Аббревиатуры производителя системы
| Сокращения | ОПРЕДЕЛЕНИЯ |
|---|---|
| GI | Общая информация |
| EM | ДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЧЕСКИЙ |
| LU | СИСТЕМА СМАЗКИ ДВИГАТЕЛЯ |
| CO | СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ ДВИГАТЕЛЯ |
| EC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ДВИГАТЕЛЕМ |
| FL | Топливная система |
| EX | Выхлопная система |
| ACC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ УСКОРИТЕЛЕМ. |
| CL | Сцепление |
| MT | Механическая коробка передач |
| AT | Автоматическая коробка передач |
| FAX | Передняя ось |
| RAX | Задний мост |
| FSU | Передняя подвеска |
| RSU | Задняя подвеска |
| WI | ДОРОЖНЫЕ КОЛЕСА И ШИНЫ |
| BR | Тормозная система |
| PB | Стояночный тормоз |
| BRC | СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗАМИ |
| PS | Система рулевого управления с сервоусилителем |
| SB | Ремни безопасности |
| SRS | ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА |
| BL | КОРПУС, ЗАМОК И СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ |
| GW | СТЕКЛА, ОКОННАЯ СИСТЕМА И ЗЕРКАЛА |
| RF | ROOF |
| EI | ВНЕШНИЙ И ВНУТРЕННИЙ |
| IP | Приборная панель |
| SE | SEAT |
| ATC | АВТОМАТИЧЕСКИЙ КОНДИЦИОНЕР |
| MTC | РУЧНОЙ КОНДИЦИОНЕР |
| SC | СИСТЕМА ЗАПУСКА И ЗАРЯДКИ |
| LT | СИСТЕМА МОЛНИЕЗАЩИТЫ |
| DI | ИНФОРМАЦИОННАЯ СИСТЕМА ВОДИТЕЛЯ. |
| WW | СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЬ, ОМЫВАТЕЛЬ И СИРЕНА |
| BCS | Система управления кузовом (BCM) |
| LAN | СИСТЕМА ЛВС |
| AV | АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ, НАВИГАЦИОННАЯ И ТЕЛЕФОННАЯ СИСТЕМА. |
| ACS | СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО КРУИЗ-КОНТРОЛЯ. |
| PG | ЭЛЕКТРОПИТАНИЕ, ЗАЗЕМЛЕНИЕ И ЭЛЕМЕНТЫ ЦЕПИ |
| MA | Техническое обслуживание |
| IND | АЛФАВИТНЫЙ УКАЗАТЕЛЬ |
ТАБЛИЦА С СОКРАЩЕНИЯМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЕЙ СИСТЕМ
Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- С помощью интеллектуального ключа или механического ключа поверните переключатель зажигания в положение " ACC ". В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной, и рулевое колесо можно будет вращать.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы будут завершены, верните переключатель зажигания в положение " замок " перед подключением кабелей аккумулятора. (В это время включится механизм блокировки рулевого управления.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-II.
Схема №1
Схема №2
Схема №3
- Перед подсоединением или отсоединением соединителя жгута блока управления AWD поверните выключатель зажигания в положение " OFF " и отсоедините кабель массы аккумуляторной батареи, так как напряжение аккумулятора прикладывается к блоку управления Awd даже при выключенном выключателе зажигания
- При подключении или отключении штыревых соединителей в блок управления AWD или от него соблюдайте осторожность, чтобы не повредить штыревые выводы (изгиб или обрыв). При подключении штыревых соединителей убедитесь в отсутствии изгибов или разрывов на штыревых выводах блока управления AWD.
