Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight ZE2 (2009-2011)/Руководство по ремонту/Механическая и гидравлическая часть тормозной системы/Обычные компоненты тормозов: Диагностика
Содержание Электросхемы Раздел: Механическая и гидравлическая часть тормозной системы Все разделы

Обычные компоненты тормозов: Диагностика Honda Insight ZE2

Механическая и гидравлическая часть тормозной системы 38 иллюстраций ~22 мин чтения

Как проверить и испытание тормозной системы

Осмотрите перечисленные компоненты тормозной системы. Отремонтируйте или замените любые детали, которые протекают или повреждены.

Проверки компонентов

КомпонентПроцедураТакже проверьте наличие
Главный тормозной цилиндрИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Резервуаре, подрезервуаре или корпусе главного цилиндра. Линии, шланг и втулки резервуара и их соединения. Между главным цилиндром и усилителем тормоза.Выпуклое уплотнение на крышке резервуара. Это признак загрязнения жидкости.
Тормозные шлангиИщите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные соединения и банджо болтовые соединения. Шланги и линии, также осмотрите на предмет скручивания или повреждения.Выпуклые, скрученные или изогнутые линии.
КронциркульИщите повреждения или признаки утечки жидкости у: Уплотнения поршня. Болтовые соединения банджо. Винт стравливания.Заедание или прилипание штифтов суппорта.
Рабочий тормозной цилиндрИщите повреждения или признаки утечки жидкости в: Колесном цилиндре. Линейные соединения. Стравите винт.
Блок управления модуляторами ABS или VSAИщите повреждения или признаки утечки жидкости по адресу: Линейные стыки. Модулятор-блок управления.

СХЕМА ПРОЦЕДУРЫ ДЛЯ КОМПОНЕНТОВ

Испытание переключателя стояночного тормоза

ПримечаниеЕсли одновременно загораются индикатор ABS / VSA и индикатор тормозной системы, сначала проверьте систему ABS или VSA: ABS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), VSA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ И УСТРАНЕНИЮ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). (ref-360303-S13619170042010042800000)(ref-360304-S13765071112010042800000)

Схема №5
  1. Снимите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-360315-S01822133382010042800000)
  2. Отсоедините разъем выключателя стояночного тормоза (А) от выключателя стояночного тормоза (В).
  3. Проверьте целостность соединения между клеммой выключателя (C) и землей кузова. При нажатом рычаге стояночного тормоза должна быть непрерывность. При отпущенном рычаге стояночного тормоза не должно быть непрерывности. ПРИМЕЧАНИЕ: Если переключатель стояночного тормоза и переключатель уровня тормозной жидкости исправны, но индикатор тормозной системы (красный) не функционирует, выполните функцию самодиагностики модуля управления манометром (см. " ФУНКЦИЯ САМОДИАГНОСТИКИ "). (ref-360289-S15994914432010042800000)
  4. Снова подсоедините разъем переключателя стояночного тормоза.
  5. Установите центральную консоль (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ "). (ref-360315-S01822133382010042800000)
Схема №6
  1. Отсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.
  2. Проверьте целостность соединения между клеммами (1) и (2), когда поплавок тормоза находится в нижнем положении и в верхнем положении. ПРИМЕЧАНИЕ: Если одновременно загораются индикатор ABS / VSA и индикатор тормозной системы (красный), сначала проверьте ABS или систему VSA: ABS (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "), VSA (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО ПОИСКУ НЕИСПРАВНОСТЕЙ "). Полностью извлеките тормозную жидкость из резервуара с помощью поплавка. (ref-360303-S13619170042010042800000)(ref-360304-S13765071112010042800000)(ref-360289-S15994914432010042800000)
  3. Подсоедините разъем сигнализатора уровня тормозной жидкости.

