Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Integra SJ/Honda Integra SJ I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Процедуры технического обслуживания/Техническое обслуживание: Прочее
Содержание Раздел: Процедуры технического обслуживания Все разделы

Техническое обслуживание: Прочее Honda Integra SJ I

Процедуры технического обслуживания 26 иллюстраций ~7 мин чтения

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS CHART Номер инструмента (Kent-Moore No.) Наименование инструмента Описание KV10115801 (J38956) Ключ масляного фильтра Снятие и установка масляного фильтр а: 64,3 мм (2 531 дюйма)

Схема №26

Инструменты коммерческого обслуживания

КАРТА КОММЕРЧЕСКИХ СЕРВИСНЫХ ИНСТРУМЕНТОВ (No по каталогу Kent-Moore) Наименование инструмента Описание (-) Электроинструмент Ослабление гаек и болтов (--) Ключ для свечи зажигания Снятие и установка свечи зажигания (BT3373-F) Датчик натяжения ремня Проверка натяжение приводного ремня

Схема №27

Общее техническое обслуживание включает в себя те предметы, которые должны быть проверены во время нормальной повседневной эксплуатации транспортного средства. Они необходимы для того, чтобы транспортное средство продолжало работать должным образом. Владельцы могут сами выполнять проверки и осмотры или их дилеры NISSAN делают это.

Вне транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны выполняться время от времени, если не указано иное.

Пункт
ШиныПроверьте давление с помощью манометра, включая запасной, не реже одного раза в месяц и всегда перед дальними поездками. При необходимости отрегулируйте указанное давление. Тщательно проверьте на наличие повреждений, порезов или чрезмерного износа.
Гайки колесПри проверке шин убедитесь в отсутствии гаек и проверьте наличие ослабленных гаек. При необходимости подтяните.
Лобовое стеклоРегулярно чистите лобовое стекло. Не реже одного раза в полгода проверяйте лобовое стекло на наличие трещин или других повреждений. Ремонтируйте по мере необходимости.
ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ Шины следует поворачивать через каждые 12000 км.
ЦЕНТРОВКА И БАЛАНСИРОВКА КОЛЕС Если автомобиль тянет в ту или другую сторону во время движения по прямой и ровной дороге, или если вы обнаружите неравномерный или ненормальный износ шин, может возникнуть необходимость в выравнивании колес. Если рулевое колесо или сиденье вибрирует при нормальных скоростях шоссе, может потребоваться балансировка колес.
Щетки стеклоочистителейПроверьте наличие трещин или износа, если они не протираются должным образом.
Двери и капот двигателяПроверьте, чтобы все двери и капот двигателя работали гладко, а также крышка багажника и задний люк. Также убедитесь, что все защелки надежно заблокированы. При необходимости смажьте. Убедитесь, что вторичная защелка удерживает капот открытия, когда первичная защелка освобождается. При езде в районах, где используется дорожная соль или другие коррозионные материалы, часто проверяйте смазку.
ЛампыУбедитесь, что фары, стоп-сигналы, задние фонари, лампы сигнала поворота и другие лампы работают правильно и надежно установлены. Также проверьте цель фары. Регулярно чистите фары.

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВНЕШНИХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Внутри транспортного средства

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания должны проверяться на регулярной основе, например, при выполнении периодического технического обслуживания, чистки транспортного средства и т.д.

