Как собрать статив
Проверьте стеллаж на наличие повреждений и износа, при необходимости замените.
Подузел редуктора
- Проверьте шестерню на наличие повреждений или износа, при необходимости замените.
- Поверните шестерню и проверьте изменение крутящего момента или дребезжание, при необходимости замените.
Корпус редуктора в сборе
Проверьте узел картера зубчатой передачи на отсутствие повреждений и царапин (внутренняя стенка), при необходимости замените.
Как разобрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
ПримечаниеЗакрепите масляный насос в тисках по мере необходимости.
| Внимание | При удерживании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом. |
|---|
Схема №40
Схема №41
- Открутите два болта переднего кронштейна и снимите кронштейн с кузова в сборе.
- Открутите четыре болта узла крышки и снимите узел крышки с корпуса в сборе.
- Снять уплотнительное кольцо А с корпуса в сборе.
- Снимите стопорное кольцо ротора плоскогубцами для стопорного кольца и извлеките комплект вала из корпуса в сборе. ВНИМАНИЕ: При снятии стопорного кольца ротора будьте осторожны, чтобы не повредить вал шкива комплекта вала.
- С помощью отвертки снимите масляное уплотнение для сборки корпуса.
- Снять кулачковое кольцо, ротор, лопатку, боковую пластину, уплотнительное кольцо В и уплотнительное кольцо С с корпуса в сборе.
- Извлеките пробку, затем снимите уплотнительное кольцо D, пружину клапана регулирования расхода, узел предохранительного клапана и узел регулятора расхода из узла корпуса. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не уронить и не деформировать узел предохранительного клапана и узел клапана регулирования расхода.
- Снимите крепежный болт всасывающего соединителя в сборе, затем извлеките всасывающий соединитель в сборе и уплотнительное кольцо Е из корпуса в сборе.
Как собрать систему рулевого управления с сервоусилителем: капитального ремонта
ПримечаниеЗакрепите масляный насос в тисках, как того требуют обстоятельства.
| Внимание | При удерживании приводного вала в тисках всегда используйте медные или алюминиевые пластины между тисками и валом. |
|---|
Схема №42
Схема №43
Схема №44
Схема №45
Схема №46
- Нанесите покрытие многоцелевой консистентной смазки или эквивалент на кромку масляного уплотнения и на окружность масляного уплотнения. Используя соответствующий инструмент, такой как ручная пресс-машина, установите его на корпус в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте масляное уплотнение повторно.
- Установить комплект вала в кузов в сборе.
- Нанести покрытие NISSAN PSF или эквивалентное на уплотнительное кольцо B и уплотнительное кольцо C, затем установить уплотнительное кольцо B и уплотнительное кольцо C на корпус в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо B и уплотнительное кольцо C повторно.
- Установите штифт в положение, показанное на иллюстрации (это положение одинаково независимо от направления вправо или влево), и установите боковую пластину в корпус в сборе.
- Установите кулачковое кольцо на боковую пластину следующим образом; Поверните сторону скошенной кромки кулачкового кольца к боковой пластине, как показано на рисунке. Расположите большую скошенную сторону кулачкового кольца, как показано на рисунке.
- Установить ротор на вал валопровода (направление ротора одинаковое независимо от переднего и заднего).
- Установить лопатку на ротор (направление лопатки одинаковое независимо от внутреннего и внешнего).
- Установите стопорное кольцо ротора на вал комплекта вала. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте повторно стопорное кольцо ротора. ВНИМАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить ротор и вал шкива.
- Нанести покрытие NISSAN PSF или аналогичное уплотнительному кольцу А, затем установить уплотнительное кольцо А на кузов в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо А повторно.
- Прикрепите крышку в сборе к корпусу в сборе и затяните крепежные болты по диагонали с указанным моментом.
- Установить клапан регулирования расхода в сборе, предохранительный клапан в сборе и пружину клапана регулирования расхода на корпус в сборе.
- Нанести покрытие NISSAN PSF или эквивалентное уплотнительному кольцу D и установить на заглушку, затем затянуть заглушку с указанным крутящим моментом. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо D повторно.
- Нанести покрытие NISSAN PSF или аналогичное на уплотнительное кольцо E и установить на всасывающий соединитель в сборе, затем установить всасывающий соединитель на корпус в сборе. ПРИМЕЧАНИЕ: Не используйте уплотнительное кольцо E повторно.
- Установите кронштейн на корпус в сборе и затяните крепежные болты с указанным моментом.
