Детальный поток
- ПОЛУЧИТЬ ИНФОРМАЦИЮ О СИМПТОМЕ Опросить клиента, чтобы получить как можно больше информации об условиях и среде, в которой произошла неисправность. ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРЬТЕ СИМПТОМ Проверьте симптом на основе информации, полученной от клиента. Проверьте, присутствуют ли какие-либо другие неисправности. ПЕРЕЙТИ К 3.
- Проверить CONSULT-III SELF-Диагностика RESULTS Подключите программу и проведите самодиагностику. Обратитесь к разделу " " ФУНКЦИЯ КОНСУЛЬТАЦИИ (ИЗМЕРИТЕЛЬ / м ' ампа) " ". Являются ли результаты диагностики нормальными? ДА: ПЕРЕЙТИ К 4. НЕТ: ПЕРЕХОД к 5. (ref-341861-S26600868422009091700000)
- NARROW DOWN MALFUNCTING PARTS BY SYMPTOM Диагностика Выполнение диагностики симптомов и сужение неисправных частей. ПЕРЕЙТИ К 5.
- РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена неисправных деталей. ПРИМЕЧАНИЕ: Если отображается расшифровка кода ошибки, удалите расшифровка кода ошибки после ремонта или замены неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 6.
- ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что сигнальный зуммер в комбинированном счетчике работает нормально. Работает ли он нормально? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 1.
Схема №76
Комбинированный счетчик
- Зуммер (1) для системы предупредительных уторов встроен в комбинированный измеритель.
- Комбинированный счетчик подает звуковой сигнал на сигнальный зуммер, установленный в комбинированном счетчике, при получении выходного сигнала зуммера, передаваемого от каждого блока.
- Оценивает, отпущен ли стояночный тормоз по сигналу скорости автомобиля, полученному от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) с линией связи CAN и сигналу переключателя стояночного тормоза от переключателя стоянок-тормозов, при необходимости подает звуковой сигнал зуммеру.
Схема №77
BCM
BCM принимает сигналы от различных устройств и передает выходной сигнал зуммера на комбинационный счетчик по CAN-связи, если он решает, что предупредительный зуммер должен быть активирован.
Список предупредительных функций BCM
| Функции предупреждения | Наименование сигнала |
|---|---|
| Световой предупреждающий сигнал напоминания | Сигнал выключателя зажигания Входной сигнал комбинированного выключателя Сигнал дверного переключателя со стороны водителя |
| Предупреждающий сигнал ремня безопасности | Сигнал переключателя ремня безопасности (со стороны водителя) |
СХЕМА ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИХ ФУНКЦИЙ
Схема №78
| Единица | Описание |
|---|---|
| Комбинированный счетчик | Принимает выходной сигнал зуммера от БКМ с линией связи CAN и подает звуковой сигнал на зуммер. Судит о том, отпущен ли стояночный тормоз по сигналу скорости движения автомобиля, поступившему от привода АБС и электрического блока (блока управления) с линией коммуникации CAN, и сигналу переключателя стояночного тормоза от выключателя стояночных тормозов, при необходимости подаёт звуковой сигнал в зуммер. Принимает уммер сигнала переключения пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) из переключателя пряжки ремень безопасности (сторона водителя) и передает его в БСМ с магистральной линией связи. |
| BCM | Выдает сигналы, выдаваемые различными блоками, на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает сигнал скорости автомобиля на комбинационный измеритель с линией связи CAN. |
| Переключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) | Передает сигнал переключения пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) на комбинированный измеритель. |
| Комбинированный выключатель (Выключатель освещения) | Передает сигнал ВВОД комбинационного переключателя в БКМ. |
| Выключатель двери на стороне водителя | Передает сигнал переключения дверей на стороне водителя в BCM. |
| Выключатель стояночного тормоза | См. раздел " " ОПИСАНИЕ " ". (ref-341838-S14266639872009091700000) |
ОПИСАНИЕ УСТАНОВКИ
Схема №79
Предупреждение об условиях отмены
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель освещения ВЫКЛ.
