Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Получить подробную информацию от клиента о симптоме (состояние и окружающая среда, когда происходит инцидент / сбой). ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить расшифровка кода ошибки проверить BCM и IPDM E / R for расшифровка кода ошибки симптом. Выполните следующую процедуру, если расшифровка кода ошибки симптом обнаружен. Запись расшифровка кода ошибки и заморозить данные кадра 4 (Распечатать их с помощью CONSULT-III.) Стереть расшифровка кода ошибки. Изучить связь между причиной, обнаруженной расшифровка кода ошибки, и симптомом, описанным клиентом. Проверить связанные служебные бюллетени для информации. Описаны ли какие-либо симптомы и какой-либо обнаруженный расшифровка кода ошибки симптом не описан?
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к автомобилю в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 5.
- ПОДТВЕРДИТЕ СИМПТОМ Подтвердите симптом, описанный клиентом. Подключите CONSULT-III к транспортному средству в режиме " DATA контроль " и проверьте результаты диагностики в реальном времени. Проверьте связь между симптомом и состоянием при обнаружении симптома. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните процедуру подтверждения DTP для обнаруженного DCTC, а затем проверьте, что ДА обнаружен снова. В это время всегда подключайте CONSULT-III к транспортному средству и проверяйте результаты диагностики в режиме реального времени ". Если обнаружены два или более коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки), обратитесь к " " ДИАГРАММЕ ПРИОРИТЕТОВ ПРОВЕРКИ Дтц " (BCM) или " ИНДЕКСУ ДТС 7 " " (IPDM e / R). (ref-341837-S14414308442009091700000)(ref-341837-S21121719022009091700000)(ref-341810-S19369304612009091700000)
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ СИСТЕМЫ ПУТЕМ ДИАГНОСТИКИ СИМПТОМОВ Обнаружение неисправной системы в соответствии с ДИАГНОЗОМ СИМПТОМОВ на основе подтвержденного симптома на этапе 4 и определение порядка диагностики неисправностей на основе возможных причин и симптома. ПЕРЕЙТИ К 7.
- ОБНАРУЖЕНИЕ НЕИСПРАВНОЙ ЧАСТИ С ПОМОЩЬЮ ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ПРОЦЕДУРЫ Проверить в соответствии с Диагностической процедурой системы. ПРИМЕЧАНИЕ: Диагностическая процедура описана на основе проверки на обрыв и короткое замыкание. Обнаружена ли неисправная часть? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Проверить напряжение соответствующих выводов BCM с помощью CONSULT-III.
- ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ НЕИСПРАВНУЮ ЧАСТЬ Отремонтируйте или замените неисправную часть. Повторно соедините части или соединители, отсоединенные во время процедуры диагностики, снова после ремонта и замены. Проверьте расшифровка кода ошибки. Если расшифровка кода ошибки обнаружен, сотрите его. ПЕРЕЙДИТЕ К 9.
- ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА При обнаружении расшифровка кода ошибки на шаге 2 снова выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки или проверку функции компонента, а затем проверьте, что неисправность устранена безопасно. Когда симптом описан клиентом, обратитесь к подтвержденному симптому на шаге 3 или 4 и проверьте, что симптом не обнаружен. Симптом появляется снова? ДА (расшифровка кода ошибки обнаружен): ПЕРЕЙТИ К 7. ДА (симптом остается): ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ОСМОТР
Блок управления двигателем RECOMUNICATING FUNCTION: специальное требование к ремонту
- ВЫПОЛНИТЬ ФУНКЦИЮ ПОВТОРНОГО ВКЛЮЧЕНИЯ ЕСМ Установить блок управления двигателем. Вставить зарегистрированный интеллектуальный ключ * в ключевой паз, повернуть переключатель зажигания в положение " ВКЛ ". *: для выполнения этого шага использовать ключ, который используется перед выполнением замены блок управления двигателем. Удерживать выключатель зажигания в положении " ON " в течение 5 секунд или более. Переключить выключатель зажигания на " OFF ". Запустить двигатель. Можно ли запускать двигатель? ДА: процедура завершена. НЕТ: инициализировать блок управления / обратитесь к III.
