Активные испытания
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| ЭКОНОМИЯ ЗАРЯДА БАТАРЕИ | Этот тест позволяет проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа включается после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| Рем.установка трубопровода пластовой воды | Этот тест может проверить работу окна питания вниз. Окно питания вниз активируется после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| НАРУЖНЫЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить работу зуммера, предупреждающего об интеллектуальной клавише. Зуммер, предупреждающий об интеллектуальной клавише, активируется после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| ВНУТРЕННИЙ ЗУММЕР | Этот тест позволяет проверить предупредительный утор в работе комбинационного измерителя. При касании экрана CONSULT-III " Вынуть " звучит предупредительный утор. При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный утор клавиши " ключ ". При касании экрана CONSULT-III звучит предупредительный утор положения OFF. |
| ИНДИКАТОР | Этот тест позволяет проверить работу предупреждающей лампы. " ключ " Предупреждающая лампа загорается при касании " ключ ON " на экране CONSULT-III. " ключ " Предупреждающая лампа мигает при касании " ключ IND " на экране CONSULT-III. |
| INT лампа (ВНУТР ЛАМПА) | Этот тест позволяет проверить работу внутренней комнатной лампы. Внутренняя комнатная лампа включается после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| LCD | При касании " Bp I " на экране " CONSULT-III " на экране " CONSULT-III " отображается предупреждение о том, что при касании " BART-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ID Ng " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. При касании " ROTAT " на экране " CONSULT-III " отображается информация о запуске двигателя. при касании " BUT-III. |
| БАГАЖНИК / СТЕКЛЯННЫЙ ЛЮК | ПРИМЕЧАНИЕ: Этот элемент отображается, но не может быть протестирован. |
| Прерыватель указателей поворота | В ходе этого теста можно проверить работу лампы предупреждения об опасности, которая загорается при касании на экране CONSULT-III надписи " ЛЕВ / ПРАВ / ОТКЛ ". |
| HORN | Этот тест позволяет проверить работу сирены. Сирена включается после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| P диапазон (ДИАПАЗОН P) | Этот тест позволяет проверить питание устройства управления. Питание устройства управления подается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ПОДСВЕТКА ПО ДВИГАТЕЛЮI | В ходе этого теста можно проверить работу подсветки переключателя с принудительным зажиганием. Подсветка переключателя с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР БЛОКИРОВКИ | Данный тест позволяет проверить индикатор замок (БЛОКИРОВКА) при срабатывании выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор замок (БЛОКИРОВКА) в выключателе с принудительным зажиганием загорается при касании " ON " (ВКЛ) на экране CONSULT-III. |
| ИНДИКАТОР ACC | Этот тест позволяет проверить индикатор ACC при работе выключателя с принудительным зажиганием. Индикатор ACC в выключателе с принудительным зажиганием загорается при прикосновении к " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗАЖИГАНИЕ НА ИНДИКАТОРЕ | Данный тест позволяет проверить индикатор ВКЛ при срабатывании выключателя кнопочного зажигания, который загорается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ОСВЕЩЕНИЕ ШПОНОЧНОГО ПАЗА | Этот тест может проверить работу подсветки ключевого слота. Подсветка ключевого слота мигает при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| БАГАЖНИК / ЗАДНЯЯ ДВЕРЬ | В ходе этого теста можно проверить работу привода открывания задней двери. Этот привод открывается при касании " обрыв " на экране CONSULT-III. |
| NOTE |
|---|
| Этот элемент отображается, но не может быть протестирован. |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест способен проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа включается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
| ЗВУКОВОЙ СИГНАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Этот тест может проверить работу звукового сигнала безопасности транспортного средства. Звуковые сигналы активируются в течение 0,5 секунды после касания " ON " на экране CONSULT-III. |
| ФАРА (HI) | Это испытание позволяет проверить работу ламп безопасности транспортного средства. Фары активируются в течение 0,5 секунды после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
| Прерыватель указателей поворота | Это испытание позволяет проверить работу ламп безопасности транспортного средства. Лампы опасности включаются после прикосновения к " ON " на экране CONSULT-III. |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
| Элемент теста | Описание |
|---|---|
| КРАЖА IND | Этот тест способен проверить работу лампы индикатора безопасности. Лампа включается при касании " ON " на экране CONSULT-III. |
НАИМЕНОВАНИЕ ИЗДЕЛИЯ
Диагностический индекс кодов неисправностей
| DTC | Описание |
|---|---|
| расшифровка кода ошибки U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM |
| расшифровка кода ошибки U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| расшифровка кода ошибки P1610 | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) |
| расшифровка кода ошибки P1611 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки P1612 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU |
| расшифровка кода ошибки P1614 | ЦЕПОЧКА IMMU-ключ |
| расшифровка кода ошибки P1615 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2190 | АНТЕННЫЙ УСИЛИТЕЛЬ NATS. |
| расшифровка кода ошибки B2191 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2192 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем |
| расшифровка кода ошибки B2193 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU |
| расшифровка кода ошибки B2195 | АНТИСКАНИРОВАНИЕ |
| расшифровка кода ошибки B2013 | ID DISCORD, IMMU-STRG |
| расшифровка кода ошибки B2014 | ЦЕПЬ STRG-IMMU |
| расшифровка кода ошибки B2555 | СТОП-СИГНАЛ |
| расшифровка кода ошибки B2556 | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. |
| расшифровка кода ошибки B2557 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B2560 | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B2601 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2602 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2603 | СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2604 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) |
| расшифровка кода ошибки B2605 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) |
| расшифровка кода ошибки B2606 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2607 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2608 | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B2609 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260B | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260C | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260D | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B260F | СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B26E8 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B26E9 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B26EA | РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА |
| расшифровка кода ошибки B2612 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2617 | ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B2619 | BCM |
| расшифровка кода ошибки B261E | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА |
| расшифровка кода ошибки B261F | ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СЦЕПЛЕНИЯ ASCD |
| расшифровка кода ошибки B2108 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B2109 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ |
| расшифровка кода ошибки B210A | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B210B | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B210C | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ |
| расшифровка кода ошибки B210D | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B210E | РЕЛЕ СТАРТЕРА |
| расшифровка кода ошибки B210F | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЯ |
| расшифровка кода ошибки B2110 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ положение парковки/нейтрали / СЦЕПЛЕНИЯ |
Диагностический индекс кодов неисправностей
Логика обнаружения расшифровки кода ошибки
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Когда BCM не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более. | Коммуникационная система CAN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
BCM: Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики ". Отображается ли расшифровка кода ошибки " U1000 "? ДА: Обратитесь к " " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-341814-S02530347622009091700000)(ref-341810-S19369304612009091700000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1000 | ЦЕПЬ CAN COMM | Если IPDM E / R не может передавать сигнал связи CAN непрерывно в течение 2 секунд или более | Коммуникационная система CAN |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
IPDM E / R (интеллектуальный модуль распределения мощности машинного отделения): Процедура диагностики
- ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ Включите выключатель зажигания и подождите 2 секунды или более. Проверьте " Результат самодиагностики " IPDM E / R. Отображается ли сообщение " CAN COMM цепь "? ДА: Обратитесь к " БЛОК-СХЕМЕ ДИАГНОСТИКИ НЕИСПРАВНОСТЕЙ " ". НЕТ: См. " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ ". (ref-341814-S02530347622009091700000)(ref-341810-S19369304612009091700000)
| DTC | Описание дисплея CONSULT-III | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| U1010 | БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | BCM обнаружил внутреннюю неисправность в цепи связи CAN. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- Заменить BCM При обнаружении расшифровка кода ошибки " U1010 " замените БКМ. Замените БСМ. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341840-S41893140412009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1610 | Замок MODE (РЕЖИМ БЛОКИРОВКИ) | Когда операция запуска выполняется пять или более раз подряд при следующих условиях. Незарегистрированный интеллектуальный ключ BCM или блок управления двигателем работает неправильно |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
Процедура подтверждения расшифровки кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S08898706632009091700000)
Процедура диагностики
- ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ЗАПУСКА ДВИГАТЕЛЯ Выполните проверку для расшифровка кода ошибки, кроме расшифровка кода ошибки P1610. Используйте CONSULT-III, чтобы стереть расшифровка кода ошибки после фиксации. Выключите выключатель зажигания. Включите выключатель зажигания, когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой паз, и подождите 5 секунд. Выключите выключатель зажигания и подождите 5 секунд. Повторите шаги 4 и 5 дважды (всего 3 раза). Проверьте, что двигатель может запуститься, когда зарегистрированный интеллектуальный ключ вставлен в ключевой паз.
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P1611 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC P1611 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1611 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | Результаты проверки ID между BCM и блок управления двигателем - Ng. Необходима регистрация. | BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза M / Т модели Не жмите педаль сцепления
- Проверьте результат самодиагностики с помощью программы CONSULT-III. Обнаружен ли Дтк? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S13474823572009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. За инициализацией и регистрацией интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и можно ли запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BSM. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполните инициализацию с помощью программы CONSULT-III. Для получения информации об инициализации см. " Руководство по эксплуатации системы CONSULT- III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель при помощи перерегистрированного интеллектуального ключа? ДА: проверка END NO: GO TO 3. (ref-341840-S09000832822009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ ЕСМ Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЕCM): ОПИСАНИЕ " ".выполните инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации по инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-IIС / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? Да: INSPPECTION END NO: GO 4 to GO. (ref-341819-S28284587202009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки P1612 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC P1612 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1612 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | Неактивная связь между блок управления двигателем и BCM | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза M / Т модели Не жмите педаль сцепления
- Проверьте результат самодиагностики с помощью программы CONSULT-III. Обнаружен ли Дтк? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S36506207312009091700000)
- ЗАМЕНИТЕ БКМ Замените БСМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Инициализацию выполняйте с помощью программы CONSULT-III. Для получения информации по инициализации обращайтесь к " Руководству по эксплуатации системы КОНСАЛТ-ІВИС / НВИС ", запускается ли двигатель? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ТЕХОСМОТРА: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Заменить блок управления двигателем заменить ЕСМ. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЭСУД): ОПИСАНИЕ " ".КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341819-S28284587202009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1614 | ЦЕПОЧКА IMMU-ключ | Неактивная связь между ключевым слотом и BCM. | Жгут или разъемы (Цепь ключевого слота разомкнута или закорочена) Ключевой слот BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Вставьте интеллектуальный ключ в ключевой слот. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341837-S19336867392009091700000)
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2 Нажмите на кнопочный выключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S19336867392009091700000)
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Проведите инспекцию в соответствии с процедурой, которая подтверждает расшифровка кода ошибки. Какая процедура подтверждает расшифровка кода ошибки? расшифровка кода ошибки процедура подтверждения 1: GO TO 2. расшифровка кода ошибки процедура подтверждения 2: GO TO 4.