Как осмотреть и замена передних тормозных колодок

Требуются специальные инструменты

Поршневой компрессор тормозного суппорта 07AAE-SEPA101

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №7
Схема №8
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-360261-S22673556992010042800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Проверьте толщину (A) внутренней колодки (B) и внешней колодки (C). Не включайте толщину подкладки. Толщина тормозной колодки: Стандартная: 10,0 мм (0,39 дюйма) Эксплуатационный предел: 1,6 мм (0,06 дюйма) Внутренняя колодка Внешняя колодка
  4. Если какая-либо часть толщины тормозных колодок меньше эксплуатационного предела, заменить передние тормозные колодки в комплекте.
  5. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите передние колеса.
Схема №9
Схема №10
Схема №11
Схема №12
Схема №13
Схема №14
  1. Удалите часть тормозной жидкости из главного цилиндра.
  2. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-360261-S22673556992010042800000)
  3. Снимите передние колеса.
  4. Снимите болт крепления тормозного шланга (А).
  5. Снимите фланцевый болт (B), будьте осторожны, чтобы не повредить колпачок штыря, и поверните суппорт (C) вверх в сторону. Проверьте шланг и колпачок штыря на наличие повреждений и повреждений.
  6. Снимите прокладки колодок (А) и тормозные колодки (Б).
  7. Снимите фиксаторы колодок (А).
  8. Тщательно очистите кронштейн суппорта (B), удалите ржавчину и проверьте наличие канавок и трещин. Убедитесь, что штифты суппорта (C) плавно входят и выходят. При необходимости очистите и смазайте штифты.
  9. Осмотрите тормозной диск на предмет биения, толщины, параллельности (см. " ОСМОТР ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "), а также проверьте наличие повреждений и трещин. (ref-360266-S28936499192010042800000)
  10. Нанесите тонкий слой M-77 монтажной пасты (P/N 08798-9010) на поверхность держателя кронштейна суппорта (показана стрелками и заштрихована).
  11. Установите фиксаторы колодок, удалите излишки монтажной пасты с фиксаторов, удерживая монтажную пасту от тормозного диска и тормозных колодок.
  12. Установите поршневой компрессор тормозного суппорта (А) на корпус суппорта (В).
  13. Нажмите на поршень инструментом поршневого компрессора тормозного суппорта, чтобы суппорт поместился над тормозными колодками. Убедитесь, что кожух поршня находится в положении, предотвращающем его повреждение при повороте суппорта вниз. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны при вдавливании в поршень; тормозная жидкость может перетекать из резервуара главного цилиндра. При попадании тормозной жидкости на любую окрашенную поверхность немедленно смойте ее водой.
  14. Снимите инструмент поршневого компрессора тормозного суппорта.
  15. Нанести монтажную пасту Molykote M-77 (No детали 08798-9010) на подкладки (А), тыльную сторону тормозных колодок (В) и другие места, указанные стрелками. Излишки монтажной пасты смыть с прокладок колодок и фрикционного материала тормозных колодок. Смазку и монтажную пасту убрать с тормозных дисков и тормозных колодок. Загрязненные тормозные диски или тормозные колодки уменьшить тормозную способность.
  16. Правильно установите тормозные колодки и регулировочные прокладки колодок. Установите тормозную колодку с индикатором износа (C) на верхнюю внутреннюю часть. Если вы повторно используете тормозные колодки, всегда переустанавливайте тормозные колодки в их исходное положение, чтобы предотвратить временную потерю эффективности торможения.
  17. Поверните суппорт вниз в нужное положение. Установите болт фланца (А) и затяните его до указанного момента.