Схема №199
Меры предосторожности для интеллектуальной системы ключей
В системе Intelligent ключ транспондер [чип для NVIS (NATS) ID verification] интегрирован в интеллектуальный ключ. (Для обычных моделей он встроен в механический ключ.) Следовательно, механический ключ не может выполнять проверку идентификатора и, таким образом, он не может запустить двигатель. Вместо этого проверка идентификатора NVIS (NATS) может быть выполнена путем вставки интеллектуального ключа в ключевой слот, а затем он может запускать двигатель.
Система экономии заряда батарей
При соблюдении всех следующих условий в течение 60 минут система экономии заряда аккумулятора отключает электропитание, чтобы предотвратить разряд аккумулятора.
- Выключатель зажигания находится в положении ACC
- Все двери закрыты
- Рычаг селектора находится в положении П
Меры предосторожности при регистрации ключа
- Регистрация ключа - это процедура, которая один раз стирает текущий идентификатор NVIS (NATS) и затем перерегистрирует новую операцию с идентификатором. Поэтому для этой процедуры необходим зарегистрированный интеллектуальный ключ. Перед началом операции регистрации соберите все зарегистрированные интеллектуальные ключи у клиента.
- При регистрации интеллектуального ключа необходимо выполнить только одну процедуру, чтобы одновременно зарегистрировать оба идентификатора (идентификатор NVIS " NATC " и интеллектуальный ключ).
Регистрация идентификатора NVIS (NATS) - это процедура, которая регистрирует идентификатор, сохраненный в транспондере (интегрированном в интеллектуальный ключ) для BCM.
Регистрация идентификатора интеллектуального ключа - это процедура, которая регистрирует идентификатор в BCM.
- При выполнении только регистрации системы Intelligent ключ, двигатель не может быть запущен путем вставки ключа в ключевой слот. Когда выполняется только регистрация NVIS (NATC), двигатель нельзя запустить операцией с ключом. Следует выполнить регистрацию обеих систем.
Лампа индикатора безопасности
- Предупреждает, что транспортное средство оснащено системой NVIS (НАТС).
- Индикатор безопасности всегда мигает, когда выключатель зажигания находится в любом положении, кроме положения ВКЛ.
ПримечаниеПоскольку индикаторная лампа безопасности высокоэффективна, батарея практически не затрагивается.
Начальное условие
- Выключатель зажигания находится в положении ВЫКЛ.
Обезоруженная фаза
- Когда какая-либо дверь или задняя дверь открыта, система безопасности транспортного средства устанавливается на этапе разоружения в предположении, что владелец находится внутри или рядом с транспортным средством.
- Когда система безопасности транспортного средства находится в фазе отключения, индикаторная лампа безопасности мигает каждые 2,4 секунды.
Довооруженная фаза и вооруженная фаза
При выполнении следующей операции система безопасности автомобиля переходит в фазу " предварительного взведения ". (Загорается сигнальная лампа охраны.)
- BCM получает сигнал замок от переключателя запроса двери или интеллектуального ключа, после того как все двери закрыты.
- Индикатор безопасности горит в течение 30 секунд. Затем система автоматически переходит в " вооруженную " фазу.
Отмена системы охраны транспортных средств на вооруженном этапе
Когда выполняется одна из следующих операций, вооруженная фаза отменяется.
- Разблокируйте все двери с помощью переключателя запроса двери или интеллектуального ключа.
- Поверните выключатель зажигания в положение " ON " или " ACC ".
