BCM: Процедура диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ПЛАВКИЙ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ И ПЛАВКУЮ ВСТАВКУ Проверьте, что не перегорели следующие плавкие предохранители и плавкая вставка. ТАБЛИЦА СИГНАЛОВ НА КЛЕММАХ № Наименование сигнала Предохранитель и плавкую вставку № 1 Блок питания от аккумуляторной батареи K (40A) 11 10 (10A) Предохранитель перегорает? ДА: Замените сгоревший предохранитель или плавкую перемычку после ремонта поврежденной цепи в случае перегорания плавкого предохранителя или плавкой вставки нет. NO: GO TO 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect BCM разъёмы. проверить напряжение between BSM жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (приблизительно) Соединитель BPM Клемма M118 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи хтагх1 11 Нормальное значение измерения? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: отремонтировать или заменить жгут. M119
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ
Проверьте целостность соединения разъема жгута БКМ с землей.
| BCM | Масса | Непрерывность | |
|---|---|---|---|
| Разъём | Терминал | ||
| M119 | 13 | Существовали | |
КАРТА НЕПРЕРЫВНОСТИ
Существует ли преемственность?
ДА: КОНЕЦ ИНСПЕКЦИИ
НЕТ: Отремонтировать жгут или разъем.
Сетевой выключатель окна питания: Процедуры диагностики
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ 1 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем главного выключателя стеклоподъемника. Включить выключатель зажигания. Проверить напряжение между разъемом жгута главного переключателя окна питания и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (В) (Приблизительно) Главный выключатель окна питания Соединитель клеммы D8 1 Масса Напряжение аккумуляторной батареи 10 Является ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь 2 Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность цепи между разъемом жгута BSM и разъемом главного выключателя силового окна. CONTINUITY CHART BPM Электростеклоподъёмник main выключатель Continuity разъём Terminus M118 2 D8 1 Existed 3 10 Проверка целостности цепи между соединителем жгута и землей. Карта непрерывности кабеля BСМ клемма Xttag1 ссылка не заменяется 3 Результат осмотра: отсутствует? нет M118 (ref-341840-S41893140412009091700000)
- Проверить масса цепь Выключите выключатель зажигания. Проверьте целостность цепи между разъемом жгута главного переключателя окна питания и землей. CONTINUITY CHART Главный переключатель окна питания Масса Разъем непрерывности D8 15 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените жгут.
Выключатель окна питания: Процедуры диагностики
- Проверить Питание SUPPLY цепь 1 Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник sub-выключатель разъём. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник subset (+) (-) напряжение (V) (Approx.) Электростеклоподъёмник substitch разъём D38 10 масса аккумулятор voltile Is the measurement value within the характеристика? YES: GO TO 3. NO: ПЕРЕЙТИ НА 2.
- Проверить Питание SUPPLY цепь 2 Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута BPM и разъемом ремня подокна окна питания. CONTINUITY CHART BSM Электростеклоподъёмник Sub-выключатель Continuity разъём Terminue xtag1 10 Existed Проверка целостности соединения между соединителем жгута БСМ Масса клеммы хтаг2 не заменяется? нет Результат осмотра: не существует M118 D38 M118 (ref-341840-S41893140412009091700000)
- Проверить масса цепь Проверьте целостность цепи между разъемом электрического провода и заземлением. CONTINUITY CHART Электрический провод sub-выключатель Клемма D38 11 Существует ли результат проверки в норме? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Отремонтируйте или замените электрический жгут.
Сторона водителя: Процедуры диагностики
- Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель Выход сигнал Отключение выключателя зажигания. Отсоедините разъем двигателя окна питания на стороне водителя. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя и землей. напряжение характеристика (+) (-) Condition VOLT (V) (приблизительно) водитель сторона Электростеклоподъёмник motor разъём D10 6 масса Электростеклоподъёмник main выключатель UP Напряжение аккумуляторной батареи вниз 0 3 Вверх Напряжение равно значению измерения: нет?
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR (Проверка двигателя окна питания) Проверьте двигатель окна питания на стороне водителя. Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: ОСМОТР КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените мотор окна питания стороны водителя. См. раздел " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341816-S37078803762009091700000)(ref-341864-S13052671752009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR цепь Turn зажигание shoot OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник главного переключателя и разъема моторного окна на стороне водителя. CONTINUITY CHART main стекло " Замена главного переключателя на двигателе стороны водителя Клемма Разъем D8 8 D10 6 Existed 11 3 Проверка неразрывности между разъемом главного переключателя основного выключателя на панели питания и землей. (ref-341816-S00318457262009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
Как проверить компонент
- ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем двигателя стеклоподъемника на стороне водителя.
- Проверьте работу двигателя, подключив напряжение аккумулятора непосредственно к разъему двигателя стеклоподъемника на стороне водителя.
| Разъем двигателя на стороне водителя | Терминал | Работа двигателя | |
|---|---|---|---|
| (+) | (-) | ||
| D10 | 3 | 6 | DOWN |
| 6 | 3 | UP | |
СХЕМА РАБОТЫ ДВИГАТЕЛЯ
Результат контроля в норме?
ДА: Двигатель стеклоподъемника со стороны водителя в порядке.
