Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Jazz AA/Honda Jazz AA I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS)/Система управления тормозами: Регулировки
Содержание Раздел: Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) Все разделы

Система управления тормозами: Регулировки Honda Jazz AA I

Антиблокировочная система и антипробуксовка (ABS/TCS) 6 иллюстраций ~4 мин чтения

Как отрегулировать нейтральный положение датчика угла поворота рулевого колеса

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блока управления), датчика угла поворота рулевого колеса, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес, обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед запуском транспортного средства.

Схема №3
  1. Остановка автомобиля с передними колесами в положении прямо.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных на транспортном средстве и включите выключатель зажигания (не запускайте двигатель).
  3. Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", WORK SUPPORT " и " ST ANGLE датчик регулировка " на экране CONSULT-II в таком порядке.
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск). ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу во время регулировки датчика угла поворота руля.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу при регулировке датчика угла поворота.
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выберите пункты " DATA контроль " (контроль данных), " SELECTION FROM MENU " (выбор из меню) и " STR ANGLE SIG ". После этого убедитесь в том, что значение параметра " Sr ANGLE СИГ " находится в пределах 0 + / -3,5 град. Если оно больше заданного значения, повторите шаги 3-7.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.

Калибровка датчика декеля G

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блок управления), датчика угловой скорости рыскания / бокового положения / декеля G, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес перед запуском транспортного средства обязательно откалибруйте датчик декеля G.

ПримечаниеДля калибровки датчика декеля G требуется CONSULT-II.

  1. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо. ВНИМАНИЕ: Работа должна проводиться на ровной площадке с незагруженным автомобилем. Держите все шины накачанными до правильного давления. Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения давления.
  2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  3. Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", WORK SUPPORT " и " DECEL G SEN CALIBRATION " на экране CONSULT-II в таком порядке. См. " " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ CONSULT-2 " ". (ref-239465-S37138836042006072900000)
  4. ВНИМАНИЕ: Установите транспортное средство, как показано на дисплее.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. Выключите и снова включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Обязательно проведите вышеуказанную операцию.
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выберите " DATA контроль ", " SELECTION FROM MENU " и " DECEL G SEN " и убедитесь, что " DECEL G SEN " находится в пределах + / -0.08G. Если значение больше заданного, повторите шаги 3.7.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.
Схема №4
Схема №5

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блока управления), датчика угла поворота рулевого колеса, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес, обязательно отрегулируйте нейтральное положение датчика угла поворота рулевого колеса перед запуском транспортного средства.

Схема №6
  1. Остановка автомобиля с передними колесами в положении прямо.
  2. Подключите CONSULT-II и CONSULT-II CONVERTER к разъему канала передачи данных на транспортном средстве и включите выключатель зажигания (не запускайте двигатель).
  3. Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", WORK SUPPORT " и " ST ANGLE датчик регулировка " на экране CONSULT-II в таком порядке.
  4. Нажмите кнопку «START»(пуск). ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу во время регулировки датчика угла поворота руля.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. ВНИМАНИЕ: Не прикасайтесь к рулевому колесу при регулировке датчика угла поворота.
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выберите пункты " DATA контроль " (контроль данных), " SELECTION FROM MENU " (выбор из меню) и " STR ANGLE SIG ". После этого убедитесь в том, что значение параметра " Sr ANGLE СИГ " находится в пределах 0 + / -3,5 град. Если оно больше заданного значения, повторите шаги 3-7.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.

После снятия / установки или замены привода АБС и электрического блока (блок управления), датчика угловой скорости рыскания / бокового положения / декеля G, компонентов рулевого управления и подвески, которые влияют на выравнивание колес, или после регулировки выравнивания колес перед запуском транспортного средства обязательно откалибруйте датчик декеля G.

ПримечаниеДля калибровки датчика декеля G требуется CONSULT-II.

Схема №7
  1. Остановите автомобиль с передними колесами в положении прямо. ВНИМАНИЕ: Работа должна проводиться на ровной площадке с незагруженным автомобилем. Держите все шины накачанными до правильного давления. Отрегулируйте давление в шинах до указанного значения давления.
  2. ВНИМАНИЕ: Если CONSULT-II используется без подключения CONSULT-II CONVERTER, неисправности могут быть обнаружены при самодиагностике в зависимости от блока управления, который осуществляет связь по CAN.
  3. Коснитесь " START (NISSAN BASED Vhcl) ", " ABS " ", WORK SUPPORT " и " DECEL G SEN CALIBRATION " на экране CONSULT-II в таком порядке. См. " " ОСНОВНАЯ ПРОЦЕДУРА РАБОТЫ CONSULT-2 " ". (ref-239465-S40353057032006072900000)
  4. ВНИМАНИЕ: Установите транспортное средство, как показано на дисплее.
  5. Приблизительно через 10 секунд коснитесь «END». (Приблизительно через 60 секунд он завершается автоматически.)
  6. Выключите и снова включите выключатель зажигания. ВНИМАНИЕ: Обязательно проведите вышеуказанную операцию.
  7. Запустить автомобиль с передними колесами в положении прямо, затем остановиться.
  8. На экране CONSULT-II выберите пункты " DATA контроль " (контроль данных), " SELECTION FROM MENU " (выбор из меню) и " DECEL G SEN ". После этого убедитесь в том, что значение параметра " DECEL F S " находится в пределах + / -0.08G, а если оно больше заданного значения, повторите шаги 3-7.
  9. Стереть память исполнительного механизма АБС и электроагрегата (блока управления) и ЭСУД.
  10. Выключите выключатель зажигания.
Схема №8

Другие статьи — Система управления тормозами