Быстрый износ тормозных колодок, вибрации транспортного средства (после длительной езды) или высокая, жесткая педаль тормоза
ПримечаниеУбедитесь, что штифты суппорта установлены правильно. Верхний штифт суппорта и нижний штифт суппорта различны. Если штифты установлены в неправильном месте, это вызовет вибрацию, неравномерный или быстрый износ тормозных колодок и, возможно, неравномерный износ шин. Для правильного расположения штифтов суппорта (см. " КАПИТАЛЬНЫЙ РЕМОНТ ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО СУППОРТА "). (ref-513155-S00974438462012110700000)
- Управляйте автомобилем до тех пор, пока тормоза не потянут или пока педаль не станет высокой и жесткой. Это может потребовать 20 или более нажатий на педаль тормоза во время расширенного тест-драйва.
- При работающем двигателе поднимите и поддержите автомобиль, и вращайте все четыре колеса вручную. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -поиск для других причин износа колодок, высокой педали или вибрации автомобиля.
- Поверните переключатель зажигания в положение замок (0), нажмите несколько раз на педаль тормоза, чтобы уменьшить разрежение в усилителе тормозов, а затем снова поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 4. НЕТ -замените усилитель тормозов (см. раздел " ЗАМЕНА УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ "). (ref-513155-S26472334902012110700000)
- Не снимая тормозных магистралей, открутите и отделите главный цилиндр от усилителя, затем прокрутите колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 5. НЕТ -проверьте регулировку переключателя положения педали тормоза и свободный ход педали тормоза (см. " РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА "). (ref-513155-S15629932372012110700000)
- Ослабьте гидравлические магистрали на главном цилиндре, затем поверните колеса, чтобы проверить тормозное сопротивление. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -перейти к шагу 6. НЕТ -проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружили загрязнение, промойте всю тормозную систему всей загрязненной жидкостью. Если тормозная жидкость в порядке, замените главный цилиндр (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-513155-S37980273922012110700000)
- Ослабить стравливающие винты на каждом суппорте, затем провернуть колеса для проверки тормозного сопротивления. Есть ли тормозное сопротивление на любом из колес? ДА -проверьте резервуар главного цилиндра на предмет загрязнения в тормозной жидкости. Если вы обнаружили загрязнение, промойте всю тормозную систему от всей загрязненной жидкости. Если тормозная жидкость в порядке, разберите и отремонтируйте суппорт на колесе (колесах) с тормозным сопротивлением. НЕТ -проверьте и замените любые поврежденные тормозные магистрали. (ref-513191-S13342410542012110700000)
Схема №75
Схема №76
Схема №77
Схема №78
- Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-513196-S07201669662012110700000)
- Поверните переключатель положения педали тормоза (А) на 45 ° против часовой стрелки и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
- Отсоедините разъем выключателя остановки на холостом ходу (В).
- Поверните выключатель остановки холостого хода против часовой стрелки, и потяните его назад, пока он больше не коснется педали тормоза.
- Потяните ковер назад и найдите вырез (C) в изоляции. Измерьте высоту педали (D) на центральной стороне педальной подушки (E) до пола без изоляции. Стандартная высота педали (с перемещенным ковром): 147 мм (5,79 дюйма)
- Ослабьте контргайку толкателя (A) и ввинтите или вывинтите толкатель (B) плоскогубцами до тех пор, пока не будет достигнута стандартная высота педали от пола. После регулировки плотно затяните контргайку. Не регулируйте высоту педали при нажатом толкателе.
- Регулировка переключателя положения педали тормоза: Поднимите педаль тормоза рукой вверх. Нажмите на переключатель положения педали тормоза до тех пор, пока его плунжер не будет полностью нажат (резьбовой конец (А) касается колодки (В) на рычаге педали). Затем поверните переключатель на 45 ° по часовой стрелке, чтобы зафиксировать его. Зазор между переключателем положения педали тормоза и колодкой автоматически регулируется 0,7 мм (0,03 дюйма) блокирующим переключателем. Убедитесь, что тормозные огни гаснут, когда педаль отпущена.
- Педальный выключатель остановки: отрегулируйте сначала выключатель остановки холостого хода (C). Ввинтите переключатель остановки холостого хода до тех пор, пока его плунжер не будет полностью нажат (резьбовой конец (D) касается колодки на рычаге педали). Затем выключите переключатель педали на 1 / 2-3 / 4 оборота, чтобы сделать 0,6-0,9 мм (0,02-0,04 дюйма) зазора между резьбовым концом и колодкой. Затяните контргайку. Подключите разъем выключателя остановки холостого хода. После окончания запустите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (радиатор).
- Установите все снятые детали в порядке, обратном снятию.
- Проверьте люфт педали тормоза.
Схема №79
- С выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) осмотрите люфт (А) у колодки педали тормоза (В), нажав рукой на педаль тормоза. Если люфт педали тормоза не соответствует спецификации, отрегулируйте переключатель положения педали тормоза (С). Если люфт педали тормоза недостаточен, это может привести к торможению. Свободный ход: 1-5 мм (0,04-0,20 дюйма)
Схема №80
- Потяните на себя рычаг стояночного тормоза (А) с усилием 196 Н (20,0 кгс, 44,1 фунт), чтобы полностью включить стояночный тормоз. Рычаг стояночного тормоза должен быть заблокирован в пределах указанного числа щелчков. Щелчки заблокированного рычага: от 6 до 8 щелчков
- Если количество щелчков рычага не соответствует указанному, отрегулируйте стояночный тормоз.