НЕТ: Замените двигатель стеклоподъемника на стороне водителя. Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-341864-S13052671752009091700000)
Сторона пассажира: Процедуры диагностики
- Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель Выход сигнал Выключите выключатель зажигания. Отсоедините разъем двигателя стеклоподъемника со стороны пассажира. Включите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута двигателя и землей в окне питания на стороне пассажира. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (V) (приблизительно) Разъем двигателя на стороне пассажиров Клемма D40 6 Масса Окно питания Выключатель UP Напряжение аккумуляторной батареи ВНИЗ 0 3 ВВЕРХ ВНИЗ, напряжение 2 перейти к значению измерения: нет?
- Проверить пассажир сторона Электростеклоподъёмник MOTOR Проверьте двигатель бокового окна. См. раздел " " СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА: ПРОВЕРКА КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Замените двигатель стеклоподъемника со стороны пассажира. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-341816-S22619750942009091700000)(ref-341864-S13052671752009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник MOTOR цепь Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник установка sub-выключатель разъём. проверить continuity between Электростеклоподъёмник yes, и пассажир сторона Электростеклоподъёмник motor жгут connection. CONTINUITY CHARM Выключатель двигателя: D38 9 D40 3 Existed 8 6 Проверка неразрывности между разъемом выключателя и заземляющим контактором Клемма- не существует. D38 (ref-341816-S00318457262009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРКА ДВИГАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА СО СТОРОНЫ ПАССАЖИРА
- Выключите выключатель зажигания.
- Отсоедините разъем двигателя бокового стеклоподъемника пассажира.
- Проверьте работу электродвигателя, подключив напряжение аккумуляторной батареи непосредственно к разъему двигателя стеклоподъемника со стороны пассажира.
| Разъем двигателя стеклоподъемника со стороны пассажира | Терминал | Состояние двигателя | |
|---|---|---|---|
| (+) | (-) | ||
| D40 | 3 | 6 | DOWN |
| 6 | 3 | UP | |
КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ ДВИГАТЕЛЯ
Результат контроля в норме?
ДА: Двигатель бокового стеклоподъемника пассажира в порядке.
НЕТ: Замените двигатель бокового стеклоподъемника для пассажиров. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-341864-S13052671752009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник выключатель Выход сигнал Turn Выключатель зажигания ON. проверить сигнал between Электростеклоподъёмник main выключатель жгут разъём и масса. сигнал REFERENCE (+) (-) сигнал (Reference value) Электростеклоподъёмник main выключатель разъём Terminity D8 12 масса Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK сигнал Turn Выключатель зажигания OFF. Disconnect Электростеклоподъёмник main выключатель разъём. Turning ON. проверить напряжение between Электростеклоподъёмник главного выключатель жгут разъём и масса. напряжение характеристика (+) (-) Напряжение (В) Примерно) Окно питания главный выключатель Разъем D8 12 Масса аккумуляторной батареи Напряжение является результатом проверки? ДА: Заменить главный переключатель окна питания. См. " ДЕМОНТАЖ и УСТАНОВКА " 3 НЕТ ". (ref-341816-S00318457262009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK цепь Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем BCM. Проверить целостность соединения между разъемом BPM и разъемом главного выключателя окна питания. CONTINUITY CHART BSM Окно питания главный переключатель Continuity разъём клемма Клемма M123 132 D8 12 existed Проверка неразрывности между коннектором BDM и землей. Карта непрерывности демонтажа BСМ 1 132 ссылка не существует Заменить результат осмотра да: нет? M123 (ref-341840-S09000832822009091700000)
- ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-341810-S19369304612009091700000)
Значения на инструменте диагностики
ПУНКТ МОНИТОРИНГА CONSULT-III
| Элемент монитора | Состояние | Значение / Статус |
|---|---|---|
| Fr СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ HI | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя HI | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя HI | На | |
| НИЖНИЙ УРОВЕНЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя Lo | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя Lo | На | |
| FR ШАЙБА SW | Выключатель передней шайбы ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель передней шайбы ВКЛ. | На | |
| ВНУТРЕННЯЯ ЧАСТЬ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ | Кроме переднего переключателя стеклоочистителя INT | Прочь |
| Передний выключатель стеклоочистителя INT | На | |
| УПОР СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ Fr | Передний стеклоочиститель не в положении СТОП | Прочь |
| Передний стеклоочиститель в положении СТОП | На | |
| INT VOLUME (ВНУТР. ОБЪЕМ) | Прерывистый циферблат стеклоочистителя находится в положении 1-7 | Положение прерывистого лимба стеклоочистителя |
| ПОВОРОТНИК R | Кроме переключателя поворотного сигнала Rh | Прочь |
| Переключатель поворотников Rh (ПРАВ) | На | |
| ПОВОРОТНИК L | Кроме сигнализатора поворота лев. | Прочь |
| Выключатель сигнала поворота Lh (ЛЕВ) | На | |
| ХВОСТОВАЯ ЛАМПА SW | Кроме выключателя освещения 1ST и 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 1ST или 2ND | На | |
| HI BEAM Sw (высокочастотный пучок) | Кроме выключателя освещения HI | Прочь |
| Выключатель освещения HI | На | |
| ФАРА Sw 1 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ФАРА Sw 2 | Кроме выключателя освещения 2ND | Прочь |
| Выключатель освещения 2ND | На | |
| ПРОХОЖДЕНИЕ ПО | Кроме выключателя освещения PASS | Прочь |
| Выключатель освещения PASS | На | |
| AUTO фонарь SW (АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПОДСВЕТКА ПО) | Кроме выключателя освещения AUTO | Прочь |
| Выключатель освещения AUTO | На | |
