Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/N-VAN/Honda N-VAN I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Полуоси/Передняя ось: Диагностика
Содержание Раздел: Полуоси Все разделы

Передняя ось: Диагностика Honda N-VAN I

Полуоси 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Таблица устранения неполадок NVH

Используйте таблицу ниже, чтобы помочь вам найти причину симптома. При необходимости отремонтируйте или замените эти детали.

Схема №1

Как осмотреть и обслуживание транспортных средств

Убедитесь, что условия монтажа (люфт, люфт) каждого компонента и состояние компонента (износ, повреждение) в норме.

Схема №2
  1. Переместите ступицу колеса в осевом направлении вручную. Убедитесь в отсутствии ослабления подшипника колеса. Предел осевого люфта: 0,05 мм (0 002 дюйма) или менее
  2. Поверните ступицу колеса и убедитесь, что нет необычного шума или других нерегулярных условий. При наличии ненормальных условий замените ступицу колеса и подшипниковый узел.
Схема №3
Схема №4
  1. Снимите колесо и шину с помощью электроинструмента.
  2. Снимите двигатель под крышкой с помощью электроинструмента.
  3. Не разбирая гидравлические магистрали, снимите болты элемента крутящего момента суппорта с помощью электроинструмента. Затем переставьте тормозной суппорт в сторону проволокой. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ТОРМОЗНОГО СУППОРТА и РОТОРА " ". ПРИМЕЧАНИЕ: Запрещается нажимать на педаль тормоза при снятом тормозном суппорте. (ref-382160-S18125700452011011400000)
  4. Нанесите метку совмещения на ротор диска и ступицу колеса и подшипниковый узел, затем снимите ротор диска.
  5. Снимите колесный датчик. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". Осмотрите уплотнительное кольцо колесного датчика, при повреждении замените колесный сенсор в сборе. Очистите отверстие колесного сенсора и монтажную поверхность с помощью подходящего очистителя тормозов и чистой безворсовой заводской тряпки. Будьте осторожны, чтобы грязь и мусор не попали в зону подшипника оси. Нанесите слой подходящей консистентной смазки на кольцевое уплотнение колесного чувствительного элемента и монтажное отверстие. ВНИМАНИЕ: Не натягивайте на колесный жгут. (ref-382168-S26028755922011011400000)
  6. На модели 4WD выполните следующее: Снимите шплинт с приводного вала. Отверните контргайку с ведущего вала при помощи электроинструмента. Извлеките силовым инструментом спиральную пружину и амортизатор в сборе. Выньте конец ведущего вала из ступицы колеса и подшипникового узла, затем поддержите ведущий вал.
  7. Снимите болты ступицы колеса и подшипникового узла с помощью электроинструмента.
  8. Снимите брызговик и ступицу колеса и подшипниковый узел с поворотного кулака.

Как осмотреть после демонтаж

Проверьте на деформацию, трещины и повреждения на каждой детали, при необходимости замените.

Как осмотреть после разборку

Приводной вал

  1. Замените приводной вал, если есть биение, растрескивание или другие повреждения.

Узел соединения

  1. Проверьте, нет ли грубого вращения или необычного осевого ослабления.
  2. Очистите все инородные материалы внутри узла соединения.
  3. Проверьте, нет ли компрессионных рубцов, трещин или переломов. ВНИМАНИЕ: Если в компонентах узла соединения обнаружены какие-либо дефекты, замените весь узел соединения.

Боковой корпус скользящего соединения

  1. Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа на поверхности качения шарика.
  2. Проверьте наличие повреждений винтов приводного вала.
  3. Проверьте, нет ли деформации компонентов установки чехла.

Обойма для шариков

  1. Проверьте поверхность скольжения на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.

Стальной шар

  1. Проверьте наличие компрессионных шрамов, трещин, изломов или необычного износа.

Внутренняя обойма

  1. Проверьте поверхность скольжения шарика на наличие компрессионных рубцов, трещин или изломов.
  2. ВНИМАНИЕ: Если обнаружены какие-либо дефектные состояния, установите новый корпус, обойму для шариков, стальной шарик и внутреннюю обойму в комплекте.

Другие статьи — Передняя ось