Описание системы
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239462-S08621790892006072900000)
Описание системы управления тормозами: обзора
При обнаружении ошибки в системе загорится сигнальная лампа АБС. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом
Порядок работы
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
- После остановки автомобиля, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране SELECT система В этом случае повторить операцию из 1 шага.
- Отображаются результаты самодиагностики. (При необходимости результаты самодиагностики можно распечатать, нажав кнопку " PRINT ".) При отображении сообщения " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено " проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу SLIP и индикаторную лампу VDC OFF.
- Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если неисправность устранена.
- Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
- Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " АБС " не индицируется, то перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONS- II ". ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторите операцию с 5 шага. (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Для окончательной проверки проехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа SLIP и индикаторная лампа VDC OFF выключены.
- После выключения выключателя зажигания, подключите CONSULT-II и CONVERTER-III к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-I используется без подключения CONVERSER-IV, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Прикоснитесь к кнопкам " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " и " DATA контроль " на экране CONSULT-II. Если надпись " АБС " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: При прикосновении к кнопке " СТАРТ (НИССАН) 2 " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания выберите режим работы ABC. (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Вернитесь к экрану SELECT контроль ITEM и нажмите " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛС " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ". См. следующую информацию.
- При касании " START " отображается экран монитора данных.
Схема работы электромагнитного клапана
| Операция | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UP | KEEP | DOWN | UP | ПРИВОД ВВЕРХ | ПРИВОД ДЕРЖАТЬ | |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 1 (Sv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 1 (Cv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| Переключающий клапан 2 VDC основной стороны (Sv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 2 (Cv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. | ||||||
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
ПримечаниеЕсли активный тест выполняется при нажатой педали тормоза, ход педали может измениться. Это нормально. " проверка IS STOPPED " отображается примерно через 10 секунд после начала работы. После отображения " проверка IS STOPPED " для повторного выполнения теста повторите шаг 6.
Вибрация педалей или шум работы АБС
ПримечаниеВо время включения АБС может ощущаться вибрация педали и раздаваться шум. Это нормально и не говорит о неисправности.
- Проверить SYMPTOM Применить тормоз. Запустить двигатель. Симптом возникает только при запуске двигателя? ДА: провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2. (ref-239465-S01746373842006072900000)
- ПРИЗНАК ПЕРЕПРОВЕРКИ Симптом возникает только при включении выключателей электрооборудования (например, фар)? ДА: Проверьте наличие радио, антенны или соответствующей проводки, которая проложена слишком близко к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему устройству) и перенаправьте по мере необходимости. НЕТ: Перейдите в " " ABS РАБОТАЕТ ЧАСТО " ". (ref-239465-S25251512412006072900000)
Схема №1
- ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте плавкую вставку 40A n и плавкую вставка хтагx1 l для исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). Схему расположения плавкой вставки см. в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неполадки перед заменой. 30A (ref-239451-S24564796932006072900000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем привода АБC и электроагрегата (блока управления). Проверьте напряжение между клеммой 1 исполнительного механизма ABS и разъема электрического агрегата (блока контроля), а также землю и клемму 32 и масса. Существует ли напряжение батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъемы между плавкой вставкой перемычкой и приводом АБСА и электрическим агрегатом (блоком контроля).
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС Проверьте целостность цепи между клеммой 16 разъема привода и электроагрегата (блока управления), а также землю и клемму 47. Существует ли целостность цепи? ДА: Заменить привод и электроблок (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъемы между приводом и электроблоком (блоком управления) и землей. (ref-239465-S24409225732006072900000)
См. раздел " " КОММУНИКАЦИЯ ПО CAN " ". (ref-239462-S08621790892006072900000)
Основная процедура работы CONSULT-II
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Нажмите «START (NISSAN BASED VHCL)».
- Нажмите кнопку " ABS " на экране " SELECT система " (выбрать систему). Если кнопка не отображается, перейдите в раздел " CONSULT-II диагностический разъём (диагностический разъём) (диагностический разъём) цепь ". (ref-239448-S21378091502006072900000)
- На экране " SELECT DIAG MODE " выберите требуемое место диагностики, более подробную информацию см. в Руководстве по эксплуатации CONSULT-II.
При обнаружении ошибки в системе загорится сигнальная лампа АБС. В этом случае проведите самодиагностику следующим образом
- Выключите выключатель зажигания.
- ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Включите выключатель зажигания.
- Запустите двигатель и двигайтесь со скоростью примерно 30 км / ч (19 миль / ч) или более в течение примерно 1 минуты.
- После остановки автомобиля, при работающем двигателе, коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " по порядку на экране CONST-II. ВНИМАНИЕ: Если сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания коснуться " СТАРТ (НИССАН НА ОСНОВЕ УКЛ), то " АБС " может не отображаться на экране SELECT система В этом случае повторить операцию из 1 шага.
- Отображаются результаты самодиагностики. (При необходимости результаты самодиагностики можно распечатать, нажав кнопку " PRINT ".) При отображении сообщения " NO расшифровка кода ошибки IS обнаружено " проверьте сигнальную лампу ABS, индикаторную лампу SLIP и индикаторную лампу VDC OFF.
- Выполните соответствующую проверку из списка отображаемых элементов, а затем отремонтируйте или замените неисправный компонент.
- ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: При обнаружении " короткого замыкания " колесного датчика, если транспортное средство не движется со скоростью 30 км / ч (19 миль / ч) в течение как минимум 1 минуты, предупреждающая лампа АБС не выключается, даже если неисправность устранена.
- Выключите выключатель зажигания, чтобы подготовиться к стиранию памяти.