  18. Установите болт крепления тормозного шланга (В).
  19. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
  20. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы убедиться, что тормоза работают. ПРИМЕЧАНИЕ: Зацепление может потребовать большего хода педали сразу после замены тормозных колодок в комплекте. Несколько нажатий на педаль тормоза восстановят нормальный ход педали.
  21. При необходимости добавьте тормозную жидкость.
  22. После установки проверьте наличие утечек в соединениях шлангов и магистралей или соединениях и, при необходимости, подтяните. Испытайте транспортное средство, затем проверьте наличие утечек (см. " ПРОВЕРКА ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И МАГИСТРАЛЕЙ "). (ref-360266-S17248526432010042800000)
Схема №15
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-360261-S22673556992010042800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-360266-S23572125972010042800000)
  4. Осмотрите поверхность тормозного диска на предмет повреждений и трещин. Тщательно очистите тормозной диск, и удалите всю ржавчину.
  5. Установите соответствующие плоские шайбы (A) и колесные гайки (B) и затяните колесные гайки до указанного крутящего момента, чтобы надежно удерживать тормозной диск против ступицы.
  6. Установить шкальный индикатор напротив тормозного диска, как показано на рисунке, и измерить биение на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска.
  7. Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью одобренного Honda имеющегося в продаже токарного станка для автомобильных тормозов. Макс. предел повторной очистки: 19,0 мм (0,75 дюйма) ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск выходит за пределы обслуживания для повторной очистки, замените его (см. " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). Если тормозной диск заменен новым, проверьте новый диск на предмет биения. Если новый диск выходит за пределы спецификации, произведите повторную очистку диска. (ref-360266-S15800301082010042800000)
  8. Установите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-360266-S23572125972010042800000)
  9. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.
Схема №16
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-360261-S22673556992010042800000)
  2. Снимите передние колеса.
  3. Снимите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-360266-S23572125972010042800000)
  4. Измерьте с помощью микрометра толщину тормозного диска в восьми точках, расположенных на расстоянии около 45 ° друг от друга и на расстоянии 10 мм (3 / 8 дюйма) от внешнего края тормозного диска. Замените тормозной диск, если наименьшее измерение меньше максимального предела повторной очистки. Толщина тормозного диска: Стандартная: 21,0 мм (0,83 дюйма) Максимальный предел повторной очистки: 19,0 мм (0,75 дюйма) Параллельность тормозного диска: 0 015 мм (0,0006 дюйма) МАКСИМАЛЬНОЕ ЗНАЧЕНИЕ ТОЛЩИНЫ: Это максимально допустимая разница между измерениями.
  5. Если тормозной диск не соответствует эксплуатационному пределу для параллельности, произведите повторную очистку тормозного диска с помощью одобренного Honda имеющегося в продаже токарного станка для обработки тормозов на автомобиле. ПРИМЕЧАНИЕ: Если тормозной диск не соответствует эксплуатационному пределу для повторной очистки, замените его (см. раздел " ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТОРМОЗНОГО ДИСКА "). (ref-360266-S15800301082010042800000)
  6. Установите тормозные колодки (см. раздел " ЗАМЕНА "). (ref-360266-S23572125972010042800000)
  7. Очистите сопрягаемые поверхности тормозного диска и внутренней стороны колеса, затем установите передние колеса.