- Проверить ключ SLOT вход сигнал Выключение выключателя зажигания. Отсоедините разъем ключевого слота. Проверьте напряжение между разъемом жгута ключевого паза и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Разъем ключевого разъема Клемма M22 2 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените ключевой слот. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-341837-S32751545622009091700000)
- Проверить ключ SLOT цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between ключ slot жгут разъём и BPM жгут коннектор Continuess разъём клемма M22 2 80 Existed Проверка непрерывности между разъемом кабеля ключевого слота и заземлением. CONTINUITY CHART Constituity разъём клемм2 Not is Результат проверки нормальный? да: Заменить Разъем BBCM и заменить зажим. M122 M22 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания OPERATION Нажмите на кнопочный выключатель зажигания и проверьте, включается ли он. Включается ли выключатель зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ключевого паза. Проверьте напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Разъем ключевого слота Клемма M22 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените ключевой слот. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 6. (ref-341837-S32751545622009091700000)
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION цепь Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута шпоночного паза и соединителем жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клеммный разъем непрерывности M22 3 Существует Проверка целостности цепи между кабельного разъема шпоночной щели и землей. Схема неразрывности кабеля Клемма хтаг2 3 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Установку или Заменить БКМ. M122 M22 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить ключ SLOT масса цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем шпоночного паза. Проверьте целостность между разъемом жгута шпоночного паза и землей. CONTINUITY CHART ключ slot Разъем массы M22 7 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| P1615 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Результаты проверки ID между BCM и Intelligent ключ - Ng. Необходима регистрация. | Интеллектуальный ключ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S32096378252009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. За инициализацией и регистрацией интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и можно ли запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Заменить интеллектуальный ключ. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2190 | УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Неактивная связь между ключевым слотом и BCM. | Жгут или разъемы (Цепь ключевого слота разомкнута или закорочена) Ключевой слот BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 1 Вставьте интеллектуальный ключ в ключевой слот. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341837-S33184501382009091700000)
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки 2 Нажмите на кнопочный выключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S33184501382009091700000)
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Выполните инспекцию в соответствии с соответствующей процедурой подтверждения расшифровка кода ошибки. Какая процедура подтверждает процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки? расшифровка кода ошибки 1: GO TO 2. Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 2: GO TO 4.
- Проверить ключ SLOT вход сигнал Выключение выключателя зажигания. Отсоедините разъем ключевого слота. Проверьте напряжение между разъемом жгута ключевого паза и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Разъем ключевого разъема Клемма M22 2 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените ключевой слот. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 3. (ref-341837-S32751545622009091700000)
- Проверить ключ SLOT цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between ключ slot жгут разъём и BPM жгут коннектор Continuess разъём клемма M22 2 80 Existed Проверка непрерывности между разъемом кабеля ключевого слота и заземлением. CONTINUITY CHART Constituity разъём клемм2 Not is Результат проверки нормальный? да: Заменить Разъем BBCM и заменить зажим. M122 M22 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания OPERATION Нажмите на кнопочный выключатель зажигания и проверьте, включается ли он. Включается ли выключатель зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 7.
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем ключевого паза. Проверьте напряжение между разъемом жгута ключевых пазов и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Разъем ключевого слота Клемма M22 3 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: Замените ключевой слот. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". НЕТ: ПЕРЕХОДК 6. (ref-341837-S32751545622009091700000)
- Проверить ключ SLOT COMMUNICATION цепь Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута шпоночного паза и соединителем жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клеммный разъем непрерывности M22 3 Существует Проверка целостности цепи между кабельного разъема шпоночной щели и землей. Схема неразрывности кабеля Клемма хтаг2 3 Не существует Результат осмотра нормальный? ДА: Заменить Установку или Заменить БКМ. M122 M22 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить ключ SLOT масса цепь Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем шпоночного паза. Проверьте целостность между разъемом жгута шпоночного паза и землей. CONTINUITY CHART ключ slot Разъем массы M22 7 Существует ли Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2191 | ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Результаты проверки ID между BCM и Intelligent ключ - Ng. Необходима регистрация. | Интеллектуальный ключ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажать на кнопочный выключатель зажигания. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейти к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ".НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S01424797302009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. За инициализацией и регистрацией интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и можно ли запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Заменить интеллектуальный ключ. Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2192 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2192 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2192 | ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | Результаты проверки ID между BCM и блок управления двигателем - Ng. Необходима регистрация. | BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S07500905042009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. За инициализацией и регистрацией интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли инициализировать систему и можно ли запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? ДА: проверка END NO: GO TO 2.
- ЗАМЕНИТЬ BCM Заменить BSM. Обратитесь к разделу " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". Выполните инициализацию с помощью программы CONSULT-III. Для получения информации об инициализации см. " Руководство по эксплуатации системы CONSULT- III NATS-IVIS / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель при помощи перерегистрированного интеллектуального ключа? ДА: проверка END NO: GO TO 3. (ref-341840-S09000832822009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ ЕСМ Замените блок управления двигателем. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЕCM): ОПИСАНИЕ " ".выполните инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации по инициализации см. " Руководство по эксплуатации CONSULT-IIС / NVIS ". Можно ли выполнить инициализацию системы и запустить двигатель с перерегистрированным интеллектуальным ключом? Да: INSPPECTION END NO: GO 4 to GO. (ref-341819-S28284587202009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2193 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2193 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2193 | ЦЕПОЧКА блок управления двигателем-IMMU | Неактивная связь между блок управления двигателем и BCM | Жгут или разъемы (линия связи CAN разомкнута или закорочена) BCM блок управления двигателем |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S38681269572009091700000)
- ЗАМЕНИТЕ БКМ Замените БСМ. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". Инициализацию выполняйте с помощью программы CONSULT-III. Для получения информации по инициализации обращайтесь к " Руководству по эксплуатации системы КОНСАЛТ-ІВИС / НВИС ", запускается ли двигатель? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ТЕХОСМОТРА: ПЕРЕХОДИТЕ НА 2. (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Заменить блок управления двигателем заменить ЕСМ. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЭСУД): ОПИСАНИЕ " ".КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341819-S28284587202009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2195 | АНТИСКАНИРОВАНИЕ | Обнаружена проверка идентификатора между BCM и блок управления двигателем, которая не соответствует указанной спецификации | Запрос на проверку ID не соответствует указанной спецификации |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза М / Т-моделей Не нажать педаль сцепления Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ. (ref-341837-S11617757632009091700000)
- Проверить SELF-DIAGNOSTIC RESULT-1 Выполнить " самодиагностику результата " BCM с помощью CONSULT-III. Стереть расшифровка кода ошибки. Выполнить процедуру подтверждения DCC. См. раздел " " ЛОГИКА DCS " ". Обнаружен ли DTS 2195? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ (ref-341837-S23171092492009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ ОБОРУДОВАНИЕ АВТОМОБИЛЯ Убедиться в том, что не установлена неустановленная часть оснастки, относящаяся к запуску двигателя. Установлена ли неуказанная часть приставки, связанная с запуском двигателя? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Заменить БКМ. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить-SELF-DIAGNOSTIC RESULT-2 Получить одобрение клиентов на удаление неуказанной детали аксессуара, связанной с запуском двигателя, а затем удалить ее. Выполнить " Результат самодиагностики " BCM при помощи CONSULT-III. Стереть расшифровка кода ошибки. Провести процедуру подтверждения DAC. См. раздел " ЛОГИКА DEC ". Обнаружена ли DCC 2195? ДА: Заменить BCAM. СМ. (ref-341837-S23171092492009091700000)(ref-341840-S09000832822009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2013 | ID DISCORD, IMMU-STRG | Результаты проверки ID между BCM и блоком блокировки рулевого управления - Ng. Необходима регистрация. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Заблокируйте рулевое управление. Нажмите на кнопочный выключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтк? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-341837-S16771117412009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Инициализацию см. в " Руководстве по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Работает ли блокировка рулевого управления? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените блок блокировки рулевого управления. Выполните инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации по инициализации обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Работает ли блокировка рулевого управления? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 3.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2014 | ЦЕПЬ STRG-IMMU | Неактивная связь между блоком рулевых замков и БКМ. | Жгут или разъемы (цепь блока блокировки рулевого управления разомкнута или замкнута) Блок блокировки рулевого управления BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Заблокируйте рулевое управление. Нажмите на кнопочный выключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтк? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-341837-S34702778102009091700000)
Схема №171
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение TO 3. NO: GO TO 2. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY цепь Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока рулевого замка и соединителем жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Блок блокировки руля Клеммный разъем xtag1 106 Existed Проверка целостности цепи между разъёмом жгута и землей. Continuity разъём xtax2 7 Ссылка на результат проверки заменить нормально? заменить: да см. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить рулевое управление замок UNIT масса цепь проверить continuity between рулевое управление замок unit и масса. Continuity Chart рулевое управление замок unit масса Continuity разъём клемма M40 5 Existed 6 Нормальный ли результат проверки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION сигнал Подключение разъема блока блокировки рулевого управления к разъему BCM. Считывание сигнала напряжения между разъемом жгута блока блокировки руля и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) Блок блокировки рулевое управление Разъем M40 2 Блок фиксации на земле Блокировка состояния аккумулятора Блокировка или разблокировка в течение 15 секунд после разблокировки Напряжение аккумуляторной батареи не отключается в соответствии с выключателем зажигания. 0 Рулевое управление запирается, открывая дверь при включенной нормально.
- Проверить рулевое управление замок UNIT COMMUNICATION цепь Отсоедините блок блокировки рулевого управления и разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блока блокировки руля и разъёмом жгута ВСМ. CONTINUITY CHART Блок блокировки руля Клеммный разъем M40 2 111 existed Проверка целостности соединения между соединителем жгута замка руля и землей. Continuity разъём xterminue 2 refore is is заменить to проверить? M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2555 | СТОП-СИГНАЛ | БКМ производит сравнение верхнего напряжения и нижнего напряжения выключателя стоп-сигнала, по их значениям судит о неисправности цепи. | Жгут или разъемы (цепь выключателя стоп-сигнала разомкнута или закорочена) Выключатель стоп-сигнала Предохранитель |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажмите на педаль тормоза и подождите 1 секунду или больше. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S05740501782009091700000)
- Проверить STOP лампа выключатель вход сигнал Отключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута BCM и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Примерно) Разъем BCM Клемма M123 116 Масса Напряжение аккумулятора Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ-1: Проверить 10 А предохранитель [№ 7, расположен в блоке предохранителей нет / см).
- Проверить STOP лампа выключатель Питание SUPPLY цепь Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Проверьте напряжение между разъемом жгута стоп-сигналов и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Выключатель стоп-импульсов Соединитель Клемма E110 1 Масса Напряжение аккумулятора Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Проверьте жгут на обрыв или короткое замыкание до выключателя стопорных ламп.
