых шарниров соответствует спецификации. См. таблицу " Люфт конца шарикового шарнира ". Если шаровой шарнир трудно качать, изношен или люфт торца не соответствует спецификации, замените верхний или нижний рычаг управления. (ref-165774-S22654970562004090300000)(ref-165774-S29505991772004090300000)
| Применение | Характеристика | |
|---|---|---|
| Нижнее шаровое соединение | ||
| 2WD Двигатель 2.4L | 0 дюймов (0 мм) | |
| Верхнее шаровое соединение | ||
| 2WD Двигатель 2.4L | 0 051 дюйма (1,3 мм) | |
| 2WD и 4WD Двигатель 3.3L | 0 008 дюйма (0,2 мм) | |
Люфт на конце шарового шарнира
Как проверить подшипники колес
Поднимите и поддержите транспортное средство. Проверьте подшипники колес, встряхивая шину для обнаружения чрезмерного торцевого люфта. Если обнаружен чрезмерный торцевой люфт, отрегулируйте предварительную нагрузку на подшипник колеса. См. " РЕГУЛИРОВКА ПРЕДВАРИТЕЛЬНОЙ НАГРУЗКИ ". (ref-165774-S10740403812004090300000)
Как проверить систему передней подвески: диагностики
Проверьте деформацию и трещины в нижнем рычаге подвески и болте нижнего шкворня, при необходимости замените втулку нижнего рычага подвески на наличие перекосов и повреждений, а при необходимости - замените.
Проверьте шатунный шпиндель на наличие деформации, трещин и других повреждений с помощью магнитного исследования или теста на окрашивание. В моделях 2WD проверьте проставку подшипника на наличие повреждений. В моделях 4WD проверьте игольчатые подшипники на предмет износа, царапин, точечной коррозии, отслаивания и ожогов.
Проверьте торсион на износ, скручивание, изгиб и другие повреждения. Проверьте зазубрины каждой детали на наличие трещин, износа, скрутки и других повреждений. Проверить пылезащитную крышку на отсутствие трещин.
Проверьте регулировочные болты и резиновые втулки на наличие повреждений, верхнее звено на деформацию и трещины, при необходимости замените.
Тщательно очистите подшипник колеса и ступицу колеса. Убедитесь, что подшипник колеса свободно катится и свободен от шума, трещин, питтинга и износа. Проверьте ступицу колес на наличие трещин с помощью магнитного исследования или теста окрашивания.