- Выключатель зажигания ВКЛ.
- Выключатель двери на стороне водителя выключен
Схема №80
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Выключатель зажигания ОТКЛ.
- Выключатель пряжки ремня безопасности (со стороны водителя) выключен (пристегнут ремень безопасности водителя)
Схема №81
Предупреждение отменяется, если выполняется любое из следующих условий.
- Скорость транспортного средства составляет приблизительно 3 км / ч (1,9 миль / ч) или менее
- Выключатель стояночного тормоза выключен
Схема №82
Результат самодиагностики
См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-341861-S31716589422009091700000)
Отобразить список элементов
| X: Применимо | ||
|---|---|---|
| Просмотр элемента [Единица измерения] | ОСНОВНЫЕ СИГНАЛЫ | Описание |
| ИЗМЕРИТЕЛЬ СКОРОСТИ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| СКОРОСТЬ НА ВЫХОДЕ [км / ч] | X | Значение сигнала скорости автомобиля, передаваемое в другие единицы по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 655.35 отображается при поступлении сигнала неисправности. |
| ODO Выход [км / ч или миль / ч] | Значение сигнала одометра, передаваемого в другие блоки по CAN-связи. | |
| ТАХОМЕТР [об / мин] | X | Значение сигнала частоты вращения двигателя, полученного от ЭСУД по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 8191.875 отображается при получении сигнала неисправности. |
| СЧЕТЧИК ТОПЛИВА [Л] | X | Уровень топлива, указанный на комбинированном счетчике. |
| W ИЗМЕРИТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ [° C] | X | Значение сигнала температуры охлаждающей жидкости двигателя поступает из ЭСУД по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: 215 отображается при вводе сигнала неисправности. |
| ABS W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы АБС, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы АБС, принимается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| VDC / TCS IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы VDC OFF, определяемое по сигналу индикаторной лампы VDC OFF, принимается от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| SLIP IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы SLIP определяется по сигналу индикатора проскальзывания, поступающему от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) по CAN-связи. | |
| Тормоз W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы тормозов, обнаруженное по сигналу сигнальной лампы тормозов, принимается от исполнительного механизма АБС и электрического блока (блока управления) по CAN-связи. ПРИМЕЧАНИЕ: Отображается " Выкл "., если сигнальная лампа тормозов горит, когда начинается проверка клапанов, включен выключатель стояночного тормоза или включен выключатель уровня тормозной жидкости. | |
| Дверь W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние предупреждения о двери, обнаруженное по сигналу дверного переключателя, полученному от BCM через CAN-связь. | |
| HI-BEAM IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние индикаторной лампы дальнего света, обнаруженное по сигналу запроса дальнего света, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| TURN IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние лампы указателя поворота, обнаруженное по сигналу указателя поворота, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Rr FOG IND [Вкл. / Выкл.] | Состояние задней индикаторной лампы противотуманной фары, определяемое по сигналу состояния задней противотуманных фар, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Фонарь IND (ИНДИКАТОР) [Вкл / Выкл] | Состояние световой индикаторной лампы, обнаруженное по сигналу запроса габаритного света, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Масло W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы давления масла, определяемое по сигналу сигнализатора давления масла, принимается от ВСМ по CAN-связи. | |
| Контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы неисправности, обнаруженное по сигналу индикаторной лампы неисправности, принимается от ЭСУД по CAN-связи. | |
| CRUISE IND [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы CRUISE (КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ), определяемое по сигналу от нее поступает из ЭСУД по CAN-связи. | |
| ATC / T-AMT W / L [Вкл / Выкл] | Состояние индикаторной лампы A / T проверить определяется по сигналу предупреждающей лампы проверки передачи, полученному от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) через связь CAN. | |
| Топливо W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы низкого уровня топлива, определяемое по идентифицированному уровню топлива. | |
| ШАЙБА W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы омывателя определяется по входу реле уровня омывателя в комбинированный измеритель. | |