- Проверить STOP лампа выключатель цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута выключателей стоп-сигналов и соединителем жгута BCM. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ Цепь выключателя стоп-сигнала Клеммный разъем E110 2 M123 118 Существует Проверьте неразрывность цепи между соединителем шлейфа выключателей стопорных ламп и землей. Карта целостности цепи Выключатель стоп-лампы заземляющий соединитель Клемма хтагх2 не существует Результат осмотра нормальный? да: ПЕРЕЙТИ НА 4 НЕТ Ремонта или замены жгута. E110
- Проверить STOP лампа выключатель (ПРОВЕРЬ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛА) См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить выключатель стоп-сигнала. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-341837-S10797711012009091700000)(ref-341842-S14114033592009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
Как проверить компонент
- Проверить STOP лампа выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем выключателя стоп-сигнала. Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя стоп-сигналов. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Переключатель лампы останова Состояние Непрерывность Клемма 1 2 Педаль тормоза не нажата Не существует Нажатие на кнопку Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените выключатель лампы останова. Обратитесь к разделу " ВИД С В разобранном виде ". (ref-341842-S14114033592009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2556 | КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ. | BCM обнаруживает, что кнопочный выключатель зажигания застрял во включенном состоянии на 100 секунд или более. | Жгут или разъемы (Замыкается цепь кнопочного выключателя зажигания.) Кнопочный выключатель зажигания БКМ |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель и подождите 100 секунд или более. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-341837-S35385829012009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ ВХОДНОЙ СИГНАЛ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем кнопочного выключателя зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Примерно) Кнопочный выключатель зажигания Разъем Клемма M50 4 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- " проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания цепь Disconnect BCM разъём и IPDM E / R разъём. проверить continuity between the pushty-button Выключатель зажигания жгут и bold заменить разъем жгута. M50 M122 M50 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута кнопочного выключателя зажигания и землей. CONTINUITY CHART Push-button Выключатель зажигания масса Continuity разъём клемма M50 1 Существует Ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут.
- ПРОВЕРКА КНОПОЧНОГО ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ЗАЖИГАНИЯ См. раздел " КОНТРОЛЬ КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить кнопочный выключатель зажигания. См. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ " ". (ref-341837-S37709939122009091700000)(ref-341837-S21141970732009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2557 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2557 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2557 | СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | BCM обнаруживает следующую разницу между сигналом скорости транспортного средства от " унифицированного измерителя и усилителя A / C " и сигналом от " привода ABS и электрического блока " в течение 10 секунд непрерывно. Один составляет 10 км / ч (6,2 миль в час) или более, а другой - 4 км / ч (2,5 миль в час) или менее | Колесный датчик Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока привода АБС и электроагрегата (блока управления) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством со скоростью 10 км / ч (6,2 миль в час) или более и подождите 10 секунд или больше. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S20611275272009091700000)
- ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки с помощью " ПРИВОДА ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО БЛОКА (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) " Проверьте " Результат самодиагностики ", используя CONSULT-III. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ DTS " ". Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341832-S16201138952009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с " COMBINATION METER " Проверьте " Self-diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341838-S09051259712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2560 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2560 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2560 | РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | BCM обнаруживает несоответствие между запросом на выключение реле управления стартером на IPDM E / R и обратной связью. (Обратная связь включена вместо выключения.) | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 2 секунды или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверить " результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S26441052332009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self-diagnostic result " using CONSULT-III. Refer to " " DTS оглавление " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: заменить IP d m e / R. Sefore " " REMOVERY и установка ". (ref-341837-S21121719022009091700000)(ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2601 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2601 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2601 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM обнаруживает, когда разность между входным сигналом сдвига P и сигналом положения сдвига, принятым от IPDM E / R через связь CAN, продолжается в течение 2 секунд или более. | Жгут или разъемы (цепь устройства управления разомкнута или закорочена) Устройство управления (переключатель блокировки) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 2 секунды или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S12353285012009091700000)
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect управление device (determination выключатель) разъём. проверить напряжение between управление devices (alternative выключатель) жгут разъём и масса. напряжение Is the проверка result normal? YES: GO TO 3. NO: перейти к 2. M137
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between управление device (determination выключатель) жгут разъём и BSM constraint. CONTINUITY CHART construction " Карта непрерывности Устройство управления Разъем питания клеммный разъем M137 9 96 existed: Проверить целостность соединения между разъемом устройства управления (переключатель задержки) и землей Устройство контроля целостности массы (выключатель установки) заземлителя см. клемма xxtag2 не существует? нет M122 M137 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить управление DEVICE цепь (BCM) Disconnect harbound и IPDM E / R разъём. проверить continuity between управление device (determination выключатель) жгут разъём и коннектор для жгута BSM 4? CONTINUITY CHART Контрольное устройство (переключатель задержания) Клеммный разъем для терминала xttagx 0 10 M122 99 existed Проверка неразрывности между устройством управления (переключателем задержания) отсутствует масса. M137 M137
- Проверить управление DEVICE цепь (IPDM E / R) Проверить целостность цепи между соединителем жгута устройства управления (переключатель задержания) и разъемом жгута IPDM.П рерывность Цепь управления устройством управления (переключателем задержания) Клеммный разъем разъема IPDP Е / Р Клемма M137 10 E6 43 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Ремонт или замена жгута.
- Проверить управление DEVICE (DETERMINATION выключатель) См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить управляющее устройство. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341837-S05079223682009091700000)(ref-341827-S41167201242009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить управление DEVICE (DETERMINATION выключатель) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем устройства управления. Проверить целостность цепи между клеммами устройства контроля (реле задержания) Карта непрерывности Устройство контроля (переключатель задержания) Состояние Непрерывность работы Клемма 9 10 Селекторный рычаг Р положение Не существует Иное, чем указано выше Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить управляющее устройство. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341827-S41167201242009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2602 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2602 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2602 | ПОЛОЖЕНИЕ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM обнаруживает следующее состояние в течение 10 секунд. Положение переключения передач находится в положении P Скорость транспортного средства составляет 4 км / ч (2,5 миль в час) или более Переключатель зажигания находится в положении ON | Жгут или соединители (Цепь устройства управления разомкнута или закорочена) Устройство управления (переключатель задержания) Привод АБС и электрический блок (блок управления) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель при следующих условиях и подождите 10 секунд или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать на педаль тормоза Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S37446524762009091700000)
- ПРОВЕРЬТЕ расшифровка кода ошибки с " ПРИВОДОМ ABS И ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ БЛОКОМ ". Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DCC " ". Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341832-S16201138952009091700000)
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect управление device (determination выключатель) разъём. Проверьте напряжение между разъемом жгута устройства управления (реле задержания) и землей. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (V) (приблизительно) Устройство управления (датчик задержания) Разъем M137 9 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 3.
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between управление device (determination выключатель) жгут разъём и BSM constraint. CONTINUITY CHART construction " Карта непрерывности Устройство управления Разъем питания клеммный разъем M137 9 96 existed: Проверить целостность соединения между разъемом устройства управления (переключатель задержки) и землей Устройство контроля целостности массы (выключатель установки) заземлителя см. клемма xxtag2 не существует? нет M122 M137 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить управление DEVICE цепь Disconnect BCM разъём и IPDM E / R разъём. проверить continuity between управление device (detailing выключатель) жгут разъём и BSM constraint. CONTINUITY CHART Контрольное устройство 5 Клемма Клеммный разъем Xtm existed: M137 10 существует Проверка целостности соединения между устройством управления (переключателем) жгута и заземлением. Continition chart не является нормальным. M122 M137
- Проверить управление DEVICE (DETERMINATION выключатель) См. раздел " " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: Заменить управляющее устройство. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341837-S06181984222009091700000)(ref-341827-S41167201242009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить управление DEVICE (DETERMINATION выключатель) Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем устройства управления. Проверить целостность цепи между клеммами устройства контроля (реле задержания) Карта непрерывности Устройство контроля (переключатель задержания) Состояние Непрерывность работы Клемма 9 10 Селекторный рычаг Р положение Не существует Иное, чем указано выше Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить управляющее устройство. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341827-S41167201242009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2603 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправности для логики DCTCU1000. Обратитесь к разделу " Диагностика BCM: DTP LOGIC ". Если на экране отображается DKTEX3 и DACT4, то в первую очередь проведите диагностику неисправности DTS xтагх5. См. " ДИАГНОСТИКА: ЛОГИКА расшифровка кода ошибки ". B2603 U1010 U1010 B2603 B2601 B2601 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)(ref-341837-S05007369772009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2603 | СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ | BCM обнаруживает следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель находится в положении P, а переключатель зажигания находится в положении ON. Переключатель стояночного / нейтрального положения (положение парковки/нейтрали): приблизительно 0 В Устройство управления (переключатель задержки): приблизительно 0 В | Жгут или соединитель (цепь устройства управления разомкнута или замкнута накоротко) Жгут или соединители (цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или замкнута накоротко) Устройство управления (переключатель задержки) блок управления трансмиссией |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S20424551432009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обнаружены ли какие-либо Дтк? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-341827-S29015077862009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём и BCM разъём. проверить continuity between A / Т assection жгут разъём и Bkm constellion? CONTINUITY CHART Клеммный разъем Xtagxt0 9 M123 140 existed Проверка непрерывности между разъемом токопроводов сборки А / Ta и заземлением массы нет F51 F51
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 2 Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и A / T сборка CONSTRAIN CHARACTER Tm CONSTRUCTION разъём F51 9 existed Проверьте целостность цепи между соединителем жгута TMM и разъемом А / Т сборочного жгута. Таблица непрерывности Tцелостности Tтокопроводности Tуправления TСМ CM A A А a A? нет Заменить 4 есть нормальный Результат осмотра: клеммельного разъема клемма T: клеммы клеммный разъем клеммного зажим Txtхт0 9 существует? нет? Проверка Не нет? нет нет? F301 F301
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY Отсоединить разъем устройства управления (реле задержки). Проверить напряжение между разъемом жгута устройства контроля (реле задержания) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (приблизительно) Устройство управления (сигнализатор задержания) Соединитель M137 9 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 5.
