Система иммобилайзера: Прочее Honda Insight ZE2 рестайлинг

Код иммобилайзера не идентифицирован

Если код иммобилайзера не идентифицирован, индикатор иммобилайзера быстро мигает один раз, затем мигает до тех пор, пока переключатель зажигания не будет переведен в положение замок (0). Когда переключатель зажигания повернут в положение замок (0), индикатор мигает десять раз, затем гаснет, чтобы показать, что система правильно сбросилась.

Состояние регистрации ключа иммобилайзера и линии S-NET можно проверить, выполнив проверку системы (см. " Проверка системы ") и проверку журнала состояния (см. " Журнал состояния ") с помощью HDS. (ref-513172-S06476710762012110700000)(ref-513172-S01416599482012110700000)

Индикатор иммобилайзера не загорается

Если индикатор иммобилайзера не загорается после включения выключателя зажигания (II), то в линиях F-CAN между ИКМ и модулем управления манометром имеется обрыв или короткое замыкание. Следите за индикаторной лампой неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) остается включенным, переходите к поиску и устранению неисправностей системы Pgm-FI (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-513169-S26774795252012110700000)

Индикатор иммобилайзера не гаснет

Если индикатор иммобилайзера не гаснет после включения выключателя зажигания (II), выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). Если схема привода индикатора исправна, выполните ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ и ПРОВЕРКУ ЖУРНАЛА СОСТОЯНИЯ с помощью HDS. (ref-513176-S11328941922012110700000)

Мигает индикатор иммобилайзера

Схема №8

Войти

Схема №9

Войти

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключите HDS, затем включите выключатель зажигания (II).
3. В МЕНЮ ВЫБОРА СИСТЕМЫ введите IMMOBI, выберите IMMOBILIZER SETUP, затем выберите система проверить, NUMBER OF KEYS и STATUS LOG.
4. Выберите проверка системы (Проверка системы). Is проверка системы indicated? YES (Да) -произведите поиск системы иммобилайзера в соответствии с результатом проверки системы (см. " Проверка системы ") и журналом STATUS LOG (см. " Журнал состояния "). NO (Нет) -перейдите к шагу 5. (ref-513172-S06476710762012110700000)(ref-513172-S01416599482012110700000)
5. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
6. Войдите в автомобиль, и выньте ключ зажигания из выключателя зажигания, затем закройте все двери.
7. Включить бесключевой передатчик замок и разблокировка несколько раз в автомобиле. Нормально ли работают приводы дверных замков? ДА -перейти к шагу 8. НЕТ -проверить наличие плохого массы и / или открытого или высокого сопротивления в проводе между иммобилайзером-бесключевым блоком управления 7p разъем № 7 и массой кузова (G101).
8. Включите выключатель зажигания (II).
9. Измерьте напряжение между клеммой № 2 разъема 7р блока управления без ключа иммобилайзера и массой корпуса. Напряжение аккумуляторной батареи есть? ДА -перейдите к шагу 10. НЕТ -проверьте перегоревший предохранитель № 20 (15 А) в коробке предохранителей / реле под тире. Если предохранитель исправен, устраните обрыв в КРАСНОМ проводе между коробкой предохранителей / реле под тире и блоком управления без ключа без ключа иммобилайзера.
10. Измерьте напряжение между клеммой № 7 разъема 7р блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова. Меньше ли 0,2 В? ДА -замените блок управления без ключа иммобилайзера (см. " РЕГИСТРАЦИЯ БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ БЕЗ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА ").НЕТ -восстановите плохое соединение или разомкнутое или высокое сопротивление в проводе между клеммой № 7 разъема 7р блока управления без ключа иммобилайзера и массой кузова (xagx0). G101 (ref-513172-S27056140372012110700000)

Двигатель не запускается ключом иммобилайзера

1. Попробуйте завести двигатель. Двигатель заводится? ДА -интермиттный отказ, автомобиль в данный момент в порядке. Проверьте STATUS LOG (см. " STATUS LOG ") и проверьте строку, как указано в таблице. НЕТ -пройдите к шагу 2. (ref-513172-S01416599482012110700000)
2. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
3. Включите выключатель зажигания (II) и проверьте индикатор иммобилайзера. Мигает ли индикатор один раз, затем не мигает? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -перейти к " IMMOBILIZER INDICATOR BLINKS поиск неисправностей ". (ref-513172-S18991729112012110700000)
4. Поверните переключатель зажигания в положение START (III). Работает ли двигатель стартера? ДА -пройдите к шагу 5. НЕТ -пройдите к пусковой системе, и проверьте двигатель стартера (см. " ИНДЕКС ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ СИМПТОМОВ "). (ref-513167-S05889993772012110700000)
5. Попробуйте запустить двигатель ключом иммобилайзера. Запускается ли двигатель? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -перейти к Pgm-FI система Symptom поиск неисправностей (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-513169-S26774795252012110700000)
6. Подождите несколько минут с работающим двигателем. Двигатель останавливается? ДА -перейдите к Pgm-FI система Symptom поиск неисправностей (см. " ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). НЕТ -система в данный момент в порядке. (ref-513169-S26774795252012110700000)

1. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. В МЕНЮ ВЫБОРА СИСТЕМЫ введите IMMOBI, затем выберите IMMOBILIZER SETUP, затем выберите система проверить, NUMBER OF KEYS и STATUS LOG. ПРИМЕЧАНИЕ: Если HDS не взаимодействует с блоком управления без ключа иммобилайзера, проверьте разъемы питания, массы и K-line.
5. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ с помощью HDS. Исправно ли N-1? ДА -проверьте цепь привода индикатора (см. " ПРОВЕРКА ЦЕПИ ПРИВОДА ИНДИКАТОРА ").если индикатор не погас, замените модуль управления манометром (см. " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ").НЕТ -подложите заведомо исправный блок управления иммобилайзером-бесключевым, затем зарегистрируйте его и перепроверьте. При исчезновении симптома УПРАВЛЕНИЯ ИНДИКАТОРОМ см. ". (ref-513176-S10123811552012110700000)(ref-513176-S36002924502012110700000)(ref-513172-S27056140372012110700000)

Как проверить систему системы иммобилайзера: прочее

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. Контролируйте ПРОВЕРКУ СИСТЕМЫ в ИНФОРМАЦИИ ИММОБИЛАЙЗЕРА с помощью HDS. ПРИМЕЧАНИЕ: Если HDS не обменивается данными с блоком управления без ключа иммобилайзера, проверьте разъемы питания, массы и K-line.
4. Блок управления PCD не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. Не подключен к блоку управления подключением к электросети. IG1

Журнал состояния

Если вы подозреваете, что есть проблема в системе иммобилайзера, проверьте журнал состояния в HDS.

1. Подключите HDS к разъему канала передачи данных.
2. Включите выключатель зажигания (II).
3. На экране HDS в ГЛАВНОМ МЕНЮ введите IMMOBI, затем выберите IMMOBILIZER SETUP, выберите проверка системы, Number of Keys и Status Log, затем выберите STATUS LOG.
4. Неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен (неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен), неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления с низким уровнем сигнала, неисправен блок управления, неисправен (неисправен блок управления, неисправен блок управления, неисправен (неисправен), неисправен блок управления, неисправен блок управления, неисправен (неисправен блок управления, неисправен блок управления, неисправен) (неисправен блок управления, неисправен, неисправен (неисправен) (неисправен), неисправен блок управления, неисправен (неисправен блок управления) (неисправен (неисправен), неисправен блок управления, неисправен, неисправен, неисправен, неисправен блок управления, неисправен

Входной тест блока управления без ключа иммобилайзера

Схема №10

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-513196-S12359952412012110700000)
2. Отсоедините разъем 7P (A) от блока управления иммобилайзером без ключа (B).
3. Осмотрите клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверьте систему. Если клеммы выглядят нормально, перейдите к шагу 4.
4. При все еще отключенном разъеме, выполните следующие входные испытания: Если какой-либо тест указывает на неисправность, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы, нажмите на клемму массы. 32P 32P 16P 16P 49P 49P 49P (ref-513169-S35742886672012110700000)(ref-513169-S35742886672012110700000)
5. Заземляющее устройство Должно быть заземлено. Напряжение питания Должно быть меньше, чем в заземляющем устройстве. Напряжение питания Должно быть меньше, чем в заземляющем устройстве. Напряжение питания должно быть меньше, чем в заземляющем устройстве. Напряжение питания должно быть равно 2. Используйте заземляющее устройство. IG1 G502 G101 12V (ref-513172-S27056140372012110700000)(ref-513172-S09523921402012110700000)

Регистрация ключа иммобилайзера

Добавить один новый ключ/бесключевой датчика

1. Иметь зарегистрированный ключ, новый ключ иммобилайзера и первый пароль от системы iN.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Выберите пункт IMMOBI (ИММОБИ) в меню система SELECTION MENU (выбор системы), затем выберите пункт IMMOBILIZER SETUP (настройка ИММОБИЛАЙЗЕРА).
5. Выберите ДОБАВИТЬ И УДАЛИТЬ КЛЮЧИ, затем ДОБАВИТЬ 1 КЛЮЧ.
6. Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.
7. Проверьте, можно ли запустить двигатель с вновь зарегистрированным ключом.
8. По запросу HDS выполните программирование датчика без ключа.