Пункт
Сигнальные лампы и курантыУбедитесь, что все сигнальные лампы и уторы работают исправно.
Стеклоочиститель и омывательПроверьте правильность работы стеклоочистителей и омывателя, а также отсутствие прожилок на стеклоочистителях.
Размораживатель лобового стеклаПри работе нагревателя или кондиционера убедитесь, что воздух выходит из выходов размораживателя правильно и в достаточном количестве.
Рулевое колесоПроверьте, что он имеет указанный люфт. Обязательно проверьте изменения в состоянии рулевого управления, такие как чрезмерный люфт, жесткое рулевое управление или странные шумы. Свободная игра: Менее 35 мм (1,37 дюйма)
СиденьяПроверьте органы управления положением сиденья, такие как регуляторы сидения, отклонитель спинки и т. д., чтобы убедиться в их плавной работе и надежной фиксации всех защелок во всех положениях. Убедитесь, что подголовники плавно перемещаются вверх-вниз и замки (если они оборудованы) надежно удерживаются во всех запертых положениях. Проверьте, чтобы защелки надежно фиксировались для откидывания спинки заднего сиденья.
Ремни безопасности Убедитесь, что все части системы ремней безопасности (например, пряжки, якоря, регуляторы и втягивающие устройства) работают правильно и надежно установлены. Проверьте ремень безопасности на наличие порезов, потёртостей, износа или повреждений.
Педаль акселератораПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что педаль не зацепляется и не требует неравномерного усилия. Держите коврики подальше от педали.
Тормозная системаУбедитесь, что тормоз не тянет автомобиль в одну сторону при нажатии.
Педаль тормоза и усилительПроверьте плавность работы педали и убедитесь, что под ней есть правильное расстояние при полном нажатии. Проверьте функцию усилителя тормозов. Обязательно держите коврики подальше от педали.
Стояночный тормозПроверьте, чтобы педаль имела правильный ход, и убедитесь, что транспортное средство надежно удерживается на достаточно крутом холме, когда задействован только стояночный тормоз.
Механизм позиционирования CVT P (Park)На довольно крутом холме проверьте, что автомобиль надежно удерживается рычагом селектора в положении P (Park) без применения каких-либо тормозов.

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ВНУТРЕННЕГО ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Под капотом и транспортным средством

Перечисленные здесь пункты технического обслуживания следует периодически проверять (например, каждый раз, когда вы проверяете моторное масло или заправку).

Пункт
Жидкость для омывателя ветрового стеклаПроверьте, чтобы в баке было достаточно жидкости.
УРОВЕНЬ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ ДВИГАТЕЛЯ Проверьте уровень охлаждающей жидкости, когда двигатель холодный.
Радиатор и шлангиПроверьте переднюю часть радиатора и очистите от грязи, насекомых, листьев и т. Д., Которые могли скопиться. Убедитесь, что шланги не имеют трещин, деформации, износа или ослабленных соединений.
УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ Убедитесь, что уровень тормозной жидкости находится между линиями " МАКС " и " МИН " на резервуаре.
АккумуляторПроверьте уровень жидкости в каждой ячейке. Он должен быть между линиями " MAX " и " MIN ". Транспортные средства, работающие при высоких температурах или в тяжелых условиях, требуют частых проверок уровня жидкости в аккумуляторе.
РЕМНИ ПРИВОДА ДВИГАТЕЛЯ Убедитесь, что ремень не потерт, не изношен, не треснул и не загрязнен маслом.
УРОВЕНЬ МАСЛА В ДВИГАТЕЛЕ Проверьте уровень по указателю уровня масла после стоянки автомобиля на ровном месте и выключения двигателя.
УРОВЕНЬ И ЛИНИИ ЖИДКОСТИ ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ РУЛЯ Проверьте уровень на щупе при выключенном двигателе. Проверьте линии на предмет неправильного крепления, утечек, трещин и т.д.
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА Убедитесь, что нет свободных опор, трещин или отверстий. Если звук выхлопа кажется необычным или есть запах выхлопных газов, немедленно найдите проблему и исправьте ее.
Днище кузоваНижняя часть кузова часто подвергается воздействию коррозионных веществ, таких как те, которые используются на обледенелых дорогах или для контроля пыли. Очень важно удалить эти вещества, в противном случае ржавчина будет образовываться на поддоне пола, раме, топливных магистралях и вокруг выхлопной системы. В конце зимы нижнюю часть кузова следует тщательно промыть простой водой, соблюдая осторожность при очистке тех областей, где грязь и грязь могут легко накапливаться.
Утечки жидкостиПроверьте под автомобилем на наличие утечек топлива, масла, воды или другой жидкости после того, как автомобиль был припаркован в течение некоторого времени. Вода, капающая из кондиционера после использования, является нормальной. Если вы заметите, что какие-либо утечки или пары бензина очевидны, проверьте причину и немедленно исправьте ее.

ПОД КАПОТОМ И КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА

Предусмотрены два различных графика технического обслуживания, которые должны использоваться в зависимости от условий, в которых в основном эксплуатируется транспортное средство. Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев продолжайте периодическое техническое обслуживание с теми же интервалами пробега / времени.