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF "). | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ") в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ") в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Поддержка работ
| Позиция монитора | Описание |
|---|---|
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ КОДА ФОБ КЛЮЧА | Можно проверить, зарегистрирован ли код Intelligent ключ ID в этом режиме. |
| AUTO замок SET (Автоматическая блокировка) | Время автоматической блокировки двери может быть изменено в этом режиме. РЕЖИМ 1: 1 минута РЕЖИМ 2: 5 минут РЕЖИМ 3: 30 секунд РЕЖИМ 4: 2 минуты |
| БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА С ПОМОЩЬЮ I-КЛЮЧА | Функция блокировки / разблокировки двери переключателем запроса двери (со стороны водителя, со стороны пассажира и задней двери) может быть изменена на работу (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ I-ключ | Режим функции запуска двигателя может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) с этим режимом. |
| ЛЮК БАГАЖНИКА / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК ОТКРЫТ | Режим функции напоминания зуммера переключателем запроса задней двери может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF) в этом режиме. |
| УСТАНОВКА АВАРИЙНОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Время нажатия кнопки аварийной сигнализации на кнопке дистанционного управления Intelligent ключ может быть выбрано из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 0,5 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 1,5 сек. |
| ИЗВЛЕКИТЕ ИЗ WIN WARN | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КОМПЛЕКТ ДЛЯ СПУСКА ПЛАСТОВОЙ ВОДЫ | Время нажатия кнопки разблокировки на кнопке " Интеллектуальная клавиша " можно выбрать из следующих с помощью этого режима. РЕЖИМ 1: 3 сек. РЕЖИМ 2: Неоперативный РЕЖИМ 3: 5 сек. |
| ЗАДЕРЖКА ОТКРЫТИЯ МАГИСТРАЛИ | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может поддерживаться. |
| Lo-BATT OF ключ FOB WARN (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ О БЛОКИРОВКЕ БРЕЛОКА) | Режим предупреждения о низком заряде батареи Intelligent ключ может быть изменен на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ БЛОКИРОВКА В FUNCTI | В этом режиме можно изменить режим функции напоминания клавише на " работает " (ON) или " не работает " (OFF). |
| ОТВЕТ ОБ ОПАСНОСТИ | Режим функции напоминания об опасности может быть выбран из следующих с этим режимом. ТОЛЬКО БЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком ТОЛЬКО РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с дверным замком только БЛОКИРОВКА / РАЗБЛОКИРОВКА: Работа с замком / разблокировкой ВЫКЛ.: Не работает |
| ЗАМОК ANS BACK I-ключ | С помощью этого режима можно выбрать режим функции напоминания зуммера (работа замка) с помощью переключателя запроса двери (со стороны водителя и пассажира). Звуковой сигнал: Звуковой зуммер Звуковой зуммер: Звуковой интеллектуальный ключ предупреждающий зуммер ВЫКЛ: Не работает |
| ANS BACK I-ключ РАЗБЛОКИРОВКА | Режим функции напоминания зуммера (разблокировка) с помощью переключателя запроса двери может быть изменен на " работает " (ВКЛ.) или " не работает " (ВЫКЛ.) в этом режиме. |
| ВЫХОД ДЛЯ КОРОТКОЙ ПРОКРУТКИ | Электродвигатель стартера может быть активирован принудительно. |
| ВНУТРЕННЯЯ ДИАГНОСТИКА МУРАВЬЕВ | Эта функция позволяет внутри клавишной антенны самодиагностику. |
| СИРЕНА С ЗАМКОМ БЕЗ КЛЮЧА | Режим функции звукового напоминания с помощью кнопки " Интеллектуальная клавиша " может быть изменен на рабочий (ВКЛ.) или не работать (ВЫКЛ.) с этим режимом. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не поддерживается. |
ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ СХЕМА ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫХ КЛЮЧЕЙ
Результат SELF-DIAG
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-341834-S10917209732009091700000)
Монитор данных
| Элемент монитора | Состояние |
|---|---|
| REQ Sw -dr | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw -AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw -bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY2 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 2. |
| ACC RLY-F / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| CLUCH Sw (1) | Состояние переключателя сцепления [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] (2) источника питания тормозного переключателя. |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Указывает на состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) тормозного переключателя. |
| DETE / CANCL ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn / N Sw | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| S / L -замок (БЛОКИРОВКА ПЛ) | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| S / L -РАЗБЛОКИРОВАТЬ | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| PUSH Sw -IPDM | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| IGN RLY1 -f / B | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле зажигания 1. |
| DETE Sw -IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT Pn -IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P или N. |
| SFT P -MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения P. |
| SFT N -MET | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) положения N. |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Показывает состояние [STOP / Остановка двигателя / CRANK / RUN] (стоп / остановка / прокрутка / работа) двигателя. |
