Тормозная система: Снятие и установка Honda MDX I

Как установить тормозной система: снятие и установку

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

1. Нанесите многоцелевую смазку на штифт скобы и сопрягаемые поверхности (не обязательно, если смазка уже была нанесена).

Схема №46

Войти

Схема №47

Войти

1. Проверьте наличие следующих элементов и при необходимости замените педаль тормоза в сборе. Проверьте верхнюю заклепку педали тормоза (из алюминия) (A) на наличие деформации. Проверьте педаль тормоза на наличие изгиба, повреждений и трещин на сварных деталях. Проверьте длину притирки (X) подскобы (B) и скользящей пластины (C). Стандарт X: 5,0 мм (0 197 дюйма) или более
2. Проверьте штифт скобы и пластмассовый стопор (А) на наличие повреждений и деформаций. Если таковые обнаружены, замените штифт скобы.

Как снять тормозной система: снятие и установку

2 поршневого типа

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-341842-S15228442612009091700000)
3. ОСТОРОЖНО: Никогда не царапайте факельную гайку и тормозную трубку. Никогда не сгибайте резко, не перекручивайте и не вытаскивайте сильно тормозные шланги и трубки. При отсоединении закрывайте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Отверните гайку крепления тормозного шланга.
6. Снимите стопорную пластину и извлеките тормозной шланг. 4 Тип поршня тормоз тормозная трубка ВНИМАНИЕ: никогда не проливайте или разбрызгивайте тормозную жидкость на окрашенные поверхности. Тормозная жидкость может серьезно повредить краску. Немедленно протрите ее и промойте водой, если она попала на окрашенную поверхность. Удалите шины с помощью электроинструмента. Слейте тормозную текучую среду. Обратитесь к разделу " " ДРЕНИРОВАНИЕ " ". Ослабьте гайку факела гаечным ключом и отсоедините тормозную трубку от тормозного шланга и резко снимите болт. (ref-341842-S15228442612009091700000)

2 поршневого типа

Схема №48

Войти

1. Соберите соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно.
2. Совместите штифт тормозного шланга с выступом (А) тормозного суппорта в сборе и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и погнуты.
4. Затянуть гайку факела на заданный момент с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Затяните гайки крепления тормозного шланга до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте гайки крепления тормозного шланга повторно.
6. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха (см. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-341842-S13470305752009091700000)

4 поршневого типа

1. Установите тормозную трубку на тормозной шланг, временно затяните факельную гайку от руки, пока она не будет вращаться дальше, и закрепите тормозной шланг на кронштейне стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы все тормозные шланги и трубки не были закручены и погнуты.
2. Затяните гайки крепления тормозного шланга до указанного крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте гайки крепления тормозного шланга повторно.
3. Затяните болт крепления тормозной трубки до заданного момента.
4. Закрутить гайку факела на заданный момент с помощью венчика гайки факела и динамометрического ключа. ВНИМАНИЕ: Закройте венчик тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха (см. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-341842-S13470305752009091700000)

1 поршневой тип

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-341842-S15228442612009091700000)
3. Отвинтите гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от тормозного шланга. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. При отсоединении накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, а также снимите тормозной шланг с тормозного суппорта в сборе.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг с автомобиля.

2 поршневого типа

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-341842-S15228442612009091700000)
3. Отвинтите гайку факела ключом с гайкой факела и отделите тормозную трубку от тормозного шланга и суппорта, и снимите тормозную трубку. ВНИМАНИЕ: Накройте ключ с гайкой факела тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку. Никогда резко не сгибайте, не скручивайте и не сильно тяните тормозные шланги и трубки. Накройте открытый конец тормозных трубок и шлангов при отсоединении, чтобы предотвратить попадание грязи.
4. Отверните болт крепления тормозного шланга.
5. Снимите стопорную пластину и снимите тормозной шланг с автомобиля.