Функциональное испытание

  1. С выключателем зажигания в ЗАМКЕ (0) несколько раз нажмите на педаль тормоза, чтобы истощить вакуумный резервуар, затем сильно нажмите на педаль тормоза и удерживайте ее в течение 15 секунд. Если педаль тормоза опускается, либо главный цилиндр обходит изнутри, либо тормозная система дает течь. Осмотрите тормозные шланги и магистрали (см. раздел " ОСМОТР ТОРМОЗНЫХ ШЛАНГОВ И ЛИНИЙ "). (ref-360266-S17248526432010042800000)
  2. Запустите двигатель при нажатой педали тормоза. Если педаль тормоза слегка опускается, вакуумный усилитель работает нормально. Если высота педали тормоза не изменяется, проведите испытание тормозной системы (см. " ОСМОТР И ИСПЫТАНИЕ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-360266-S25286089752011060200000)
Схема №17
  1. Нажмите на педаль тормоза при работающем двигателе, затем поверните переключатель зажигания в положение замок (0). Высота педали тормоза не должна изменяться при нажатии в течение 30 секунд. Если высота педали повышается, перейдите к шагу 6. Если она не поднимается, перейдите к шагу 2.
  2. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 30 секунд. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и подождите 30 секунд. Несколько раз нажмите на педаль тормоза, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательном применении высота педали должна постепенно увеличиваться. Если он поднимается, усилитель OK. Если он не поднимается, перейдите к шагу 3.
  3. Отсоедините вакуумный шланг (А) усилителя тормозов у усилителя. Обратный клапан (В) встроен в шланг. ПРИМЕЧАНИЕ: Если обратный клапан неисправен, замените вакуумный шланг / обратный клапан усилителя тормозов в сборе.
  4. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Должен быть вакуум. Если вакуум отсутствует, обратный клапан не работает должным образом. Замените вакуумный шланг усилителя тормозов и обратный клапан в сборе и повторите тестирование. Если вакуум обнаружен, перейдите к шагу 5.
  5. С помощью выключателя зажигания на ЗАМКЕ (0) вновь подсоедините вакуумный шланг к усилителю тормозов.
  6. Запустите двигатель, а затем зажмите вакуумный шланг усилителя тормозов между обратным клапаном и усилителем.
  7. Поверните переключатель зажигания в положение замок (0) и подождите 30 секунд. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, используя нормальное давление. При первом нажатии на педаль она должна быть низкой. При последовательных нажатиях высота педали должна постепенно повышаться. Если положение педали не меняется, осмотрите уплотнение между главным цилиндром и усилителем. Если уплотнение в порядке, замените усилитель тормозов. Если положение педали меняется, замените вакуумный усилитель тормоза / клапан проверки шланга в сборе.
Схема №18
Схема №19
Схема №20
Схема №21
Схема №22
Схема №23
  1. Снимите крышку корпуса воздухоочистителя и корпус воздухоочистителя (см. " ДЕМОНТАЖ / МОНТАЖ ВОЗДУХООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-360274-S09784809262010042800000)
  2. Снимите главный цилиндр (см. раздел " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). (ref-360266-S35218287702010042800000)
  3. Снимите передние рычаги стеклоочистителя (см. " ЗАМЕНА РЫЧАГОВ СТЕКЛООЧИСТИТЕЛЯ "). (ref-360314-S29734166752010042800000)
  4. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-360286-S15719891662010042800000)
  5. Отсоедините вакуумный шланг усилителя тормозов (А) от усилителя тормозов.
  6. Снимите тормозные магистрали (А) с хомута (Б).
  7. Снимите хомут (А) жгута проводов двигателя.
  8. Снимите кронштейн (А).
  9. Снимите приборную панель водителя под прикрытием (см. " СНЯТИЕ / УСТАНОВКА ПРИБОРНОЙ ПАНЕЛИ ВОДИТЕЛЯ ПОД ПРИКРЫТИЕМ "). (ref-360309-S00947382592010042800000)
  10. Выньте стопорный штифт (А) и штифт скобы (В), затем отсоедините вилку от педали тормоза.
  11. Отверните гайки крепления усилителя тормозов (С).
  12. Извлеките усилитель тормозов (A) из моторного отсека. ПРИМЕЧАНИЕ: Будьте осторожны, чтобы не повредить поверхности усилителя и резьбу шпилек усилителя. Будьте осторожны, чтобы не повредить или не погнуть тормозные магистрали или другие компоненты шлангов и магистралей. ПРИМЕЧАНИЕ: Используйте новую прокладку усилителя (B) во время повторной сборки.
  13. Установите усилитель тормозов в порядке, обратном снятию, и обратите внимание на следующие пункты: Установите главный цилиндр после установки усилителя тормозов (см. " ЗАМЕНА ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА "). Проверьте высоту педали тормоза и свободный ход после установки главного цилиндра, и при необходимости отрегулируйте его (см. " ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ПОЛОЖЕНИЯ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ПЕДАЛИ ТОРМОЗА / РЕГУЛИРОВКА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ ОСТАНОВКИ ХОЛОСТОГО ХОДА "). Прокачайте тормозную систему (см. " ПРОКАЧКА ТОРМОЗТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ "). (ref-360266-S35218287702010042800000)(ref-360266-S20208537412010042800000)(ref-360266-S31123871022010042800000)

