Стекло и оконная система.: Прочее Honda Inspire I

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-314266-S11183958812009051400000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-314266-S11183958812009051400000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, помещенными в багажник владельцем. Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

Сиденья

При изоляции шума от сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия следует дублировать при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторый внутренний шум может быть вызван компонентами под капотом или на стенке двигателя. Затем шум передается в пассажирский салон.

Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №62

Войти

Схема №63

Войти

Меры предосторожности для дополнительной удерживающей системы (SRS) " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности "

Такие дополнительные удерживающие системы, как " подушка безопасности " и " устройство предварительного натяжения ремня безопасности ", используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и ' ремни безопасности ". (ref-314232)(ref-314231)

Меры предосторожности для процедуры без верхней крышки капота

При выполнении процедуры после снятия верхней крышки капота нижний торец лобового стекла покрыть уретаном и т.д.

Схема №64

Войти

Обращение с адгезивом и грунтовкой

1. Не используйте клей, срок годности которого истек. Срок годности этого продукта ограничен шестью месяцами после даты изготовления. Тщательно соблюдайте срок годности или дату изготовления, напечатанную на коробке.
2. Храните грунтовки и клей в прохладном, сухом месте. В идеале их следует хранить в холодильнике.
3. Вскройте пломбу грунтовки и клея непосредственно перед нанесением. Остатки утилизируйте.
4. Перед применением обязательно встряхните емкость с грунтовкой, чтобы перемешать содержимое. Если обнаружен какой-либо плавающий материал, не используйте его.
5. Если какая-либо грунтовка или клей соприкасаются с кожей, протрите ее бензином или эквивалентом и промойте кожу мылом.
6. При использовании грунтовки и клея всегда соблюдайте меры предосторожности, приведенные в руководстве по эксплуатации.

Специальные инструменты

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOLS характеристика Номер инструмента (Kent-Moore No) Наименование инструмента Описание (J-39570) Ухо шасси Локализация шума (J-43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №65

Войти

Схема №66

Войти

Инструменты коммерческого обслуживания

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ИНСТРУМЕНТОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ Наименование инструмента Описание Ушко двигателя Расположение шумоподавляющего подъемника Удерживание стекла двери Инструменты для снятия Снять зажимы, собачки и металлические зажимы

Схема №67

Войти

Схема №68

Войти

Схема №69

Войти

Схема №70

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)

Схема №71

Войти

1. Снимите гарнир передней стойки (левой / правой) согласно разделу " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314258-S22708277922009051400000)
2. Частично удалите верхнюю облицовку (передний край). Обратитесь к разделу " " НОРМАЛЬНАЯ КРЫША: УДАЛЕНИЕ И УСТАНОВКА " " или " " ЛЮК ДЛЯ КРЫШИ: СНЯТИЕ С УСТАНОВКИ ". (ref-314258-S05108961042009051400000)(ref-314258-S19499409252009051400000)
3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя (левый / правый) в соответствии с разделом " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ". (ref-314233-S33687706682009051400000)
4. Снимите верхнюю крышку капота (см. " ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ "). (ref-314226-S20425809842009051400000)
5. Снимите боковую опалубку крыши. Обратитесь к разделу " ЛЮК В КРЫШЕ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА ". (ref-314226-S41541432342009051400000)
6. После снятия молдингов удалите стекло с помощью фортепианной проволоки или электрорежущего инструмента (А) и надувного мешка для насоса (В). ПРИМЕЧАНИЕ: При повторном использовании стекла ветрового стекла нанесите на корпус и стекло соответствующие метки. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ: Всегда надевайте защитные очки и тяжелые перчатки для предотвращения травм. ВНИМАНИЕ: Никогда не используйте режущий нож или электрорежущий инструмент при повторном использовании стекла ветрового стекла. Будьте осторожны, чтобы не поцарапать стекло при снятии. Никогда не устанавливайте и не стойте стекло на его кромку.

Как отремонтировать протечки воды для лобового стекла.

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область лобового стекла, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №72

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)

Как отремонтировать утечку воды для бокового оконного стекла

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым клеящим материалом и корпусом или стеклом.

Это можно сделать, нанеся воду на область стекла бокового окна, одновременно выталкивая стекло наружу.

Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей на место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №73

Войти

Символы на рисунке приведены в разделе " КОМПОНЕНТЫ ". (ref-314225-S31484676092009051400000)

Утечка может быть устранена без удаления стекла.

Определите степень утечки, если вода протекает между уретановым адгезивным материалом и корпусом или стеклом. Это может быть сделано путем нанесения воды на область стекла окна задней двери при выталкивании стекла наружу. Нанесите грунтовку (при необходимости), а затем уретановый клей в место утечки, чтобы остановить утечку.

Схема №74

Войти

Схема №75

Войти

Схема №76

Войти

Схема №77

Войти

1. Снимите финишер передней двери. Обратитесь к разделу " " ФИНИШЕР ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ: СНЯТИЕ И УСТАНОВКА " ". (ref-314258-S28129029502009051400000)
2. Снимите оба уплотнения (1), как показано на рисунке.
3. Повторно подключите сетевой выключатель стеклоподъемника.
4. Включите сетевой выключатель стеклоподъемника, чтобы поднять или опустить дверное окно до тех пор, пока не будут видны крепежные болты для стекла.
5. Снимите крепежные болты для стекла.
6. Снимите внутреннюю крышку зеркала передней двери.
7. Снимите уплотнение внутри передней двери.
8. Надежно удерживайте стекло передней двери и вытяните его из переплета, чтобы снять дверное стекло. ПРИМЕЧАНИЕ: Никогда не поднимайте переднее стекло в верхней части двери после того, как стекло двери было снято.
9. Снимите стеклянный прогон передней двери.
10. Снимите нижний болт нижней створки передней двери, затем снимите нижнюю створку передней двери.

Инициализация системы

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумуляторной батареи.

Инициализация

После установки каждого компонента на транспортное средство выполните следующие действия.

1. Отсоедините минусовую клемму батареи или временно отсоедините разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подключите не менее чем через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно.
4. Полностью вытяните выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через более чем 3 секунды.
5. Проверьте функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.

Инициализируйте систему, если была выполнена любая из следующих работ.

1. Подача электроэнергии на выключатель стеклоподъемника или двигатель прерывается из-за перегорания предохранителя или отсоединения кабеля аккумуляторной батареи и т.д.
2. Демонтаж и монтаж регулятора в сборе.
3. Снятие и установка электродвигателя с регулятора в сборе.
4. Демонтаж и монтаж соединителя жгута выключателя стеклоподъемника.
5. Снятие и установка стекла двери.
6. Снятие и установка стеклопакета передней двери.
7. Отключение и подключение минусовой клеммы аккумулятора.

После установки каждого компонента на транспортное средство выполните следующие действия.

1. Отсоедините минусовую клемму батареи или временно отсоедините разъем жгута выключателя стеклоподъемника, а затем повторно подключите не менее чем через 1 минуту.
2. Включите выключатель зажигания.
3. Включите выключатель стеклоподъемника, чтобы полностью открыть окно.
4. Полностью вытяните выключатель стеклоподъемника в направлении вверх (положение автоматического закрытия) и удерживайте его. Продолжайте удерживать выключатель, даже когда окно полностью закрыто, а затем отпустите через более чем 3 секунды.
5. Проверьте функцию системы защиты от защемления. ПРИМЕЧАНИЕ: Инициализация может быть отменена с помощью непрерывной операции открытия и закрытия. В этом случае инициализируйте систему.