1 поршневой тип

Схема №49

Войти

1. Соберите соединительный болт и медную шайбу к тормозному шлангу. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно.
2. Установите L-образный тормозной шланг, совместив его с отверстием для позиционирования тормозного суппорта в сборе, и затяните соединительный болт (1) до указанного крутящего момента.
3. Подсоедините шланг к тормозной трубке, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и зафиксируйте тормозной шланг к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубки не были перекручены и погнуты.
4. Затяните гайку факела до указанного момента с помощью венчика гайки факела и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха (см. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-341842-S13470305752009091700000)

2 поршневого типа

1. Подсоедините шланг к тормозной трубке, временно затяните факельную гайку от руки до тех пор, пока она не будет вращаться дальше, и зафиксируйте тормозной шланг к кронштейну стопорной пластиной. ВНИМАНИЕ: Проверьте, чтобы тормозные шланги и трубки не были перекручены и погнуты.
2. Затянуть болт крепления тормозного шланга на заданный момент.
3. Закрутите гайку факела до указанного момента с помощью венчика и моментного ключа. ВНИМАНИЕ: Закрывайте венчик тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте гайку факела и тормозную трубку.
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните стравливание воздуха (см. " СИСТЕМА СТРАВЛИВАНИЯ ТОРМОЗА "). (ref-341842-S13470305752009091700000)

1. Снимите крышку главного тормозного цилиндра и левую крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341828-S27247851332009091700000)
2. Слейте тормозную жидкость (см. раздел " СЛИВ "). (ref-341842-S15228442612009091700000)
3. Отсоедините разъем жгута сигнализатора уровня тормозной жидкости.
4. Снимите тормозную трубку между приводом АБС и электрическим блоком (блоком управления) и главным цилиндром в сборе с помощью гаечного ключа. ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте гайку и тормозную трубку.
5. Снимите главный цилиндр в сборе. ВНИМАНИЕ: Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы сбросить давление вакуума из усилителя тормозов. Затем снимите главный цилиндр в сборе. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при снятии главного цилиндра. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

Схема №50

Войти

1. Никогда не нажимайте на педаль тормоза после снятия главного цилиндра в сборе.
2. При установке главного цилиндра в сборе на усилитель тормозов нанесите силиконовую смазку на усилитель тормозов [см. (А) на рисунке].
3. Поршень главного цилиндра в сборе открыт. Никогда не повреждайте его при обращении с главным цилиндром и убедитесь, что на поршне нет грязи и пыли перед установкой. При необходимости очистите его новой тормозной жидкостью.
4. Поршень может упасть при сильном вытягивании. Никогда не удерживайте поршень. Держите корпус цилиндра при обращении с главным цилиндром в сборе.
5. Никогда не используйте уплотнительное кольцо повторно.
6. Временно затяните вручную факельную гайку тормозной трубки к главному цилиндру в сборе, затем затяните ее до указанного крутящего момента с помощью венчика и моментного ключа. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не царапайте факельную гайки и тормозную трубку. (ref-341842-S22040376292009091700000)
7. После монтажа выполните стравливание воздуха согласно СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ

1. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341828-S27247851332009091700000)
2. Снимите кронштейн крепления датчика давления усилителя тормозов. Подвесьте кронштейн крепления датчика давления усилителя тормозов, чтобы не мешать работе.
3. Снимите главный тормозной цилиндр в сборе (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341842-S36266872612009091700000)
4. Снимите вакуумный шланг с усилителя тормозов (см. " ПОКОМПОНЕНТНОЕ ИЗОБРАЖЕНИЕ "). (ref-341842-S17519637882009091700000)
5. Снимите датчик давления усилителя тормозов и вакуумный шланг (см. раздел " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-341842-S31317135602009091700000)
6. Открутите крепежный зажим крышки рулевой колонки. Подвесьте крепежный прижим крышки рулевую колонку, чтобы не мешать работе.
7. Снимите стопорный штифт и штифт с отверстием под шплинт (см. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-341842-S14114033592009091700000)
8. Отвинтите гайки на усилителе тормозов и педали тормоза в сборе (см. " ВИД В РАЗОБРАННОМ ВИДЕ "). (ref-341842-S14114033592009091700000)
9. Снимите усилитель тормозов с приборной панели со стороны машинного отделения.

Обратите внимание на следующее, и устанавливайте в обратном порядке удаления.