Как проверить задний барабанный тормоз

ВниманиеЧастое вдыхание пыли из тормозных колодок, независимо от состава материала, может быть опасным для вашего здоровья. Избегайте вдыхания частиц пыли. Никогда не используйте воздушный шланг или щетку для очистки тормозных узлов. Используйте одобренный OSHA пылесос.
Схема №24
Схема №25
Схема №26
  1. Поднимите автомобиль на подъемнике (см. " ТОЧКИ ПОДЪЕМА И ОПОРЫ "). (ref-360261-S22673556992010042800000)
  2. Снимите задние колеса.
  3. Отпустите стояночный тормоз и снимите тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА "). (ref-360266-S09468215302010042800000)
  4. Проверьте колесный цилиндр (А) на утечку.
  5. Проверьте тормозные накладки (B) на наличие трещин, остекления, износа и загрязнения. ПРИМЕЧАНИЕ: Загрязненные тормозные накладки или барабаны снижают способность к остановке.
  6. Измерить толщину тормозной накладки (C). Измерение не включает толщину тормозной колодки. Толщина тормозной накладки: Стандартная: 4,5 мм (0,18 дюйма). Эксплуатационный предел: 1,0 мм (0,04 дюйма)
  7. Если какая-либо часть толщины тормозной накладки меньше эксплуатационного предела, замените тормозные колодки в комплекте.
  8. Проверьте плавность работы ступицы (D). Если требуется ее обслуживание, замените подшипниковый узел ступицы (см. " ЗАМЕНА ПОДШИПНИКОВОГО УЗЛА СТУПИЦЫ "). (ref-360316-S35903178922010042800000)
  9. Внутренний диаметр барабана: Стандартный: 200 мм (7 874 дюйма) Эксплуатационный предел: 201 мм (7,91 дюйма)
  10. Если внутренний диаметр тормозного барабана больше эксплуатационного предела, замените тормозной барабан.
  11. Установите тормозной барабан (см. раздел " ЗАМЕНА ЗАДНЕГО ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА "). (ref-360266-S09468215302010042800000)
  12. Проверьте тормозной барабан на наличие задиров, канавок, коррозии и трещин.
  13. Очистите сопрягаемые поверхности между тормозным диском и внутренней стороной колеса, затем установите задние колеса.

Как использовать HDS (диагностическая система Honda)

ПримечаниеУбедитесь, что аккумулятор в хорошем состоянии и полностью заряжен.

Схема №27
  1. Если индикаторы системы продолжают гореть, подключите HDS к разъему канала передачи данных (диагностический разъём) (A), расположенному под приборной панелью со стороны водителя.
  2. Включите выключатель зажигания (II).
  3. Убедитесь, что HDS взаимодействует с транспортным средством и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом). Если это не так, перейдите к поиску и устранению неисправностей цепи диагностический разъём (см. " ПОИСК И УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ ЦЕПИ диагностический разъём "). (ref-360284-S14481644492010042800000)
  4. В МЕНЮ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ HDS выберите EVPS, затем проверьте расшифровка кодов ошибок и запишите его. Также проверьте данные замораживания и / или данные встроенного снимка, и загрузите любые найденные данные. Затем обратитесь к указанным данным расшифровка кода ошибки по устранению неполадок и начните соответствующую процедуру устранения неполадок. ПРИМЕЧАНИЕ: Данные замораживания указывают условия блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), когда первая неисправность системы, которая активировала индикатор, была обнаружена. HDS может прочитать другие данные управления мощностью и данные о замораживании.