Add и Delete keys/Keyless Transmitters (Добавить и удалить клавиши/Бесключевые датчики), затем выберите Delete (Удалить) или Add keys (Добавить клавиши)

1. Иметь все зарегистрированные ключи, все новые ключи и первый пароль от системы iN.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Выберите пункт IMMOBI (ИММОБИ) в меню система SELECTION MENU (выбор системы), затем выберите пункт IMMOBILIZER SETUP (настройка ИММОБИЛАЙЗЕРА).
5. Выберите ADD и DELETE KEYS или DELETE OR ADD MULTIPLE KEYS.
6. Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.
7. Проверьте, можно ли запустить двигатель со всеми зарегистрированными ключами.
8. По запросу HDS выполните программирование датчика без ключа.

Все ключи потеряны

1. Подготовьте все новые ключи и получите код ИКМ иммобилайзера.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Выберите пункт IMMOBI (ИММОБИ) в меню система SELECTION MENU (выбор системы), затем выберите пункт IMMOBILIZER SETUP (настройка ИММОБИЛАЙЗЕРА).
5. Выберите ДОБАВИТЬ И УДАЛИТЬ КЛЮЧИ, затем ВСЕ КЛЮЧИ ПОТЕРЯНЫ.
6. Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.
7. Проверьте, может ли двигатель запускаться всеми зарегистрированными ключами.
8. По запросу HDS выполните программирование датчика без ключа.

Иммобилайзер - Регистрация блока управления без ключа

1. Иметь все зарегистрированные ключи и код ИКМ.
2. Подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём).
3. Включите выключатель зажигания (II).
4. Выберите пункт IMMOBI (ИММОБИ) в меню система SELECTION MENU (выбор системы), затем выберите пункт IMMOBILIZER SETUP (настройка ИММОБИЛАЙЗЕРА).
5. Выберите заменить IMMOBILIZER RECEIVER/управление UNIT (ЗАМЕНИТЬ ПРИЕМНИК/БЛОК УПРАВЛЕНИЯ ИММОБИЛАЙЗЕРА).
6. Выполните регистрацию в соответствии с инструкциями на экране HDS.
7. Проверьте, что двигатель может быть запущен со всеми зарегистрированными ключами, и проверьте, что замки дверей работают с помощью передатчика ключей иммобилайзера.

Как заменить блок управления Immobilizer-Keyless

Схема №11

Войти

1. Снимите крышки рулевой колонки (см. раздел " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА КРЫШКИ РУЛЕВОЙ КОЛОНКИ "). (ref-513196-S12359952412012110700000)
2. Отсоедините разъем 7P (A) от блока управления иммобилайзером без ключа (B).
3. Отверните два винта и снимите блок управления иммобилайзером без ключа.
4. Установите иммобилайзер-бесключевой блок управления в порядке, обратном снятию.
5. После замены зарегистрируйте блок управления иммобилайзером-без ключа (см. " РЕГИСТРАЦИЯ КЛЮЧА ИММОБИЛАЙЗЕРА "), и убедитесь, что система иммобилайзера работает исправно. (ref-513172-S09523921402012110700000)
6. Запрограммируйте все ключи / бесключевые измерительные преобразователи заказчика (см. " ДОБАВЛЕНИЕ ОДНОГО НОВОГО КЛЮЧА / БЕСКЛЮЧЕВОЙ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ "). (ref-513172-S21762056782012110700000)

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ УДЕРЖИВАЮЩАЯ СИСТЕМА (SRS) (если требуется обслуживание аудио, навигации и телематики)

Insight SRS включает в себя подушку безопасности водителя в ступице рулевого колеса, подушку безопасности переднего пассажира в приборной панели над перчаточным ящиком, натяжители ремней безопасности в втягивающих устройствах ремней безопасности переднего типа, боковые навесные подушки безопасности по бокам крыши и боковые подушки безопасности в спинках передних сидений. Информация, необходимая для безопасного обслуживания SRS, включена в эту сервисную информацию. Предметы, отмеченные звездочкой (*) на содержимом, включают в себя или находятся рядом с компонентами SRS.

1. Чтобы избежать вывода SRS из строя, что может привести к травме или смерти в случае серьезного лобового или бокового столкновения, все работы по обслуживанию SRS должны выполняться официальным дилером Honda.
2. Неправильные процедуры обслуживания, включая неправильное снятие и установку SRS, могут привести к травмам, вызванным непреднамеренным срабатыванием подушек безопасности, боковых подушек безопасности, боковых навесных подушек безопасности и/или натяжителей ремней безопасности.
3. Не допускайте ударов по блоку SRS, передним датчикам удара, датчикам бокового удара или заднему аварийному датчику, особенно когда выключатель зажигания включен (II), или в течение не менее 3 минут после того, как выключатель зажигания переведен в положение замок (0); в противном случае система может выйти из строя при столкновении, или подушки безопасности могут сработать.
4. Электрические разъемы SRS обозначаются желтым цветом. Соответствующие компоненты расположены в рулевой колонке, центральной консоли, приборной панели, в приборной панели над перчаточным ящиком, на передних сиденьях, со стороны крыши и вокруг пола. Не используйте электрическое тестовое оборудование на этих цепях.