| Fr FOG Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Sw тумана Rr | Выключение задней противотуманной фары | Прочь |
| Выключатель задней противотуманной фары включен | На | |
| ДВЕРЦА Sw-DR | Дверь водителя закрыта | Прочь |
| Дверь водителя открыта | На | |
| ДВЕРЦА Sw-AS | Пассажирская дверь закрыта | Прочь |
| Пассажирская дверь открыта | На | |
| ДВЕРЬ SW-RR | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЬ Sw-Rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| ДВЕРЦА Sw-Bk | Задняя дверь закрыта | Прочь |
| Задняя дверь открыта | На | |
| CDL замок Sw | Кроме выключателя блокировки и разблокировки дверей замок | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей замок | На | |
| CDL разблокировка Sw | Кроме блокировки и разблокировки двери переключатель разблокировка | Прочь |
| Выключатель блокировки и разблокировки дверей разблокировка | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ. Lk-Sw | За исключением положения ЗАМКА цилиндра двери водителя | Прочь |
| Положение замок цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Un-Sw | За исключением положения РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | Прочь |
| Положение РАЗБЛОКИРОВКИ цилиндра ключа двери водителя | На | |
| КЛЮЧЕВОЙ ЦИЛ Sw-Tr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| HAZARD SW | Выключатель опасности выключен | Прочь |
| Выключатель опасности включен | На | |
| Задний DEF Sw ПРИМЕЧАНИЕ: У моделей с NAVI этот пункт не контролируется. | Выключатель обогрев стекла заднего окна ВЫКЛ. | Прочь |
| Выключатель обогрев стекла заднего окна ВКЛ. | На | |
| H / L WASH Sw (Промывка ПО) | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr отмена Sw | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| Tr / Bd ОТКРЫТОЕ ПО | Выключатель открывания задней двери ВЫКЛ. | Прочь |
| При включенном выключателе открывания задней двери | На | |
| TRNK / HAT Mntr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| РКЕ-ЗАМОК | Кнопка замок интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка замок интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-РАЗБЛОКИРОВКА | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуального ключа нажата | На | |
| RKE-Tr / Bd | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| RKE-PANIC | Кнопка PANIC на интеллектуальной клавише не нажата | Прочь |
| Нажата кнопка PANIC на интеллектуальной клавише | На | |
| RKE-P / W ОТКР. | Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши не нажата | Прочь |
| Кнопка разблокировка интеллектуальной клавиши нажата и удерживается | На | |
| РЕЖИМ RKE-MODE CHG | Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа не нажимается и удерживается одновременно | Прочь |
| Кнопка замок / разблокировка интеллектуального ключа нажимается и удерживается одновременно | На | |
| ОПТИЧЕСКИЙ ДАТЧИК. | Яркий снаружи транспортного средства | Около 5 В |
| Темнота снаружи транспортного средства | Близко к 0 В | |
| REQ Sw -dr | Переключатель запроса двери водителя не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса двери водителя | На | |
| REQ Sw -AS | Переключатель запроса двери пассажира не нажат | Прочь |
| Переключатель запроса двери пассажира нажат | На | |
| REQ Sw -rr | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -rl | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| REQ Sw -bd / Tr | Переключатель запроса задней двери не нажат | Прочь |
| Нажат переключатель запроса задней двери | На | |
| PUSH Sw | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push выключатель) | На | |
| IGN RLY2 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| ACC RLY -f / B | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Прочь |
| CLUCH Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях A / T этот пункт не контролируется. | Педаль сцепления не нажата | Прочь |
| Педаль сцепления нажата | На | |
| ТОРМОЗ Sw 1 | Цепь сигнала выключателя стоп-сигнала 1 разомкнута | Прочь |
| Сигнальная цепь выключателя 1 стоп-сигнала в норме | На | |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА Sw 2 | Педаль тормоза не нажата | Прочь |
| Педаль тормоза нажата | На | |
| DETE / CANCL Sw ПРИМЕЧАНИЕ: В моделях M / T с режимом Synchro Rev Match этот пункт не отслеживается. | Рычаг селектора в положении P (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т без синхрорева Режим Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в любом положении, кроме P (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т без режима synchrorev Match) | На | |
| SFT Pn / N Sw ПРИМЕЧАНИЕ: На моделях M / T без синхрореобразования Режим совпадения этот пункт не отслеживается. | Селекторный рычаг в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Управляющий рычаг в любой позиции, отличной от нейтрального положения (модели M / Т с синхронизированным режимом Match) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Рычаг управления в нейтральном положении (модели M / Т с режимом синхронизации Match) | На | |
| S / L-замок | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| S / L-РАЗБЛОКИРОВКА | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-F / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| UNLK SEN -dr (РАЗБЛОКИРОВАТЬ СЕН-ДР) | Дверь водителя разблокирована | Прочь |
| Дверь водителя заблокирована | На | |
| PUSH Sw -IPDM | Не нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | Прочь |
| Нажат кнопочный выключатель зажигания (push-выключатель) | На | |
| IGN RLY1 -f / B | Выключатель зажигания в положении OFF (ВЫКЛ) или ACC (ACC) | Прочь |
| Выключатель зажигания во включенном положении | На | |
| DETE Sw -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT Pn -IPDM | Рычаг селектора в любом положении, кроме P и N (модели A / T) Педаль сцепления не нажата (модели M / Т) | Прочь |
| Рычаг селектора в положении P или N (модели A / T) Нажатие на педаль сцепления (модели M / Т) | На | |
| SFT P -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме Р | Прочь |
