Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Life/Honda Life I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Сцепление/Механическая коробка передач - сцепление: Прочее
Содержание Раздел: Сцепление Все разделы

Механическая коробка передач - сцепление: Прочее Honda Life I

Сцепление 9 иллюстраций ~5 мин чтения

Меры предосторожности при обслуживании аккумуляторов

Перед отключением 4 батареи, опустите окна водителя и пассажира. Это предотвратит любые помехи между краем окна и автомобилем при открытии / закрытии двери. Во время нормальной работы окно слегка поднимается и опускается автоматически, чтобы предотвратить любую функцию окна не будет работать с отсоединенной батареей.

Схема №17
  1. Рекомендуемая жидкость - тормозная жидкость " DOT 3 ". См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗКИ " ". (ref-235513-S40817703662006062300000)
  2. Никогда не используйте повторно слитую тормозную жидкость.
  3. Будьте осторожны, чтобы не выплескивать тормозную жидкость на окрашенные участки.
  4. При демонтаже и монтаже трубопроводов сцепления используйте инструмент.
  5. Используйте новую тормозную жидкость для очистки или промывки всех частей главного цилиндра и рабочего цилиндра.
  6. Никогда не используйте минеральные масла, такие как бензин или кеосин. Это испортит резиновые части гидравлической системы.
ПредупреждениеПосле очистки диска сцепления протрите его пылесборником. Не используйте сжатый воздух.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

СПЕЦИАЛЬНЫЙ СЕРВИСНЫЙ ИНСТРУМЕНТ Карта Номер инструмента (№ по Кент-Муру) Наименование инструмента Описание KV30101400 (-) Дрейф 51 мм (2,01 дюйма) диам. 44 мм (1,73 дюйма) изд. Установка выжимного подшипника хтагх1 (- -) Ключ регулировки диафрагмы Регулировочная неравномерность пружины диафрагмы крышки сцепления хтахх2 (--) Муфта центрирующая планку сцепления 15 мм (0,59 дюймов) диа. 23 мм. (0,91 дюйм) Монтаж. ST20050240 ST20670000

Схема №18

Инструменты коммерческого обслуживания

СХЕМА ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Штырь пробойник Диаметр наконечника: 4,5 мм (0 177 дюйма) диам. Снятие и установка главного цилиндрического пружинного штифта Факельная гайка crowfoot 10 mm (0,39 дюйма) Моментный ключ снятие и установка трубопроводов сцепления Электроинструмент Ослабление болтов и гаек

Прокачка

ВниманиеСледите за уровнем жидкости в резервуаре, чтобы убедиться, что он не опорожняется. Не проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой.

ПримечаниеНе используйте вспомогательное вакуумное устройство или любой другой тип отбора мощности в этой системе. Использование вспомогательного вакуумного устройства или отбора мощности не будет очищать весь воздух из системы.

Схема №19
  1. Заполните резервуар главного цилиндра новой жидкостью сцепления.
  2. Подсоедините прозрачный виниловый шланг к воздухоотводчику.
  3. Нажмите на педаль сцепления быстро и полностью несколько раз и удерживайте ее.
  4. При нажатой педали сцепления откройте воздухоотводчик для привода воздуха.
  5. Закройте воздухоотвод.
  6. Отпустить педаль сцепления и подождать 5 секунд.
  7. Повторяйте шаги 3-6 до тех пор, пока в тормозной жидкости не будут наблюдаться пузырьки.
  8. Затяните воздухоотводчик до указанного крутящего момента (см. раздел " КОМПОНЕНТЫ "). (ref-235514-S13754575252006062400000)
Схема №20
Схема №21
  1. Снять отбойную плиту. См. " " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ КУПЕ) " " или " " УДАЛЕНИЕ и УСТАНОВКА " (для МОДЕЛЕЙ РОДСТЕРА). (ref-235504-S28748408802006062300000)(ref-235504-S31976330552006062300000)
  2. Снимите подставку для ног (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235504-S19542820632006062300000)
  3. Снимите зачистное устройство со стороны приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-235515-S22892286542006062300000)
  4. Снимите нижнюю панель приборного привода (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235515-S22892286542006062300000)
  5. Демонтировать блок управления VDC / TCS / ABS. (Модели VCC / ТКС / АБС) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-235519-S10503679182006062300000)
  6. Выньте защелкивающийся штифт и штифт скобы из скобы и отсоедините ее от педали сцепления.
  7. Снимите крышку выступа капота.
  8. Слейте жидкость сцепления в резервуар и снимите шланг резервуара. ВНИМАНИЕ: Не проливайте жидкость сцепления на окрашенные поверхности. Если она проливается, немедленно протрите и промойте пораженный участок водой.
  9. Снимите резервуар.
  10. Снимите трубку сцепления с помощью гаечного ключа с факелом.
  11. Снимите главный цилиндр в сборе.
Схема №22
  1. Подсоединить трубку сцепления к главному цилиндру в сборе и временно затянуть факельную гайку.
  2. Установите главный цилиндр в сборе и затяните установочные гайки на заданный момент.
  3. Затяните гайку муфты на определенный момент с помощью динамометрического ключа. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-235514-S36603717812006062400000)
  4. Установите скобу на педаль сцепления и зафиксируйте скобу штифтом скобы.
  5. Установите защелку на штифт скобы.
  6. Установите шланг резервуара на ниппель. Установите резервуар в транспортное средство, а затем затяните монтажные гайки до указанного крутящего момента: 5,8 Н.м (0,59 кг-м, 51 дюйм-фунт)
  7. После выполнения этой процедуры осмотрите и отрегулируйте педаль сцепления, а затем стравите давление из гидравлической системы сцепления. См. разделы " ОСМОТР И РЕГУЛИРОВКА НА ТРАНСПОРТНОМ СРЕДСТВЕ " и " ОТБОР ДАВЛЕНИЯ ". (ref-235514-S08213642792006062400000)(ref-235514-S33131216352006062400000)
  8. Установите крышку выступа капота.
  9. Установите блок управления VDC / TCS / ABS. (Модели Vпост.тока / ТКС / АБС) См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-235519-S10503679182006062300000)
  10. Установите нижнюю панель драйвера прибора (см. раздел " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235515-S22892286542006062300000)
  11. Установите финишер на стороне приборной панели. См. раздел " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА ". (ref-235515-S22892286542006062300000)
  12. Установите подставку для ног (см. раздел " ПОДРЕЗКА ПОЛА "). (ref-235504-S36929425422006062300000)
  13. Установите отбойную плиту. См. " " ДЕМОНТАЖ И УСТАНОВКА (ДЛЯ МОДЕЛЕЙ КУПЕ) " " или " " МОНТАЖ / СНЯТИЕ (ПРИ МОДЕЛЯХ РОДСТЕРА). (ref-235504-S28748408802006062300000)(ref-235504-S31976330552006062300000)
Схема №23
  1. Извлеките пружинный палец, ниппель и уплотнение резервуара из корпуса цилиндра с помощью штифтового пуансона.
  2. Ослабьте контргайку штока, снимите скобу и контргайку.
  3. Снимите седло с корпуса цилиндра.
  4. Снимите стопорное кольцо и стопор, а затем извлеките толкатель, поршень в сборе и возвратную пружину из корпуса цилиндра. ВНИМАНИЕ: Удерживайте толкатель во время выполнения этого действия, поскольку существует опасность того, что поршневой узел вылетит из корпуса цилиндров.

