Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/MDX/Honda MDX I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Система оповещения/Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): …
Содержание Раздел: Система оповещения Все разделы

Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS): Прочее Honda MDX I

Система оповещения 46 иллюстраций ~12 мин чтения

Детальный поток

  1. СОБЕРИТЕ ИНФОРМАЦИЮ ОТ КЛИЕНТА Также важно прояснить проблемы клиента перед началом проверки. Воспроизведите симптом и поймите его полностью. Опрашивайте клиента о проблемах тщательно. В некоторых случаях необходимо проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не являются профессионалами. Никогда не предполагайте, " может быть, клиент имеет в виду "... или " может быть, клиент упомянул этот симптом. ПЕРЕЙТИ К 2.
  2. КРУИЗ-ТЕСТ Запустите двигатель и управляйте автомобилем. Дозируйте симптом, который вызывает беспокойство клиента? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4.
  3. ОСНОВНОЙ ОСМОТР Проверьте давление в шинах для всех колес и отрегулируйте до указанного значения. Обратитесь к разделу " " ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНЕ " ". Неисправность устранена? ДА: ПРОВЕРКА КОНЕЦ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 4. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  4. ВЫПОЛНИТЕ САМОДИАГНОСТИКУ С CONSULT-III Выполните самодиагностику. Обнаружен ли какой-либо расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 5.
  5. Проверить SYMPTOM Выполнить диагностику неисправностей для соответствующего симптома. См. раздел " " ТАБЛИЦА СИМПТОМОВ " ". Обнаружена ли причина неисправности? ДА: ПЕРЕЙТИ К 7. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 9. (ref-341851-S27525838782009091700000)
  6. ДИАГНОСТИКА ЦЕПИ Проверьте неисправную систему, указанную кодом расшифровка кода ошибки, который обнаружен во время самодиагностики. Обратитесь к " " ИНДЕКСУ DTS " ". ПЕРЕЙДИТЕ К 7. (ref-341851-S22209836542009091700000)
  7. РЕМОНТНЫЕ РАБОТЫ Ремонт или замена неисправной детали. ПЕРЕЙТИ К 8.
  8. ВЫПОЛНИТЬ САМОДИАГНОСТИКУ Стереть память результатов самодиагностики блока предупреждения о низком давлении в шинах. Вести автомобиль. Провести самодиагностику. Обнаружен ли расшифровка кода ошибки? ДА: ПЕРЕЙТИ К 6. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 9.
  9. FINAL проверить Проведите круиз-тест. Проверьте, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена. Дозируйте, чтобы лампа предупреждения о давлении в шинах выключилась? ДА: НЕТ КОНЦА ОСМОТРА: ПЕРЕЙТИ К 3.

Процедура регистрации удостоверения личности: Специальное требование к ремонту

  1. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID ИЗМЕРИТЕЛЬНОГО ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЯ С ПОМОЩЬЮ CONSULT-III. Откройте экран " WORK SUPPORT " и выберите " ID REGIST ". Используется ли инструмент активации измерительного преобразователя (J-45295) для процедуры регистрации ID измерительного преобразователя? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.
  2. ПРОВЕРКА ИДЕНТИФИКАЦИИ ДАТЧИКА ПРОЦЕДУРА: (С ПОМОЩЬЮ ИНСТРУМЕНТА ДЛЯ АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Включение сигнала зажигания ".перейдите на кнопку запуска на экране " ID REGIST ". Обратитесь к инструменту активации передатчика (J-45295) (1) сбоку от шины в месте расположения передатчика. Нажмите и удерживайте кнопку инструмента активации, прижимая его к поверхности шины. (примерно 5 секунд) ВНИМАНИЕ: Выполните процедуру регистрации идентификатора, начиная с переднего левого колеса автомобиля, затем повторите процедуру проверки справа. (ref-341851-S00444492692009091700000)
  3. ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА ПЕРЕДАЮЩЕГО УСТРОЙСТВА: (БЕЗ ИНСТРУМЕНТА АКТИВАЦИИ ПЕРЕДАТЧИКА) Регулировка давления в шине для всех колес, чтобы соответствовать приведенному ниже перечню. ХАРАКТЕРИСТИКИ ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Положение шины kpa (кг / см 2, фунт / кв.) Передний Lh 240 (2,4, 35) передний Rh- 220 (2,2, 31) Задний RHT- 200 (2,0, 29) Задние ШАССИ - 180 (1,8, 26) Привод автомобиля на скорости более 40 км / ч (25 мин). (ref-341851-S36217421012009091700000)(ref-341851-S00444492692009091700000)
Схема №21