| S / L замок-IPDM | Показывает состояние [ON / OFF] блока блокировки рулевого управления (замок). |
| С / Л UNLK-IPDM | Показывает состояние замка рулевого управления [ON / OFF] (ВКЛ / ВЫКЛ) (разблокировка). |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] реле блокировки рулевого управления. |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от комбинационного измерителя, в виде численного значения [км / ч]. |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Отображение сигнала скорости транспортного средства, полученного от АБС или VDC или блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией), в виде численного значения [км / ч]. |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Показывает состояние двери со стороны водителя [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Показывает состояние двери со стороны пассажира [замок / READY / разблокировка] (блокировка / готовность / разблокировка). |
| ID OK ФЛАГ | Указывает состояние [SET / RESET] идентификатора клавиши. |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Показывает состояние [SET / RESET] (установка / сброс) возможности запуска двигателя. |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| RKE-PANIC | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопки PANIC интеллектуальной клавиши. |
| RKE-P / W ОТКР. | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала P / W DOWN (вниз) от интеллектуальной клавиши. |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала MODE CHANGE (изменение режима) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE OPE COUN1 | Когда приемник удаленного бесключевого доступа принимает сигнал, передаваемый во время работы на интеллектуальном ключе, числовое значение начинает изменяться. |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может контролироваться. |
| (1) Он отображается, но не работает на моделях M / T. (2) ВЫКЛ отображается, когда педаль тормоза нажата, в то время как питание тормозного переключателя выключено. | |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| (1) | Он отображается, но не работает на моделях M / T. |
|---|
| (2) | OFF отображается при нажатии на педаль тормоза, в то время как питание тормозного переключателя выключено. |
|---|
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
| Контролируемый элемент | Описание |
|---|---|
| REQ Sw -dr | Указывает на состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны водителя). |
| REQ Sw -AS | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса двери (со стороны пассажира). |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| REQ Sw -bd / Tr | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] переключателя запроса задней двери. |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) разблокировки двери водителя. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Показывает состояние переключателя двери на стороне водителя [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Показывает состояние переключателя двери со стороны пассажира [ВКЛ / ВЫКЛ]. |
| ДВЕРЬ SW-RR | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя задней двери. |
| CDL замок Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала блокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| CDL разблокировка Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] сигнала разблокировки от левого и правого выключателя блокировки / разблокировки дверей. |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) переключателя открывания задней двери. |
| TRNK / HAT Mntr | Показывает состояние задней двери [ON / OFF] (вкл / выкл). |
| РКЕ-ЗАМОК | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала замок (блокировка) от интеллектуального ключа. |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) сигнала разблокировка (разблокировка) от интеллектуальной клавиши. |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
| NOTE |
|---|
| Это отображается, даже когда он не оборудован. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ | Этот режим способен подтверждать и изменять настройку ВКЛ-ВЫКЛ охранной сигнализации. |
| УГОН ALM TRG | Переключатель, который активировал охранную сигнализацию транспортного средства, записывается. Этот режим способен подтвердить и стереть запись охранной сигнализации транспортного средства. Данные триггера можно стереть, коснувшись " сброс " на экране CONSULT-III. |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
| Позиция монитора | Содержание |
|---|---|
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Показывает [YET] в любое время. Переключается на [DONE], когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот. |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | |
| Тр 4 | Указывает количество зарегистрированных идентификаторов. |
| Tp 3 | |
| Tp 2 | |
| Tp 1 | |
| PUSH Sw | Показывает состояние [ВКЛ / ВЫКЛ] кнопочного выключателя зажигания. |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Показывает состояние [ON / OFF] (вкл / выкл) ключевого слота. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
BCM: Специальное требование к ремонту
- НЕОБХОДИМЫЕ РАБОТЫ ПРИ ЗАМЕНЕ BCM Инициализируйте блок управления. См. Руководство по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS- / NVIS- Окончание работ.