| Система впрыска вторичного воздуха PRES W / L [Вкл. / Выкл.] | Состояние сигнальной лампы пониженного давления в шинах, обнаруженное по сигналу о давлении в шине, принимается от БКМ через CAN-связь. | |
| Ключ G / Y W / L [Вкл / Выкл] | Состояние сигнальной лампы ключа (желтого цвета), обнаруженное из сигнала предупредительной сигнализации ключа, принимается от BCM по CAN-связи. | |
| Mt SYNC REV IND [вкл / выкл] | Состояние индикатора S-MODE определяется по сигналу указателя S - MODE, принимаемому от блок управления двигателем с линией связи CAN. | |
| LCD [c" amp ' p N, c " amp" p I, b " amp " p n, b" mp I ", ID Ng, ROTAT, SFT P, INSRT, БАТТ, NO Ky, OUTKY, Lk Wn] | Отображает состояние предупреждения системы интеллектуального ключа, обнаруженного по сигналу дисплея счетчика, полученному от BCM через связь CAN. | |
| Переключение IND [P, R, N, D, L, M1, M2, M3, M4, M5, M6, M7] | Состояние указателя положения переключения, обнаруженное по сигналу положения переключения и сигналу указателя ручного режима, принимается от блок управления трансмиссией (TCM) (блок управления трансмиссией) по CAN-связи. (модели A / T) Состояние индикатора положения смещения, определенное из сигнала положения переключения принимается от блок управления двигателем по CAN- связи (с моделями synchrorev Match mode) | |
| AT S MODE Sw [выкл] | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. | |
| M диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя ручного режима. | |
| Nm диапазон Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние не ручного переключателя режима. | |
| ПРИ SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя выбора положения (вверх). | |
| AT SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя выбора положения (вниз). | |
| ST SFT UP Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя лопастного переключателя вверх. | |
| ST SFT DWN Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя с лопастной передачей вниз. | |
| Pkb Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя стояночного тормоза. | |
| ПРЯЖКА Sw [вкл. / выкл.] | Состояние переключателя пряжки ремня безопасности (со стороны водителя). | |
| Тормоз масло Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние реле уровня тормозной жидкости. | |
| A / C AMP CONN [вкл. / выкл.] | Состояние сигнала распознавания автоусиления ВС. | |
| ENTER Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя • (ENTER). | |
| SELECT Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние переключателя • (SELECT). | |
| Mt SYNC REV Sw [вкл / выкл] | Состояние переключателя S-MODE. | |
| РАССТОЯНИЕ [км] | Значение возможной дистанции движения, рассчитанное комбинационным измерителем. | |
| ТЕМПЕРАТУРА НАРУЖНОГО ВОЗДУХА [° C или ° F] | Значение температуры окружающего воздуха, преобразованное из сигнала датчика окружающей среды, полученного от датчика окружающей среды. ПРИМЕЧАНИЕ: Это может не соответствовать значению температуры, указанному на информационном дисплее. (Поскольку значение отображения информации является скорректированным значением от входного значения датчика окружающей среды.) | |
| Топливо низкий SIG (ТОПЛИВО МАЛО) [ВКЛ / ВЫКЛ] | Состояние предупредительного сигнала низкого уровня топлива, выдаваемого в блок управления Av по CAN связи. | |
| ПРОКРУТКА SIG [вкл. / выкл.] | О состоянии прокрутки судят по сигналу состояния двигателя, получаемому от ЭСУД по CAN-связи. | |
| ST CNT SIG [вкл / выкл] | Состояние реле стартера определяется по сигналу о состоянии реле пускателя, полученному от BCM через связь CAN. | |
| Зуммер [Вкл. / Выкл.] | X | Состояние зуммера (в комбинированном счетчике) определяется по выходному сигналу зуммера, полученному от каждого устройства по каналу связи CAN, и состоянию предупредительного выхода комбинированного счетчика. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 655.35 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 8191.875 отображается при получении сигнала о неисправности. |
| NOTE |
|---|
| 215 отображается, когда вводится сигнал неисправности. |
| NOTE |
|---|
| Показывает " Выкл "., если лампа предупреждения об торможении горит, когда начинается проверка клапана, выключатель стояночного тормоза включен или выключатель уровня тормозной жидкости включен. |
| NOTE |
|---|
| Это значение может не совпадать со значением температуры, отображаемым на информационном дисплее (поскольку отображаемое значение информации представляет собой скорректированное значение по сравнению с входным значением датчика окружающей среды). |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
ПримечаниеНекоторые позиции недоступны в соответствии со спецификацией транспортного средства.