Данные Стоп-Кадра (Ffd)

BCM регистрирует следующее состояние транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки и отображает его на CONSULT-III.

Пункт экрана CONSULTИндикация / ЕдиницаОписание
Скорость транспортного средстваКм/чСкорость транспортного средства в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Одо / счетчик отключенияКмОбщий пробег (значение одометра) момента обнаружения конкретного расшифровка кода ошибки
Состояние транспортного средстваSLEEP > замок (СОН > БЛОКИРОВКА)Состояние положения питания в момент обнаружения конкретного расшифровка кода ошибкиПри переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " замок ")
SLEEP (СОН) > OFF (ВЫКЛ)При переводе BCM из режима пониженного энергопотребления в нормальный режим (положение питания " OFF ".)
Замок > ACC (БЛОКИРОВКА > ACC)При повороте источника питания из положения " замок " в положение " ACC "
ACC > ВКЛ.При повороте источника питания с " ACC " на " IGN "
RUN > ACC (Запуск > ACC)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (транспортное средство останавливается и рычаг селектора находится за исключением положения P).
CRANK > RUN (ПРОКРУТКА > ЗАПУСК)При повороте источника питания из положения " ПРОКРУТКА " в положение " РАБОТА " (От прокрутки двигателя до запуска)
RUN > URGENT (ПУСК > СРОЧНО)При повороте источника питания из положения " RUN " в положение " ACC " (аварийный останов)
ACC > ВЫКЛ.При повороте источника питания из положения " ACC " в положение " OFF "
OFF > замок (ОТКЛ. > БЛОКИРОВКА)При переводе питания из положения " OFF " в положение " замок "
ВЫКЛ. > ACCПри переводе источника питания из положения " ВЫКЛ " в положение " ACC "
ВКЛ. > ПРОКРУТКАПри повороте источника питания из положения " IGN " в положение " CRANKING "
ВЫКЛ. > СПЯЩИЙ РЕЖИМПри переводе BCM из нормального режима (положение питания " OFF ".) в режим пониженного энергопотребления
Замок (блокировка) > SLEEP (сон)При переводе BCM из нормального режима (положение питания " замок ".) в режим пониженного энергопотребления
LOCKПоложение источника питания - " замок " (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением заблокирован.)
OFFПоложение источника питания - " ВЫКЛ ". (Выключатель зажигания ВЫКЛ с рулевым управлением разблокирован.)
ACCПоложение источника питания - " ACC " (выключатель зажигания ACC)
ONПоложение питания - " IGN " (Выключатель зажигания включен при остановленном двигателе)
РАБОТА ДВИГАТЕЛЯПоложение источника питания " RUN " (Выключатель зажигания включен при работающем двигателе)
ПРОВОРОТПоложение питания " ПРОКРУТКА " (При прокрутке двигателя)
Счетчик IGN0 - 39Количество раз, когда выключатель зажигания включается после обнаружения расшифровка кода ошибки Число равно 0, когда теперь обнаружена неисправность. Число увеличивается как 1 -- > 2 -- > 3... 38 -- > 39 после возвращения в нормальное состояние всякий раз, когда выключатель зажигания ВЫКЛ -- > ВКЛ. Число фиксируется на 39, пока результаты самодиагностики не будут стерты, если оно превышает 39.

ССЫЛКА НА ДАННЫЕ СТОП-КАДРА.

Функция

Функции диагностики (основные функции) включают в себя следующее: " ПОДДЕРЖКА РАБОТЫ ", " РЕЗУЛЬТАТ САМОДИАГНОСТИКИ ", " МОНИТОР ДАННЫХ " и " АКТИВНЫЙ ТЕСТ ".