Приложение 1Соблюдайте График периодического технического обслуживания 1, если привычки вождения часто включают одно или несколько из следующих условий вождения: Повторные короткие поездки менее 8 км. Повторные короткие поездки менее 16 км с температурой наружного воздуха ниже нуля. Работа в жаркую погоду в режиме " час пик ". Обширная езда на холостом ходу и / или на низкой скорости на дальние расстояния, такие как полиция, такси или доставка от двери до двери. Вождение в пыльных условиях. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА
Приложение 2Следуйте Графику 2 периодического технического обслуживания, если ни одно из условий вождения, указанных в Графике 1, не относится к привычкам вождения. ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ
ОБСЛУЖИВАНИЕ ШАССИ И КУЗОВА

КАРТА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ПРИМЕЧАНИЕ (1)
ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]
ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP I *
ТОПЛИВОПРОВОДЫ I *
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ (4)
МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ RRRRRRRR
" ФИЛЬТР МОТОРНОГО МАСЛА " (Использовать деталь № 15208 31 U00 или 15208xtigx1 или аналог.) 65F00 (ref-241961-S20554187032006081300000)RRRRRRRR
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км).
Зазор впускных и выпускных клапанов *ПРИМЕЧАНИЕ (5)

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ПРИМЕЧАНИЕ (1)I (1)
ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ (2)[R]
ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP I (1)
ТОПЛИВОПРОВОДЫ I (1)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (3)
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ (4)R (1)
Моторное маслоRRRRRRRR
Масляный фильтр двигателя (используйте деталь № 15208 31 U00 или 15208xtangx1 или эквивалентную). 65F00RRRRRRRR
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) Заменяйте каждые 105 000 миль (169 000 км).
Зазор впускных и выпускных клапанов (1)ПРИМЕЧАНИЕ (5)
ПРИМЕЧАНИЕ: После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. При работе главным образом в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. Не требующий технического обслуживания пункт. Для процедур обслуживания см. Раздел. Через 96 000 км (96.000 км) либо 48 месяцев поддерживайте каждые 48 000 км (48.000км.) или 24 месяца. Если шум клапана увеличивается, проверьте наличие зазора между клапанами.
NOTE
Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев осматривайте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. При работе в основном в пыльных условиях может потребоваться более частое техническое обслуживание. Необслуживаемый пункт. Для процедур обслуживания см. Раздел. После 60 000мил (96.000 км) либо 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48.000 км.) либо 24 месяца. Если шум клапана увеличивается, осмотрите зазор клапана.
(1)Детали технического обслуживания и интервалы с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие детали технического обслуживания и интервалы требуются.

КАРТА ОПЕРАЦИЙ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев3.75 (6) 37,50 (12) 611,25 (18) 915 (24) 1218.75 (30) 1522,5 (36) 1826.25 (42) 2130 (48) 24
ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ II
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ IIII
CVT FLUID ПРИМЕЧАНИЕ (1)II
МАСЛО ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ И МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРИМЕЧАНИЕ (2)II
КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ, МОСТА, ПОДВЕСКИ IIII
ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ПРИМЕЧАНИЕ (3)
СТУПИЦЫ ПРИВОДНОГО ВАЛА И карданный вал (МОДЕЛИ AWD) IIII
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА IIII
Микрофильтр внутри кабиныRR