1. Будьте осторожны, чтобы не повредить резьбу болта шпильки усилителя тормозов. Если усилитель тормозов наклонен во время установки, приборная панель может повредить резьбу.
2. Никогда не деформируйте и не сгибайте тормозные трубки при установке усилителя тормозов.
3. Всегда используйте новую прокладку между усилителем тормозов и приборной панелью.
4. Замените штифт скобы, если он поврежден (см. раздел " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА "). (ref-341842-S27256880302009091700000)
5. Установите тормозную педаль в сборе и установочные гайки усилителя тормоза, а затем затяните ее до указанного крутящего момента (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341842-S14114033592009091700000)
6. После монтажа произведите стравливание воздуха согласно " СИСТЕМА ТОРМОЗОВ СТРАВЛИВАНИЯ ". (ref-341842-S13470305752009091700000)

1. Снимите крышку главного цилиндра.
2. Снимите датчик давления усилителя тормозов.
3. Снимите вакуумный шланг.

Обратите внимание на следующее, устанавливайте в обратном порядке снятия.

Схема №51

Войти

1. При установке вакуумного шланга вставляйте его до тех пор, пока его наконечник не достигнет заднего конца длины (А) или дальше, как показано на рисунке. Стандарт А: 25 мм (0,98 дюйма) или более
2. (Сторона усилителя тормозов) ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте смазочное масло во время сборки.
3. При сборке обращайте лицевой стороной к разъему стороны маркировки (сторона датчика давления усилителя тормозов).

1. Снимите крышку двигателя (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341817-S28253293682009091700000)
2. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ПОКОМПОНЕНТНЫЙ ВИД "). (ref-341828-S27247851332009091700000)
3. Снимите вакуумный шланг и трубку.

Обратите внимание на следующее, устанавливайте в обратном порядке снятия.

1. Поскольку вакуумный шланг содержит обратный клапан, он должен быть установлен в правильном положении. Обратитесь к штампу, чтобы подтвердить правильную установку. Усилитель тормоза не будет работать нормально, если шланг установлен в неправильном направлении.
2. При установке вакуумного шланга вставьте его до тех пор, пока его наконечник не достигнет заднего конца длины (А) или дальше, как показано на рисунке. Стандарт А: 24 мм (0,95 дюйма) или более
3. При сборке обращайте маркировочную сторону вверх.

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите нижний болт со скользящим штифтом.
3. Подвесьте корпус цилиндра подходящей проволокой, чтобы тормозной шланг не растягивался. Затем снимите тормозные колодки, регулировочные прокладки, крышки регулировочных прокладок и фиксаторы колодок с элемента крутящего момента.

Схема №52

Войти

1. Нанесите тормозную смазку на основе меди на фиксаторы колодок перед установкой их на элемент крутящего момента, если фиксаторы колодок были сняты. ВНИМАНИЕ: Надежно соберите фиксаторы колодок, чтобы они не поднимались с элемента крутящего момента. Никогда не деформируйте фиксаторы колодок.
2. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между прокладками и крышками регулировочных прокладок и установите их на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышками регулировочных прокладок при замене тормозной колодки.
3. Установите тормозные колодки на элемент, воспринимающий крутящий момент. ВНИМАНИЕ: Как внутренняя, так и внешняя колодки имеют систему возврата колодок на фиксаторе колодок. Установите рычаг возврата колодок (1) надежно на датчик износа колодок (2).
4. Установите корпус цилиндра на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. При замене тормозной колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
5. Установите болт нижнего скользящего штифта и затяните его до указанного момента.
6. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (2 ТИПА ПОРШНЯ): ОСМОТР ". (ref-341842-S25528336372009091700000)

Схема №53

Войти

Схема №54

Войти

Схема №55

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите зажимы (1) со штифтов колодки.
3. Выньте штифты колодки, удерживая поперечную пружину, затем снимите поперечную пружину с суппорта.
4. С помощью плоскогубцев снимите тормозные колодки и регулировочные прокладки с суппорта.

