Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или тяжесть травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и модули двухступенчатой передней подушки безопасности. Система SRS использует переключатели ремня безопасности для определения развертывания передней подушки воздуха и может развернуть только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и того, что находится на ремне безопасности. (ref-382154)(ref-382155)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования персонала или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRS.ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ ". Не используйте эту информацию об электрическом испытательном оборудовании. (ref-382154) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
| Предупреждение | При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушки безопасности при включенном зажигании или работающем двигателе НЕ используйте пневматические или электрические электроинструменты и не ударяйте молотком по датчику (датчикам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (датчиков) и срабатыванию воздушной подушки (подушек), что может привести к серьезным травмам. При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте зажигание, отсоединяйте аккумулятор и подождите не менее 3 минут перед выполнением любой услуги. |
|---|
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеЭта процедура применяется только к моделям с системой интеллектуального ключа и NATS (NISSAN противоугонная система система). Извлеките и установите все блоки управления после отсоединения обоих кабелей батареи, когда ручка зажигания находится в положении " замок ". Всегда используйте CONSULT-III для самодиагностики в рамках каждой функции проверки после окончания работы.
При обнаружении Дкн провести диагностику неисправности по результатам самодиагностики.
Для моделей, оснащенных системой Intelligent ключ и NATS, на цилиндре с ключом принят электрически управляемый механизм блокировки руля.
По этой причине, если аккумулятор отключен или если аккумулятор разряжен, рулевое колесо заблокируется и поворот руля станет невозможным.
Если вращение рулевого колеса требуется при прерывании питания от аккумуляторной батареи, перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Предосторожность
При разборке и обслуживании приводного вала соблюдайте следующие меры предосторожности.
- Выполняйте работы в месте, максимально свободном от пыли.
- Перед разборкой и обслуживанием очистите снаружи детали.
- При разборке места обслуживания необходимо учитывать предотвращение попадания посторонних предметов.
- Разобранные детали необходимо аккуратно собрать заново в правильном порядке. Если работа прерывается, поверх деталей должна быть поставлена чистая крышка.
- Бумажные ткани должны использоваться. Ткани не должны использоваться из-за опасности прилипания ворса к деталям.
- Разобранные детали (кроме резиновых) следует очищать керосином, который необходимо удалять продувкой воздухом или протиркой бумажными цеховыми тряпками.
Специальный сервисный инструмент
Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.
ТАБЛИЦА ОПИСАНИЯ СПЕЦИАЛЬНОГО СЕРВИСНОГО ИНСТРУМЕНТА Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание KV38100500 (-) Дрейф Установка вилки приводного вала 80 мм (3,15 дюйма) диаметром 60 мм (2,36 дюйма) диам. хтагх1 (-,) Drift Установка пробки ведущего вала 90 мм (3.54 дюймов) диам. 31 мм (1,22 дюйма) дм. Хтагшт. Обжимной инструмент для ботинка Установка загрузочных лент KV38102200 KV40107300
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Инструмент коммерческого обслуживания
ОПИСАНИЕ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Карта Наименование инструмента Описание Электроинструменты Демонтаж болтов и гаек
Приводной вал
- Замените приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.
Сторона скользящего соединения (корпус)
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
- Проверьте наличие повреждений винтов приводного вала.
- Проверьте, нет ли деформации компонентов установки чехла.
Обойма для шариков
- Проверьте поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
Стальной шар
- Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.
Внутренняя обойма
- Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
- ВНИМАНИЕ: Если обнаружены какие-либо дефектные состояния, установите новый корпус, обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в комплекте.
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
- Если пробка была удалена, используйте инструмент, чтобы нажать на новую. Номер инструмента A: KV38100500 (-) B: x-tagx1 (−) ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую пробку и используйте новую для сборки. KV38102200
- Оберните зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльник на вал. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльник и используйте новую для сборки.
- Снимите ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Установите обойму шарика, стальной шарик и внутреннюю обойму в сборе на вал и плотно закрепите их с помощью стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное кольцо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента в корпус (обозначено знаком *) и установите его на вал. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ " ". Емкость консистентной смазки: См. раздел " " Приводной вал (ref-382161-S12522039562011011400000)(ref-382163-S42804440562011011400000)
- Установите стопорное кольцо на корпус.
- После установки потяните за вал, чтобы проверить зацепление между соединительным подузлом и стопорным кольцом.