Крышка сцепления

Проверьте выступы рычага диафрагменной пружины на предмет неровностей, если рычаг все еще находится на транспортном средстве. Если они превышают допуск, отрегулируйте высоту рычага с помощью регулировочного ключа диафрагмы.

Допуск на неравномерность рычага пружины диафрагмы: 0,8 мм (0 031 дюйма)

Номер инструмента: ST20050240 (-)

Схема №24
  1. Проверьте упорное кольцо крышки сцепления на предмет износа или поломки. Если будет обнаружен износ или поломка, замените диск сцепления и крышку сцепления в комплекте. ПРИМЕЧАНИЕ: Изношенное упорное кольцо будет создавать шум биения при постукивании по заклепке молотком. Сломанное упорное кольцо будет издавать звон при встряхивании крышки вверх и вниз.
  2. При обнаружении следов подгара или обесцвечивания на нажимном диске крышки сцепления до контактной поверхности диска сцепления отремонтируйте поверхность наждачной бумагой. Если поверхность повреждена или искажена, замените диск сцепления и крышку сцепления как комплект.
Схема №25
  1. Нанесите рекомендованную смазку на диск сцепления и шлиц главного приводного вала. ВНИМАНИЕ: Обязательно нанесите смазку в указанных точках. В противном случае может возникнуть шум, плохое разъединение или повреждение сцепления. Чрезмерная смазка может вызвать проскальзывание или дрожание. Вытрите любую смазку, выделяющуюся из деталей.
  2. Установить диск сцепления и крышку сцепления. Предварительно затянуть крепежные болты и установить выравнивающую планку сцепления. Номер инструмента: ST20670000 (-)
  3. Затяните крепежные болты крышки сцепления равномерно в два этапа в порядке, показанном на рисунке. См. раздел " СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-235514-S23768649892006062400000)
  4. Установите ручную коробку передач (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-235511-S32771553732006062300000)

Система управления сцеплением

Тип управления сцеплениемГидравлический

СЕРВИСНЫЕ ДАННЫЕ И СПЕЦИФИКАЦИИ (SDS)

Главный цилиндр сцепления

Единица измерения: мм (дюйм)
Внутренний диаметр15.87 (5/8)

СХЕМА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА СЦЕПЛЕНИЯ

Рабочий цилиндра сцепления

Единица измерения: мм (дюйм)
Внутренний диаметр19.05 (3 / 4)

ТАБЛИЦА РАБОЧИХ ЦИЛИНДРОВ СЦЕПЛЕНИЯ

Диск сцепления

Единица измерения: мм (дюйм)
Модель240
Размер облицовки (наружный диаметр x внутренний диаметр x толщина)240 x 160 x 3,8 (9,45 x 6,30 x 0 150)
Предел износа (глубина до головки заклепки)0.3 (0.012)
Предел биения / диаметр измеряемой области1,0 (0 039) или менее / 230 (9,06) диам.
Максимальный люфт шлица (на диске наружной кромки)1.0 (0.039)

ТАБЛИЦА ДИСКОВ СЦЕПЛЕНИЯ

Единица измерения: мм (дюйм)
Уставка-нагрузка9 900 Н (1 009,8 кг)
Высота рычага диафрагменной пружины41,9-44,1 (1 650-1 736)
Неравномерный предел высоты носка диафрагменной пружины0.8 (0.031)

СХЕМА КРЫШКИ СЦЕПЛЕНИЯ

Педаль сцепления

Единица измерения: мм (дюйм)
Зазор " С " между резиной стопора педали и переключателем блокировки сцепления с резьбой при полностью нажатой педали сцепления.0,1-1,0 (0 004-0 039)

СХЕМА ПЕДАЛИ СЦЕПЛЕНИЯ

Другие статьи — Механическая коробка передач - сцепление