- Перед заменой блока управления AWD проведите осмотр входного / выходного сигнала блока управления и убедитесь, что он исправно функционирует. См. раздел " ЭТАЛОННЫЕ ЗНАЧЕНИЯ ВХОДНЫХ / ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ. (ref-241980-S12935259162006081300000)
Описание функций компонентов
| Составные части | Функция |
|---|---|
| Блок управления AWD | Управляет распределением движущей силы по сигналам от каждого датчика и переключается из режима движения передних колес (100: 0) в режим AWD (50: 50). Режим 2WD доступен отказоустойчивой функцией, если неисправность обнаружена в системе AWD-. |
| Датчики колес | Определяет скорость вращения колеса. |
| Соленоид AWD | Управляет электроуправляемой муфтой командным током от блока управления AWD. |
| Электрическая управляемая муфта | Передает движущую силу на заднюю главную передачу. |
| Выключатель замка AWD | Возможность выбора режима AUTO или замок. |
| Сигнальная лампа AWD | Загорается при обнаружении неисправности в электросистеме системы AWD. 1 мигание в течение 2 секунд, если разница вращения передних колес и задних колес велика. 2 мигания в течение 1 секунды, если нагрузка все еще приложена к ведущим частям. |
| Индикаторная лампа AWD замок | Горит в режиме замок (блокировка) (прямой режим AWD) и не светится в режиме AUTO. |
| Привод и электроагрегат (блок управления) АБС | Передает по CAN связи в блок управления AWD сигнал скорости ТС Сигнал включения стоп-сигнала (сигнал торможения) |
| ECM | Выдает по CAN связи в блок управления AWD сигнал положения педали акселератора Сигнал частоты вращения двигателя |
| Унифицированный измеритель и усилитель переменного тока. | Передает состояние блокировочного переключателя AWD и выключателя стояночного тормоза по CAN-связи в блок управления АВД. |
ОПИСАНИЕ ФУНКЦИЙ КОМПОНЕНТОВ
Описание системы
CAN (Controller Area сеть) - последовательная линия связи для применения в режиме реального времени. Это автомобильная мультиплексная линия связи с высокой скоростью передачи данных и отличной способностью обнаружения ошибок. Многие электронные блоки управления установлены на транспортном средстве, и каждый блок управления совместно использует информацию и связи с другими блоками управления во время работы (не является независимым). При связи по CAN блоки управления соединяются 2 линиями связи (линия H CAN, линия L CAN), что обеспечивает высокую скорость передачи информации при меньшей проводке. Каждый блок управления передает/принимает данные, но выборочно считывает только требуемые данные.
Для получения более подробной информации см. раздел " УСТРОЙСТВО СВЯЗИ С БАНКАМИ ". (ref-241952-S20076487502006081300000)
Отказоустойчивая функция
- Если в электрической системе AWD возникает какая-либо неисправность, и блок управления обнаруживает неисправность, включается сигнальная лампа AWD на комбинированном счетчике для индикации неисправности системы.
- Когда сигнальная лампа AWD включена, автомобиль переходит на передний привод или переключает движущую силу - AWD- (задние колеса все еще имеют некоторый крутящий момент).
Схема №4
Схема №5
- Для проведения диагностики неисправностей наиболее важно иметь представление о системах транспортного средства (управлении и механизме) досконально.
- Также важно прояснить жалобы клиентов перед осмотром. Прежде всего, воспроизвести симптомы и полностью их понять. Спросите клиента о его / ее жалобах тщательно. В некоторых случаях необходимо будет проверить симптомы, управляя транспортным средством с клиентом. ВНИМАНИЕ: Клиенты не профессиональны. Опасно делать легкое предположение, такое как " может быть клиент означает, что "..., или " может быть клиент упоминает этот симптом ".
- Очень важно проверять симптомы с самого начала, чтобы полностью устранить неисправности. Для периодических неисправностей воспроизводите симптомы на основе интервью с клиентом и прошлых примеров. Не выполняйте проверку по мере необходимости. Большинство периодических неполадок вызваны плохими контактами. В этом случае будет эффективно встряхивать / подозревать жгут или соединитель вручную. При ремонте без какого-либо диагноза симптомов вы не можете судить о том, действительно ли были устранены неисправности.
- После завершения диагностики всегда стирайте диагностическую память. См. раздел " " КАК СТЕРЕТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ САМОДИАГНОСТИКИ " ". (ref-241980-S00401744572006081300000)
- Для периодических неисправностей, переместите жгут или разъем жгута вручную. Затем проверьте на плохой контакт или воспроизведенный разомкнутый контур
Схема №6
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
Схема №11
- Выполните процедуру настройки " " CONSULT-II SETTING PROCEDURE (ref-241980-S38907140292006081300000)(ref-241980-S38907140292006081300000)
- Нажмите «МОНИТОР ДАННЫХ».
- Выберите из " SELECT контроль ITEM ", появится экран режима монитора данных. ПРИМЕЧАНИЕ: При обнаружении неисправности CONSULT-II выполняет ДИАГНОСТИКУ В РЕАЛЬНОМ ВРЕМЕНИ. Также любая неисправность, обнаруженная в этом режиме, будет отображаться в реальном времени.
Описание передачи: обзора
Используйте этот режим для определения и идентификации деталей неисправности по результатам самодиагностики или монитору данных, блок управления AWD выдает приводной сигнал исполнительному механизму с получением команды от CONSULT-II на проверку работы исполнительного механизма.