Режим диагностического тестаФункция
Сопровождение работВ этом режиме можно производить быструю и точную регулировку, следуя инструкциям на дисплее CONSULT-III.
Результат самодиагностикиПолучает результаты самодиагностики от блока управления предупреждением о низком давлении в шинах, а также указывает коды неисправностей и количество неисправностей.
Монитор данныхПринимает входные / выходные сигналы от блока управления предупреждением о низком давлении в шинах и индицирует и сохраняет их для облегчения определения причин неисправностей.
Активный тестПередает в блок управления предупреждением о низком давлении в шинах команду на изменение выходных сигналов и проверку работы выходной системы.

ФУНКЦИОНАЛЬНАЯ КАРТА ДИАГНОСТИКИ

Режим поддержки работ

См. раздел " " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРА: ОСОБЫЕ ТРЕБОВАНИЯ К РЕМОНТУ " ". (ref-341851-S30357079222009091700000)

Режим SELF-DIAG RESULTS (самодиагностика)

См. раздел " " ИНДЕКС расшифровка кода ошибки " ". (ref-341851-S22209836542009091700000)

Режим мониторинга данных

Появится экран режима монитора данных.

ПримечаниеПри обнаружении неисправности CONSULT-III выполняет ДИАГНОСТИКУ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ.

Также любая неисправность, обнаруженная во время нахождения в этом режиме, будет отображаться в реальном времени.

Элемент монитора (единица измерения)Замечание
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм)Давление воздуха в шинах
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Fr (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв.
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rr (к Па), (кг / см 2), (Psi)
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА Rl (к Па), (кг / см 2), (фунт / кв. дюйм)
Идентификатор REGST FL1ID зарегистрирован: Done ID не зарегистрирован: Еще
Идентификатор REGST FR1
Идентификатор REGST RR1
Идентификатор REGST RL1
СИГНАЛЬНАЯ ЛАМПАЛампа предупреждения о низком давлении в шинах ВКЛ.: Вкл. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах ВЫКЛ.: Выкл.
ЗуммерКомбинированный зуммер ВКЛ.: Вкл. Комбинированный зуммер ВЫКЛ.: Выкл.

КОНТРОЛЬНАЯ ТАБЛИЦА МОНИТОРА ДАННЫХ

ПримечаниеПеред выполнением самодиагностики обязательно зарегистрируйте идентификатор или сотрите фактическое место неисправности, которое может отличаться от отображаемого на CONSULT-III.

Специальное требование к ремонту

  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)
  1. ПРОВЕРИТЬ ДАВЛЕНИЕ В ШИНАХ Проверьте все шины на предмет давления в шинах. См. " " Давление воздуха в шине " ". Все ли данные о давлении в шинам соответствуют спецификации? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: Осмотрите или отремонтируйте шины или колеса и отрегулируйте давление в шин в соответствии со спецификацией. (ref-341851-S36217421012009091700000)
  2. ВЫПОЛНЕНИЕ РЕГИСТРАЦИИ ИДЕНТИФИКАТОРОВ Выполните регистрацию идентификаторов. См. раздел " " Процедура регистрации идентификаторов: специальное требование к ремонту " ". КОНЕЦ (ref-341851-S30357079222009091700000)