Как проверить функции компонента
- ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ Извлеките батарею интеллектуального ключа из интеллектуального ключа. Измените положение источника питания, когда интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот, а затем нажмите кнопочный переключатель зажигания. Результат проверки нормальный? ДА: Функция ключевого слота нормальная. НЕТ: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341837-S40965856982009091700000)
- Проверить FUNCTION Проверьте подсветку ключевого слота (" ключ SLOT ILLUMI ") Активный тестовый режим. Результат проверки в норме? ДА: Функция ключевой щели в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341837-S16466250562009091700000)
- Проверить FUNCTION Select " HOOD Sw " in the " Data контроль " mode using CONSULT-III. проверить the Выключатель капота сигнал under the following conditions Таблица состояний Тестовый пункт Состояние Состояние HOOD SOW обрыв ON CLOSE OFF Индикация нормальная? ДА: Выключатель в капоте нормальный. НЕТ: переходите к " DIAGNOSION PROCEDURE ". (ref-341837-S16033815742009091700000)
- Проверить FUNCTION Выполните команду " THEFT IND " в режиме " активно проверка " с помощью программы CONSULT-III. Проверьте работу лампы индикатора безопасности ОПИСАНИЕ ТОВАРА Пункт тестирования ОПИСАНИЕ КОМАНДЫ THEVE INDO ON Лампа индикатора безопасности горит Не светится Результат проверки нормальный? ДА: проверка END NO: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341837-S29086269302009091700000)
- Проверить FUNCTION Проверьте работу с " INDICATOR " в режиме " активно проверка ", используя CONSULT-III. ITEM CONDITION CHART Тестовый пункт ИНДИКАТОР СОСТОЯНИЯ ключ ON Сигнальная лампа ключа горит мигает Результат проверки нормальный? ДА: сигнальная лампочка ключа в комбинированном измерителе нормальная. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341837-S23318330702009091700000)
Физические значения
Корпус Выключен (включен) Выключатель задней подсветки (установлен в положение " включено-выключено ") Индикатор включения / выключения питания (установлен на корпусе " выключено-выключена ") Кнопка включения и отключения освещения (установлен не на корпусе) Цепь управления Выключена (включен-выключен, находится в положении " выключен ") Питание выключателя (расположен на корпусе V) Выключено (находится в состоянии " включено ") (находится под управлением выключателем (находится на земле). 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №200
Схема №201
Схема №202
Схема №203
Схема №204
Схема №205
Схема №206
Схема №207
Схема №208
Схема №209
Схема №210
Схема №211
Схема №212
Схема №213
Схема №214
Схема №215
Схема №216
Схема №217
Схема №218
Схема №219
Схема №220
Схема №221
Схема №222
Схема №223
Схема №224
Схема №225
Схема №226
Схема №227
Схема №228
Схема №229
Схема №230
Безотказное управление при неисправности датчика дождя
- BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
- Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.
ПримечаниеПри обнаружении неисправности датчика дождя, когда выключатель зажигания выключен → ВКЛ и передний переключатель стеклоочистителя находится в положении INT, BCM осуществляет безотказное управление.
Включение / выключение аккумуляторной батареи Выключатель зажигания (4) Переключатель включения и выключения питания (3) Выключатель замка зажигания (5) Питание двигателя (6) Реле включения / выключения зажигания (7) (8) Выключатель зажигания (9) (10) (2) Включенный выключатель зажигания (11) (1) (0) (12) Аккумулятор (L) АККУМ.ОБЖИМ. 1ST 2ND 2ND 1ST 1ST
Схема №231
Схема №232
Схема №233
Схема №234
Схема №235
Схема №236
Схема №237
Управление связью с банками.
Когда связь CAN с блоком управления двигателем и BCM невозможна, IPDM E / R выполняет отказоустойчивое управление. После нормального восстановления связи CAN он также возвращается к нормальному управлению.