| Рычаг переключения в положении P | На | |
| SFT N -MET | Рычаг селектора в любом положении, кроме N | Прочь |
| Рычаг переключения в положении N | На | |
| СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ | Двигатель остановлен | Стоп |
| Пока двигатель глохнет | Остановка двигателя | |
| При прокрутке двигателя | Заводная рукоятка | |
| Работа двигателя | Управляемый | |
| S / L замок-IPDM | Рулевое управление разблокировано | Прочь |
| Рулевое управление заблокировано | На | |
| С / Л UNLK-IPDM | Рулевое управление заблокировано | Прочь |
| Рулевое управление разблокировано | На | |
| РЕЛЕ S / L-REQ | Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) и изменяется с замок (БЛОКИРОВКА) на разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | Прочь |
| Система блокировки рулевого управления не находится в состоянии замок (БЛОКИРОВКА) или в состоянии перехода из состояния замок (БЛОКИРОВКА) в состояние разблокировка (РАЗБЛОКИРОВКА) | На | |
| СКОРОСТЬ Veh 1 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| СКОРОСТЬ Veh 2 | Во время движения | Эквивалентно показаниям спидометра |
| ДВЕРЦА STAT-DR | Дверь водителя заблокирована | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Дверь водителя разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ДВЕРЦА STAT-AS | Пассажирская дверь заперта | LOCK |
| Ожидание с выборочной операцией РАЗБЛОКИРОВКИ (60 секунд) | Готов | |
| Пассажирская дверь разблокирована | ОТКРЫТЬ | |
| ID OK ФЛАГ | Рулевое управление заблокировано | Сброс |
| Рулевое управление разблокировано | Набор | |
| PRMT ENG STRT (ПРАВ. | Запуск двигателя запрещен | Сброс |
| Допускается запуск двигателя | Набор | |
| PRMT RKE STRT | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | Сброс |
| КЛЮЧЕВОЙ Sw -СЛОТ | Интеллектуальный ключ не вставлен в ключевой слот | Прочь |
| Интеллектуальный ключ вставляется в ключевой слот | На | |
| RKE OPE COUN1 | Во время работы интеллектуального ключа | Частота работы интеллектуального ключа |
| RKE OPE COUN2 | ПРИМЕЧАНИЕ: Товар указан, но не контролируется. | |
| ИДЕНТИФИКАТОР CONFRM ВСЕ | Идентификатор ключа, принимаемый ключевым слотом, не распознается ни одним идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается любым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID4 | Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, не распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается четвертым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID3 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается третьим идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID2 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается вторым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Готово | |
| ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ID1 | Идентификатор ключа, который получает ключевой слот, не распознается первым идентификатором ключа, зарегистрированным в Бмв. | Тем не менее |
| Идентификатор ключа, который принимает ключевой слот, распознается по первому идентификатору ключа, зарегистрированному в Бмв. | Готово | |
| Тр 4 | Идентификатор четвертого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор четвертого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 3 | Идентификатор третьего интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор третьего интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 2 | Идентификатор второго интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор второго интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| Tp 1 | Идентификатор первого интеллектуального ключа не зарегистрирован в BCM | Тем не менее |
| Идентификатор первого интеллектуального ключа зарегистрирован в BCM | Готово | |
| ВОЗДУШНЫЙ ПРЕСС Fl | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней левой |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Fr (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В Шп) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в шине передней правой |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней правой шине |
| Система впрыска вторичного воздуха PRESS Rl (ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl) | Выключатель зажигания ВКЛ. (Только при получении сигнала от датчика) | Давление воздуха в задней левой шине |
| Идентификатор REGST FL1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Готово |
| Не зарегистрирован идентификатор передатчика передней левой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST FR1 | Зарегистрирован идентификатор передатчика передней правой шины | Готово |
| ID передатчика передней правой шины не зарегистрирован | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RR1 | Зарегистрирован идентификатор датчика задней правой шины | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика задней правой шины | Тем не менее | |
| Идентификатор REGST RL1 | Зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Готово |
| Не зарегистрирован ID датчика шины задней левой | Тем не менее | |
| СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПА | Индикатор давления в шинах выключен | Прочь |
| Индикатор давления в шинах включен | На | |
| Зуммер | Предупредительная сигнализация давления в шинах не звучит | Прочь |
| Звучит предупредительная сигнализация давления в шинах | На |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| На моделях с NAVI этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| На моделях A / T этот пункт не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| У моделей M / T с режимом Synchro Rev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| У моделей M / T без режима synchrorev Match этот пункт не отслеживается. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
| NOTE |
|---|
| Товар указан, но не контролируется. |
ТАБЛИЦА СОСТОЯНИЯ КОНТРОЛЬНЫХ ПОЗИЦИЙ
Схема №1
Отказобезопасное управление от расшифровка кода ошибки
BCM выполняет отказоустойчивое управление при обнаружении любого расшифровка кода ошибки.