Специальное меню
| Элемент отображения | Описание |
|---|---|
| W / L НА ИСТОРИИ | Может быть проверена история освещения предупреждающей лампы и индикаторной лампы. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
W / L НА ИСТОРИИ
- Хранит истории при включении предупредительной / индикаторной лампы.
- " W / L ON HISTORY " указывает на " TIME " при включении предупредительной / индикаторной лампы.
- " ВРЕМЯ " выше
- 0: Условие, что предупреждающий / индикаторный огонь был включен 1 или более раз после запуска двигателя и ожидания в течение 30 секунд.
- 1-39: Количество перезапусков двигателя после условия 0.
- NO W / L ON HISTORY: Хранит NO (0) включения истории предупредительной / индикаторной лампы.
ПримечаниеW / L ON HISTORY не сохраняется в течение примерно 30 секунд после запуска двигателя. Лампа предупреждения о торможении не хранит никакой истории, когда стояночный тормоз включен или уровень тормозной жидкости становится низким.
Показать элемент
| Элемент отображения | Описание |
|---|---|
| АБС W / L | История освещения предупреждающей лампы АБС. |
| VDC / TCS IND | История освещения индикаторной лампы VDC OFF. |
| ПРОСКАЛЬЗЫВАНИЕ IND | История освещения индикаторной лампы СЛИП. |
| Тормоз W / L (ТОРМОЗ В-Л) | История освещения сигнальной лампы тормозов. |
| ДВЕРЬ W / L | История освещения дверного оповещения. |
| МАГИСТРАЛЬ / GLAS-H | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Масло W / L | История освещения лампы предупреждения о давлении масла. |
| C-ENG W / L (Кд) | История освещения индикаторной лампы неисправности. |
| C-ENG2 Вт / л | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CRUISE IND (КРЕЙСЕРСКИЙ ИНД.) | История освещения индикаторной лампы КРУИЗ. |
| SET IND (УСТАВКА) | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| КРУИЗ W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Ba W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| НД ОТКЛ ИНД | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ATC / T-AMT W / L | История освещения лампы-ингикатора A / T проверить. |
| ATF TEMP W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CVT IND | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| СПОРТ ИНД | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| 4WD Вт / л | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| ТОПЛИВО W / L | История освещения предупреждения о низком уровне топлива. |
| ШАЙБА W / L | История освещения предупреждения о низкой промывочной жидкости |
| ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА W / L | История освещения лампы предупреждения о низком давлении в шинах. |
| КЛЮЧ Г / Г W / L | История освещения ключевой предупредительной лампы (желтая). |
| КЛЮЧ R W / L | История освещения сигнальной лампы ключа (красная). |
| РУЧКА КЛЮЧА W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SYS FAIL W / L (Отказ сист. | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SFT POSI W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Hv BAT W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| HEV тормоз W / L (HEV ТОРМОЗ ВТ / Л) | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| SFT OPER W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| CHAGE W / L | История освещения лампы предупреждения о заряде. |
| НИЗКИЙ УРОВЕНЬ МАСЛА | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
| Dpf W / L | Этот элемент отображается, но не может отслеживаться. |
ПОКАЗАТЬ СПИСОК ЭЛЕМЕНТОВ
Данные Стоп-Кадра (Ffd)
BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.
| Пункт экрана CONSULT | Индикация / Единица | Описание | |
|---|---|---|---|
| Скорость транспортного средства | Км/ч | Скорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Одо / счетчик отключения | Км | Общий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | |
| Состояние транспортного средства | SLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА) | Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ") |
| SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ) | При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".) | ||
| Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC) | При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC " | ||
| ACC > ВКЛ. | При повороте источника питания с " ACC " на " IGN " | ||
| RUN > ACC (Запуск > ACC) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P). | ||
| CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК) | При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска) | ||
| RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО) | При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов) | ||
| ACC > ВЫКЛ. | При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF " | ||
| OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА) | При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок " | ||
| ВЫКЛ. > ACC | При переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC " | ||
| ВКЛ. > ПРОКРУТКА | При повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING " | ||
| ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМ | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| Замок (блокировка) > SLEEP (сон) | При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления | ||
| LOCK | Положение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.) | ||
| OFF | Положение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.) | ||
| ACC | Положение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC) | ||
| ON | Положение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе) | ||
| РАБОТА ДВИГАТЕЛЯ | Положение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе) | ||
| ПРОВОРОТ | Положение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя) | ||
| Счетчик IGN | 0 - 39 | Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39. | |
ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.
Монитор данных
| Просмотр элемента [Единица измерения] | Описание |
|---|---|
| PUSH Sw [Вкл / Выкл] | Состояние кнопочного выключателя зажигания по оценке BCM. |
| UNLK SEN-DR [Вкл / Выкл] | Состояние датчика разблокировки оценивается BCM. |
| Veh скорость 1 [км / ч] | Значение сигнала скорости автомобиля, полученного от исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) с линией связи CAN. |
| Ключ Sw-SLOT [Вкл. / Выкл.] | Состояние ключевого слота по оценке BCM. |
| Задний фонарь Sw [Вкл. / Выкл.] | Состояние каждого переключателя определяется BCM с использованием функции считывания комбинированного переключателя. |
| Fr FOG Sw [Вкл / Выкл] | Состояние переключателя передней противотуманной фары, оцениваемое BCM. |
| ДВЕРЦА Sw-DR [Вкл / Выкл] | Состояние выключателя двери на стороне водителя, оцениваемое BCM. |
ССЫЛКА НА МОНИТОР ДАННЫХ
Как проверить функции компонента
- Проверить OPERATION OF METER Зуммер Select " Зуммер " of " BCM " on CONSULT-III. Perform " фонарь WARN ALM " of " активно проверка ". Is meter Зуммер beep? YES: проверка END NO: GO TO 2.
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал (проверить входной сигнал комбинированного измерительного прибора) Выберите " Data контроль " для расходомера / m ' a и проверьте значение на мониторе " Зуммер ". Зуммер При условии ввода зуммера: Включено, за исключением указанного выше: Выключено Результат проверки нормальный? ДА: Заменить комбинированный измерительный прибор. НЕТ: Замените ВСМ. Обратитесь к разделу ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА
- Проверить COMBINATION METER вход сигнал Выберите " Data контроль " для " METER / m " " a " и проверьте значение монитора " BUCKLE Sw ".BUCKLE Sw При застегнутом ремне безопасности: Off При отстегнутом ремне безопасности: On проверка END
Физические значения
Индикатор уровня зажигания (Vv) Выключатель включения / выключения двигателя (V-правый) Выключатель питания (R), расположенный на земле Включатель зажигания (N) Переключатель подачи топлива (M) 4 (C) 3 (С) 2 (F) 1 (D) 5 (E) 7 (О) 6 (O) 0 (P (o T) - Уровень зажигания (S) 8 (о (о) + (М). 1ST 1ST 1ST
Схема №83
Схема №84
Схема №85
Схема №86
Схема №87
Схема №88
Схема №89
Схема №90
Схема №91
Схема №92
Схема №93
Схема №94
Схема №95
Схема №96
Предохранительный
Комбинированный счетчик активирует отказоустойчивое управление, если связь CAN с каждым устройством работает неправильно.