Если нет доступной связи CAN с блоком управления двигателем
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Вентилятор охлаждения | Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 100% при включении выключателя зажигания Выдает сигнал импульсной нагрузки (сигнал ШИМ) 0% при выключении выключателя зажигания |
| Компрессор кондиционера | Реле A / C выключено |
| Генератор | Выдает командный сигнал энерговыделения (сигнал ШИМ) 0% |
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Если нет связи CAN с BCM
| Управляющая часть | Безотказная работа |
|---|---|
| Фара | Включает реле низкого уровня фары при включении переключателя зажигания Выключает реле низкого уровня фары при выключении переключателя зажигания Реле высокого уровня фары ВЫКЛ. |
| Стояночные фонари Боковые фонари производителя Фонари номерного знака Подсветка Задние фонари | Включает реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня (1) при включенном выключателе зажигания ВЫКЛЮЧАЕТ реле хвостовых ламп и реле дневных ходовых огней (2) при отключенном переключателе зажигания |
| Передний стеклоочиститель | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивого управления сохраняется до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, когда переднее стеклоочистительное устройство работает на скорости Lo или HI. Стеклоочиститель работает на скорости Lo до тех пор, пока переключатель зажигания не будет выключен, если отказоустойчивое управление активировано, когда переднее стеклоочистительное устройство находится в режиме AUTO, а двигатель переднего стеклоочистителя работает. |
| Звуковой сигнал | Реле сирены выключено |
| Реле зажигания | Состояние непосредственно перед активацией отказоустойчивости сохраняется. |
| Стартер | Реле управления стартером выключено |
| Блок блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления выключено |
| (1) с системой дневного ходового огня | |
| (1) | С системой дневного ходового огня |
|---|
КАРТА БЕЗОТКАЗНОЙ РАБОТЫ
Функция обнаружения неисправности реле зажигания
- ИПДМ Э / Р контролирует напряжение на контактной цепи и цепи катушки возбуждения реле зажигания внутри нее.
- IPDM E / R оценивает ошибку реле зажигания, если напряжение отличается между контактной цепью и цепью катушки возбуждения.
- Если реле зажигания не может выключиться из-за заедания контактов, оно активирует реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня * в течение 10 минут для оповещения пользователя о неисправности реле зажигания при отключении выключателя зажигания.
| Оценка напряжения | Решение IPDM E / R | Операция | |
|---|---|---|---|
| Контактная сторона реле зажигания | Сторона катушки возбуждения реле зажигания | ||
| ON | ON | Реле зажигания ВКЛ нормальное | |
| OFF | OFF | Реле зажигания ВЫКЛЮЧЕНО нормально | |
| ON | OFF | Заклинило реле зажигания ВКЛ. | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2098: IGN реле ON " Включает реле хвостовой лампы и реле дневного ходового огня (1) на 10 минут |
| OFF | ON | Заклинило реле зажигания OFF | Обнаруживает расшифровка кода ошибки " B2099: IGN реле OFF " |
| (1) с системой дневного ходового огня | |||
| (1) | С системой дневного ходового огня |
|---|
ССЫЛКА НА СУЖДЕНИЕ IPDM E / R
Управление передним стеклоочистителем
IPDM E / R определяет положение упора переднего стеклоочистителя по сигналу положения упора переднего стеклоочистителя.
Когда сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя находится в условиях, перечисленных ниже, IPDM E / R прекращает подачу питания на стеклоочиститель после повторения активации переднего стеклоочистителя 10 секунд и остановки 20 секунд пять раз.
| Выключатель зажигания | Передний выключатель стеклоочистителя | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя |
|---|---|---|
| ON | OFF | Сигнал положения остановки переднего стеклоочистителя (положение остановки) не может быть введен в течение 10 секунд. |
| ON | Сигнал положения упора переднего стеклоочистителя не меняется в течение 10 секунд. |
ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ
ПримечаниеЭто рабочее состояние может быть подтверждено на " Мониторе данных " IPDM E / R, который отображает " BLOCK " для элемента " WIP PROT ", в то время как стеклоочиститель остановлен.
