Содержание Электросхемы Раздел: Приборы и панель приборов Все разделы

DTC B1168: Gauge Control Module Lost Communication With the PCM (Engine Messages) Honda Insight ZE2 рестайлинг

Приборы и панель приборов 1 иллюстрация ~1 мин чтения

Расшифровка кода ошибки B1168: Модуль управления датчиком потерял связь с блоком управления силовым агрегатом (сообщения двигателя)

ПримечаниеПри поиске и устранении неисправностей нескольких коды неисправностей, обязательно следовать инструкциям в B-CAN система Диагностика проверка Mode A (см. " Поиск и устранение неисправностей - B-CAN система Диагностика проверка MODE A ").

Схема №29
  1. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  2. Повернуть переключатель зажигания в положение замок (0), а затем обратно в положение ON (II).
  3. Подождать не менее 6 секунд.
  4. Проверить наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки B1168? ДА -перейдите к шагу 5. НЕТ -сбой интермиттента, система в данный момент в порядке. Проверить наличие свободных или плохих соединений.
  5. Проверить наличие датчиков системы контроля топлива и выбросов с помощью HDS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Указаны ли какие-либо датчики? ДА - перейдите к указанным датчикам, затем перепроверьте. НЕТ - перейдите к шагу 6.
  6. Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  7. Отсоединить 32P разъем модуля управления манометром.
  8. Перейдите к SCS с HDS.
  9. Отсоединить соединитель А СПМ (49П).
  10. Проверить целостность соединения между клеммами 32P модуля управления манометра № 20 и № 19 и клеммами А (49P) модуля управления манометра блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), соответственно, № 4 и № 3. Есть ли целостность? ДА -обновите МУП, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ МУП "), или заменить заведомо исправный МУП (см. " ЗАМЕНА МУП "), и повторить проверку, если отсутствует индикация " замена МУП ", см.