Вход в функцию самодиагностики с помощью HDS
Используя HDS, выбрать электрооборудование кузова, Указатели, затем FUNCTION проверка и выполнить функцию самодиагностики.
Схема №9
- Нажать и удерживайте кнопку SEL/RESET (выбор/сброс).
- Включить выключатель комбинированной лампы.
- Включить выключатель зажигания (II).
- В течение 2-5 с выключить, затем снова включить и выключить комбинированный световой выключатель.
- В течение 5 секунд отпустить кнопку SEL / RESET, а затем три раза нажать и отпустить кнопку. ПРИМЕЧАНИЕ: В режиме самодиагностики контроллер яркости подсветки работает нормально. В режиме самодиагностики переключатель SEL / RESET используется для запуска теста цепи привода бипера и проверки цепи привода датчика. Если скорость автомобиля превышает 1,2 миль / ч (2 км / ч) или переключатель зажигания переведен в режим замок (0), то самодиагностика прекращается.
Завершение функций самодиагностики
Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
ПримечаниеЕсли скорость автомобиля превышает 1,2 миль/ч (2 км/ч), функция самодиагностики заканчивается.
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Входной тест модуля управления манометром
ПримечаниеПеред началом тестирования выполнить функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. раздел " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ") и убедиться в исправности линии связи B-CAN. Перед началом тестирования проверить предохранители № 1 (15 А), № 22 (7,5 А) и № 60 (IGN) (50 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
Схема №14
- Повернуть выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
- Снять модуль управления манометром (A) (см. раздел " ЗАМЕНА МОДУЛЯ УПРАВЛЕНИЯ МАНОМЕТРОМ ") и отсоединить от него разъем 32P (B).
- Осмотреть клеммы разъема и розетки, чтобы убедиться, что все они находятся в хорошем контакте. Если клеммы погнуты, ослаблены или имеют коррозию, отремонтируйте их по мере необходимости и повторно проверить систему. Если клеммы в порядке, перейдите к шагу 4.
- При отключенном разъеме, выполнить следующие тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, найдите и устраните причину, затем повторно проверить систему. Если все тесты рулевого управления подтвердились, перейдите к шагу 5. Перемычка Состояние теста: Желаемый результат Возможная причина, если желаемый результат не получен 6 WHT Комбинированный световой выключатель ВКЛ. Подключить провод перемычки к заземлению: Индикатор положения шестерни A / T, световой индикатор опасности, световой индикатор освещения (2) G501 G501 16P 16P
- Масса Переключатель уровня жидкости 32P на модуле управления манометром, или открыть следующие входные тесты: Если какой-либо тест указывает на проблему, проверить систему. Если все входные тесты показывают OK, модуль управления манометром должен быть неисправен; заменить его (см. " МОДУЛЬ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМЕНА "). G501 G501 G202 G403 G501
Как протестировать / замена многоинформационный коммутатор
ПримечаниеКомпоненты SRS расположены в этой области. Перед выполнением ремонта или обслуживания просмотрите расположение компонентов SRS (см. " УКАЗАТЕЛЬ РАСПОЛОЖЕНИЯ КОМПОНЕНТОВ "), а также меры предосторожности и процедуры (см. " МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ И ПРОЦЕДУРЫ ").
Схема №15
Схема №16
- Снять подушку безопасности водителя в сборе (см. раздел " ЗАМЕНА ПОДУШКИ БЕЗОПАСНОСТИ ВОДИТЕЛЯ ").
- Отсоединить 20P разъем (A) кабельного барабана от кабельного барабана.
- Измерить сопротивление между клеммами разъема 20P катушки кабеля № 5 и № 6 в каждом положении переключателя согласно табл. Позиционное сопротивление Около 33 Ом SEL / RESET Около 1 043 Ом Около 363 Ом
- Без круиз-контроля: если сопротивление не соответствует указанному, заменить переключатель (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА "). Если переключатель в порядке, но система не работает, проверить наличие катушки с кабелем. С круиз-контролем: если сопротивление не соответствует указанному, перейдите к шагу 5. Если проверка в порядке, но система не работает, проверить наличие катушки с кабелем.
- Снять многоинформационный переключатель (А) (см. " РАЗБОРКА / ПОВТОРНАЯ СБОРКА РУЛЕВОГО КОЛЕСА ").
- Измерить сопротивление между многоинформационным выключателем Разъем 6р (В) клеммы № 2 и № 5 в каждом положении выключателя согласно табл. Позиционное сопротивление Около 33 Ом SEL / RESET Около 1 043 Ом Около 363 Ом
- Если сопротивление не соответствует указанному, заменить выключатель. Если выключатель исправен, но система не работает, проверить обрыв в проводе между выключателем и кабельной катушкой.
Поиск неисправностей указателей: диагностики
Если индикатор отображает --- ° F (--- ° C) в течение более 2 секунд после выбора режима отображения температуры наружного воздуха, проверить и устраните все датчики, связанные с B-CAN, затем проверить датчик температуры наружного воздуха или функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ ").