Функция защиты электродвигателя стартера
IPDM E / R выключает реле управления стартером для защиты двигателя стартера, когда реле управления стартером остается активным в течение 90 секунд.
Условия эксплуатации транспортного средства (условия эксплуатации)
- " двигатель START BY I-ключ " (ЗАПУСК ДВИГАТЕЛЯ ПО I-КЛЮЧУ) в " WORK SUPPORT " (ПОДДЕРЖКА РАБОТ) включен при включении режима CONSULT-III.
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Один или несколько интеллектуальных ключей с зарегистрированным идентификатором интеллектуального ключа находятся в транспортном средстве.
- Интеллектуальный ключ не вставляется в ключевой слот.
- Выключатель зажигания не находится во включенном положении.
Состояние транспортного средства (рабочее состояние)
Подтвердите установку " НАБОРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ " в " ALM УГОНА " с помощью CONSULT-III.
Подтвердите установку " НАБОРА ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " ПОДДЕРЖКЕ РАБОТ " в " ALM УГОНА " с помощью CONSULT-III.
Состояние транспортного средства (условия эксплуатации)
" КОМПЛЕКТ ОХРАННОЙ СИГНАЛИЗАЦИИ " в " СОПРОВОЖДЕНИИ РАБОТ " " УГОН АЛМ " включен при постановке на КОНСАЛТ-III.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Дополнительная удерживающая система, такая как " система впрыска вторичного воздуха BAG " и " ремень безопасности PRE-TENSIONER ", используемая вместе с передним ремнем безопасности, помогает снизить риск или серьезность травмы водителя и переднего пассажира при определенных типах столкновения. Эта система включает в себя входы переключателей ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней для определения развертывания передней подушки безопасности и может разворачивать только одну переднюю подушку безопасности, в зависимости от тяжести столкновения и от того, включены ли передние пассажиры с поясом безопасности. (ref-341812)(ref-341853)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя шлангов SRS, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. статью " SRSS подушки безопасности ". (ref-341812) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.
При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора
ПримечаниеПеред снятием и установкой любых блоков управления сначала поверните кнопочный выключатель зажигания в положение замок, затем отсоедините оба кабеля батареи. После окончания работы убедитесь, что все разъемы блока управления подключены правильно, затем снова подключите оба кабеля батареи. Всегда используйте CONSULT-III для выполнения самодиагностики в рамках каждой функциональной проверки после окончания работы. При обнаружении расшифровка кода ошибки выполните диагностику неисправностей в соответствии с результатами самодиагностики.
Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.
Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.
Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.
Меры предосторожности при обслуживании ксеноновой фары
| Предупреждение | Соблюдайте следующие предупреждения, чтобы предотвратить любую серьезную аварию. Отсоедините кабель аккумулятора (отрицательная клемма) или предохранитель источника питания перед установкой, снятием или прикосновением к ксеноновой фаре (лампа входит в комплект поставки). Ксеноновая фара содержит детали, генерируемые высоким напряжением. Никогда не работайте мокрыми руками. Проверьте состояние ксеноновой фары ON-OFF после ее сборки на транспортном средстве. Никогда не включайте ксеноновую фару ON в других условиях. Подключите источник питания к разъему со стороны транспортного средства (включение его внешнего источника питания не может вызвать). |
|---|
| Внимание | Соблюдайте следующие меры предосторожности, чтобы предотвратить любую ошибку и неисправность. Установите ксеноновую лампу надежно. (Недостаточная установка гнезда лампы может расплавить лампу, разъем, корпус и т. Д. Из-за утечки высокого напряжения или коронного разряда.) Никогда не выполняйте проверку цепи HID с помощью тестера. Никогда не прикасайтесь к стеклу ксеноновой лампы руками. Никогда не кладите масло и смазку на него. Утилизируйте использованную ксеноновую лампу после упаковки ее в толстый винил, не разрушая ее. Никогда айте грязь и загрязнение органическим растворителем (разбавителем). |
|---|
Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота
При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.
Схема №238
Разнесенный вид
См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341847-S12808618692009091700000)
См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341847-S12808618692009091700000)