Схема №56

Войти

1. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и регулировочными прокладками и установите регулировочные прокладки на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте регулировочные прокладки вместе при замене тормозной колодки.
2. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и суппортом.
3. Установите тормозные колодки на суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. В случае замены колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
4. Установите штифт верхней колодки с внутренней стороны, затем прочно установите на внешнюю сторону через отверстие в верхней части тормозной колодки.
5. Установите верхнюю часть поперечной пружины (1) на верхний штифт колодки (2), нажмите на поперечную пружину, установите нижний штифт колодки с внутренней стороны на внешнюю сторону и закрепите поперечную пружину.
6. ВНИМАНИЕ: Если зажим не полностью закреплен, штифт колодки или тормозная колодка могут выпасть, когда транспортное средство находится в движении.
7. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для переднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (ТИП 4 ПОРШНЯ): ОСМОТР ". (ref-341842-S27438727552009091700000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-341842-S15228442612009091700000)
4. Снимите накидной болт и медную шайбу, отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе (см. " ВИД СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-341842-S22040376292009091700000)
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затяните соединительные болты до указанного крутящего момента. См. " " СПЕРЕДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте медную шайбу повторно. (ref-341842-S22040376292009091700000)
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-341842-S13470305752009091700000)
5. Проверьте торможение переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ТИПА ПОРШНЯ): ПРОВЕРКА ". (ref-341842-S34509729942009091700000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " ДРЕНАЖ ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную текучую среду на ротор диска и суппорт. (ref-341842-S15228442612009091700000)
4. Ослабьте гайку факела с помощью гаечного ключа и отсоедините тормозную трубку от суппорта. См. раздел " " СПЕРЕДИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". ВНИМАНИЕ! Накройте гаечный ключ факела тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте фланцевую гайку и тормозную трубочку. Запрещается резко изгибать, закручивать или сильно выдергивать тормозную трубка. При разъединении закройте открытый конец тормозной трубки для предотвращения попадания грязи. (ref-341842-S22040376292009091700000)
5. Снимите крепежные болты суппорта и снимите суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт.
6. Снимите дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Затяните факельную гайку до указанного момента с помощью венчика и динамометрического ключа. См. раздел " СПЕРЕДИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Закройте венчик тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте фланцевую гайку и тормозную трубку. (ref-341842-S22040376292009091700000)
4. Заправьте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную текучую среду. Ни в коем случае не проливайте или не разбрызгивайте тормозную рабочую жидкость на ротор диска и суппорт. (ref-341842-S13470305752009091700000)
5. Проверьте сопротивление переднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (ТИП 4 ПОРШНЯ): ПРОВЕРКА ". (ref-341842-S17281549772009091700000)

Схема №57

Войти

Схема №58

Войти

1. Снимите тормозные колодки. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (ТИП С 4 ПОРШНЯМИ): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не роняйте тормозные накладки, регулировочные шайбы, штифты и зажимы колодок. (ref-341842-S00997761732009091700000)
2. Снимите суппорт в сборе. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (ТИП С 4 ПОРШНЯМИ): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341842-S32700600792009091700000)
3. Поместите деревянную колодку, как показано на рисунке, и продуйте воздух из отверстия для монтажа тормозной трубки, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги и стопорные кольца. ВНИМАНИЕ: Никогда не попадайте пальцами в поршни.
4. Снять поршневое уплотнение (1) с суппорта при помощи подходящего инструмента (А).

Схема №59

Войти

Схема №60

Войти

1. Нанесите тормозную жидкость на уплотнения поршня (1) и установите их на суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнения поршня повторно.
2. Нанесите резиновую смазку на поршневые башмаки (1). Закройте конец поршня (2) поршневыми башмаками, а затем надежно установите боковой выступ суппорта на поршневом башмаке в канавку на суппорте. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте поршневые башмаки повторно.
3. Нанесите тормозную жидкость на поршень. Протолкните поршень в суппорт рукой и протолкните выступ со стороны поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки суппорта.
4. Закрепите пыльников поршня стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пыльников надежно входит в канавку на суппорте. Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
5. Установите суппорт, чтобы затянуть болты крепления суппорта на заданный момент.
6. Установить тормозные колодки. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (ТИП С 4 ПОРШНЯМИ): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-341842-S00997761732009091700000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите верхний скользящий штифтовой болт.
3. Подвесьте корпус цилиндра с помощью подходящей проволоки, чтобы тормозной шланг не растягивался. Снимите тормозные колодки, прокладки, крышку регулировочной шайбы и фиксаторы колодок с элемента крутящего момента.