- Проверить управление DEVICE Питание SUPPLY цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between управление device (determination выключатель) жгут разъём и BSM constraint. CONTINUITY CHART construction " Карта непрерывности Устройство управления Разъем питания клеммный разъем M137 9 96 existed: Проверить целостность соединения между разъемом устройства управления (переключатель задержки) и землей Устройство контроля целостности массы (выключатель установки) заземлителя см. клемма xxtag2 не существует? нет M122 M137 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить управление DEVICE цепь Disconnect BCM разъём и IPDM E / R разъём. проверить continuity between управление device (detention выключатель) жгут разъём и BSM constraint. CONTINUITY CHART Контрольное устройство Заменить управляющее устройство (переключатель задержания) Клемма Разъем Xtag1 99 existed: Проверка целостности между устройством управления (переключателем задержания) жгута и заземлением X10 нет M137 M122 M137
- Проверить управление DEVICE (DETERMINATION выключатель) См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 8. НЕТ: заменить управляющее устройство. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " ". (ref-341837-S05079223682009091700000)(ref-341827-S41167201242009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2604 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2604 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2604 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) | BCM определяет следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель зажигания находится во включенном положении. Входной сигнал положения N существует. Сигнал положения переключения от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) не существует. Входной сигнал положения N не существует. Сигнал положения переключения от блок управления трансмиссией существует. | Жгут или разъемы (цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Запустите двигатель при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S14833143812009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с блоком управления трансмиссией Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обнаружены ли какие-либо Дтк? ДА: Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС ДТС " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. (ref-341827-S29015077862009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём и BCM разъём. проверить continuity between A / Т assection жгут разъём и Bkm constellion? CONTINUITY CHART Клеммный разъем Xtagxt0 9 M123 140 existed Проверка непрерывности между разъемом токопроводов сборки А / Ta и заземлением массы нет F51 F51
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 2 Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и A / T сборка CONSTRAIN CHARACTER Tm CONSTRUCTION разъём F51 9 existed Проверьте целостность цепи между соединителем жгута TMM и разъемом А / Т сборочного жгута. Таблица непрерывности Tцелостности Tтокопроводности Tуправления TСМ CM A A А a A? нет Заменить 4 есть нормальный Результат осмотра: клеммельного разъема клемма T: клеммы клеммный разъем клеммного зажим Txtхт0 9 существует? нет? Проверка Не нет? нет нет? F301 F301
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2605 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2605 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2605 | Положение парковки/нейтрали выключатель (ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПНП) | BCM обнаруживает следующее состояние в течение 500 мс или более, когда переключатель зажигания находится во включенном положении Входной сигнал положения N существует. Сигнал положения сдвига от IPDM E / R не существует. Входной сигнал положения N не существует. Сигнал положения сдвига от IPDM E / R существует. | Жгут или разъемы (цепь блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разомкнута или закорочена) блок управления трансмиссией IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S41954881572009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S21121719022009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect a / T сборка разъём и BCM разъём. проверить continuity between A / Т assection жгут разъём и Bkm constellion? CONTINUITY CHART Клеммный разъем Xtagxt0 9 M123 140 existed Проверка непрерывности между разъемом токопроводов сборки А / Ta и заземлением массы нет F51 F51
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель цепь 2 Disconnect блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) разъём. проверить continuity between TSM жгут разъём и A / T сборка CONSTRAIN CHARACTER Tm CONSTRUCTION разъём F51 9 existed Проверьте целостность цепи между соединителем жгута TMM и разъемом А / Т сборочного жгута. Таблица непрерывности Tцелостности Tтокопроводности Tуправления TСМ CM A A А a A? нет Заменить 4 есть нормальный Результат осмотра: клеммельного разъема клемма T: клеммы клеммный разъем клеммного зажим Txtхт0 9 существует? нет? Проверка Не нет? нет нет? F301 F301
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2606 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2606 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2606 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | BCM обнаруживает несоответствие между следующими статусами. Сигнал включения блока блокировки рулевого управления передается IPDM E / R Обратная связь о состоянии блока блокировки рулевого управления | Реле блокировки рулевого управления (в IPDM E / R) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S08129454732009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R проверить " Self-diagnostic result " using CONSULT-III. Refer to " " DTS оглавление " ". Is the проверка result normal? YES: GO TO 2. NO: заменить IP d m e / R. Sefore " " REMOVERY и установка ". (ref-341837-S21121719022009091700000)(ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2607 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2607 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2607 | РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЯ | BCM обнаруживает разницу между следующими статусами. Сигнал включения блока блокировки рулевого управления, передаваемый IPDM E / R Обратная связь о состоянии блока блокировки рулевого управления | Жгут проводов или разъемы (цепь питания блока блокировки рулевого управления разомкнута или закорочена) Реле блокировки рулевого управления (В IPDM E / R) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S17632382032009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с IPDM E / R Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " Индекс DTS " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S21121719022009091700000)
- Проверить рулевое управление замок UNIT Питание SUPPLY цепь выключатель OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение Is the проверка result normal? yes: GO TO 4. NO: GO TO 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM Er repair разъём ".проверка целостности цепи между разъемом жгута рулевой блокировки и разъемом ремня Исправность цепи рулевого замка Нет разъема массы См. xtag1 Результат осмотра замены блока рулевых замков клеммного замка IPDN: xtag0 1 не существует? M40 M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2608 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполните диагностику неисправности для DCT B210D. Обратитесь к разделу " " Диагностика BCM: DACT LOGIC " ". Если на экране отображается DCTX xtangx3, то в первую очередь проведите диагностику неисправности DTS xstagx5. См. раздел " BPM: расшифровка кода ошибки LOGICS ". U1000 B2608 U1010 U1010 B2608 B210D (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)(ref-341837-S28674123662009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2608 | РЕЛЕ СТАРТЕРА | БКМ получает сигнал ВКЛ реле стартера (CAN) от ИПДМ Э / Р даже в том случае, если БКМ ВЫКЛ реле стартера. | Жгут или разъемы (цепь реле стартера разомкнута или замкнута) IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S34214756122009091700000)
- Проверить BCM Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания ON. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение (V) (приблизительно) BCM разъём клемма M121 52 масса Selector lever (A / T модели) N или P положение 12 Иное, чем выше 0 Пед(m сцепления (M моделей) нажатый напряжение напряжение аккумуляторной батареи не нажатый Напряжение не нажатый Напряжение) Напряжение Напряжение не нажатый Измерение 0 есть да 3 Перейти В В 3 В в пределах измерения.
- Проверить стартер реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и IPDM E / R жгут no установка " yes проверить continuity between IPDM E \ R chart заменить the BSM result. M121 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2609 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2609 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2609 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность переключателей блока блокировки рулевого управления в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-1 Включить выключатель зажигания при следующих условиях. А / Т модели Рычаг селектора находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза М / Ц моделей Не отпускать педали сцепления Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTP? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-341837-S06688262062009091700000)
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-2 Включите выключатель зажигания. Выключите переключатель зажигания. Нажмите выключатель двери со стороны водителя и подождите 1 секунду или больше. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S06688262062009091700000)
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Выполните инспекцию в соответствии с процедурой, которая подтверждает расшифровка кода ошибки. Какая процедура подтверждает расшифровка кода ошибки? Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 1: ПЕРЕЙТИ К 2. Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 2: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить BCM Выход сигнал-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно) Блок Блокировка рулевого управления. Разъем xtagxtagxt0 3 Напряжение аккумулятора массы Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM constitution. CONTINUITY CHART handling замок жгут no existed Is the проверка result normal " yes заменить: Bm См. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-1 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок блокировки рулевого управления Разъем M40 3 Напряжение батареи массы Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 5.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM " yes Ea R constraint ".проверка целостности цепи между блоком рулевого управления и разъемом электропроводки Нет ка Замена схемы блокировки рулевого механизма Клемма Xtag1 не существует? M40 M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить BCM Выход сигнал-2 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно.) Блок рулевого замка Разъем xtagxtagxt0 8 8 Напряжение аккумулятора массы Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 8. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К К 7. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BСМ жгут электропроводки. CONTINUITY CHART Learning замок жгут unit Continuability разъём Terminue not existed is the проверка result normal " yes заменить и снять: Bount Bacter Bos: 98. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-2 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевых замков и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок рулевых замков Разъем M40 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок рулевых замков. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E \ R жгут ".CHART нет осмотра CONTINUITY CHARACTER Блок блокировки рулевого управления клеммный разъем: M40 8 E5 33 existed Проверка целостности между разъемом и землей. КАРТА Блокировка массы ремонтного разъема см. Клем1 не существует M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260B | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления перед разблокировкой рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Нажмите кнопочный выключатель зажигания, когда рулевое управление заблокировано. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S09097525622009091700000)
- Проверка START (НАЧАЛО ОСМОТРА) Включите выключатель зажигания. Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажмите на кнопку " ERASE " (стереть). Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИКА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260B? ДА: замените блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S21850282622009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260C | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления перед блокировкой рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выключите ключ зажигания. Нажмите переключатель двери со стороны водителя. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-341837-S00661014032009091700000)
- Проверка START (НАЧАЛО ОСМОТРА) Включите выключатель зажигания. Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажмите на кнопку " ERASE " (стереть). Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИКА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260C? ДА: замените блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S13722390962009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260D | БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает неисправность блока блокировки рулевого управления после блокировки рулевого управления. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выключите ключ зажигания. Нажмите переключатель двери со стороны водителя. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-341837-S32652087082009091700000)
- Проверка START (НАЧАЛО ОСМОТРА) Включите выключатель зажигания. Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажмите на кнопку " ERASE " (стереть). Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИКА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260D? ДА: замените блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПРОВЕРКА ОКОНЧЕНА (ref-341837-S17436001152009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B260F отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B260F вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B260F | ПРЕРЫВАНИЕ СИГНАЛА О СОСТОЯНИИ ДВИГАТЕЛЯ | БКМ еще не получил сигнал о состоянии двигателя от ЭСУД, когда выключатель зажигания находится в положении ВКЛ. | ECM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S08390593762009091700000)
- Проверка START Включите выключатель зажигания. Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Нажмите кнопку " ERASE " (стереть). Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DTS " ". Отображается ли снова кнопка B260F? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: К 3. (ref-341837-S39802939942009091700000)
- Заменить блок управления двигателем заменить ЕСМ. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УСЛУГА ПРИ ЗАМЕНЕ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ (ЭСУД): ОПИСАНИЕ " ".КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341819-S28284587202009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
Логическая схема расшифровки кода ошибки
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B26E8 отображается вместе с параметром DTS B210F, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. раздел " " Логика DCC " ". B210F (ref-341837-S06010039582009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26E8 | ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | Определяет, что переключатель отмены ASCD находится во включенном положении в течение 2 секунд или более, в то время как переключатель зажигания и переключатель блокировки сцепления находятся во включенном положении. | Блокировочный переключатель сцепления Жгут или соединитель (цепь блокировочного переключателя сцепления разомкнута или закорочена) |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующем условии. Рычаг переключения передач находится в нейтральном положении. Нажать педаль сцепления. Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: ОСМОТР ОКОНЧЕН (ref-341837-S19222468382009091700000)
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель Питание SUPPLY Turn interlock выключатель OFF. Disconnect clock разъём. проверить напряжение between clutch interlock выключатель жгут разъём и масса. напряжение (+) (-) напряжение характеристика (V) (Приблизительно) Выключатель блокировки сцепления Разъем xtagE111 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ-1: Проверить 10 А предохранитель [№ 9, расположен в блоке) Нет итель 10 А (2, находится в блоке) или в блоке предохранителя: нет (см.
