Как отрегулировать балансировку колес
- Если машина для балансировки шин имеет настройки режима балансировки сцепления и настройки режима пригонки, выберите и отрегулируйте режим пригонки, подходящий для дорожных колес.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
- Установите дорожное колесо на балансир колеса, используя центральное отверстие в качестве направляющей. Запустите машину для балансировки шин.
- Когда внутренняя и внешняя величины дисбаланса показаны на балансировочном индикаторе колеса. Примечание: 3 весов балансировки: 1. 2. 3. 1. 4. 5. 3, 3. 3 для определения балансировочного веса, который должен быть использован. Выберите внешний балансировочный вес со значением, наиболее близким к рассчитанному выше значению 81, или установите его под указанным внешним углом по отношению к дорожному колесу. ВНИМАНИЕ: не устанавливайте внутренний балансовый груз перед установкой внешнего уравновешивающего груза.
- Снова запустите балансир колес.
- Установить пригруз в положение индикации балансира колеса (угол) с внутренней стороны колеса. ВНИМАНИЕ: Не устанавливайте более двух балансировочных грузиков.
- Включите балансир колеса. Убедитесь, что значения внутреннего и внешнего остаточного дисбаланса составляют 5 г (0,17 унции) каждый или ниже.
- Если любое из значений остаточного дисбаланса превышает 5 г (0,17 унции), повторите процедуры установки.
| Баланс колес | Динамический (на фланце обода) | Статический |
|---|---|---|
| Максимально допустимый дисбаланс | 5 г (0,17 унции) (с одной стороны) | 10 г (0,35 унции) |
ЗНАЧЕНИЕ БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕСА