Сиденье: Прочее Honda Inspire I

Детальный поток

1. ПОЛУЧЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О СИМПТОМАХ Опрашивайте клиента, чтобы получить информацию о неисправности (условия и окружающая среда, когда возникла неисправность), насколько это возможно, когда клиент приводит транспортное средство в. ПЕРЕЙТИ К 2.
2. ВОСПРОИЗВЕСТИ ИНФОРМАЦИЮ О НЕИСПРАВНОСТИ Проверьте неисправность на транспортном средстве, которое описывает клиент. Проверьте соотношение симптомов и состояния при появлении симптомов. ПЕРЕЙТИ К 3.
3. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНУЮ СИСТЕМУ С " ДИАГНОСТИКОЙ СИМПТОМОВ " Используйте " Диагностику симптомов " из результата проверки симптомов на этапе 2, а затем определите, где начать выполнение диагностики на основе возможных причин и симптомов. ПЕРЕЙТИ К 4.
4. ОПРЕДЕЛИТЕ НЕИСПРАВНЫЕ ЧАСТИ С " ДИАГНОСТИКОЙ КОМПОНЕНТОВ " Выполните диагностику с " Диагностикой компонентов " соответствующей системы. ПЕРЕЙДИТЕ К 5.
5. РЕМОНТ ИЛИ ЗАМЕНА НЕИСПРАВНЫХ ДЕТАЛЕЙ Ремонт или замена указанных неисправных деталей. ПЕРЕЙТИ К 6.
6. ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ПРОВЕРКА Проверьте, что неисправности не воспроизводятся при получении информации о неисправности от клиента, ссылаясь на результат проверки симптомов на шаге 2. Исправлены ли неисправности? ДА: КОНЕЦ ПРОВЕРКИ НЕТ: ПЕРЕЙТИ К 3.

Если удовлетворяется любое из следующих условий, то секторная передача может быть реверсирована.

1. Возврат спинки заднего сиденья завершен (конечный выключатель возврата в сборе: ВЫКЛ.)
2. Отпустите переключатель возврата питания перед завершением возврата
3. Обнаружение защемления
4. Обнаружение блокировки электродвигателя возврата мощности (блокировка при нормальном вращении)
5. Возврат спинки заднего сиденья не завершается в течение 60 секунд
6. Обнаружение неисправности напряжения батареи во время операции возврата
7. Возврат в нормальное состояние после обнаружения сбоя напряжения батареи во время операции возврата
8. Концевой выключатель основного положения не выключается -- > ВКЛ в пределах заданного числа импульсов двигателя от начала операции возврата.

Система управления энергопотреблением.

Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья включает в себя функцию управления потребляемой мощностью, которая уменьшает потребляемую мощность в соответствии с состоянием транспортного средства.

Режим низкого энергопотребления

Если все следующие условия удовлетворяются в течение 30-секундного периода времени, система переходит в режим низкого энергопотребления.

1. Выключатель возврата питания выключен
2. Электродвигатель возврата мощности не работает
3. Скорость транспортного средства 2 км / ч (1 миль в час) или менее

Если удовлетворяется любое из следующих условий, режим низкого энергопотребления отключается.

1. При нажатии на выключатель возврата питания
2. Когда происходит изменение импульса датчика скорости транспортного средства

В качестве режима низкого энергопотребления предусмотрены следующие функции.

1. Выключите питание концевого выключателя
2. Выключите питание датчика двигателя, когда двигатель возврата мощности не работает

Схема входных/выходных сигналов

СХЕМА ВХОДНЫХ/ВЫХОДНЫХ СИГНАЛОВ

Lh: Проверка функций компонента

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании переднего выключателя возврата питания (L.h.). Результат осмотра в норме? ДА: Передний выключатель возврата питания в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВОГО КРЕСЛА ". (ref-314251-S17659705942009051400000)

Rh: Проверка функций компонента

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании переднего выключателя возврата питания (R). Результат осмотра в норме? ДА: Передний выключатель возвращения питания (Р) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО: " ". (ref-314251-S09837499012009051400000)

1. ПРОВЕРЬТЕ ФУНКЦИЮ Убедитесь, что спинка заднего сиденья (лев.) поднимается при нажатии и удержании заднего переключателя возврата питания (лев. прав.). Результат осмотра нормальный? ДА: задний переключатель возвращения питания (ЛЕВ.) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S27081039222009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удерживании заднего выключателя возврата питания (R). Результат осмотра нормальный? ДА: Задний выключатель возврата питания в норме. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S08903116472009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (LEV). Результат осмотра нормальный? YES: Первичный концевой выключатель положения (ЛЕВ) исправен. NO: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S10035540322009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (прав.). Результат осмотра нормальный? ДА: Первичный концевой выключатель положения (ПРАВ.) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S28553306932009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (L.h.). Результат проверки в норме? ДА: Концевой выключатель возврата в сборе (лев.) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S28772306632009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удерживании выключателя возврата питания (R). Результат проверки в норме? ДА: концевой выключатель возврата в сборе (Р) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S05919121502009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (L.h.). Результат осмотра в норме? ДА: Датчик двигателя (ЛЕВ) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S31813690482009051400000)

Схема №96

Войти

1. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДВИГАТЕЛЯ (ЛЕВ) ВЫХОДНОЙ СИГНАЛ Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между разъемом жгута электродвигателя возврата питания (лев) и землей. ХАРАКТЕРИСТИКИ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Примерно) Электродвигатель возврата мощности (Лг) Разъем B498 3 Масса Во время работы электродвигателя возврата энергии (лев.) При расширенном зажиме между сиденьями Lh / Rн происходит переход на импульс WIDTH?
2. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДВИГАТЕЛЯ (ЛЕВ) СИГНАЛЬНАЯ ЦЕПЬ Отсоединить разъем цепи обратной связи с двигателем (Лг) непрерывность соединения и разъемом блока управления возвратом питания заднего кресла. Проверить целостность соединения между цепью цепи двигателя возврата питания (ЛЕВ.Ч) замена разъема цепи привода задней части сиденья. B492 B498 B492
3. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДВИГАТЕЛЯ (ЛЕВ.) ПИТАНИЕ Проверьте напряжение между разъемом жгута электродвигателя возврата питания (лев.) и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (приблизительно) Электродвигатель возврата питания в сборе (лев) Разъем B498 6 Масса При работающем электродвигателе возврата питания Напряжение аккумуляторной батареи Результат проверки нормальный? ДА: ПЕРЕЙТИ К 5. НЕТ: ПЕРЕХОД НА 4.
4. ПРОВЕРКА ДАТЧИКА ДВИГАТЕЛЯ (ЛЕВ) ЦЕПЬ ПИТАНИЯ Отсоединить разъем цепи управления двигателем возврата электропитания (Лг) непрерывность: разъем цепи обратной связи заднего кресла см. Целостность между разъемом цепи возврата электропривода заднего сиденья и разъёмом цепи возврата электрооборудования в сборе с возвратом электропривода. B492 B498 B492 (ref-314251-S27729399042009051400000)
5. ПРОВЕРИТЬ ДАТЧИК ДВИГАТЕЛЯ (ЛЕВ.) ЗАЗЕМЛЕНИЕ Отсоединить кабель электродвигателя возврата питания (лев.) и разъем блока управления возвратом питания заднего сиденья. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута двигателя возврата питания и землей. ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ НА НЕПРЕРЫВНОСТЬ Блок управления возвращением питания заднего сидения Двигатель возврата питания в сборе (Лх) Клеммный разъем Клемма непрерывности Существует ли Результат осмотра нормальный? да: Заменить датчик двигателя (л Н) [устройство для повторного включения]. B492 B498 (ref-314251-S01470173502009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания (Rh). Результат проверки в норме? ДА: Датчик двигателя (правый) исправен. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВОГО КРЕСЛА " ". (ref-314251-S34995340472009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Lh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (L.h.). Результат проверки в норме? ДА: Двигатель возврата питания в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ЛЕВ " ". (ref-314251-S20083959902009051400000)

1. Проверить FUNCTION Проверьте, что спинка заднего сиденья (Rh) поднимается при нажатии и удержании выключателя возврата питания (R). Результат проверки в норме? ДА: Двигатель возврата питания в порядке. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ ПРАВ " ". (ref-314251-S08356452422009051400000)

Как проверить функции компонента

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ Проверьте, что спинка заднего сиденья поднимается при нажатии и удержании переключателя возврата питания. Результат проверки нормальный? ДА: Цепь сигнала скорости транспортного средства исправна. НЕТ: Обратитесь к разделу " " ПРОЦЕДУРА ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-314251-S09850946652009051400000)

Схема №97

Войти

1. ПРОВЕРКА РАБОТЫ СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ Контрольный измеритель скорости работает нормально. Результат проверки в норме? ДА: ПЕРЕЙТИ К 2. НЕТ: См. " " РАБОЧИЙ ПОТОК " ". (ref-314244-S04970670382009051400000)
2. ПРОВЕРИТЬ ВХОДНОЙ СИГНАЛ СКОРОСТИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА Выключите выключатель зажигания. Проверьте напряжение между кабельным разъемом блока управления возвратом мощности заднего сиденья и землей. СПЕЦИФИКАЦИЯ НАПРЯЖЕНИЯ (+) (-) Состояние Напряжение (В) (Приблизительно) Блок управления возвращением мощности заднего сидения Разъем B493 24 Масса Когда скорость автомобиля составляет примерно 40 км / ч ПРИМЕЧАНИЕ: Максимальное напряжение может быть xxxx2 из-за спецификаций (подключенных блоков) Идет осмотр 3 результат да к работе? 12V (ref-314244-S04970670382009051400000)
3. Проверить VEHICLE скорость сигнал цепь Отсоедините разъем блока управления возвратом питания заднего сиденья и соединитель комбинированного измерительного прибора. Проверьте целостность соединения между разъемом жгута блока управления возвращением питания и соединителем жгута комбинированного прибора. CONTINUITY характеристика Блок контроля возврата питания заднего сидения Заменить клеммный разъем B493 24 31 Существует проверка целостности соединения между гнездом жгутом блока управления восстановлением питания заднего кресла и заземляющим контактом Непрерывности Xgo 24 нет? M34 B493
4. ПРОВЕРКА ПЕРИОДИЧЕСКОГО ИНЦИДЕНТА См. раздел " ПЕРИОДИЧЕСКИЙ ИНЦИДЕНТ ". ОКОНЧАНИЕ ИНСПЕКЦИИ (ref-314225-S13738474002009051400000)

1. ПРОВЕРКА НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ФУНКЦИЯ Проверьте наклон и телескопическую работу с наклоном и телескопическим переключателем. Результаты проверки в норме? ДА: Наклон и телескопический переключатель в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-314251-S29086301072009051400000)

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ДВИГАТЕЛЯ НАКЛОНА Проверьте работу наклона с помощью переключателя наклона и телескопического. Результаты осмотра в норме? ДА: Двигатель наклона в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-314251-S06198317752009051400000)

1. ПРОВЕРКА ФУНКЦИИ ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ Проверьте телескопическую работу с наклонным и телескопическим выключателем. Результаты проверки в норме? ДА: Телескопический двигатель в порядке. НЕТ: Обратитесь к " " ПРОЦЕДУРЕ ДИАГНОСТИКИ " ". (ref-314251-S34590837112009051400000)

Физические значения

Блок управления возвратом мощности спинки заднего сиденья

Входное напряжение Lh) Земля (питание от аккумуляторной батареи) Точка подключения к источнику питания (Rw) Цепь включения и выключения (R) Система управления питанием на земле (r Ht) Источник питания на массу (r) Сигнал обратной связи (l Wb) Питание на массу, когда (w аккумулятор) Мощность на земле, измеренная в режиме реального времени (L).

Схема №98

Войти

Схема №99

Войти

Схема №100

Войти

Схема №101

Войти

Схема №102

Войти

Отказоустойчивость

Даже если автоматическое управление возвратом деактивировано, могут быть выполнены операции сворачивания и ручного возврата

ДИАГНОСТИЧЕСКАЯ КАРТА блока управления (ЭБУ)

Схема №103

Войти

ССЫЛКА НА КЛЕММНЫЙ РАЗЪЕМ

Интервью с заказчиком

Опрашивайте клиента, если это возможно, чтобы определить условия, которые существуют при возникновении шума. Используйте диагностическую таблицу во время интервью, чтобы документировать факты и условия, когда возникает шум, а также любые комментарии клиента; обратитесь к " " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ " ". Эта информация необходима для дублирования условий, существующих при появлении шума. (ref-314251-S03070357402009051400000)

1. Клиент может быть не в состоянии предоставить подробное описание или расположение шума. Попытайтесь получить все факты и условия, которые существуют, когда возникает (или не возникает) шум.
2. Если в автомобиле более одного шума, проведите диагностику и восстановите шум, который беспокоит клиента. Это может быть достигнуто путем проведения круиз-теста на автомобиле с клиентом.
3. После идентификации типа шума изолируйте шум с точки зрения его характеристик. Характеристики шума предоставляются таким образом, что клиент, консультант по обслуживанию и техник говорят на одном языке при определении шума.
4. Скрип - (Как теннисные туфли на чистом полу) Характеристики скрипа включают легкий контакт/быстрое движение/вызванные дорожными условиями/твердые поверхности = более высокий шум тона/более мягкие поверхности = более низкий шум тона/край поверхности = стрекотание
5. Скрип - (Как ходьба по старому деревянному полу) Характеристики скрипа включают в себя плотный контакт/медленное движение/скручивание с вращательным движением/шаг зависит от материалов/часто вызывается деятельностью.
6. Погремушка - (как тряска детской погремушки) Характеристики погремушки включают в себя быстрый повторяющийся контакт/вибрацию или аналогичное движение/свободные части/отсутствующий зажим или застежку/неправильный зазор.
7. Стук - (как стук в дверь) К характеристикам стука относится полое звучание/иногда повторяющееся/часто вызываемое действием водителя.
8. Галочка - (как секундная стрелка часов) Характеристики галочки включают в себя мягкое соприкосновение легких материалов/сыпучих компонентов/могут быть вызваны действием водителя или дорожными условиями.
9. Thump - (Тяжелый, приглушенный стук) Характеристики Thump включают в себя более мягкий стук / мертвый звук, часто вызываемый активностью.
10. Buzz - (Как шмель) Характеристики Buzz включают высокочастотный дребезжащий / плотный контакт.
11. Часто степень приемлемого уровня шума будет варьироваться в зависимости от человека. Шум, который вы можете считать приемлемым, может быть очень раздражающим для клиента.
12. Погодные условия, особенно влажность и температура, могут оказать большое влияние на уровень шума.

Как проверить соответствующие бюллетени по обслуживанию

После проверки проблемы или симптома клиента проверьте ASIST на наличие бюллетеней по техническому обслуживанию (TSB), связанных с этой проблемой или симптомом.

Если TSB относится к симптому, следуйте процедуре для устранения шума.

Устраните причину

1. Если причиной является незакрепленный компонент, надежно затяните его.
2. Если причина в недостаточном зазоре между компонентами: Разделите компоненты, переставив или ослабив и повторно затянув компонент, если это возможно. Изолируйте компоненты подходящим изолятором, таким как уретановые прокладки, пеноблоки, войлочная тканевая лента или уретановая лента. Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) доступен через ваш авторизованный отдел деталей Nissan.

Подтвердите ремонт

Убедитесь, что причина шума устранена путем испытания транспортного средства на вождение. Эксплуатируйте транспортное средство в тех же условиях, в которых первоначально возникал шум. См. Примечания к " ДИАГНОСТИЧЕСКОЙ ТАБЛИЦЕ ". (ref-314251-S03070357402009051400000)

Приборная панель

Большинство инцидентов вызвано контактом и перемещением между

1. Крышка кластера А и приборная панель
2. Акриловая линза и корпус комбинированного измерителя
3. Приборная панель для украшения передней стойки
4. Приборная панель к козырьку
5. Монтажные штыри приборной панели
6. Жгуты проводов за комбинированным счетчиком
7. Воздуховод и соединение воздуховода A / C размораживателя Эти инциденты обычно можно обнаружить, постукивая или перемещая компоненты, чтобы дублировать шум, или нажимая на компоненты во время вождения, чтобы остановить шум. Большинство из этих инцидентов можно исправить, применив войлочную тканевую ленту или силиконовый спрей (в труднодоступных местах). Уретановые прокладки можно использовать для изоляции жгута проводов. ВНИМАНИЕ: Не используйте силиконовый спрей, чтобы изолировать скрип или трещотку. Если вы насыщаете область силиконом, вы не сможете проверить ремонт.

Центральная консоль

Компоненты, на которые следует обратить внимание, включают

1. Крышка узла переключения на финишер
2. Блок управления кондиционер и крышка кластера C
3. Жгуты проводов за аудио блоком и блоком управления кондиционер

Процедуры ремонта и изоляции приборной панели также распространяются на центральную консоль.

Двери

Обратите внимание на

1. Финишер и внутренняя панель издают хлесткий шум
2. Внутренняя ручка декоративная для финишера дверей
3. Отвод жгутов проводов
4. Нарушение центровки дверного фиксатора, вызывающее резкий шум при пуске и остановке

Постукивание или перемещение компонентов или нажатие на них во время вождения для дублирования условий может изолировать многие из этих инцидентов. Обычно вы можете изолировать участки войлочной лентой или изоляционными пенопластовыми блоками из комплекта Nissan Squeak и Rattle Kit (J-43980) для устранения шума.

Ствол

Шумы багажника часто вызваны незакрепленным домкратом или незакрепленными предметами, положенными в багажник владельцем.

Кроме того, ищите

1. Самосвалы крышки багажника не отрегулированы
2. Боек крышки багажника вышел из регулировки
3. Торсионы крышки багажника стучат вместе
4. Незакрепленный номерной знак или кронштейн

Большинство этих инцидентов могут быть устранены путем регулировки, крепления или изоляции элемента (ов) или компонента (ов), вызывающих шум.

Люк в крыше / фары

Шумы в зоне люка / верхней части крыши часто можно проследить до одного из следующих

1. Крышка люка, рельс, рычажный механизм или уплотнения, создающие дребезжание или легкий стук
2. Встряхивание вала солнцезащитного козырька в держателе
3. Переднее или заднее ветровое стекло, соприкасающееся с головой и скрипящее

Опять же, нажатие на компоненты, чтобы остановить шум, в то же время дублируя условия, может изолировать большинство из этих инцидентов. Ремонт обычно состоит из изоляции войлочной тканевой лентой.

При изоляции шума сиденья важно учитывать положение сиденья и нагрузку на сиденье при наличии шума. Эти условия должны дублироваться при проверке и изоляции причины шума.

Причины шума сиденья включают

1. Стержни подголовника и держатель
2. Скрип между подушкой подушки сиденья и рамой
3. Замок и кронштейн спинки заднего сиденья

Эти шумы могут быть изолированы путем перемещения или нажатия на подозрительные компоненты при одновременном дублировании условий, при которых возникает шум. Большинство этих инцидентов можно устранить, переставив компонент или нанеся уретановую ленту на область контакта.

UNDERHOOD (недогрев)

Некоторые внутренние шумы могут быть вызваны компонентами под капотом или на стенке двигателя. Шум затем передается в пассажирский салон. Причины передаваемого шума под капотом включают

1. Любой компонент, установленный на стенке двигателя
2. Элементы, проходящие через стенку двигателя
3. Настенные опоры и разъемы двигателя
4. Ослабли монтажные штыри радиатора
5. Бамперы капота вышли из регулировки
6. Не отрегулирован ударник капота

Эти шумы могут быть трудно изолировать, так как они не могут быть достигнуты из внутренней части транспортного средства. Лучший метод - это закрепить, переместить или изолировать один компонент за раз и протестировать вождение транспортного средства. Кроме того, обороты двигателя или нагрузка могут быть изменены, чтобы изолировать шум. Ремонт обычно может быть выполнен путем перемещения, регулировки, крепления или изоляции компонента, вызывающего шум.

Схема №104

Войти

Схема №105

Войти

Такие дополнительные удерживающие системы, как «ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ» и «УСТРОЙСТВО ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО НАТЯЖЕНИЯ РЕМНЯ БЕЗОПАСНОСТИ», используемые вместе с передним ремнем безопасности, помогают снизить риск или тяжесть травм водителя и переднего пассажира при некоторых видах столкновений. Эта система включает в себя входы переключателя ремней безопасности и двухступенчатые модули передних подушек безопасности. Система SRS использует переключатели ремней безопасности для определения развертывания передней подушки безопасности и может развертывать только одну переднюю подушку безопасности в зависимости от тяжести столкновения и от того, являются ли передние пассажиры пристёгнутыми или непристёгнутыми.

Информация, необходимая для безопасного обслуживания системы, включена в статьи " SRS подушки безопасности " и " РЕМНИ БЕЗОПАСНОСТИ ". (ref-314232)(ref-314231)

Меры предосторожности, необходимые для вращения рулевого колеса после отключения аккумулятора

Этот автомобиль оснащен кнопочным выключателем зажигания и блоком блокировки рулевого управления.

Если батарея отсоединена или разряжена, рулевое колесо заблокируется и не может быть повернуто.

Если поворот рулевого колеса требуется при отсоединенной или разряженной аккумуляторной батарее, то перед началом ремонтной операции выполните приведенную ниже процедуру.

Уведомление об обслуживании

1. При снятии или установке различных деталей положите на кузов автомобиля тряпку или подложку для предотвращения появления царапин.
2. Осторожно обращайтесь с отделкой, формовкой, приборами, решеткой и т. Д. Во время снятия или установки. Будьте осторожны, чтобы не смазать или не повредить их.
3. При монтаже деталей, где это необходимо, нанесите герметик.
4. При нанесении герметика необходимо следить за тем, чтобы герметик не выступал из деталей.
5. При замене любых металлических деталей (например, наружной панели кузова, элементов и т.д.) обязательно примите меры по предотвращению ржавчины.

Меры предосторожности при выполнении работ

1. При снятии или разборке каждого компонента будьте осторожны, чтобы не повредить или не деформировать его. Если компонент может подвергаться помехам, обязательно защитите его тряпкой для магазина.
2. При удалении (отсоединении) компонентов с помощью отвертки или аналогичного инструмента обязательно оберните компонент тряпкой для магазина или виниловой лентой, чтобы защитить его.
3. Снятые детали защитить цеховой тряпкой и сохранить.
4. Замените деформированный или поврежденный зажим.
5. Если деталь указана как деталь, не подлежащая повторному использованию, всегда заменяйте ее новой.
6. Обязательно надежно затяните болты и гайки до указанного крутящего момента.
7. После завершения повторной установки обязательно проверьте, что каждая деталь работает нормально.
8. Выполните следующие действия для очистки компонентов. Водорастворимый мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть загрязненный участок. Затем протрите мягкой и сухой тканью. Масляный мусор: Окуните мягкую ткань в теплую воду с мягким моющим средством (концентрация: в пределах от 2 до 3%) и протрите загрязненный участок. Затем окуните ткань в пресную воду и отжмите воду из ткани, чтобы вытереть моющее средство. Затем протрите мягкой и сухой тканью.
9. Не используйте органический растворитель, такой как разбавитель, бензол, спирт и бензин.
10. Для сидений из натуральной кожи используйте очиститель сидений из натуральной кожи.

Специальный сервисный инструмент

Реальные формы инструментов Kent-Moore могут отличаться от форм специальных сервисных инструментов, проиллюстрированных здесь.

SPECIAL обслуживание TOOL REFERENCE Номер инструмента (Kent-Moore No) Название инструмента Описание (J39570) Ухо шасси Локализация шума (J43980) NISSAN Squeak и Rattle Kit Устранение причины шума

Схема №106

Войти

Схема №107

Войти

Инструмент коммерческого обслуживания

COMMERCIAL обслуживание TOOL REFERENCE Название инструмента Описание Ушко двигателя Локализация инструмента для удаления шума Снять зажимы, собачки и металлические клипсы Крючок и инструмент для захвата Удалить защелкивающиеся штифты

Схема №108

Войти

Схема №109

Войти

Схема №110

Войти

Схема №111

Войти

Схема №112

Войти

Схема №113

Войти

Схема №114

Войти

Разнесенный вид

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314251-S13914943722009051400000)

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314251-S13914943722009051400000)

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314254-S30424121372009051400000)

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314254-S30424121372009051400000)

См. раздел " РАЗНЕСЕННЫЙ ВИД ". (ref-314254-S30424121372009051400000)