КАРТА ОПЕРАЦИЙ ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев33,75 (54) 2737,5 (60) 3041,25 (66) 3345 (72) 3648,75 (78) 3952,5 (84) 4256,25 (90) 4560 (96) 48
ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ II
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ IIII
CVT FLUID ПРИМЕЧАНИЕ (1)II
МАСЛО ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ И МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА ПРИМЕЧАНИЕ (2)II
КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ, МОСТА, ПОДВЕСКИ IIII
ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ПРИМЕЧАНИЕ (3)
СТУПИЦЫ ПРИВОДНОГО ВАЛА И карданный вал (МОДЕЛИ AWD) IIII
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА IIII
Микрофильтр внутри кабиныRR
ПРИМЕЧАНИЕ: Если буксировка прицепа, использование транспортного средства с грубой жидкостью или автомобиля-носителя или вождение по неровным или грязным дорогам, проверьте износ жидкости CVT с помощью CONSULT-II каждые 96 000 км (96 000 км). Затем при необходимости замените жидкость Cv Ns-2. (См. " ПРОВЕРКА ИЗНОСА ТЕКУЧЕЙ СРЕДЫ ВАРИАТОРА ".) И если CONSORT-I не доступен, меняйте (не только проверяйте) трансмиссию CVТ на автомобиле CONV- 100% (ref-241960-S15669838692006081300000)(ref-241961-S00334809102006081300000)
NOTE
При буксировке прицепа, использовании транспортного средства с кузовом типа НИССАН или при движении по неровным или грязным дорогам следует проверять износ трансмиссионной жидкости CVT с помощью системы CONSULT-II каждые 96 000 км (96 000 км), затем заменять трансмиссионную жидкость Ns-2 в случае необходимости. (ref-241960-S15669838692006081300000)(ref-241961-S00334809102006081300000)

ТАБЛИЦА ОПЕРАЦИЙ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ ШАССИ И КУЗОВА

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. При необходимости исправить или заменить.: Только в интервалах пробега

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
ПРИВОДНЫЕ РЕМНИ ПРИМЕЧАНИЕ (1)I (1)
ФИЛЬТР ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ [R][R]
ИСПАРИТЕЛЬНЫЕ ЛИНИИ EVAP I (1)I (1)
ТОПЛИВОПРОВОДЫ I (1)I (1)
Топливный фильтрПРИМЕЧАНИЕ (2)
ОХЛАЖДАЮЩАЯ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ПРИМЕЧАНИЕ (3)R (1)
МАСЛО ДВИГАТЕЛЯ RRRRRRRR
" ЗАМЕНА МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ДВИГАТЕЛЯ (ИСПОЛЬЗУЙТЕ НОМЕР ДЕТАЛИ 15208 31U00 ИЛИ 15208xtigx1 ИЛИ ЭКВИВАЛЕНТ.) " 65F00 (ref-241961-S20554187032006081300000)RRRRRRRR
СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ (ПЛАТИНОВОГО ТИПА) Замена когда-либо 1105 000 миль (169 000 км).
Впускной и выпускной клапан свободныПРИМЕЧАНИЕ (4)
ПРИМЕЧАНИЕ: После интервалов в 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, проверяйте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни, если обнаружено повреждение. Не требующий технического обслуживания элемент. Для процедур обслуживания см. Раздел. Через интервалы в 60 000мил (96.000 км) либо 48 месяцев заменяйте каждые 48 000 км.
NOTE
Через 96 000 км (96 000 км) или 48 месяцев, осматривайте каждые 15 000 километров (24 000 км.) или 12 месяцев. Замените приводные ремни в случае обнаружения повреждений. Не требующий технического обслуживания пункт. Для получения информации о сервисных процедурах см. раздел. После 60 000мил (96000 м.) или 48месяцев заменяйте каждые 48 000 км (48 000 км.) или 24 месяца. Если шум клапана увеличивается, проверьте зазор клапана.
(1)Детали и интервалы технического обслуживания с " * " рекомендованы NISSAN для надежной эксплуатации автомобиля. Владельцу не нужно проводить такое техническое обслуживание, чтобы сохранить гарантию на выбросы или ответственность производителя за отзыв. Другие элементы технического обслуживания и интервалы требуются

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ СИСТЕМЫ ОГРАНИЧЕНИЯ ВЫБРОСОВ

Сокращения: R = Заменить. I = Проверить. Исправить или заменить при необходимости.

ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕПЕРИОДИЧНОСТЬ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Выполнять в количестве миль, километров или месяцев, в зависимости от того, что наступит раньше.Мили x 1000 (км x 1000) месяцев7.5 (12) 615 (24) 1222,5 (36) 1830 (48) 2437,5 (60) 3045 (72) 3652,5 (84) 4260 (96) 48
ТОРМОЗНЫЕ МАГИСТРАЛИ И КАБЕЛИ IIII
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ И РОТОРЫ IIII
CVT FLUID ПРИМЕЧАНИЕ (1)IIII
МАСЛО ДЛЯ ПЕРЕКАЧКИ И МАСЛО ДИФФЕРЕНЦИАЛА IIII
КОМПОНЕНТЫ РУЛЕВОГО МЕХАНИЗМА И РЫЧАЖНЫХ МЕХАНИЗМОВ, МОСТА, ПОДВЕСКИ II
ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ ПРИМЕЧАНИЕ (2)
СТУПИЦЫ ПРИВОДНОГО ВАЛА И карданный вал (МОДЕЛИ AWD) IIII
ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА II
Микрофильтр внутри кабиныRRRR
ПРИМЕЧАНИЕ: Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine Nissan CVT Fluid Ns-2, повредит вариатор, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-241961-S00334809102006081300000)
NOTE
Использование трансмиссионной жидкости, отличной от Genuine Nissan CVT Fluid Ns-2, приведет к повреждению вариатора, на который не распространяется ограниченная гарантия нового автомобиля NISSAN. См. " ВРАЩЕНИЕ ШИНЫ " под заголовком " ОБЩЕЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ " ранее в этом разделе. (ref-241961-S00334809102006081300000)

КАРТА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ШАССИ И КУЗОВА

Масло для бензинового двигателя

Масло вязкости SAE 5W-30 является предпочтительным для всех температур. Масло вязкости SAE 10W-30 и 10W-40 может использоваться, если температура окружающей среды выше -18°C

Схема №28

Соотношение антифриза и охлаждающей смеси

Система охлаждения двигателя заправляется на заводе-изготовителе высококачественным, круглогодичным, незамерзающим раствором охлаждающей жидкости. Незамерзающий раствор содержит ингибиторы ржавчины и коррозии. Поэтому дополнительные присадки к системе охлаждения не нужны.

ВниманиеПри добавлении или замене охлаждающей жидкости обязательно используйте только подлинный Nissan Long Life антифриз / охлаждающую жидкость или эквивалент с соответствующим соотношением смеси 50% антифриза и 50% деминерализованной воды / дистиллированной воды. Другие типы охлаждающих растворов могут повредить вашу систему охлаждения.
Схема №29

Как проверить приводные ремни

ПредупреждениеОбязательно выполнять при остановленном двигателе.
  1. Осмотрите ремни на наличие трещин, потёртостей, износа и масла, при необходимости замените
  2. Осмотрите прогиб или натяжение приводного ремня в точке на ремне посередине между шкивами.
Схема №30
  1. Осмотр должен проводиться только при холодном двигателе или в течение 30 минут после остановки двигателя.
  2. Измерьте натяжение ремня с помощью датчика натяжения (BT3373-F или эквивалентного) в точках, отмеченных на рисунке.
  3. При измерении прогиба приложите 98 Н (10 кг, 22 фунта) в отмеченной точке.
  4. Регулировка производится в том случае, если прогиб ремня превышает предельное значение или натяжение ремня не соответствует спецификациям.
ВниманиеПри проверке прогиба или натяжения ремня сразу после установки сначала отрегулируйте его до заданной величины. Затем, повернув коленчатый вал на два оборота и более, перенастройте на заданную величину во избежание разброса в отклонении между шкивами. Вручную затяните контргайку холостого шкива и измерьте прогиб или натяжение без ослабления.
Схема №31

Прогиб и натяжение ремня

Регулировка отклоненияЕдиница измерения: мм (дюйм)Регулировка натяжения (1) Единица измерения: N(кг, фунт)
Использованный ременьНовый поясИспользованный ременьНовый пояс
ПределПосле регулировкиПределПосле регулировки
Генератор переменного тока и компрессор кондиционера7 (0,28)4,2-4,6 (0,17- 0,18)3,7- (0,15-4,1 0,16)294 (30, 66)730 (74,5 164--818-83,5 184)838- (85,5 -188-926 94,5 208)
Масляный насос ГУР11 (0.43)7,3-8 (0,29-0,30)6,5- (0,26-7,2 0,28)196 (20, 44)495 (50,5 111--583-59,5 131)603- (61,5-135,6-691 70,5 155,4)
Приложенная толкающая сила98N (10 кг, 22 фунта
(1): Если датчик натяжения ремня не может быть установлен в указанных контрольных точках, проверьте натяжение приводного ремня в другом месте на ремне.
(1)Если датчик натяжения ремня не может быть установлен в контрольных точках, показанных на рисунке, проверьте натяжение приводного ремня в другом месте на ремне.