- ОСТОРОЖНО: Если на сопрягаемых поверхностях вала и корпуса (обозначенных * метками) имеется смазка, то она может оторваться. Удалите всю смазку с поверхностей.
- Проверьте, что установочная длина ботинка (L) равна длине, указанной ниже. Вставьте подходящий инструмент в большую сторону ботинка. Стравите воздух из ботинка, чтобы предотвратить любую деформацию пыльников. Установочная длина загрузочного устройства (Л): Обратитесь к разделу " " Приводной вал " " ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина меньше указанного значения. Не прикасайтесь наконечником инструмента к внутренней стороне ботинка (ref-382163-S42804440562011011400000)
- Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, как на рисунке. ПРИМЕЧАНИЕ: выбросьте старые загрузочные ленты и используйте новые для сборки.
- После установки корпуса и вала, поверните пыльников, чтобы проверить, что пыльников расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, переустановите пыльников и закрепите пыльников с помощью новой загрузочной ленты.
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
- Вставьте подлинную смазку NISSAN или ее эквивалент в отверстие с зубцами для подсборки соединения до тех пор, пока смазка не начнет просачиваться из шаровой канавки и отверстия с зубчиками. См. " " ДЛЯ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ: ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". После вставки смазки используйте тряпку, чтобы вытереть смазку, которая просочилась. (ref-382161-S12522039562011011400000)
- Обмотайте зубчатую часть вала лентой. Установите загрузочную ленту и пыльников на вал. Не повреждайте пыльников. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старую загрузочную ленту и пыльников и используйте новую для сборки.
- Снимите защитную ленту, намотанную вокруг зубчатой части вала.
- Прикрепите стопорное кольцо к валу. Стопорное кольцо должно надежно входить в канавку вала. Закрепите гайку на узле соединения. Используйте подходящий инструмент для запрессовки стопорного кольца. ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старое стопорное колесо и используйте новое для сборки.
- Вставьте указанное количество подлинной смазки NISSAN или ее эквивалента в корпус с большого конца багажника. См. раздел " " Приводной вал (ref-382163-S42804440562011011400000)
- Установите пыльник надежно в канавки (обозначенные метками *), как на рисунке. ВНИМАНИЕ: При наличии смазки на сопрягаемых поверхностях пыльника (обозначенных меткой *) вала и корпуса может произойти отрыв пыльника. Удалите всю смазку с поверхностей вала.
- Убедитесь, что установочная длина чехла (L) равна указанной длине. Вставьте отвертку с плоским наконечником или аналогичный инструмент в большой конец чехла. Стравите воздух из чехла для предотвращения деформации чехлов. Установочная длина багажника: См. " " Приводной вал " ". ВНИМАНИЕ! пыльников может сломаться, если монтажная длина сапога меньше заданной длины. Не допускайте контакта внутренней поверхности ботинка с кончиком отвертки. (ref-382163-S42804440562011011400000)
- Закрепите большие и малые концы ботинка с помощью новых загрузочных лент, используя инструмент, как показано на рисунке. Номер инструмента: KV40107300 (-) ПРИМЕЧАНИЕ: Выбросьте старые загрузочные ленты и используйте новые для сборки. Защитите загрузочную ленту так, чтобы размер (M) соответствовал спецификации, показанной на рис. Размер (М): см. " " Загрузочные ленты " " (ref-382163-S36193887222011011400000)
- После установки корпуса на вал, поверните пыльников, чтобы проверить, что он расположен правильно. Если пыльников расположен неправильно, снимите старые ленты ботинка, затем переустановите пыльников и закрепите пыльников новыми лентами ботинка.
Ступичный подшипник
| Осевой люфт торца | 0 мм (0 дюймов) |
|---|
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ТРЕБОВАНИЙ К ПОДШИПНИКАМ КОЛЕС
| Шарнир | Сторона колеса | Сторона главной передачи |
|---|---|---|
| Смазочная способность | 140-160 г (4,93-5,64 унции) | 175-195 г (6,17-6,88 унции) |
| Длина установленного загрузочного участка | 134,5 мм (5,30 дюйма) | 147,9 мм (5,82 дюйма) |
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПРИВОДНОГО ВАЛА
Хомуты пыльника
ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ЗАГРУЗОЧНЫХ ЛЕНТ Единица измерения: мм (дюймы) Размер (М) 1,0-4,0 (0 039-0 157)