| Отображение содержимого CONSULT | Предохранительный | Аннулирование |
|---|---|---|
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | Запрет прокрутки двигателя | Стереть расшифровка кода ошибки |
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | Запрет прокрутки двигателя | Выключатель зажигания ВКЛ --> ВЫКЛ |
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Блокировка рулевого управления | При поступлении сигналов нормальной скорости движения ТС от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) в течение 500 мс |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи по сигналу CAN станет постоянным Сигнал реле управления стартером Сигнал состояния реле стартера |
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | 500 мс после того, как следующий статус приема сигнала становится последовательным Сигнал переключения положения рычага селектора Р Сигнал диапазона Р (CAN) |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | Блокировка рулевого управления | Через 5 секунд после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится в положении ON Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение аккумулятора) Скорость автомобиля: 4 км / ч (2,5 миль / ч) или более |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения следующих условий распознавания BCM Выключатель зажигания находится во включенном положении Сигнал переключателя положения рычага селектора P: Кроме положения P (напряжение батареи) Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме положений P и N (0 В) |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: P и N положения (напряжение аккумулятора) Сигнал диапазона P или сигнал диапазона N (CAN): ON Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ON Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал диапазона P и сигнал диапазона N (CAN): OFF |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | Блокировка рулевого управления | Через 500 мс после выполнения любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: Кроме P и N положений (0 В) Сигнал переключателя блокировки / положение парковки/нейтрали (CAN): ОТКЛ Статус 2 Переключатель зажигания находится в положении ВКЛ Сигнал положения рычага селектора P / N: P или N положение (напряжение аккумулятора) Сигнал переключателя положение парковки/нейтрали (CAN): ВКЛ. |
| B2606: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится согласованным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2607: S / L РЕЛЕ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующее состояние связи сигнала CAN становится последовательным Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал запроса) Сигнал реле блокировки рулевого управления (Сигнал состояния) |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после того, как следующий сигнал состояния связи становится последовательным Сигнал управления реле двигателя стартера Сигнал состояния реле стартера (CAN) |
| B2609: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда следующие условия блокировки рулевого управления согласуются со статусом управления блокировкой рулевого управления BCM Статус блокировки рулевого управления № 1 статус сигнала Блокировка рулевого управления № 2 статус сигнала |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | Через 500 мс после выполнения следующих условий выполняется сигнал управления реле IGN (IPDM E / R): Выкл. (Напряжение батареи) Сигнал включения зажигания (CAN к IPDM E / R): Выкл. (Сигнал запроса) Сигнал включения зажигания (CAN от IPDM E / R): Выкл. (Сигнал состояния) |
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | Поддерживает положение источника питания, достигнутое во время обнаружения расшифровка кода ошибки | При выполнении любого из следующих условий Питание положение меняется на ACC Receives двигатель status сигнал (CAN) |
| B2612: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | При выполнении любого из следующих условий нормально принимается сигнал состояния блока блокировки рулевого управления (CAN) Состояние управления блокировкой рулевого управления BCM соответствует состоянию блокировки рулевого управления, распознаваемому сигналом состояния блока блокировки рулевого управления (CAN от IPDM E / R) |
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле двигателя стартера внутри BCM становится нормальным |
| B2618: BCM | Запрет прокрутки двигателя | 1 секунда после того, как управление реле зажигания (IPDM E / R) внутри BCM становится нормальным |
| B2619: BCM | Запрет прокрутки двигателя | Через 1 секунду после того, как выходная мощность блока блокировки рулевого управления в BCM становится нормальной |
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | Запрет прокрутки двигателя | Инициализация BCM |
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | Запрет прокрутки двигателя | При выполнении любого из следующих условий распознавания BCM Статус 1 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВЫКЛ (0 В) Статус 2 Сигнал выключателя сцепления (CAN от блок управления двигателем): ВЫКЛ Сигнал выключателя блокировки сцепления: ВКЛ (Напряжение аккумулятора) |
| B26E9: S / L СТАТУС | Блокировка прокрутки двигателя Блокировка рулевого управления | Когда BCM передает сигнал запроса замок в блок блокировки рулевого управления и получает ответный сигнал замок от блока блокировки рулевого управления, выполняются следующие условия Сигнал состояния рулевого управления № 1: замок (0 В) Сигнал состояния рулевого управления № 2: замок (Напряжение аккумулятора) |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Таблица приоритетов инспекции расшифровки кода ошибки
Если одновременно отображается несколько расшифровка кода ошибки, выполните осмотры один за другим на основе следующей таблицы приоритетов.