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель сигнал Подключить разъем выключателя блокировки сцепления. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута BSM и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Примерно) Разъем BPM Клемма M123 114 Масса педаль сцепления нажата Напряжение аккумуляторной батареи не отжато 0 Является ли результат проверки нормальным? ДА: Заменить на Bна " ДЕМОНТАЖ и МОНТАЖ 3 ". (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель сигнал цепь DISCONNECT CLUTCH INTERLOCK выключатель разъём разъём E111 2 M123 114 existed Проверка целостности соединения между соединителем кабеля выключателя блокировки сцепления и землей. CONTINUITY CHAPTER No Terminue Xtag2 Нет Замены результата осмотра: 4 нет? E111
- Проверить CLOSURE INTERLOCK выключатель См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Заменить переключатель блокировки сцепления. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". (ref-341837-S29217859422009091700000)(ref-341831-S27894075442009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить CLUTCH INTERLOCK выключатель Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя блокировки сцепления. Проверить целостность цепи между клеммами переключателя блокировки сцепления Карта непрерывности Переключатель блокировки сцепления Состояние Непрерывность Клемма 1 2 Нажатие на педаль сцепления Существует Не нажимается Нет Существует ли Результат проверки нормальный? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Заменить выключатель блокировки сцепления.см. " " РАЗОБРАННЫЙ ВИД " ". (ref-341831-S27894075442009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B26E9 отображается вместе с параметром DTS B2609, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. раздел " " Логика DCC " ". B2609 (ref-341837-S25377681402009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26E9 | СТАТУС S / L | БКМ запрашивает блокировку на блок блокировки рулевого управления, затем блок блокировки рулевого управления передает сигнал распознавания на БКМ, но блок блокировки рулевого управления остается разблокированным. | Блок блокировки рулевого управления |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания. Выключите ключ зажигания. Нажмите переключатель двери со стороны водителя и подождите 1 секунду или более. Включите переключатель зажигания. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S22231448592009091700000)
- Проверка START Включите выключатель зажигания. Проверьте " Self-diagnostic result " (самодиагностика) с помощью программы CONSULT-III. Нажмите на кнопку " ERASE " (стереть). Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА Дтц " ". Отображается ли снова сигнал Dtc B26E9? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 3. (ref-341837-S21797212732009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ Замените блок блокировки рулевого управления. Выполните процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. Обратитесь к разделу " " ЛОГИЧЕСКАЯ СХЕМА DCC " ". Отображается ли снова DCS B26E9? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ОСМОТР ЗАКОНЧЕН (ref-341837-S21797212732009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B26EA | РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | Интеллектуальный ключ не зарегистрирован. | Неправильная операция регистрации Intelligent ключ BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Выполните инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрируйте все интеллектуальные ключи. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-3 NATS-IVIS / NVIS ". Проверьте " Результат самодиагностики ", используя CONSULTIMATE-III.Д е ли обнаружен DTP? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-341837-S41512148682009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи. Для инициализации и регистрации интеллектуального ключа обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-III NATS-IVIS / NVIS ". Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: INSPPECTION END
- ЗАМЕНИТЬ ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ Заменить интеллектуальный ключ. Перерегистрировать все интеллектуальные ключи Выполнить инициализацию с помощью CONSULT-III. Для получения информации об инициализации обратитесь к " Руководству по эксплуатации CONSULT-II NATS-IVIS / NVIS ". Проверьте " Результат самодиагностики " с использованием CONSULT- III. обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: Заменить BCM. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " НЕТ: ПРОВЕРКА: (ref-341840-S09000832822009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2612 отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B2612 вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Название самодиагностики | Условия обнаружения кода неисправности | Возможные причины |
|---|---|---|---|
| B2612 | СОСТОЯНИЕ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | BCM обнаруживает разницу между следующим состоянием в течение 1 секунды Блокировка рулевого управления или разблокировка Обратная связь состояния блокировки рулевого управления от IPDM E / R (CAN) | Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-1 Включить выключатель зажигания при следующих условиях. А / Т модели Рычаг селектора находится в положении П или Н Не нажимать педаль тормоза М / Ц моделей Не отпускать педали сцепления Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTP? ДА: Перейти к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ".НЕТ: ПЕРЕХОД К 2. (ref-341837-S02428734992009091700000)
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-2 Включите выключатель зажигания. Выключите ключ зажигания. Нажмите дверной переключатель. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите в раздел " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ПРОВЕРКА ЗАВЕРШЕНА (ref-341837-S02428734992009091700000)
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Выполните инспекцию в соответствии с процедурой, которая подтверждает расшифровка кода ошибки. Какая процедура подтверждает расшифровка кода ошибки? Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 1: ПЕРЕЙТИ К 2. Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 2: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить BCM Выход сигнал-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно) Блок Блокировка рулевого управления. Разъем xtagxtagxt0 3 Напряжение аккумулятора массы Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM constitution. CONTINUITY CHART handling замок жгут no existed Is the проверка result normal " yes заменить: Bm См. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-1 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок блокировки рулевого управления Разъем M40 3 Напряжение батареи массы Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 5.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM " yes Ea R constraint ".проверка целостности цепи между блоком рулевого управления и разъемом электропроводки Нет ка Замена схемы блокировки рулевого механизма Клемма Xtag1 не существует? M40 M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить BCM Выход сигнал-2 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно.) Блок рулевого замка Разъем xtagxtagxt0 8 8 Напряжение аккумулятора массы Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 8. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К К 7. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BСМ жгут электропроводки. CONTINUITY CHART Learning замок жгут unit Continuability разъём Terminue not existed is the проверка result normal " yes заменить и снять: Bount Bacter Bos: 98. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-2 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевых замков и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок рулевых замков Разъем M40 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок рулевых замков. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E \ R жгут ".CHART нет осмотра CONTINUITY CHARACTER Блок блокировки рулевого управления клеммный разъем: M40 8 E5 33 existed Проверка целостности между разъемом и землей. КАРТА Блокировка массы ремонтного разъема см. Клем1 не существует M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2617 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполните диагностику неисправности для DCT B210E. Обратитесь к разделу " " Диагностика BCM: DACT LOGIC " ". Если на экране отображается DCTX xtangx3, то в первую очередь проведите диагностику неисправности DTS xstagx5. См. раздел " BPM: расшифровка кода ошибки LOGICS ". U1000 B2617 U1010 U1010 B2617 B210E (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)(ref-341837-S06261358102009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2617 | ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | БКМ запрашивает немедленное срабатывание реле стартера, но ответа нет более 1 секунды. | Жгут или разъемы (цепь реле стартера разомкнута или замкнута) IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверка " результата самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S42778862752009091700000)
- ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СТАРТЕРА Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута BCM и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем BSM Клемма M121 52 Масса Рычаг селектора (модели A / T) N или P положение 12 Другое, чем выше 0 Педаль сцепления (модели M / Т) нажатая Напряжение аккумулятора Не нажатая 0 Значение измерения в пределах СПЕЦИФИКАЦИИ: ДА. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить стартер реле цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём и IPDM E / R жгут no установка " yes проверить continuity between IPDM E \ R chart заменить the BSM result. M121 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2619 | BCM | BCM обнаруживает расхождение между мощностью, подаваемой на блок блокировки рулевого управления, и обратной связью в течение одной секунды или более. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверка " результата самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S10115156832009091700000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self-diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Нажать на кнопку " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ЛОГИКА DTS " ".индицируется ли снова DTP B2619? ДА: заменить BCM. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА " НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S30933883092009091700000)(ref-341840-S09000832822009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B261E отображается вместе с DACT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " BCM: DTS LOGIC " ". Если на экране отображается DCTC B261E вместе с сигналом DTP xta agx4, сначала проведите диагностику неисправностей DTER U1010. См. раздел " " БЭК: логическая схема DECT ". U1010 (ref-341837-S12129005792009091700000)(ref-341837-S29124566512009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261E | ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Различие в конфигурации BCM. | BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях. A / T-модели Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т-моделей Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Дтц? ДА: Переходите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: ОСМОТР КОНЕЦ (ref-341837-S41180875382009091700000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self-diagnostic result " с помощью CONSULT-III. Коснуться " ERASE ". Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. " " ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ DTS " ". Отображается ли снова 1-ая поездка DCC B261E? ДА: Заменить BCM. Обратитесь к разделу СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ref-341840-S09000832822009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условие обнаружения расшифровка кода ошибки | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B261F | ASCD CNCL / CLTH ПО | Когда выключатель зажигания включен и скорость автомобиля составляет 40 км / ч, BCM обнаруживает, что переключатель положения педали сцепления включен в течение 10 секунд или более. | Жгут или разъем (цепь переключателя сцепления ASCD разомкнута или закорочена) Переключатель положения педали сцепления BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Управляйте транспортным средством со скоростью 40 км / ч (24,8 миль в час) или более подождите 10 секунд или больше. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S09971671122009091700000)
- Проверить CLUTCH педаль положение выключатель Питание SUPPLY Отключение выключателя зажигания. Отсоединить разъем переключателя положения педали сцепления. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута управления педалью сцепления и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Переключатель положения педалей сцепления Между клеммой E108 1 Земля жгут питания аккумуляторной батареи Использовать результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ-1 проверка 10 изд.
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ Выключить выключатель зажигания. Подсоединить разъем выключателя положения педали сцепления. Отсоединить соединитель БКМ. Включить переключатель зажигания. Проверить напряжение между соединителем жгута БСМ и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Соединительный зажим БММ M122 99 Масса Нажатие на педаль сцепления 0 Не нажатая Установка аккумуляторной батареи См. результат проверки да? Заменить: нет? (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить CLUTCH педаль положение выключатель SIGNALING цепь Turn жгут OFF. Disconnect continuity between feature и BCM CONSTRAINT CHEMICLE TERMINATION разъём E108 2 M122 99 Existed Проверка епрерывности между контактом переключателя педали сцепления и заземляющим разъемом Contaction Complacement? Continitivity Chinity CHARART Contrate Контакт Conthampility Contomity не существует: Xinition Tinuct клеммный разъем: x2 нет E108
- Проверить CLUTCH педаль положение выключатель (ПРОВЕРЬ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ) См. раздел " ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Замените переключатель положения педали сцепления. См. РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД (ref-341831-S27894075442009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить CLUTCH педаль положение выключатель Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем переключателя положения педали сцепления. Проверьте целостность цепи между клеммами переключателя положений педали сцепления. CONTINUITY CHART Переключатель положений педалей сцепления Состояние Continuity клемма 1 2 Pressed Not Presented Существует ли результат осмотра в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Замените переключатель положения педаль сцепления. См. " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341831-S27894075442009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B2108 отображается вместе с параметром DTS U1000, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DSC LOGIC " ". U1000 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2108 | РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло во включенном положении примерно на 1 секунду, даже если IPDM E / R принимает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ реле блокировки рулевого управления от BCM. | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверка " результата самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S06487710662009091700000)
- Проверить рулевое управление замок реле проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение (V) (прибл.) ИПДМ Е / Р разъём Клемма E5 11 Масса Выключатель зажигания OFF Через несколько секунд после открытия двери водителя Напряжение аккумуляторной батареи выключатель зажигания лок Нажмите кнопочный выключатель зажигания ACC или ON 0 См. осмотр нормально заменить? да: 2 Перейти (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить рулевое управление замок реле цепь Turn OFF. Disconnect IPDM E / R разъём и рулевое управление замок unit разъём. проверить continuity IPDM E / R жгут разъём yes is заменить or рулевое управление замок unit Continuity разъём E5 11 M40 1 Existed проверить continuity IPDM E / R разъём и масса continuity chart.