ДИАГРАММА ПРОГИБА И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ

Ремень масляного насоса гидроусилителя рулевого управления

  1. Снимите брызговик (правый).
  2. Ослабьте стопорный болт (C).
  3. Ослабьте болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления (D). Головка болта (Д) - это задняя сторона двигателя.
  4. Отрегулируйте натяжение вращением регулировочного болта (Е). Указанное натяжение ремня смотрите в разделе " " ПРОВЕРКА ПРИВОДНЫХ РЕМНЕЙ " ".ПРИМЕЧАНИЕ: Регулировочный болт (Э) ослаблен с поворотом против часовой стрелки. (ref-241961-S29945557502006081300000)
  5. Затянуть стопорный болт (C).: 28,0 Н.м (2,9 кг-м, 21 фут-фунт)
  6. Затянуть болт крепления масляного насоса усилителя рулевого управления (D): 43,2 Н.м (4,4 кг-м, 32 фут-фунт)

Как заменить охлаждающий жидкость двигателя

ПредупреждениеЧтобы избежать ошпаривания, никогда не меняйте охлаждающую жидкость двигателя, когда двигатель горячий. Оберните толстую ткань вокруг крышки радиатора и осторожно снимите крышку радиатора. Во-первых, поверните крышку радиатор на четверть оборота для сброса накопленного давления. Затем полностью переверните крышку радиаторов. Будьте осторожны, чтобы хладагент двигателя не соприкасался с приводными ремнями.
Схема №32
Схема №33
  1. Снять колпачок сливного отверстия радиатора на подкрылке.
  2. Откройте сливную пробку радиатора в нижней части радиатора, а затем снимите крышку радиатора. При сливе всей охлаждающей жидкости двигателя в системе откройте сливные пробки для воды на блоке цилиндров. См. " " РАЗБОРКА " ". (ref-241953-S01144980612006081300000)
  3. При необходимости снимите резервуар и слейте охлаждающую жидкость из двигателя и очистите резервуар перед установкой.
  4. Проверьте слитый хладагент двигателя на наличие таких загрязнений, как ржавчина, коррозия или обесцвечивание.

В случае загрязнения промойте систему охлаждения двигателя согласно указаниям раздела " ПРОМЫВКА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ". (ref-241961-S05819384322006081300000)

Как проверить топливопроводы

Осмотрите топливопроводы, крышку заливной горловины и топливный бак на предмет неправильного крепления, негерметичности, наличия трещин, повреждений, неплотности соединений, истирания или порчи, при необходимости отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Схема №34

Тип вязкой бумаги

Фильтр типа вязкой бумаги не нуждается в очистке между интервалами замены. См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ ". (ref-241961-S15014269762006081300000)

Схема №35
  1. Отсоедините боковые зажимы кожуха воздухоочистителя (нижний) и поднимите кожух воздухоочистки (верхний).
  2. Снимите фильтр воздухоочистителя.

Как заменить моторный масло

ПредупреждениеБудьте осторожны, чтобы не обжечь себя, так как моторное масло может быть горячим. Длительный и многократный контакт с отработанным моторным маслом может вызвать рак кожи; старайтесь избегать прямого контакта кожи с отработанным моторным маслом. Если контакт с кожей произведен, тщательно промойте с мылом или очистителем для рук как можно скорее.
Схема №36
  1. Прогрейте двигатель, установите автомобиль горизонтально и проверьте утечку моторного масла из компонентов двигателя (см. раздел " УТЕЧКА МОТОРНОГО МАСЛА "). (ref-241959-S36416950492006081300000)
  2. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  3. Ослабьте крышку заливной масляной горловины, а затем снимите сливную пробку.
  4. Слейте моторное масло.
  5. Установите сливную пробку с новой шайбой. См. " " МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН И СЕТЧАТЫЙ ФИЛЬТР ДЛЯ МАСЛА " ". ВНИМАНИЕ: Обязательно очистите сливную пробки и установите новую шайбу. Сливная пробка масляного поддона: 34,3 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт) (ref-241953-S33038350572006081300000)
  6. Заправьте новое моторное масло. Технические характеристики и вязкость масла для двигателя: См. " " РЕКОМЕНДУЕМЫЙ манометр ЖИДКОСТЕЙ И СМАЗОЧНЫХ МАТЕРИАЛОВ " ". Вместимость моторного масла (приблизительная): Единица измерения: л (US qt, Imp qt) ОБЪЕМ МОТОРНОГО МАСЛА ДИАГРАММА Слива и дозаправки С заменой масляного фильтра 4.0 (4-1 / 4, 3-1 \ 2) Без замены маслофильтратора 3.7 (3-7 / 8, 3-1 / 2) Сухая емкость двигателя (капитальный ремонт 5.0 температура) (5-4-4). (ref-241961-S41158284292006081300000)
  7. Прогрейте двигатель и проверьте зону вокруг сливной пробки и масляного фильтра на предмет утечки масла.
  8. Остановите двигатель и подождите 10 минут.
  9. Проверьте уровень моторного масла.