| Приоритет | DTC |
|---|---|
| 1 | B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ |
| 2 | U1000: CAN COMM цепь U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) |
| 3 | B2190: NATS ANTENNA AMP B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ |
| 4 | XTAGXXC: Xtxxxc: Xtxxxxxxxc: Xtxxxxxxc: Xtxxxxxxxxxc Xxxxxxxxxxxxxxxtxxxxxxtxxxtxxtxxttxttxxxtxxxttxxxttttxxxxtxtttxtxxttttxxttxtxxtttxx B2013 B2014 B2553 B2555 B2556 B2557 B2560 B2601 B2602 B2603 B2604 B2605 B2606 B2607 B2608 B2609 B260A B260B B260C B260D B260F B2612 B2614 B2615 B2616 B2617 B2618 B2619 B261A B261E B26E8 B26E9 B26EA C1729 U0415 |
| 5 | RTAGX0: низкий давление Fr Xxxx1: низкий давление Fr Fr Xxx3: низкий давление Rl Xx4: [НЕТ ДАННЫХ] Fl C1709: [НЕТ ДАННЫХ] Fr Xxxx6: [нет ДАННЫХ] Rl Xxxx C1704 C1705 C1706 C1707 C1708 C1710 C1711 C1712 C1713 C1714 C1715 C1716 C1717 C1718 C1719 C1720 C1721 C1722 C1723 C1724 C1725 C1726 C1727 C1734 |
| 6 | B2621: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2622: ВНУТРИ АНТЕННЫ B2623: ВНУТРИ АНТЕННЫ |
ТАБЛИЦА ПРИОРИТЕТОВ ИНСПЕКЦИИ расшифровка кода ошибки
Диагностический индекс кодов неисправностей
ПримечаниеПодробности отображения времени следующие. CRNT: Неисправность обнаружена сейчас. PAST: Неисправность была обнаружена в прошлом.
Счетчик IGN отображается в окне Freeze Frame Data. Подробные сведения о данных стоп-кадра см. в разделе " " общий ITEM: CONSULT-III FUNCTION (BCM - общий элемент) " ". (ref-341840-S39749163112009091700000)
| Дисплей CONSULT | Предохранительный | Freeze Frame Data Скорость автомобиля Odo / Trip Meter Состояние автомобиля | Индикаторная лампа интеллектуального ключа ВКЛ. | Сигнальная лампа контроля давления в шинах включена | Ссылка |
|---|---|---|---|---|---|
| Расшифровка кода ошибки не обнаружен. Может потребоваться дальнейшее тестирование. | |||||
| U1000: ЦЕПЬ CAN COMM | U1000 CAN COMM цепь | ||||
| U1010: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | U1010 БЛОК УПРАВЛЕНИЯ (CAN) | ||||
| U0415: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | U0415 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА SIG | ||||
| B2013: ID DISCORD BCM-S / L | X | X | B2013 ID DISCORD, IMMU-STRG | ||
| B2014: ЦЕПОЧКА S / L-BCM | X | X | B2014 ЦЕПЬ STRG-IMMU | ||
| B2190: УСИЛИТЕЛЬ АНТЕННЫ NATS | X | " B2190 NATS ANTENNA AMP ". (ref-341837-S21908023122009091700000) | |||
| B2191: ОТЛИЧИЕ КЛЮЧА | X | B2191 РАЗНОСТЬ КЛЮЧЕЙ | |||
| B2192: ID DISCORD BCM-блок управления двигателем | X | B2192 ID DISCORD, IMMU-блок управления двигателем | |||
| B2193: ЦЕПОЧКА BCM-блок управления двигателем | X | B2193 ЦЕПЬ блок управления двигателем-IMMU | |||
| B2195: АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | X | B2195 АНТИ-СКАНИРОВАНИЕ | |||
| B2553: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | B2553 РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |||
| B2555: СТОП-СИГНАЛ | X | B2555 СТОП-СИГНАЛ | |||
| B2556: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B2556 КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2557: СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X | B2557 СКОРОСТЬ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2560: РЕЛЕ КОНТРОЛЯ ПУСКАТЕЛЯ | X | X | X | B2560 РЕЛЕ УПРАВЛЕНИЯ СТАРТЕРОМ | |
| B2562: НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | X | B2562 НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ | |||
| B2601: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2601 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2602: ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | X | X | X | B2602 ПОЛОЖЕНИЕ СДВИГА | |
| B2603: СОСТОЯНИЕ СМЕЩЕНИЯ POSI | X | X | X | B2603 СОСТОЯНИЕ ПОЛОЖЕНИЯ СДВИГА | |
| B2604: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2604 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2605: положение парковки/нейтрали ПО | X | X | X | B2605 ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ положение парковки/нейтрали | |
| B2606: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2606 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2607: S / L РЕЛЕ | X | X | X | B2607 РЕЛЕ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | |
| B2608: РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2608 ПУСКОВОЕ РЕЛЕ | |
| B2609: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2609 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S34865695392009091700000) | |
| B260A: РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | X | X | X | B260A РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | |
| B260B: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260B БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260C: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260C БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260D: БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | X | X | B260D БЛОК БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ | ||
| B260F: СОСТОЯНИЕ ДВИГАТЕЛЯ SIG LOST | X | X | X | " B260F двигатель STATUS " (Состояние двигателя) (ref-341837-S15719673842009091700000) | |
| B2612: S / L СТАТУС | X | X | X | " B2612 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S30423416962009091700000) | |
| B2614: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ACC | X | X | B2614 ЦЕПЬ РЕЛЕ ACC | ||
| B2615: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | X | X | B2615 ЦЕПЬ РЕЛЕ ВОЗДУХОДУВКИ | ||
| B2616: ЦИРКУЛЯЦИЯ РЕЛЕ IGN | X | X | B2616 ЦЕПЬ РЕЛЕ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B2617: ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | X | X | X | B2617 ЦЕПЬ РЕЛЕ СТАРТЕРА | |
| B2618: BCM | X | X | X | B2618 BCM | |
| B2619: BCM | X | X | X | B2619 BCM | |
