Описание системы
BCM может работать независимо от положения выключателя зажигания, потому что питание от аккумулятора постоянно подается на выключатель питания кресла.
Раздвижная работа
Во время работы переключателя скольжения, расположенного в силовом переключателе сиденья, двигатель скольжения работает и делает возможной регулировку положения сиденья спереди и сзади.
Откидывание назад
При приведении в действие отклоняющего переключателя, расположенного в силовом переключателе сиденья, отклоняющий электродвигатель срабатывает и делает возможной регулировку положения спинки сиденья вперед и назад.
Грузоподъемные операции
Во время работы подъемного переключателя, расположенного в силовом переключателе сиденья, подъемный двигатель работает и делает возможным регулировку положения подушки сиденья вверх и вниз.
Схема №1
Описание компонента
| Пункт | Функция |
|---|---|
| BCM | Постоянно подает питание, получаемое от аккумулятора, на выключатель питания сиденья |
| Выключатель кресла с электроприводом | Встроенный переключатель откидывания назад, скользящий переключатель и подъемный переключатель, управляет питанием, подаваемым на каждый двигатель |
| Двигатель откидывания назад | С помощью питания, подаваемого от силового переключателя сиденья, управляет движением спинки сиденья вперед и назад |
| Двигатель скольжения | С помощью питания, подаваемого от переключателя сиденья с электроприводом, управляет перемещением сиденья вперед и назад. |
| Подъемный двигатель (передний / задний) | С помощью питания, подаваемого от переключателя сиденья с электроприводом, управляет перемещением подушки сиденья вверх и вниз |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Сиденье с подогревом - это система, которая срабатывает при включенном выключателе зажигания или положении СТАРТ.
Работа нагревателя
- Во время работы переключателя обогреваемых сидений работают нагреватель подушки сиденья и нагреватель спинки сиденья.
- Температуру сиденья можно регулировать, работая на выключателе подогретого сиденья.
Схема №2
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Выключатель обогреваемого сиденья | Питание подается на каждый нагреватель. В зависимости от положения переключателя низкий / высокий (низкий / высокий) номер рабочего нагревателя может изменяться. |
| Обогреватель подушки сиденья | Встроенная подушка сиденья, обогреватель работает с питанием от переключателя сидений обогревателя |
| Обогреватель спинки сиденья | Встроенная спинка сиденья, нагреватель работает с питанием от переключателя сиденья обогревателя |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
- Поясничный суппорт может работать независимо от положения выключателя зажигания, поскольку на него постоянно подается питание от аккумулятора.
- Во время работы переключателя поясничной опоры работает двигатель поясничной опоры, который обеспечивает возможность работы опоры спинки сиденья вперед и назад.
Схема №3
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Переключатель поясничной опоры | Управляет мощностью, подаваемой на двигатель поясничной опоры |
| Поясничный опорный двигатель | С помощью энергии, подаваемой от переключателя поясничной опоры, управляет движением вперед и назад опорного устройства для спинки сиденья |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Схема №4
Питание от аккумулятора постоянно подается на блок автоматического управления позиционером водителя, система наклона и телескопическая может работать независимо от положения выключателя зажигания.
Операция наклона
- Во время работы переключателя наклона и телескопического выключателя работает двигатель наклона, который позволяет регулировать положение рулевого колеса вверх или вниз.
Телескопическое управление
- Управляя телескопическим переключателем наклона, телескопический двигатель работает и позволяет регулировать положение рулевого колеса вперед и назад.
Схема №5
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Блок автоматического управления позиционером привода | Обнаруживает входной сигнал наклона и телескопического переключателя, осуществляет управление наклоном и телескопическим двигателем |
| Наклонный и телескопический переключатель | Переключатель наклона и телескопический переключатель, как единое целое, передают сигнал о срабатывании переключателя на блок управления автоматическим позиционером привода |
| Наклонный и телескопический двигатель | Работает на мощности, получаемой от блока автоматического управления позиционером привода |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
Схема №6
Описание сиденья: обзора
- Система возврата питания спинки заднего сиденья представляет собой систему, которая позволяет выполнять операцию возврата левой и правой спинок задних сидений независимо друг от друга путем нажатия и удержания переключателя возврата питания на панели приборов или в багажном отделении.
- Что касается предохранительного механизма, то операция реверса выполняется в том случае, если при операции возврата отпускается переключатель возврата питания. Функция против наклона установлена таким образом, чтобы автоматическая работа реверс выполнялась при обнаружении защемления инородных материалов между левой и правой спинками задних сидений.