Как проверить испарительные линии EVAP

  1. Визуально осмотрите паропроводы EVAP на предмет неправильного крепления, а также на наличие трещин, повреждений, ослабленных соединений, натирания и износа.
  2. Осмотрите вакуумный предохранительный клапан крышки заливной горловины топливного бака на предмет засорения, заедания и т.д. См. " СИСТЕМА ИСПАРИТЕЛЬНЫХ ВЫБРОСОВ ". (ref-241957-S00884808552006081300000)

Как проверить выхлопной систему

Проверьте выхлопные трубы, глушитель и крепление на предмет неправильного крепления, утечек, трещин, повреждений, натирания или износа.

Схема №37
  1. В случае обнаружения чего-либо отремонтируйте или замените поврежденные детали.

Как проверить перекачиваемый масло

Проверка на утечку масла и уровень масла.

ВниманиеНикогда не запускайте двигатель во время проверки уровня масла.

Заливная пробка

14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт)

Схема №38

Как заменить перекачиваемый масло

ВниманиеПри сливе масла фланец выхлопной трубы защитить крышкой.
  1. Слейте масло из сливной пробки и заправьте новым трансмиссионным маслом.
  2. Проверьте уровень масла.
ВниманиеОсторожно долейте масло (заливайте в течение приблизительно 3 минут).

Марка масла

API Gl-5

Вязкость

См. РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Объем масла

Приблизительно 0,31 л (5 / 8 US pt, 1 / 2 Imp pt)

Сливная пробка

14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт)

Заливная пробка

14,7 Н.м (1,5 кг-м, 11 фут-фунт)

Схема №39

Как проверить карданный вал

Проверить вал карданного вала на наличие повреждений, неплотностей или утечек смазки. Момент затяжки

См. раздел ЗАДНИЙ карданный вал

Схема №40
Схема №41
  1. Проверьте утечку масла. См. раздел " ПРОВЕРКА МАСЛА ДИФФЕРЕНЦИАЛА ". (ref-241977-S03723466342006081300000)

Как заменить масло дифференциала

  1. Слейте масло из дренажной пробки и заправьте новым трансмиссионным маслом (см. " ЗАМЕНА ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОГО МАСЛА "). (ref-241977-S03889663482006081300000)
  2. Проверьте уровень масла.

Марка и вязкость масла

См. раздел " РЕКОМЕНДУЕМЫЕ ЖИДКОСТИ И СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ". (ref-241961-S41158284292006081300000)

Способность

0,55 л (1-1 / 8 US pt, 1 Imp pt)

Сливная пробка

34,5 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт)

Заливная пробка

34,5 Н.м (3,5 кг-м, 25 фут-фунт)

Схема №42
ВниманиеПрокладки не подлежат повторному использованию. Никогда не используйте их повторно.

Ротор

Проверьте состояние, износ и повреждения.

ФронтЗадняя часть
Модель тормозаCLZ31VBAD14VE
Стандартная толщина28,0 мм (1 102 дюйма)16,0 мм (0 630 дюйма)
Максимальное биение0,04 мм (0,0016 дюйма)0,05 мм (0,0020 дюйма)
Минимальная толщина (предел износа)26,0 мм (1 024 дюйма)14,0 мм (0 551 дюйма)

КАРТА ПРОВЕРКИ РОТОРА ДИСКОВОГО ТОРМОЗА

Схема №43
  1. Проверьте наличие утечек.