| B261A: PUSH-Btn IGN Sw | X | X | B261A КНОПОЧНЫЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЗАЖИГАНИЯ | ||
| B261E: ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | X | X | X (Включить на 15 секунд) | B261E ТИП ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |
| B2622: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2622 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B2623: ВНУТРЕННЯЯ АНТЕННА | X | B2623 ВНУТРИ АНТЕННЫ | |||
| B26E8: ПО СЦЕПЛЕНИЯ | X | X | X | B26E8 ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ БЛОКИРОВКИ СЦЕПЛЕНИЯ | |
| B26E9: S / L СТАТУС | X | X | X (Включить на 15 секунд) | " B26E9 рулевое управление STATUS " (Состояние рулевого управления) (ref-341837-S10127550082009091700000) | |
| B26EA: РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | X | X (Включить на 15 секунд) | B26EA РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА | ||
| C1704: НИЗКОНАПОРНЫЙ Fl | X | " C1704, C1705, xtaгx2, xтагx3 НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ " C1706 C1707 (ref-341851-S35872014802009091700000) | |||
| C1705: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Fr | X | ||||
| C1706: НИЗКОЕ ДАВЛЕНИЕ Rr | X | ||||
| C1707: Рл НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ | X | ||||
| C1708: [NO DATA] Fl (Нет данных) | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1708, C1709, xтагx2, xtагx3 " C1710 C1711 (ref-341851-S33137591342009091700000) | |||
| C1709: [NO DATA] (нет данных) Fr | X | ||||
| C1710: [NO DATA] Rr (Нет данных) | X | ||||
| C1711: [NO DATA] Rl (Нет данных) | X | ||||
| C1712: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1712, C1713, xтагx2, xtагx3 " C1714 C1715 (ref-341851-S41225414552009091700000) | |||
| C1713: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Fr | X | ||||
| C1714: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rr | X | ||||
| C1715: [ОШИБКА КОНТРОЛЬНОЙ СУММЫ] Rl | X | ||||
| C1716: [PRESSDATA ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1716, C1717, xтагx2, xtагx3 " C1718 C1719 (ref-341851-S17808960072009091700000) | |||
| C1717: [PRESSDATA ERR] Fr | X | ||||
| C1718: [PRESSDATA ERR] Rr | X | ||||
| C1719: [PRESSDATA ERR] Rl | X | ||||
| C1720: [CODE ERR] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1720, C1721, xтагx2, xtагx3 " C1722 C1723 (ref-341851-S42862874302009091700000) | |||
| C1721: [CODE ERR] Fr | X | ||||
| C1722: [CODE ERR] Rr | X | ||||
| C1723: [CODE ERR] Rl | X | ||||
| C1724: [BATT VOLT низкий] Fl | X | " ПЕРЕДАТЧИК C1724, C1725, xтагx2, xtагx3 " C1726 C1727 (ref-341851-S16212951512009091700000) | |||
| C1725: [BATT VOLT низкий] Fr | X | ||||
| C1726: [BATT VOLT низкий] Rr | X | ||||
| C1727: [BATT VOLT низкий] Rl | X | ||||
| C1729: ОШИБКА SIG СКОРОСТИ Vhcl | X | C1729 СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА | |||
| C1734: БЛОК УПРАВЛЕНИЯ | X | C1734 BCM |
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Процедура диагностики
- Проверить BCM Питание SUPPLY и масса цепь Проверьте источник питания и цепь массы BSM. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ВСМ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S15922613042009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник MAIN выключатель SUPPLY и масса цепь Проверьте питание и масса главного выключателя окна питания. Обратитесь к разделу " " Сетевой выключатель окна питания: процедура диагностики " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S07580974532009091700000)
- Проверить водитель сторона Электростеклоподъёмник MOTOR Проверьте двигатель силового окна на стороне водителя. Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ВОДИТЕЛЯ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S38795359662009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
При включенном выключателе стеклоподъемника: Процедуры диагностики
- Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель SUPPLY и масса цепь Проверьте питание и масса дополнительного выключателя окна питания. Обратитесь к разделу " " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S27465148222009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель SERIAL LINK цепь Проверьте цепь последовательного соединения субпереключателя окна питания. Обратитесь к разделу " " ОКНО ПИТАНИЯ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S03596194502009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
При включенном переключателе окна питания: Процедуры диагностики
- Проверить Электростеклоподъёмник SUB-выключатель SUPPLY и масса цепь Проверьте питание и масса дополнительного выключателя окна питания. Обратитесь к разделу " " ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S27465148222009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
С главным выключателем и вспомогательным выключателем окна питания: Процедуры диагностики
- Проверить пассажир сторона Электростеклоподъёмник MOTOR Проверьте двигатель бокового окна со стороны пассажира. Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ПАССАЖИРА: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Находится ли измеренное значение в пределах спецификации? ДА: ПЕРЕЙДИТЕ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S41730358482009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить AUTO UP OPERATION Проверка работы системы автоматического управления. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: См. раздел " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341816-S28859162252009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить AUTO UP OPERATION Проверить работу AUTO UP. является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПАССАЖИРСКАЯ СТОРОНА: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341816-S36469396112009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Процедура инициализации выполнена, и работа подтверждена. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ: ТРЕБОВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО РЕМОНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341816-S08675272792009091700000)