1. ВНИМАНИЕ: Надежно соберите фиксаторы колодок таким образом, чтобы они не поднимались вверх с элемента, воспринимающего крутящий момент. Никогда не деформируйте фиксаторы.
2. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и прокладками. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте прокладки вместе с крышкой прокладки при замене тормозной колодки.
3. Нанесите смазку PBC (Poly Butyl Cuprysil) или силиконовую смазку на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и фиксаторами колодок, а затем установите их на тормозные колодки.
4. Установите корпус цилиндра и тормозные колодки на элемент крутящего момента. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. При замене тормозной колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
5. Установите болт верхнего скользящего пальца и затяните его до указанного момента.
6. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (1 ТИП ПОРШНЯ): ПРОВЕРКА ". (ref-341842-S12751798602009091700000)

Схема №61

Войти

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Снимите зажимы со штифтов колодки.
3. Выньте штифты колодки, удерживая поперечную пружину, затем снимите поперечную пружину с суппорта.
4. С помощью плоскогубцев снимите с суппорта тормозные колодки, регулировочные прокладки и крышки регулировочных прокладок.

Схема №64

Войти

1. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками, регулировочными прокладками и крышкой регулировочной прокладки и установите регулировочные прокладки и крышку регулировочной прокладки на тормозную колодку. ВНИМАНИЕ: Всегда заменяйте регулировочные прокладки вместе при замене тормозной колодки.
2. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и суппортом.
3. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и штифтами колодок.
4. Нанесите тормозную смазку на основе меди на сопрягаемые поверхности между тормозными колодками и поперечной пружиной.
5. Установите тормозные колодки на суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не повреждайте кожух поршня. В случае замены колодки на новую проверьте уровень тормозной жидкости в резервуаре, потому что тормозная жидкость возвращается в резервуар главного цилиндра при нажатии на поршень. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте инструмент поршня дискового тормоза, чтобы легко нажимать на поршень.
6. Установите штифт верхней колодки с внутренней стороны, затем прочно установите на внешнюю сторону через отверстие в верхней части тормозной колодки.
7. Поместите верхнюю часть поперечной пружины на верхний штифт колодки, нажмите на поперечную пружину, установите нижний штифт колодки с внутренней стороны на наружную сторону и закрепите поперечную пружину.
8. ВНИМАНИЕ: Если зажим не полностью закреплен, штифт колодки или тормозная колодка могут выпасть, когда транспортное средство находится в движении.
9. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы убедиться в отсутствии ощущения лобового сопротивления для заднего дискового тормоза. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ПРОВЕРКА ". (ref-341842-S41117826372009091700000)

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-341842-S15228442612009091700000)
4. Снимите накидной болт и медные шайбы, отсоедините тормозной шланг от суппорта в сборе (см. " ВИД СЗАДИ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД "). (ref-341842-S18736174342009091700000)
5. Снимите крепежные болты элемента, создающего крутящий момент, и снимите тормозной суппорт в сборе. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт в сборе.
6. Снимите дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность тормозного суппорта, резьбу, крепежные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите тормозной шланг и медные шайбы на суппорт в сборе, затяните соединительные болты до указанного крутящего момента. См. раздел " ЗАДНЯЯ ЧАСТЬ: РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341842-S18736174342009091700000)
4. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-341842-S13470305752009091700000)
5. Проверьте торможение заднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (1 ПОРШНЕВОЙ ТИП): ОСМОТР " ". (ref-341842-S41055433752009091700000)

Схема №65

Войти

1. Снимите шины электроинструментом.
2. Закрепите дисковый ротор с помощью колесных гаек.
3. Слейте тормозную жидкость. См. " " ДРЕНАЖ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте тормозную воду на ротор диска. (ref-341842-S15228442612009091700000)
4. Ослабьте факельную гайку с помощью гаечного ключа и отделите тормозную трубку от суппорта. См. " " СЗАДИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". ВНИМАНИЕ: накройте ключ факельной гайки тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте фланцевую гайку и тормозную трубу. Ни в коем случае резко не сгибайте, не перекручивайте или сильно не вытаскивайте тормозную трубку. Закройте открытый конец тормозной трубки при отсоединении для предотвращения попадания грязи. (ref-341842-S18736174342009091700000)
5. Отвернуть болт крепления тормозного шланга.
6. Снимите крепежные болты суппорта и снимите суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не бросайте тормозную колодку и суппорт.
7. Снимите дисковый ротор.