| Функция | Технические характеристики | |
|---|---|---|
| Спидометр | Сброс к нулю путем приостановки связи. | |
| Спидометр | ||
| Датчик температуры воды | ||
| Управление освещением | При приостановке связи переходит в ночной режим. | |
| Информационный дисплей | Предупреждение об открытии двери | Дисплей выключается путем приостановки связи. |
| Предупреждение об отпускании стояночного тормоза | ||
| Мгновенное предупреждение о топливе | Когда время приема ненормального сигнала составляет 2 секунды или менее, последний принятый опорный сигнал используется для расчета, чтобы указать результат. Когда время приема ненормального сигнала составляет более двух секунд, последний результат, рассчитанный во время нормального состояния, указывается. | |
| Средний расход топлива | ||
| Средняя скорость транспортного средства | ||
| Расстояние перемещения | ||
| Зуммер | Зуммер выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа / индикаторная лампа | Сигнальная лампа АБС | Лампа включается, приостанавливая связь. |
| Индикаторная лампа VDC OFF | ||
| Индикаторная лампа SLIP | ||
| Сигнальная лампа тормоза | ||
| Сигнальная лампа низкого давления в шинах | Лампа включается после мигания в течение 1 минуты. | |
| Лампа дальнего света | Лампа выключается путем приостановки связи. | |
| Сигнальная лампа поворота | ||
| Лампа светового индикатора | ||
| Задний световой индикатор противотуманной фары | ||
| Сигнальная лампа давления масла | ||
| Контрольная лампа неисправности (MIL) | ||
| Индикаторная лампа КРЕЙСЕРСКИЙ РЕЖИМ | ||
| Сигнальная лампа ключа | ||
FAIL-SAFE CHART (ОТКАЗОБЕЗОПАСНАЯ КАРТА)
Выключатель задней панели Выключатель освещения (4) Переключатель включения / выключения подсветки (3) Выключатель заднего вида (5) Выключен, не включен (2) выключатель зажигания (6) Индикатор включения питания (7) Включенный (8) ВЫКЛЮЧЕН, (9) выключен (10) Питание Выключено (12). 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND
Схема №97
Схема №98
Схема №99
Схема №100
Схема №101
Схема №102
Схема №103
Схема №104
Схема №105
Схема №106
Схема №107
Схема №108
Схема №109
Схема №110
Схема №111
Схема №112
Схема №113
Схема №114
Схема №115
Схема №116
Схема №117
Схема №118
Схема №119
Схема №120
Схема №121
Схема №122
Схема №123
Схема №124
Схема №125
Схема №126
Схема №127
Схема №128
Схема №129
Безотказное управление при неисправности датчика дождя
- BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
- Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.
ПримечаниеПри обнаружении неисправности датчика дождя, когда выключатель зажигания выключен → ВКЛ и передний переключатель стеклоочистителя находится в положении INT, BCM осуществляет безотказное управление.
Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "
Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.
Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-341812)(ref-341853)
| Предупреждение | Во избежание вывода из строя электрических жгутов SRS желтого цвета, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться авторизованным дилером NISSAN / INFINITI. Неправильное техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS. может привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности " никогда не используйте информацию об электрическом оборудовании, связанном с этим оборудованием. (ref-341812) |
|---|
Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков
При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.
При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.
Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов
Перед отключением аккумулятора опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любое вмешательство окна в автомобиль. Функция автоматического окна не будет работать с отключенным аккумулятором.