Как проверить функции компонента

  1. ПРОВЕРКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ РАБОТА. С помощью CONSULT-III Проверьте давление воздуха в течение 3 минут на скорости 40 км / ч (25 миль в час) или более ", затем нажмите кнопку " Да " и продолжайте движение в течение 10 минут. На панели DATA контроль? выберите система впрыска вторичного воздуха PRESS Fl, система впрыска вторичного воздуха давление Rr, а также убедитесь, что давление воздуха соответствует стандартному значению. (ref-341851-S16894973712009091700000)
Схема №22
Схема №23
  1. ПРОВЕРКА СИГНАЛА ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Проверьте осциллографом разъем приемника давления в шинах и сигнал земли. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ПРИЕМОИНДУКТОРА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ ДАВЛЕНИЙ - Состояние Напряжение (приблизительно) Соединитель Клемма M101 2 Масса Резервное состояние При получении сигнала от передатчика Результат проверки нормальный? ДА: КОНЕЦ ОСМОТРА НЕТ: ПЕРЕЙТИ НА 2.
  2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЕ НАПРЯЖЕНИЕ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем приемника давления в шинах. Проверить напряжение между разъемом приемника давления и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ Приемник давления в шины - Напряжение (Приблизительно) Разъем Клемма M101 4 Масса 5,0 В Является ли результат проверки нормальным? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтировать или заменить поврежденные детали.
  3. ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИЕМНИКА ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ Отсоединить разъем жгута BCM. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута БКМ и разъемом приемника давления в шинах. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НЕРАЗРЫВНОСТИ Приемник давления в пневматике Непрерывность разъема Клемма M123 137 хтагх1 1 Существует Проверка целостности соединения между кабелем БСМ и " землей ".ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К СОЕДИНЕНИЮ НЕПРЕРЫВНОСТИ: не существует ли поврежден результат осмотра 4? M101 M123
  4. Проверить BCM цепь Осмотрите цепь ВСМ. Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". Исправна ли схема ВСM? ДА: Замените ресивер давления в шинах. См. раздел " " ВИД С РАЗНЕСЕНИЕМ " '.НЕТ: Заменить ВСМЗ. См. " " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341851-S31343185692009091700000)(ref-341851-S29182166372009091700000)(ref-341840-S41893140412009091700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ЗАГОРАНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНАХ Включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Никогда не запускайте двигатель. Закоротите клемму разъема переключателя проверки давления в шине на массу. Убедитесь, что мигает лампа предупреждения о низком давлении в шинах. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполните диагностику. Обратитесь к " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ ". (ref-341851-S09978676212009091700000)
  1. ПРОВЕРЬТЕ ОСВЕЩЕНИЕ ЛАМПЫ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НИЗКОМ ДАВЛЕНИИ В ШИНЕ Убедитесь, что лампа предупреждения о низком давлении в шинах выключена после включения зажигания примерно на 1 секунду. Результат осмотра нормальный? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Выполните диагностику неисправности. Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-341851-S34082502492009091700000)

Физические значения

Выключатель подсветки (Rv) Выключатель заднего вида (не включен) Цепь включения / выключения питания (горит, находится в положении " включено-выключено ") Питание на земле (горит) Выключен ли зажигание Выключена (горит или нет) Переключатель освещения на корпусе V- (Горит) Включение и выключение розжига Выключено (Выключение Выключателя Выключно-выкл. 2ND 1ST 2ND 1ST 2ND 2ND

Схема №24
Схема №25
Схема №26
Схема №27
Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
Схема №37
Схема №38
Схема №39
Схема №40
Схема №41
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
Схема №47
Схема №48
Схема №49
Схема №50
Схема №51
Схема №52
Схема №53
Схема №54
Схема №55

Безотказное управление при неисправности датчика дождя

  1. BCM определяет ошибку последовательного канала датчика дождя по состоянию последовательного канала датчика дождя и обнаруживает неисправность датчика дождя по сигналу неисправности датчика дождя.
  2. Когда BCM обнаруживает ошибку последовательного канала датчика дождя или неисправность датчика дождя во время работы переднего стеклоочистителя AUTO, BCM управляет отказоустойчивым управлением.

ПримечаниеПри обнаружении неисправности датчика дождя, когда выключатель зажигания выключен → ВКЛ и передний переключатель стеклоочистителя находится в положении INT, BCM осуществляет безотказное управление.