- Проверить ENCODER (водитель сторона) цепь Проверьте цепь кодировщика (водитель сторона). Обратитесь к разделу " " СТОРОНА ДРАЙВЕРА: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341816-S00777538162009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Процедура инициализации выполнена, и работа подтверждена. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ: ТРЕБОВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО РЕМОНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341816-S08675272792009091700000)
- Проверить ENCODER (пассажир сторона) цепь Проверить цепь энкодера (пассажир сторона). См. раздел " " СТОРОНА ПАССАЖИРА: ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали. (ref-341816-S32318286132009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ПРОВЕРКА ДВЕРНОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ Проверьте дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S14698071192009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Процедура инициализации выполнена, и работа подтверждена. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ УДАЛЕНИИ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА БАТАРЕИ: ТРЕБОВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО РЕМОНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341816-S08675272792009091700000)
- ПРОВЕРЬТЕ ДВЕРНОЙ ЗАМОК НА СТОРОНЕ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ЦИЛИНДРА КЛЮЧА ДВЕРИ) Проверьте узел дверного замка на стороне водителя (переключатель цилиндра ключа двери). См. " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S08412833792009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- Проверить дистанционный KEYLESS ENTRY FUNCTION Проверьте функцию удаленного бесключевого доступа. Блокировка / разблокировка двери с помощью кнопки интеллектуального ключа? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Обратитесь к " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-341834-S12540767492009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник OPERATION Проверить работу окна питания. Работает ли окно питания вверх / вниз с помощью главного переключателя окна питания? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341834-S06041536922009091700000)
- Проверить " Pw DOWN SET " SETTING IN " WORK SUPPORT " Проверьте настройку " Рв ВНИЗ УСТАНОВИТЬ " в разделе " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ". Обратитесь к разделу " " ИНТЕЛЛЕКТУАЛЬНЫЙ КЛЮЧ: ФУНКЦИЯ CONSULT-III (BCM - INTELLIGENT ключ) " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Установите установку " Пв СТОРОНУ СНИЖЕНИЯ P" В НАСТРОЙКИ РАБОЧАЯ ПОДДЕРЖКА
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
Замените главный выключатель стеклоподъемника.
См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-341816-S00318457262009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ СЕТЕВОЙ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА
Замените главный выключатель стеклоподъемника.
См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-341816-S00318457262009091700000)
- ЗАМЕНИТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ.
Замените дополнительный переключатель окна питания.
См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-341816-S00318457262009091700000)
- Проверить AUTO UP OPERATION Проверка работы системы автоматического управления. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: См. раздел " " СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ: ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341816-S28859162252009091700000)
- Проверить дверь выключатель Проверьте дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S14698071192009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK (Электростеклоподъёмники MAIN выключатель) Проверить последовательную ссылку на окно питания (сетевой выключатель окна питания) См. раздел " " Сетевой переключатель окна питания: проверка функции компонента " " Результат нормальный? ДА: перейти к 4. НЕТ: отремонтировать или заменить неисправные детали (ref-341816-S39260054662009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)
- ВЫПОЛНИТЬ ПРОЦЕДУРУ ИНИЦИАЛИЗАЦИИ Процедура инициализации выполнена, и работа подтверждена. Обратитесь к разделу " " ДОПОЛНИТЕЛЬНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ПРИ ДЕМОНТАЖЕ МИНУСОВОЙ КЛЕММЫ БАТАРЕИ: ТРЕБОВАНИЕ СПЕЦИАЛЬНОГО РЕМОНТА " ". Результат проверки в норме? ДА: НЕТ ОКОНЧАНИЯ ПРОВЕРКИ: ПЕРЕЙТИ К 2. (ref-341816-S08675272792009091700000)
- Проверить дверь выключатель Проверьте дверной переключатель. Обратитесь к разделу " " ПРОВЕРКА ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ " ". Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте или замените неисправные детали. (ref-341834-S14698071192009091700000)
- Проверить Электростеклоподъёмник SERIAL LINK (Электростеклоподъёмники SUB-выключатель) Проверить последовательную ссылку окна питания (выключатель окна питания) См. раздел " " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ОКНА ПИТАНИЯ: ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ КОМПОНЕНТА " " Результат нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: Отремонтировать или заменить неисправные детали (ref-341816-S03596194502009091700000)
- ПОДТВЕРЖДЕНИЕ ОПЕРАЦИИ Подтвердите операцию еще раз. Результат нормальный? ДА: Проверьте прерывистый инцидент. См. " " ПРЕРЫВИСТЫЙ ИНЦИДЕНТ " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 1. (ref-341810-S19369304612009091700000)