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B2109 отображается вместе с DTP U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCTCXT2. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DTS LOGIC " ". Когда напряжение питания IPDPM Е / Rявляется низким (приблизительно 7-8 В в течение примерно 1 секунды), может быть обнаружен DTV x 3. U1000 B2109 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2109 | РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в выключенном положении примерно на 1 секунду, даже если IPDM E / R получает сигнал ВКЛ / ВЫКЛ реле блокировки рулевого управления от BCM. | Жгут или разъем (цепь питания) IPDM E / R аккумулятор |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверка " результата самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S09353344582009091700000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПИТАНИЯ Проверьте цепь питания IPDM E / R. Обратитесь к разделу " " IPDM E \ R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): Диагностика PROCEDURE " ". Исправна ли цепь? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправную часть. (ref-341837-S09466281312009091700000)
- Проверить предохранитель Выключите выключатель зажигания. Проверьте 10A предохранитель (№ 48, расположен в IPDM E / R). Осмотр нормальный? ДА: Замените IPDM Е / R. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". НЕТ: Заменить перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи при перегорании предохранителя. (ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B210A отображается вместе с параметром DTS U1000, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DSC LOGIC " ". U1000 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210A | ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ СОСТОЯНИЯ Lck STRG | IPDM E / R обнаруживает разницу между переключателями состояния рулевого управления 1 и 2 в течение 1 секунды. | Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона BCM) разомкнута или закорочена] Жгут или разъемы [Цепь блока блокировки рулевого управления (сторона IPDM E / R) разомкнута или закорочена] Блок блокировки рулевого управления IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-1 Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 1 секунда или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза М / Т моделей Не опускать педали сцепления Проверить " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2. (ref-341837-S21427406552009091700000)
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки-2 Включите выключатель зажигания. Выключите переключатель зажигания. Нажмите выключатель двери со стороны водителя и подождите 1 секунду или больше. Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DCC? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S21427406552009091700000)
- НАЧАЛО ИНСПЕКЦИИ Выполните инспекцию в соответствии с процедурой, которая подтверждает расшифровка кода ошибки. Какая процедура подтверждает расшифровка кода ошибки? Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 1: ПЕРЕЙТИ К 2. Процедура подтверждения расшифровка кода ошибки 2: ПЕРЕЙТИ К 6.
- Проверить BCM Выход сигнал-1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно) Блок Блокировка рулевого управления. Разъем xtagxtagxt0 3 Напряжение аккумулятора массы Является результатом проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 4. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К 3. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-1 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BSM constitution. CONTINUITY CHART handling замок жгут no existed Is the проверка result normal " yes заменить: Bm См. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-1 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевого замка и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок блокировки рулевого управления Разъем M40 3 Напряжение батареи массы Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок блокировки рулевого управления. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К 5.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-2 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM " yes Ea R constraint ".проверка целостности цепи между блоком рулевого управления и разъемом электропроводки Нет ка Замена схемы блокировки рулевого механизма Клемма Xtag1 не существует? M40 M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить BCM Выход сигнал-2 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect рулевое управление замок unit разъём и IPDM E / R разъём. проверить напряжение between рулевое управление замок unit жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) напряжение AGE (V) (Приблизительно.) Блок рулевого замка Разъем xtagxtagxt0 8 8 Напряжение аккумулятора массы Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К К 8. НЕТ: НЕТ: ПЕРЕЙТИ К К К К 7. M40
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-3 Disconnect BCM разъём. проверить continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и BСМ жгут электропроводки. CONTINUITY CHART Learning замок жгут unit Continuability разъём Terminue not existed is the проверка result normal " yes заменить и снять: Bount Bacter Bos: 98. M40 M122 M40 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить IPDM E / R Выход сигнал-2 Подключить разъем IPDM E / R. Отсоединить разъем BCM. Проверить напряжение между разъемом жгута блока рулевых замков и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Блок рулевых замков Разъем M40 8 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Это результат проверки нормальный? ДА: Заменить блок рулевых замков. НЕТ: ПЕРЕЙТИ на 9.
- Проверить рулевое управление замок UNIT цепь-4 Disconnect IPDM E / R разъём. continuity between рулевое управление замок unit жгут разъём и IPDM E \ R жгут ".CHART нет осмотра CONTINUITY CHARACTER Блок блокировки рулевого управления клеммный разъем: M40 8 E5 33 existed Проверка целостности между разъемом и землей. КАРТА Блокировка массы ремонтного разъема см. Клем1 не существует M40 (ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B210B отображается вместе с параметром DTS U1000, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DSC LOGIC " ". U1000 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210B | ПРОДОЛЖЕН ЗАПУСК | IPDM E / R определяет, что реле застряло во включенном положении, даже если следующие условия выполняются в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером от входного сигнала переключателя BCM Park neutral положение (положение парковки/нейтрали) | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Поверните положение источника питания для запуска при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т модели Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-341837-S21687751942009091700000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self-diagnostic result " (Результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (Стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Логика DTS LOGIC " ". Отображается ли снова DTP B210B? ДА: Заменить IPDO. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". (ref-341837-S25582427972009091700000)(ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210C отображается вместе с DTP U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для DCTCXT2. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DTS LOGIC " ". Когда напряжение питания IPDPM Е / Rявляется низким (приблизительно 7-8 В в течение примерно 1 секунды), может быть обнаружен DTV x 3. U1000 B210C (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210C | НАЧАЛО И ПРОДОЛЖЕНИЕ ОТКЛ. | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в положении OFF, даже если следующие условия выполняются в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером от входного сигнала переключателя BCM Park neutral положение (положение парковки/нейтрали) | Батарея IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Поверните положение источника питания для запуска при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза М / Т модели Не жмите педаль сцепления Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: (ref-341837-S34642699472009091700000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Логическая схема Dtc " ". Отображается B210C? ДА: Заменить IPDM E. См в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: ОСМОТР (ref-341837-S36524891462009091700000)(ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210D отображается вместе с DTP U1000, сначала выполните диагностику неисправности для DCT U1000. Обратитесь к разделу " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DTS LOGIC " ". Если на дисплее отображается DCTC x agx3, а затем - к разделу DACT 4 " " " Диагностика ". B210D B2617 B2617 (ref-341837-S39424049302009091700000)(ref-341837-S30142376052009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210D | РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло во включенном положении, даже если следующие условия выполняются в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером с входа переключателя BCM Park neutral положение (положение парковки/нейтрали) | IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включить выключатель зажигания при следующих условиях и подождать 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверить " результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейти к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S24206666732009091700000)
- Проверка START Включить выключатель зажигания. Проверить " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) для IPDM E / R с помощью программы CONSULT-III. Нажать кнопку " ERASE " (стереть). Выполнить процедуру подтверждения расшифровка кода ошибки. См. раздел " " Логическая схема Dtc " ". Отображается B210D? ДА: Заменить IPDM E. См в разделе " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА ". НЕТ: ОСМОТР (ref-341837-S28674123662009091700000)(ref-341841-S12515392712009091700000)
ПримечаниеЕсли расшифровка кода ошибки B210E отображается вместе с DCT U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для логики DTP xt agx7. Обратитесь к " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DTS LOGIC " ". Если на дисплее отображается DCTX agx3, а на индикаторе IPDP Xtg 4 можно установить низкое напряжение питания в соответствии со значением D5. U1000 B210E B2110 B2110 B210F (ref-341837-S39424049302009091700000)(ref-341837-S31993431052009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210E | РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | IPDM E / R обнаруживает, что реле застряло в положении OFF, даже если следующие условия выполняются в течение примерно 1 секунды. Сигнал включения / выключения реле управления стартером с входа переключателя BCM Park neutral положение (положение парковки/нейтрали) | Батарея IPDM E / R |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимать педаль тормоза Модели M / Т не нажимать на педаль сцепления Проверка " результата самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S36777912062009091700000)
- Проверить стартер реле Выход сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Condition напряжение (V) (приблизительно) Разъем БКМ xtagM121 52 масса Selector level (a / T models) p или n положение 12 Othinother Thhan abper to above of above above o 0 0 педаль сцепления (M) нажатая не нажата да Напряжение 3? нет?
- Проверить стартер реле Выход сигнал цепь Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between BCM жгут установка и IPDM E-R жгут connection " yes. CONTINUITY CHART BSM no repair Continuty разъём Terminue Xipx1 result: existed: exist Проверить наличие цепи целостности между соединителем клеммой и контактом клеммной клеммы клеммой массы, нет? не существует. M121 M121 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить стартер реле Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between ИПДМ Е / Р жгут разъём и масса " регламент обслуживания to " напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Разъем E массы Ee5 36 Напряжение аккумуляторной батареи Есть результат проверки нормальный? ДА: Заменить жгут IPСМ См, см. рис. (ref-341841-S12515392712009091700000)(ref-341837-S33696210232009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B210F отображается вместе с параметром DTS U1000, сначала выполните диагностику неисправностей для параметра DCS. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): LOGIC " " U1000 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B210F | INTER замок / положение парковки/нейтрали Sw ON | IPDM E / R обнаруживает разницу между нижеприведенными сигналами в течение 1 секунды или более. Входной сигнал переключателя положение парковки/нейтрали Сигнал положения сдвига от BCM (CAN) | Жгут проводов или разъемы [цепь переключателя Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) разомкнута или закорочена] Переключатель Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) IPDM E / R BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНИТЕ ПРОЦЕДУРУ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Проверьте " Результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли DTS? ДА: Перейдите к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". НЕТ: КОНЕЦ ОСМОТРА (ref-341837-S29184515922009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с BCM Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S16426796822009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R pressured clutch установка. Turning inclusion ON. Go управление напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса result. (+) (-) Состояние напряжения (В) Напряжение (приблиз.) IPDN Elector клемма Ee5 30 (модели A) См. Н или П. (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель сигнал цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и BSM жгут connect. CONTINUITY CHART IPDM.E M123 140 existed: exist Проверить целостность между разъемом жгута и заземлением. (ref-341840-S09000832822009091700000)
ПримечаниеЕсли параметр расшифровка кода ошибки B2110 отображается вместе с параметром DTS U1000, сначала выполните диагностику неисправности для параметра DCS. См. " " IPDM E / R (INTELLIGENT Распределение питания модуль двигатель ROOM): DSC LOGIC " ". U1000 (ref-341837-S39424049302009091700000)
| Номер расшифровка кода ошибки | Имя диагностики неисправности | Условия обнаружения кода неисправности | Возможная причина |
|---|---|---|---|
| B2110 | INTER замок / положение парковки/нейтрали ПО | IPDM E / R обнаруживает разницу между нижеприведенными сигналами в течение 1 секунды или более. Входной сигнал переключателя положение парковки/нейтрали Сигнал положения сдвига от BCM (CAN) | Жгут проводов или разъемы [цепь переключателя Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) разомкнута или закорочена переключатель Park / neutral положение (положение парковки/нейтрали) IPDM E / R BCM |
ТАБЛИЦА УСЛОВИЙ ОБНАРУЖЕНИЯ расшифровка кода ошибки
- ВЫПОЛНЕНИЕ ПРОЦЕДУРЫ ПОДТВЕРЖДЕНИЯ расшифровка кода ошибки Включите выключатель зажигания при следующих условиях и подождите 1 секунду или более. Модели A / T Рычаг селектора находится в положении P или N Не нажимайте педаль тормоза Модели M / Т не нажимайте на педаль сцепления Проверьте " результат самодиагностики " с помощью CONSULT-III. Обнаружен ли Dtc? ДА: Перейдите к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " НЕТ: ОСМОТР: (ref-341837-S37796772372009091700000)
- Проверить расшифровка кода ошибки с BCM Проверьте " Self-diagnostic result " (результат самодиагностики) с помощью программы CONSULT-III. Обратитесь к разделу " " ИНДЕКС Дтц " ". Результаты проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S16426796822009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R pressured clutch установка. Turning inclusion ON. Go управление напряжение between IPDM E \ R жгут разъём и масса result. (+) (-) Состояние напряжения (В) Напряжение (приблиз.) IPDN Elector клемма Ee5 30 (модели A) См. Н или П. (ref-341841-S12515392712009091700000)
- Проверить положение парковки/нейтрали выключатель сигнал цепь Disconnect BCM разъём. проверить continuity between IPDM E / R жгут разъём и BSM жгут connect. CONTINUITY CHART IPDM.E M123 140 existed: exist Проверить целостность между разъемом жгута и заземлением. (ref-341840-S09000832822009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что следующие предохранитель и плавкая вставка не перегорели. ССЫЛКА НА ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Наименование сигнала Предохранитель и плавкая вставка № Источник питания батареи К 10 Предохранитель перегорел? ДА: Замените перегоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи, если перегорел предохранитель или плавкая вставка. НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К К К 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BCM жгут разъём и масса. напряжение характеристика Клеммы Напряжение (приблизительно) (+) (-) BCM масса разъём Клемма M118 1 Напряжение аккумулятора M119 11 Является ли значение измерения нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверить целостность цепи между разъемом жгута BCM и заземлением. КАРТА ЦЕЛОСТНОСТИ ЦЕПИ BCM Разъем целостности массы M119 13 Существует Ли целостность? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРКА ПРЕДОХРАНИТЕЛЕЙ И ПЛАВКОЙ ВСТАВКИ Проверьте, что не перегорели следующие предохранители или плавкие вставки IPDM E / R. ССЫЛКА НА ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ С ПРЕДОХРАНИТЕЛЯМИ Наименование сигнала Предохранители и плавкая вставка № Источник питания аккумуляторной батареи C 50 51 Является ли предохранитель? ДА: Замените сгоревший предохранитель или плавкую вставку после ремонта затронутой цепи в случае перегорания предохранителя или плавкой вставки. НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ к 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn the Выключатель зажигания OFF. Disconnect IPDM E / R разъём. проверить напряжение between IPDM E / R жгут разъём и the масса. напряжение Is the measurement value normal? YES: GO TO 3. NO: Repair the жгут or разъём.