Устранение неисправностей цепей на разъемах блока управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)

ПримечаниеБлок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) перезаписывает данные и контролирует систему EVAP в течение примерно 30 минут после того, как выключатель зажигания повернут в положение замок (0). Прыжок линии SCS после поворота выключателя зажигания в положение замок (0) отменяет эту функцию. Отключение блок управления силовым агрегатом во время этой функции, без первого прыжка линии SCS, может повредить блок управления силовым агрегатом.

Схема №28
Схема №29
Схема №30
Схема №31
  1. Перейдите к строке SCS с HDS.
  2. Снимите крышку МУП (А).
  3. Снимите болты (Г).
  4. Отсоедините разъемы блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) A, B и C, затем снимите блок управления силовым агрегатом (E). ПРИМЕЧАНИЕ: На разъемах блок управления силовым агрегатом A, B и C нанесены символы (A = •, B = delta, C = o) для идентификации.
  5. Когда диагностика/устранение неисправностей выполняется на разъеме блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), используйте тестовый порт терминала (A) над терминалом, который необходимо проверить.
  6. Подключите одну сторону клемм патч-корда (A) к серийно выпускаемому цифровому мультиметру (B), а другую сторону клемм патч-корда - к серийно выпускаемому банановому разъему (Pomona Electronics Tool № 3563 или аналог) (C).
  7. Осторожно вставьте штыревой зонд (штырь) в тестовый порт клеммы со стороны клеммы. Не вдавливайте наконечники в клеммы. ПРИМЕЧАНИЕ: Для получения точных результатов всегда используйте штыревой зонд (штырь). Чтобы предотвратить повреждение клемм разъема, не вставляйте зонды испытательного оборудования, зажимы для бумаги или другие заменители, так как они могут повредить клеммы. Поврежденные клеммы вызывают плохое соединение и неправильное измерение. Не прокалывайте изоляцию на проводе. Проколы могут вызвать плохое или прерывистое электрическое соединение.

Индекс устранения неполадок расшифровки кода ошибки

DTCЭлемент обнаружения
P0555 Высокое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов А
P0557 Датчик давления усилителя тормозов A Цепь низкого напряжения
P15C1 Высокое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов B
P15C2 Низкое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов B
P15C3 Датчик давления усилителя тормозов A / B Неправильная корреляция напряжения

КАРТА ПОИСКА И УСТРАНЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТЕЙ

ПримечаниеПри сохранении этих коды неисправностей загорается индикатор IMA.

Расшифровка кода ошибки P15C1: Высокое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов B

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360266-S04326747422010042800000)