Описание работы
Система возврата мощности спинки заднего сиденья состоит из секторной передачи, которая передает информацию о движении блока управления возвратом мощности спинки заднего сиденья, переключателя возврата мощности, двигателя возврата мощности, датчика двигателя, концевого выключателя первичного положения, концевого выключателя в сборе возврата и двигателя возврата мощности.
Условие начала операции возврата
Операция возврата спинки заднего сиденья начинается после выполнения всех следующих условий.
- Скорость транспортного средства 2 км / ч (1 миль / ч) или менее
- Конечный выключатель возврата в сборе: ВКЛ.
- Напряжение аккумуляторной батареи нормальное СХЕМА РАБОТЫ ПРИ ВОЗВРАТЕ СПИНКИ ЗАДНЕГО СИДЕНЬЯ Последовательность операций Состояние спинки заднего сиденья Состояние секторной передачи Основное положение Конечный выключатель возврата в сборе 1 Исходное положение ВЫКЛЮЧЕНО 2 Откидное положение Начальное положение ВЫКЛ ВКЛ. 3 Активное Возвращение незавершенное положение ОТКЛ.-- > ВКЛ. ON 4 Положение завершения возврата Положение включения ВЫКЛ. 5 Исходное выключенное положение
- При условии, что спинка заднего сиденья поднята (положение завершения возврата), секторная передача находится в исходном положении, а конечный выключатель первичного положения и конечный выключатель возврата в сборе выключены.
- При ручном приведении спинки заднего сиденья в сложенное положение концевой выключатель возврата полностью включается, а блок управления возвратом мощности спинки задних сидений выносит решение о том, что спинка заднего сиденья наклонена (положение " возврат не завершен ").
- При нажатии переключателя возврата питания на приборной панели или в багажном отделении блок управления возвратом питания спинки заднего сиденья обнаруживает сигнал включения возврата питания и подает питание на электродвигатель возврата питания. Затем блок управления возвращением питания спинок задних сидений издает звуковой сигнал зуммера начала работы.
- При питании от блока управления мощностью спинки заднего сиденья электродвигатель возврата мощности вращается в обратном направлении. Спинка заднего сиденья начинает операцию возврата через секторную передачу.
- Когда секторная передача начинает вращаться в обратном направлении, включается концевой выключатель первичного положения. Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья выносит решение о том, что секторная передача находится в любом положении, отличном от исходного.
- Когда спинка заднего сиденья перемещается в положение возврата, концевой выключатель возврата полностью выключается. Блок управления возвратом мощности заднего сиденья активирует зуммер завершения возврата и останавливает двигатель возврата мощности. Затем блок управления возвратом мощности заднего сиденья реверсирует двигатель возврата мощности через 0,2 секунды, так что секторная передача возвращается в исходное положение.
- При возврате секторной передачи в исходное положение обратным вращением электродвигателя возврата мощности отключается концевой выключатель первичного положения. Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья останавливает обратную работу электродвигателя возврата мощности. Операция возврата завершена.
- При отпускании переключателя возврата питания во время операции возврата (как основной концевой выключатель положения, так и возвратный конечный выключатель в сборе включены) блок управления возвратом питания спинки заднего сиденья обнаруживает сигнал выключения выключателя питания и возвращает заднее сиденье обратно в откидное положение обратным вращением электродвигателя возврата питания. При повторном нажатии на переключатель во время работы в обратном направлении операция возврата перезапускается. ПРИМЕЧАНИЕ: Отсоедините батарею с секторной шестерней в любом положении, отличном от исходного (основной концевой переключатель положения: включен).
Работа против защемления
Когда во время операции возврата обнаруживается защемление между спинами правого / левого задних сидений, звучит зуммер обнаружения неисправности, и спинка заднего сиденья возвращается в сложенное положение.
- Если во время операции возврата происходит защемление инородных материалов между левой и правой спинками задних сидений (включены как основной концевой выключатель положения, так и выключатель возврата в комплекте), импульс напряжения датчика мотора изменяется.
- При вводе сигнала защемления от датчика двигателя блок управления возвратом мощности заднего сиденья подает звуковой сигнал зуммеру обнаружения неисправности и останавливает двигатель возврата мощности. Затем блок управления возвратом мощности заднего сиденья реверсирует двигатель возврата мощности через 0,2 секунды, так что спинка заднего сиденья возвращается в сложенное положение.
При выполнении любого из следующих условий операции реверса прекращается.
- Исходное положение секторной передачи (концевой выключатель основного положения: ОТКЛ.)