- Проверить масса цепь проверить continuity between IPDM E / R жгут разъёмы и the масса. Continuity Chart IPDM E / R масса Continuity разъём клемма E5 12 Existed E6 41 Continuity existed? YES: INSPPECTION END NO: Repair the жгут or разъём.
- Проверить ключ SLOT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ slot разъём. проверить напряжение between ключ slut жгут и масса. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (В) Приблизительно) Ключевой слот разъем Разъем Клемма M22 1 Масса Напряжение батареи 5 Результат проверки нормальный? ДА: GO TO 2. NO-1: Проверка 10 А предохранителя [№ 6 и 9, расположенного в блоке предохранителей (J итель не разомкнут): обр.
- Проверить ключ SLOT масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом жгута шпоночного паза и землей. CONTINUITY CHART ключ slot Масса Разъем M22 7 Существует ли результат проверки в норме? ДА: Заменить шпоночный паз. Обратитесь к разделу " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". НЕТ: Отремонтировать или заменить жгут. (ref-341837-S32751545622009091700000)
- Проверить ключ SLOT INDICATOR Выход сигнал проверить напряжение between ключ slot жгут разъём и масса. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ КЛЮЧЕВОЙ СЛОТ (-) Состояние Подсветка ключевого слота Напряжение (В) (+) Разъем Клемма M22 6 Масса Вставить интеллектуальный ключ в ключевой слот ВЫКЛ Напряжение батареи Удалить Интеллектуальный ключ из ключевого СЛОТН 0 Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД КО 2.
- Проверить ключ SLOT Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect ключ slot разъём. проверить напряжение характеристика Ключевой слот (-) Напряжение (В) (приблизительно) (+) Разъем M22 1 Масса Напряжение аккумулятора 5 Является ли результат проверки нормальным? ДА: GO TO 3. NO-1: Проверьте 10 А предохранитель [№ 6 и 9, расположенный в блоке предохранителей (J / B) не должен быть разомкз.
- Проверить ключ SLOT масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом кабельного жгута ключевого слота и заземлением. CONTINUITY CHART Ключевой слот Клемма M22 7 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените контур массы ключевого разъема.
- Проверить ключ SLOT цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъём. проверить continuity between BSM жгут разъём и ключ slot кабельный жгут разъем. CONTINUITY CHART BPM Constainability разъём клемма no existed is the result normint " removation: completion? M122 M22 M122 (ref-341837-S32751545622009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ СИГНАЛ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя капота. Проверить напряжение между разъемом жгута выключателя капота и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Выключатель капота Разъем Клемма E30 2 Масса Напряжение аккумулятора Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить Выключатель капота цепь Disconnect IPDM E / R разъём. проверить continuity between IPDM.E s " yes проверка жгут разъём or и Выключатель капота constellation. CONTINUITY CHART IPDRM E e / R. E30 (ref-341841-S12515392712009091700000)
- ПРОВЕРКА ЦЕПИ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ КАПОТА Проверьте целостность цепи между разъемом кабельного жгута переключателя капота и землей. КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ Переключатель капота Масса Разъем E30 1 Существует ли Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить кабельный жгут.
- ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ КАПОТА Обратитесь к разделу " " ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат осмотра нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К ПУНКТУ 5. НЕТ: Заменить замок капота (ПРАВ). См. раздел " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-341837-S07907939192009091700000)(ref-341834-S05380668432009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить Выключатель капота Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем выключателя капота. Проверить целостность между клеммами выключателя колпака. КАРТА СПЛОШНОСТИ Переключатель капота Состояние Непрерывность Клемма 1 2 Выключатель колпака нажат Не существовал Выпущен Существует ли результат проверки в норме? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: Заменить замок капота (ПРАВ). См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-341834-S05380668432009091700000)
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect combination meter разъём. проверить напряжение between combine meter жгут разъём и масса. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (прибл.) Комбинированный измерительный прибор разъем Клемма M53 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ-1: Проверьте 10 А предохранитель [№ 11, расположен в блоке предохранителя на обрыв (j-B ите 2]) используйте для комбинации между блоком (разомкз.
- Проверить SECURITY INDICATOR лампа сигнал Connect combination meter разъём. Disconnect BCM connection. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса НЕТ: ПЕРЕХОДИТЕ К РАЗДЕЛУ 3. M123 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- Проверить COMBINATION METER цепь Disconnect combinate between combine meter жгут разъём и BCM harbound разъём. CONTINUITY CHARACTER COMBUNITY CONDUCTION CHART COMPLEXING разъём XTERMAG2 28 Not Existed Результат проверки нормальный? да: Заменить комбинированный измеритель " для удаления и замены ". M54 M123 M54 (ref-341838-S35427669282009091700000)
- Проверить ключ предупреждение лампа См. раздел " ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-341838-S34791217632009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
Схема №172
Схема №173
Схема №174
Схема №175
Схема №176
Схема №177
Схема №178
Схема №179
Схема №180
Схема №181
Схема №182
Схема №183
Схема №184
Схема №185
Схема №186
Схема №187
Схема №188
Схема №189
Схема №190
Схема №191
Схема №192
Схема №193
Схема №194
Значения на инструменте диагностики
| ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III | ||
|---|---|---|
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Sw тумана Rr | Выключение задней противотуманной фары | Прочь |
| Выключатель задней противотуманной фары включен | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя блокировки и разблокировки дверей замок | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме блокировки и разблокировки двери переключатель разблокировка | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw ПРИМЕЧАНИЕ: У моделей с NAVI этот пункт не контролируется. | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания задней двери ВЫКЛ. | Прочь |
| При включенном выключателе открывания задней двери | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| RKE-PANIC | Кнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавише | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременно | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| REQ Sw -dr | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw -AS | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| ACC RLY -f / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| CLUCH Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях A / T этот пункт не контролируется. | Педаль сцепления не нажата | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Цепь сигнала выключателя стоп-сигнала 1 разомкнута | Прочь |
| Сигнальная цепь выключателя 1 стоп-сигнала в норме | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| DETE / CANCL Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях M / T с режимом synchrorev Match этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в положении P (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т без синхрорева Режим Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме P (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т без режима synchrorev Match) | На | |
| SFT Pn / N Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях M / T без синхрореобразования Режим совпадения этот пункт не отслеживается. | Селекторный рычаг в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Управляющий рычаг в любой позиции, отличной от нейтрального положения (модели M / Т с синхронизированным режимом Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Рычаг управления в нейтральном положении (модели M / Т с режимом синхронизации Match) | На | |
| S / L -замок (БЛОКИРОВКА ПЛ) | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L -РАЗБЛОКИРОВАТЬ | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw -IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т) | На | |
| SFT P -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) и изменяется с замок (БЛОКИРОВКА) на разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | Прочь |
| Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) или в состоянии перехода из состояния замок (БЛОКИРОВКА) в состояние разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Рулевое управление заблокировано | Сброс |
| Рулевое управление разблокировано | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На | |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| На моделях с NAVI этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| На моделях A / T этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| На моделях M / T с режимом synchrorev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| У моделей M / T без режима synchrorev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №195
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ОТКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ. |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится последовательным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВЫКЛ (0 В) Статус 2 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВЫКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВКЛ (Напряжение аккумулятора) |
| B26E9: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0 В) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора) |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXXC: Xtxxxc: Xtxxxxxxxc: Xtxxxxxxc: Xtxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxtxxxtxxtxxttxttxxxtxxxttxxxttttxxxxtxtttxtxxttttxxttxtxxtttxx B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E8 B26E9 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие.
- CRNT: Неисправность обнаружена сейчас.
- ПРОШЛОЕ: В прошлом была обнаружена неисправность.