Мигает сигнальная лампа низкого давления в шинах

Если лампа предупреждения о низком давлении в шине мигает, как показано на рисунке, после включения выключателя зажигания датчик не пробуждается. Выполните операцию пробуждения датчика. Обратитесь к разделу " " ОПЕРАЦИЯ ПРОБУЖДЕНИЯ ДАТЧИКА: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ " ". (ref-341851-S32213886392009091700000)

Схема №56

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-341812)(ref-341853)

ПредупреждениеВо избежание вывода шлангов SRS из строя, что может увеличить риск травмирования или смерти в случае столкновения, которое приведет к надуванию подушки безопасности, все техническое обслуживание должно выполняться уполномоченным дилером NISSAN / INFINITI. Ненадлежащее техническое обслуживание, включая неправильный демонтаж и монтаж SRS- могут привести к травмам персонала, вызванным непреднамеренным включением системы. Для удаления спирального кабеля и модуля подушки безопасности см. " SRSS подушки безопасности ". Никогда не используйте электрическое испытательное оборудование, связанное с этой схемой. (ref-341812)

Меры предосторожности при использовании электроинструмента (пневматического или электрического) и молотков

При работе рядом с блоком датчика диагностики подушки безопасности или другими датчиками системы подушек безопасности, когда выключатель зажигания включен или двигатель работает, никогда не используйте воздушные или электрические электроинструменты и не наносите удары молотком по датчику (ам). Сильная вибрация может привести к срабатыванию датчика (ов), развертыванию подушки безопасности, возможно, приведет к серьезным травмам.

При использовании пневматических или электрических электроинструментов или молотков всегда выключайте выключатель зажигания, отсоединяйте аккумулятор и подождите 3 минуты или более перед выполнением любой услуги.

Сервисное уведомление или меры предосторожности

  1. Лампа предупреждения о низком давлении в шинах мигает в течение 1 минуты, затем включается при возникновении любой неисправности, кроме низкого давления в шине. Удалите память с помощью CONSULT-III или зарегистрируйте ID, чтобы выключить лампу предупреждения о низкой температуре шины. См. " " МОНИТОР ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА: ОПИСАНИЕ ДИАГНОСТИКИ " ", " ПРОЦЕДУРА РЕГИСТРАЦИИ ID: СПЕЦИАЛЬНОЕ ТРЕБОВАНИЕ К РЕМОНТУ ". (ref-341851-S00444492692009091700000)(ref-341851-S30357079222009091700000)
  2. При замене или вращении колес, замене измерительного преобразователя или BCM требуется регистрация идентификатора. См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341840-S41893140412009091700000)
  3. Заменяйте уплотнительное кольцо, сердечник клапана и крышку датчика в СКДТТ при каждой замене шины до достижения предельного износа шины (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341851-S12976170652009091700000)

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL технические характеристики Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента описание - (J-45295) Регистрация ID инструмента активации передатчика

Схема №57

Инструмент коммерческого обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ КОММЕРЧЕСКОГО ИНСТРУМЕНТА Наименование инструмента Описание Электроинструмент Ослабление колесных гаек

Схема №58
  1. Проверьте шины на предмет износа и неправильного накачивания.
  2. Проверить колеса на деформацию, трещины и другие повреждения. В случае деформации снять колесо и проверить биение колес. Снять покрышку с алюминиевого колеса и смонтировать на станке для балансировки шин. Установить циферблатный индикатор как показано на рисунке. Если боковой прогиб (А) или вертикальный изгиб (Б) по величине радиального биения превышают предельное значение, заменить алюминиевое колесо. Ограничение А: См. " " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО " ". Б: См. " КОЛЕСО ДОРОГИ ". (ref-341851-S06693811872009091700000)(ref-341851-S06693811872009091700000)
Схема №59
  1. Проверьте шины на предмет были и неправильной накачки.
  2. Предельное значение КАЧЕНИЯ на дороге превышает отрицательное. В случае деформации снять колесо и проверить биение колеса. Удалить шину со стального колеса и установить колесо на балансировочную машину для шин. Установить два циферблатных индикатора, как показано на иллюстрации. Заменить каждый индикатор на " 0 ". Повернуть колесо и проконтролировать индикаторы по окружности колеса. Рассчитать биение в каждой точке, как указано ниже. Ограничение бокового биения (A): (1) + (2) / 2 радиальное биение (B 4): (ref-341851-S06693811872009091700000)(ref-341851-S06693811872009091700000)