- Запустите двигатель и коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", SELF-DIAG RESULTS " " ERASE " для того, чтобы на экране CONSULT-II стереть память ошибок. Если " АБС " не индицируется, то перейдите к " " СХЕМЕ СОЕДИНИТЕЛЕЙ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) CONS- II ". ВНИМАНИЕ: если память ошибок не стерта, повторите операцию с 5 шага. (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Для окончательной проверки проехать со скоростью приблизительно 30 км / ч (19 миль в час) или более в течение приблизительно 1 минуты и подтвердить, что сигнальная лампа ABS, индикаторная лампа SLIP и индикаторная лампа VDC OFF выключены.
- После выключения выключателя зажигания, подключите CONSULT-II и CONVERTER-III к разъему канала передачи данных. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-I используется без подключения CONVERSER-IV, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
- Прикоснитесь к кнопкам " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " и " DATA контроль " на экране CONSULT-II. Если надпись " АБС " не индицируется, перейдите в раздел " СХЕМА СОЕДИНИТЕЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ (диагностический разъём) ". ВНИМАНИЕ: При прикосновении к кнопке " СТАРТ (НИССАН) 2 " сразу же после запуска двигателя или включения выключателя зажигания выберите режим работы ABC. (ref-239448-S21378091502006072900000)
- Вернитесь к экрану SELECT контроль ITEM и нажмите " ECU вход SIGNALS " (входные сигналы ЭБУ), " MAIN СИГНАЛС " (основные сигналы) или " SELECTION FROM MENW ". См. следующую информацию.
- При касании " START " отображается экран монитора данных.
| Операция | Электромагнитный клапан АБС | Электромагнитный клапан АБС (температура заряда воздуха) | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| UP | KEEP | DOWN | UP | ПРИВОД ВВЕРХ | ПРИВОД ДЕРЖАТЬ | |
| Рв ПРАВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Fr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ В ЗОЛЕ | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Рв ЛЕВ ВЫХ ЗОЛЬ | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh IN SOL (ПРАВ.) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Rh OUT SOL (ПРАВ. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh IN SOL (Рр ЛЕВ В ЗОЛЬ) | OFF | ON | ON | OFF | OFF | OFF |
| Rr Lh OUT SOL (Рр ЛЕВ ВЫП. | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF | OFF | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 1 (Sv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 1 (Cv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| Переключающий клапан 2 VDC основной стороны (Sv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ВКЛ (1) | OFF |
| Клапан переключения VDC на основной стороне 2 (Cv 1) | OFF | OFF | OFF | OFF | ON | ON |
| (1) ВКЛ на 1-2 секунды после касания, а затем ВЫКЛ. | ||||||
| (1) | Горит от 1 до 2 секунд после прикосновения, а затем выключается |
|---|
СХЕМА РАБОТЫ ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА
ПримечаниеЕсли активный тест выполняется при нажатой педали тормоза, ход педали может измениться. Это нормально. " проверка IS STOPPED " отображается примерно через 10 секунд после начала работы. После отображения " проверка IS STOPPED " для повторного выполнения теста повторите шаг 6.
ПримечаниеВо время включения АБС может ощущаться вибрация педали и раздаваться шум. Это нормально и не говорит о неисправности.
- Проверить SYMPTOM Применить тормоз. Запустить двигатель. Симптом возникает только при запуске двигателя? ДА: провести самодиагностику. Обратитесь к разделу " " САМОДИАГНОСТИКА " ". НЕТ: ПЕРЕЙТИ КО 2. (ref-239465-S11970450462006072900000)
- ПРИЗНАК ПЕРЕПРОВЕРКИ Симптом возникает только при включении выключателей электрооборудования (например, фар)? ДА: Проверьте наличие радио, антенны или соответствующей проводки, которая проложена слишком близко к исполнительному механизму АБС и электрическому блоку (управляющему устройству) и перенаправьте по мере необходимости. НЕТ: Перейдите в " " ABS РАБОТАЕТ ЧАСТО " ". (ref-239465-S08089564132006072900000)
Схема №2
- ПРОВЕРИТЬ ИСПОЛНИТЕЛЬНЫЙ МЕХАНИЗМ И ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ БЛОК АБС (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ПРЕДОХРАНИТЕЛИ Проверьте плавкую вставку 40A n и плавкую вставка хтагx1 l для исполнительного механизма ABS и электрического блока (блока управления). Схему расположения плавкой вставки см. в разделе " СХЕМА МАРШРУТИЗАЦИИ ИСТОЧНИКА ПИТАНИЯ ". OK или Ng OK: GO TO 2. Nг: Если плавкая вставка перегорела, обязательно устраните причину неполадки перед заменой. 30A (ref-239451-S24564796932006072900000)
- ПРОВЕРИТЬ ПРИВОД АБС И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ) ЦЕПИ ПИТАНИЯ Отсоедините разъем привода АБC и электроагрегата (блока управления). Проверьте напряжение между клеммой 1 исполнительного механизма ABS и разъема электрического агрегата (блока контроля), а также землю и клемму 32 и масса. Существует ли напряжение батареи? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Отремонтируйте жгут или разъемы между плавкой вставкой перемычкой и приводом АБСА и электрическим агрегатом (блоком контроля).
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ ПРИВОДА И ЭЛЕКТРОАГРЕГАТА (БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ) АБС Проверьте целостность цепи между клеммой 16 разъема привода и электроагрегата (блока управления), а также землю и клемму 47. Существует ли целостность цепи? ДА: Заменить привод и электроблок (блок управления). Обратитесь к разделу " ДЕМОНТАЖ-МОНТАЖ ". НЕТ: Отремонтировать жгут или разъемы между приводом и электроблоком (блоком управления) и землей. (ref-239465-S38453916792006072900000)