Счетчик IGN отображается в окне Freeze Frame Data. Подробные сведения о данных стоп-кадра см. в разделе " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-341840-S39749163112009091700000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Скорость автомобиля Odo / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " B2190 NATS ANTENNA AMP ". (ref-341837-S21908023122009091700000) | |||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | |||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2606: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2607: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S34865695392009091700000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-341837-S15719673842009091700000) | |
| B2612: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S30423416962009091700000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM | X | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2622 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2623 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | X | B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B26E9: S / L СТАТУС | X | X | X (Включить на 15 секунд) | " B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S10127550082009091700000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | ||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-341851-S35872014802009091700000) | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-341851-S33137591342009091700000) | |||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1712, C1713, xтагx2, xtагx3 " C1714 C1715 (ref-341851-S41225414552009091700000) | |||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | ||||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | ||||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-341851-S17808960072009091700000) | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1720, C1721, xтагx2, xtагx3 " C1722 C1723 (ref-341851-S42862874302009091700000) | |||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | ||||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | ||||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | ||||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1724, C1725, xтагx2, xtагx3 " C1726 C1727 (ref-341851-S16212951512009091700000) | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | ||||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | ||||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 BCM |
ССЫЛКА НА ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
| ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III | |||
|---|---|---|---|
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус | |
| ПОТРЕБНОСТЬ В ВЕНТИЛЯТОРЕ РАУ | Частота вращения двигателя на холостом ходу | Изменения в зависимости от температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния работы кондиционера, скорости автомобиля и т.д. | 0-100 % |
| AC COMP REQ (ТРЕБУЕТСЯ КОМП ПЕРЕМ) | Работа двигателя | Выключатель A / C OFF | Прочь |
| Выключатель A / C ON (Компрессор работает) | На | ||
| Адаптация " clr REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 1ST, 2ND, HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Hl Lo REQ | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения 2ND HI или AUTO (Освещение включено) | На | ||
| Работает дневная система ходового огня (с дневной системой ходового света) | |||
| Hl HI REQ (Высокий уровень Hl) | Выключатель освещения ВЫКЛ. | Прочь | |
| Выключатель освещения HI | На | ||
| Fr FOG REQ (ЗАПОТЕВАНИЕ Рв) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| Fr Нзп REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Выключатель стеклоочистителя передний ОТКЛ | Стоп |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | 1 НИЗКИЙ | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | Низко | ||
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | Привет | ||
| WIP AUTO STOP (Автоматическая остановка Нзп) | Выключатель зажигания ВКЛ. | Положение упора переднего стеклоочистителя | СТОП П |
| Любое положение, кроме переднего положения остановки стеклоочистителя | Температура заряда воздуха P | ||
| Нзп ПРОТ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Передний стеклоочиститель работает нормально | Прочь |
| Передний стеклоочиститель останавливается при безотказной работе | БЛОК | ||
| IGN RLY1 -REQ | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| IGN RLY | Выключатель зажигания ВЫКЛ или ACC | Прочь | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | На | ||
| PUSH Sw | Отпустить кнопочный выключатель зажигания | Прочь | |
| Нажать кнопочный выключатель зажигания | На | ||
| ПО INTER / Np | Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в любом положении, кроме P или N (модели A / T) | Прочь |
| Педаль выключения сцепления (модели M / T) | |||
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) | На | |
| Нажмите на педаль сцепления (модели M / T) | |||
| ST RLY ПРОДОЛЖ. | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| Ihbt RLY -REQ | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | На | ||
| ST / INHI RLY | Выключатель зажигания ВКЛ. | Прочь | |
| При прокрутке двигателя | INHI ON -- > ST ON | ||
| Состояние реле стартера или реле управления стартером не может быть распознано по неисправности напряжения батареи и т.д. при включенном реле стартера и выключенном реле управления стартером | UNKWN | ||
| ПО DETENT | Выключатель зажигания ВКЛ. | Нажмите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P Рычаг селектора в любом положении, кроме P | Прочь |
| Отпустите кнопку селектора с рычагом селектора в положении P ПРИМЕЧАНИЕ: Фиксированное включение для моделей M / T | На | ||
| S / L RLY -ТРЕБОВАНИЕ | Ни одно из условий ниже не присутствует | Прочь | |
| Открыть дверь водителя после выключения выключателя зажигания (на несколько секунд) Нажать кнопочный выключатель зажигания при срабатывании блокировки рулевого управления Нажать на педаль сцепления при срабатывании блокировки рулевого управления | На | ||
| СОСТОЯНИЕ S / L | Блокировка рулевого управления активирована | LOCK | |
| Блокировка рулевого управления отключена | ОТКРЫТЬ | ||
| [расшифровка кода ошибки: B210A] обнаружен | UNKWN | ||
| DTRL REQ ПРИМЕЧАНИЕ: Данный пункт контролируется только на автомобиле с системой дневного ходового света. | Не работает дневная система ходовых огней | Прочь | |
| Работает дневная система ходовых огней | На | ||
| ПО масло P | Выключение зажигания, ACC или работа двигателя | Открытый | |
| Выключатель зажигания ВКЛ. | Закрыть | ||
| HOOD SW | Закройте капот | Прочь | |
| Откройте капот | На | ||
| ТРЕБУЕТСЯ ПРОМЫВНАЯ КОЛОННА Hl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| THFT Hrn REQ | Не работает | Прочь | |
| Тревожная сигнализация активирована Сирена активирована с помощью СИСТЕМЫ БЕЗОПАСНОСТИ АВТОМОБИЛЯ (ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОБ УГОНЕ) | На | ||
| Лчм звукового сигнала | Не работает | Прочь | |
| Блокировка дверей с помощью интеллектуального ключа (режим звуковой частотной модуляции) | На | ||
| CRNRNG LMP REQ | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь | |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Фиксированное включение для моделей M / T |
| NOTE |
|---|
| Этот пункт контролируется только на транспортном средстве с системой дневного ходового света. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
КОНТРОЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА
Схема №196
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие.
- CRNT: Неисправность обнаружена сейчас.
- ПРОШЛОЕ: В прошлом была обнаружена неисправность.
- Счетчик IGN отображается на Ffd (данные стоп-кадра).
- Число равно 0, когда обнаруживается сейчас.
- Число увеличивается как 1 -- > 2... 38 -- > 39 после возвращения к нормальному состоянию всякий раз, когда IGN OFF -- > ON.
- Число фиксируется на 39 до тех пор, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно больше 39.
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | См. |
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | ||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | X | U1000 CAN COMM цепь |
| B2098: РЕЛЕ IGN ВКЛЮЧЕНО | X | B2098 ВКЛ. РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ |
| B2099: IGN РЕЛЕ ВЫКЛ. | " B2099 зажигание реле OFF STUCK " (реле зажигания выключено) (ref-341841-S31501514392009091700000) | |
| B2108: РЕЛЕ Lck STRG ВКЛЮЧЕНО | B2108 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2109: РЕЛЕ Lck STRG ВЫКЛЮЧЕНО | B2109 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210A: STRG Lck STATE Sw | B210A ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СОСТОЯНИЯ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B210B: ПУСКОВОЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ ВКЛЮЧЕНО | B210B РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210C: START CONT RLY OFF | B210C РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B210D: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВКЛЮЧЕНО | B210D ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210E: РЕЛЕ СТАРТЕРА ВЫКЛЮЧЕНО | B210E ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B210F: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw ВКЛЮЧЕНО | B210F положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B2110: INTRLCK / положение парковки/нейтрали Sw OFF | B2110 положение парковки/нейтрали / ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
ОТКАЗОБЕЗОПАСНЫЙ ЭТАЛОН
- ВЫПОЛНИТЕ ПОДДЕРЖКУ РАБОТЫ Выполните " ДИАГНОСТИКУ ВНУТРИ МУРАВЬЯ " на Поддержке работы в " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНОМ КЛЮЧЕ ". Обратитесь к разделу " " УМНЫЙ КЛЮЧ: ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM - INTELLIGENT ключ) " ".ПРОЙДИТЕ К 2. (ref-341837-S12856951842009091700000)
- РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ Выполните самодиагностику в " BCM " и проверьте, обнаружено или нет расшифровка кода ошибки внутренней ключевой антенны. Обнаружен ли DTS? ДА: Обратитесь к разделу " " ЛОГИКА DTP " " (консоль) или " " Логика DCT " (багажное отделение). NO: GO TO 3. (ref-341834-S16153265692009091700000)(ref-341834-S00197101102009091700000)
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания (ПРОВЕРЬ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Проверьте кнопочный выключатель зажигания. См. раздел " ПРОВЕРКА ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОМПОНЕНТОВ ". Исправна ли работа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341841-S22419537512009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию снова. Осмотр нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить дверь выключатель Проверьте выключатель двери. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Осмотр нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S14698071192009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию снова. Осмотр нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙДИТЕ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ ИНДИКАТОРНУЮ ЛАМПУ БЕЗОПАСНОСТИ Проверьте индикаторную лампу безопасности. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-341837-S04591251772009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
Интеллектуальный ключ: Процедуры диагностики
- Проверить INTELLIGENT ключ система (дистанционный KEYLESS ENTRY FUNCTION) Блокировка / разблокировка двери с помощью интеллектуального ключа. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ УДАЛЕННОГО БЕСКЛЮЧЕВОГО ВВОДА: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверьте систему интеллектуальных ключей (функция удаленного бесключевого ввода). обратитесь к Разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341834-S10180374282009091700000)(ref-341834-S06041536922009091700000)
- Проверить Выключатель капота Проверьте выключатель капота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S35206790562009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
Переключатель запроса двери: Процедуры диагностики
- Проверить INTELLIGENT ключ система (дверь замок FUNCTION) Блокировка / разблокировка двери с помощью переключателя запроса на дверь. См. раздел " " ФУНКЦИЯ БЛОКИРОВКИ ДВЕРИ: ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Проверка системы интеллектуальных ключей (функция блокировки двери). См. Раздел " " ВСЯ ДВЕРЬ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341834-S20569052312009091700000)(ref-341834-S40455856252009091700000)
- Проверить Выключатель капота Проверьте выключатель капота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S35206790562009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Заменить неисправный дверной выключатель (ref-341834-S14698071192009091700000)
- Проверить Выключатель капота Проверьте выключатель капота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S35206790562009091700000)
- ПРОВЕРКА ФАРЫ Проверьте фару. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341836-S03998891032009091700000)
- ПРОВЕРКА звукового сигнала Проверьте звуковой сигнал. Обратитесь к " " электросхема - звуковой сигнал " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341835-S39651314372009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРИТЬ ПОЛОЖЕНИЕ ПИТАНИЯ Проверить, изменяется ли положение выключателя зажигания или нет. Изменяется ли положение выключателя зажигания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить PUSH-BUTTON Выключатель зажигания (ПРОВЕРЬ КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ) Проверьте кнопочный выключатель зажигания. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: Проверить Дкз на наличие расшифровка кода ошибки. См. раздел " " ИНДЕКС Дтц " ".НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-341834-S11705947472009091700000)(ref-341837-S16426796822009091700000)
- ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S14698071192009091700000)
- Проверить ключ SLOT Проверьте ключевой слот. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S10170438762009091700000)
- Проверить COMBINATION METER дисплей Проверить дисплей комбинированного измерительного прибора. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-341834-S42527128652009091700000)
- Проверить ключ SLOT INDICATOR Проверьте индикатор ключевого слота. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341837-S29518530562009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)