Вращение шин

  1. Шина не может быть повернута в автомобиле, так как передняя шина отличается по размеру от задней шины и направление вращения колеса фиксируется в каждой шине. Момент затяжки колесных гаек: см. " ДОРОЖНОЕ КОЛЕСО ". ВНИМАНИЕ: Никогда не включайте запасную шину Т-типа при вращении шин. Используйте оригинальные колесные гайки NISSAN для алюминиевых колес. (ref-341851-S06693811872009091700000)

Предохранительное устройство, предотвращающее неправильную установку

Схема №60
  1. Размер переднего и заднего колеса для этой модели отличается, поэтому к ротору диска переднего тормоза (2) принят специальный штифт (1). А к переднему колесу (4) (заднее колесо не имеет этого колеса) принято отверстие (3), совпадающее с этим штифтом. Такая конструкция предотвращает ошибочную установку заднего колеса на переднее.
Схема №61
  1. Что касается запасного колеса (для аварийного), в дополнение к обычным отверстиям для болтов (2) был установлен неправильный защитный штифт для сборки (1), чтобы обеспечить установку на переднее колесо. ПРИМЕЧАНИЕ: Защитный штифт через отверстие 18-дюймового запасного колеса не сквозного типа.
Схема №62

Символы, показанные на рисунке, приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-341810-S32916620632009091700000)

Схема №63
Схема №64
  1. Сдуйте шину. Открутите стопорную гайку передатчика и дайте передатчику упасть в шину.
  2. Аккуратно подпрыгнуть шину так, чтобы передатчик упал на дно шины. Поместите на машину для замены шин и сломайте оба борта шины, следя за тем, чтобы передатчик оставался внизу шины.
  3. Поверните шину так, чтобы отверстие клапана было внизу, и подпрыгните так, чтобы датчик (1) находился рядом с отверстием клапана. Осторожно поднимите шину на поворотный стол и расположите отверстие клапана (и датчик) на 270 градусов от монтажной / демонтажной головки (2).
  4. Хорошо смазать шину и снять первую сторону шины. Дотянуться внутрь шины и снять передатчик.
Схема №65
  1. Наденьте первую сторону шины на обод.
  2. Установите датчик на обод и затяните гайку. ВНИМАНИЕ: Скорость затяжки гайки должна быть менее 10 об / мин.
  3. Поместите колесо на поворотную платформу машины для изготовления шин. Убедитесь, что датчик (1) находится на расстоянии 270 градусов от монтажной головки (2), когда установлена вторая сторона шины. ПРИМЕЧАНИЕ: Не прикасайтесь к датчику на монтажной головке.
  4. Хорошо смазать шину и подогнать вторую сторону шины как обычно. Следите за тем, чтобы шина не вращалась относительно обода.
  5. Накачать шину и подогнать под соответствующее положение колеса.
Схема №66

Традиционная

ПунктПредел
Радиальное биениеБоковой прогибМенее 0,3 мм (0 012 дюйма)
Вертикальное отклонение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСА

Чрезвычайная ситуация

ПунктПредел
Радиальное биениеБоковой прогибМенее 1,5 мм (0 059 дюйма)
Вертикальное отклонение
Допустимый дисбалансДинамический (на фланце)Менее 5 г (0,17 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце)Менее 10 г (0,35 унции)

ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ К АВАРИЙНЫМ СИТУАЦИЯМ

Гайка колеса

ПунктСтандарт
Момент затяжки гайки колеса108 Н.м (11 кг-м, 80 фут-фунт)

ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА КОЛЕСНЫЕ ГАЙКИ

Давление воздуха в шинах

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)
Размер шиныДавление воздуха
ФронтЗадняя часть
225 / 50R18 95W240 (2.4, 35)
245 / 45R18 96W240 (2.4, 35)
245 / 40R19 94W240 (2.4, 35)
275 / 35R19 хтагx1 96W240 (2.4, 35)
T145/80D17420 (4.2, 60)420 (4.2, 60)
T145/70R18420 (4.2, 60)420 (4.2, 60)

ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА В ШИНАХ

Другие статьи — Система контроля давления в шинах, колесах и шинах (TPMS)