1. Установить дисковый ротор ВНИМАНИЕ: Совместить метки совпадения, которые были сделаны при демонтаже при повторном использовании дискового ротора.
2. ВНИМАНИЕ: Никогда не проливайте и не разбрызгивайте смазку и влагу на монтажную поверхность суппорта, резьбу, монтажные болты и шайбы. Протрите смазку и влагу.
3. Установите болт крепления тормозного шланга на заданный момент.
4. Затяните факельную гайку до указанного крутящего момента с помощью венчика и динамометрического ключа. Обратитесь к разделу " СЗАДИ: ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". ВНИМАНИЕ: Закройте венчик тканью, чтобы не повредить суппорт. Никогда не царапайте фланцевую гайку и тормозную трубку. (ref-341842-S18736174342009091700000)
5. Долейте новую тормозную жидкость и выполните отбор воздуха. См. " " СИСТЕМА ТОРМОЗА ДЛЯ СТРАВЛИВАНИЯ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте повторно слитую тормозную масло. Никогда проливайте или брызги тормозной жидкости на диске ротора. (ref-341842-S13470305752009091700000)
6. Проверьте торможение заднего дискового тормоза. Если обнаружено какое-либо сопротивление, обратитесь к разделу " " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ТИПА ПОРШНЯ): ОСМОТР " ". (ref-341842-S19620959372009091700000)

Схема №66

Войти

Схема №67

Войти

1. Снимите тормозные колодки. См. " " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ " ". ВНИМАНИЕ: Никогда не сбрасывайте тормозную колодку, регулировочные шайбы, крышки регулировочных прокладок, штифты и зажимы колодок. (ref-341842-S37480290132009091700000)
2. Снимите суппорт в сборе. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (ДВУХПОРШНЕВОГО ТИПА): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341842-S30365940602009091700000)
3. Поместите деревянную колодку, как показано на рисунке, и продуйте воздух из отверстия для монтажа тормозной трубки, чтобы удалить поршни и поршневые сапоги и стопорные кольца. ВНИМАНИЕ: Никогда не попадайте пальцами в поршни.
4. Снять поршневое уплотнение (1) с суппорта при помощи подходящего инструмента.

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

1. Нанесите тормозную жидкость на уплотнения поршня (1) и установите их на суппорт. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте уплотнения поршня повторно.
2. Нанесите резиновую смазку на поршневые башмаки (1). Закройте конец поршня (2) поршневыми башмаками, а затем надежно установите боковой выступ суппорта на поршневом башмаке в канавку на суппорте. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте поршневые башмаки повторно.
3. Нанесите тормозную жидкость на поршень. Протолкните поршень в суппорт рукой и протолкните выступ со стороны поршня в канавку поршня. ВНИМАНИЕ: Равномерно надавите на поршень и измените точку нажатия, чтобы предотвратить протирание внутренней стенки суппорта.
4. Закрепите пыльников поршня стопорным кольцом. ВНИМАНИЕ: Убедитесь, что пыльников надежно входит в канавку на суппорте. Никогда не используйте стопорное кольцо повторно.
5. Установите суппорт, чтобы затянуть крепежные болты суппорта до указанного крутящего момента. См. " ТОРМОЗНОЙ СУППОРТ В СБОРЕ (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-341842-S30365940602009091700000)
6. Установить тормозные колодки. См. раздел " ТОРМОЗНАЯ КОЛОДКА (2 ПОРШНЕВОГО ТИПА): ВИД В РАЗОБРАННОМ СОСТОЯНИИ ". (ref-341842-S37480290132009091700000)