- Обнаружение блокировки электродвигателя возврата мощности (блокировка при работе в обратном направлении)
- Начальное положение секторной передачи не завершается в течение 60 секунд ПРИМЕЧАНИЕ: Напряжение аккумуляторной батареи указывает на напряжение между клеммой 17 напряжения аккумулятора (системы) и клеммой 32 масса (система) блока управления возвратом мощности спинки заднего сиденья. Это нормально, когда напряжение составляет 7,5 ± 10% или более. Если оно меньше указанного значения - неисправность.
Схема работы зуммера и порядок очередности
Зуммер BLINKING PATTERN Тип операции Звуковой паттерн Приоритет Неисправность 1 Операция возврата завершена 2 Начать операцию возврата 3
Схема №7
Схема №8
Схема №9
Схема №10
| Пункт | Функция |
|---|---|
| Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья | Управление системой возврата усилия на спинку заднего сиденья |
| Электродвигатель возврата мощности | Управляйте задней спинкой сиденья |
| Датчик двигателя | Обнаружение работы электродвигателя возврата мощности |
| Выключатель возврата питания | Переключатель, выполняющий операцию возврата |
| Концевой выключатель основного положения | Определить исходное положение секторной передачи |
| Конечный выключатель возврата в сборе | Определение обратного положения спинки заднего сиденья |
| Комбинированный счетчик | Передача сигнала скорости транспортного средства |
| Секторная передача | Передать работу двигателя возврата мощности на спинку заднего сиденья |
СХЕМА ОПИСАНИЯ КОМПОНЕНТОВ
- Проверить предохранитель Проверьте, что следующие предохранители не плавки. ССЫЛКА НА ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ Клемма № Наименование сигнала Предохранитель № 16 Блок питания от аккумуляторной батареи 32 17 6 Является ли предохранитель плавким? ДА: Замените перегоревший предохранитель после ремонта поврежденной цепи в случае перегорания предохранителя. НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 2.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Выключить выключатель зажигания. Отсоединить разъем блока управления возвратом мощности заднего сидения. Проверить напряжение между разъемом жгута блока управления возвращением мощности заднего сиденья и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Напряжение (Приблизительно) Блок управления отдачей задней части сиденья Разъем B492 16 Масса Напряжение аккумулятора B493 17 Является ли величина измерения нормальной? ДА: ПЕРЕЙТИ К 3. НЕТ: Ремонт жгута или разъема.
- ПРОВЕРИТЬ ЦЕПЬ ЗАЗЕМЛЕНИЯ Проверьте целостность цепи между разъемом жгута блока управления возвратом мощности задней спинки сиденья и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА ЦЕЛОСТНОСТЬ ЦЕПИ Блок управления возвращением мощности заднего сидения Масса Разъем B492 13 Наличие разъема xtigx1 32 Существует ли непрерывность? ДА: ОСМОТР КОНЕЦ НЕТ: Ремонт жгута или соединителя. B493
Lh: описание (лев: Описание)
Переключатель, выполняющий операцию возврата.
Rh: Описание
Переключатель, выполняющий операцию возврата.
Переключатель, выполняющий операцию возврата.
Переключатель, выполняющий операцию возврата.
Определите исходное положение секторной передачи (лев.).
Определите исходное положение секторной передачи (ПРАВ).
Определите положение окончания возврата спинки заднего кресла (левого).
Определите положение окончания возврата спинки заднего кресла (прав.).
Определите состояние работы электродвигателя возврата мощности (лев.).
Определите условия работы двигателя возврата мощности (правого).
Управляйте задней спинкой сиденья.
Управляйте задней спинкой сиденья.
Передает сигнал скорости автомобиля на блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья.
Наклонный и телескопический переключатель как единое целое, передает сигнал о срабатывании переключателя в блок управления позиционером автоматического привода.
Двигатель наклона работает на мощности, получаемой от блока управления позиционером автоматического привода.
Телескопический двигатель работает на мощности, получаемой от блока управления позиционером автоматического привода.
Порядок работы
- Подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. ПРИМЕЧАНИЕ: При разряде аккумуляторной батареи подайте питание с помощью соединительных кабелей.
- Поверните кнопочный выключатель зажигания в положение ACC. (В это время блокировка рулевого управления будет разблокирована.)
- Отсоедините оба кабеля аккумулятора. Блокировка рулевого управления останется разблокированной при отсоединенных обоих кабелях аккумулятора, и рулевое колесо можно будет повернуть.
- Выполните необходимую ремонтную операцию.
- Когда ремонтные работы закончены, снова подсоедините оба кабеля аккумуляторной батареи. Когда педаль тормоза отпущена, поверните кнопочный выключатель зажигания из положения ACC в положение ON, затем в положение замок. (Рулевое колесо заблокируется, когда кнопочный выключатель зажигания повернут в положение замок.)
- Проведите самодиагностику всех блоков управления с помощью CONSULT-III.