PAD

  1. Проверьте наличие износа или повреждений.
Модель тормозаCLZ31VBAD14VE
Стандартная толщина9,5 мм (0 374 дюйма)8,5 мм (0 335 дюйма)
Минимальная толщина (предел износа)2,0 мм (0 079 дюйма)2,0 мм (0 079 дюйма)

СХЕМА ГАБАРИТОВ КУСТА

Схема №44
Схема №45
  1. Проверьте картер редуктора и пыльники на предмет ослабления, повреждения и утечки смазки.
  2. Проверьте соединение с рулевой колонкой на слабину.

Рулевые тяги

Проверьте шаровой шарнир, пылезащитную крышку и другие составные части на отсутствие ослабления, износа, повреждений и утечки смазки.

Детали оси и подвески

Проверьте переднюю и заднюю ось и детали подвески на наличие чрезмерного люфта, трещин, износа или других повреждений.

Схема №46
Схема №47
  1. Встряхните каждое колесо, чтобы проверить наличие чрезмерного люфта.
  2. Проверить подшипники колес на плавность работы.
  3. Проверьте гайки и болты оси и подвески на слабину.
  4. Проверьте стойку (амортизатор) на предмет утечки масла или других повреждений.
  5. Проверьте шаровой шарнир подвески на предмет утечки смазки и пылезащитную крышку шарового шарнира на наличие трещин или других повреждений.

Приводной вал

Проверьте пыльник и приводной вал на наличие трещин, износа, повреждений и утечки смазки.

Схема №48
Схема №49
Схема №50
ВниманиеПосле любого столкновения осмотрите все ремни безопасности в сборе, включая втягивающие ремни и другие прикрепленные ремни (например, анкерный болт, комплект направляющих реек). Nissan рекомендует никогда не заменять все ремни безопасности, используемые во время столкновения, если только они не повреждены и не работают должным образом после незначительного столкновения. Также осмотрите ремни безопасности в сборе, не используемые во время столкновения, и замените их, если они повреждены или работают неправильно. Устройство предварительного натяжения ремней безопасности следует заменить, даже если ремни безопасности не используются во время лобового столкновения, в котором установлены подушки безопасности водителя и пассажира.

Подробнее смотрите в разделе " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-241985)

  1. Проверка анкеров на отсутствие крепления
  2. Проверить ремни на наличие повреждений
  3. Проверить работу втягивающего устройства на плавность
  4. Проверить работу пряжек и язычков в сложенном и отпущенном состоянии

Прогиб и натяжение ремня

СХЕМА ПРОГИБА И НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ поз.175 Блок регулировки прогиба: мм (дюйм) Регулировка натяжения (1) Ремень: Н (кг, лб) Использованный ремень Новый ремень Используемый ремень Предел После регулировки Предельный После настройки Генератор переменного тока и компрессор А / С 7 (0,28) 4,2-4,6 (0,17-0,18) 3,7 -4,1 (0,15-0,16) 294 (30, 66 9,5-818 (74,5-83,5 - Мощность)

Схема №51

Радиатор

Единица измерения: к Па (кг / см 2, фунт / кв. дюйм)

Давление сброса крышкиСтандарт78-98 (0,8-1,0, 11-14)
Предел59 (0,6, 9)
Давление испытания на герметичность157 (1.6, 23)

ДИАГРАММА ДАВЛЕНИЯ РАДИАТОРА

Свеча зажигания (платинового типа)

СделатьNGK
Стандартный типPLFR5A-11
Горячий типPLFR4A-11
Холодный типPLFR6A-11
Зазор (номинальный)1,1 мм (0 043 дюйма)

СХЕМА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ

Балансировка колес

Максимально допустимый дисбалансДинамический (на фланце обода)Менее 10 г (0,35 унции) (с одной стороны)
Статический (на фланце обода)Менее 20 г (0,71 унции)

ТАБЛИЦА БАЛАНСИРОВКИ КОЛЕС

Другие статьи — Техническое обслуживание