Схема №32
Схема №33
Схема №34
Схема №35
Схема №36
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА с помощью HDS. Есть ли 4,5 В или более? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления усилителя тормоза B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем датчика давления усилителя тормозов B 3p.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 2 и № 3 датчика давления усилителя тормозов В 3р. Есть ли 4,8 В или больше? ДА -пройдите к шагу 7. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  7. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  8. Закоротите линию SCS с HDS.
  9. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  10. Включите выключатель зажигания (II).
  11. Измерьте напряжение между клеммами разъема № 2 датчика давления усилителя тормозов B 3p и землей кузова. Есть ли 0,5 В или более? ДА -восстановите короткое замыкание на питание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) и датчиком давления усилителя тормозов B. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Замените заведомо исправный датчик давления усилителя тормозов B (см. раздел " Замена датчика давления усилителя тормозов B "). (ref-360266-S28936271082011060200000)
  14. Снова подключите все разъемы.
  15. Включите выключатель зажигания (II).
  16. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  17. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  18. Включите выключатель зажигания (II).
  19. Проверьте наличие датчика коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15C1? ДА - обновите тормоз блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом), если он не имеет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если симптом / индикация исчезнет с заведомо исправным давлением блок управления силовым агрегатом, замените оригинальный блок управления силовым агрегатом (см. " Замена блок управления силовым агрегатом "). (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)(ref-360266-S27332203012010042800000)
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Соедините перемычкой клеммы № 2 разъема датчика давления усилителя тормозов В 3р с землей кузова.
  22. Включите выключатель зажигания (II).
  23. Проверьте датчик давления усилителя тормоза B в списке данных EVPS с помощью HDS. Есть ли 0,1 В или меньше? ДА -перейти к шагу 24. НЕТ -перейти к шагу 32.
  24. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  25. Соедините перемычкой клеммы № 2 и № 3 разъема датчика давления усилителя тормозов В 3р.
  26. Включите выключатель зажигания (II).
  27. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Есть ли напряжение 0,1 В или меньше? ДА -замените оригинальный датчик давления усилителя тормоза B (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A "). НЕТ -перейдите к шагу 28. (ref-360266-S27332203012010042800000)
  28. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  29. Закоротите линию SCS с HDS.
  30. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  31. Проверьте целостность соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-соединителем A (44P) клемма № 9 и датчиком давления в тормозном усилителе B 3p клемма № 3. Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " блок управления силовым агрегатом UPDATE "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте, если индикация симптомов / пропадает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом. (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  32. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  33. Закоротите линию SCS с HDS.
  34. Отсоедините разъем Б МСП (44П).
  35. Проверьте целостность соединения между датчиком усилителя ИКМ B (44P) клемма № 4 и датчиком давления усилителя тормозов B 3p клемма № 2. Есть ли целостность? ДА -обновите ПКМ, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ ПКМ "), или замените заведомо исправный ПКМ (см. " ЗАМЕНА ПКМ "), затем перепроверьте. Если индикация симптомов / пропадает с заведомо исправным ПКМ. (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P15C2: Низкое напряжение цепи датчика давления усилителя тормозов B

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360266-S04326747422010042800000)

Схема №37
Схема №38
Схема №39
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА с помощью HDS. Есть ли 0,23 В или меньше? ДА -перейдите к шагу 3. НЕТ -интермитентный отказ, система в это время в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления усилителя тормоза B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  3. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  4. Отсоедините разъем датчика давления усилителя тормозов B 3p.
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте датчик давления усилителя тормозов B в списке данных EVPS с помощью HDS. Указано ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -перейти к шагу 12.
  7. Замерить напряжение между клеммами разъема № 1 и № 3 датчика давления усилителя тормозов B 3p. Есть ли около 5 В? ДА -заменить датчик давления усилителя тормозов B (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ А ").НЕТ -пройти к шагу 8. (ref-360266-S27332203012010042800000)
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Перейдите к строке SCS с HDS.
  10. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  11. Проверьте целостность соединения между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)-разъемом A (44P) клеммы № 19 и датчиком давления в тормозном усилителе B 3p клеммы № 1. Есть ли целостность? ДА -обновите блок управления силовым агрегатом, если у него нет последнего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем перепроверьте. Если индикация симптомов / пропадает с заведомо исправным блок управления силовым агрегатом (см. A19 (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)
  12. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  13. Перейдите к строке SCS с HDS.
  14. Отсоедините соединитель А МСП (44П).
  15. Проверьте целостность соединения между датчиком давления усилителя тормозов B 3p разъем № 2 и массой кузова. Есть ли целостность? ДА -восстановите короткое замыкание в проводе между блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) (B4) и датчиком давления усилителя тормозов B. НЕТ -обновите блок управления силовым агрегатом, если он не имеет новейшего программного обеспечения (см. " ОБНОВЛЕНИЕ блок управления силовым агрегатом "), или замените заведомо исправный блок управления силовым агрегатом (см. " ЗАМЕНА блок управления силовым агрегатом "), затем проверьте исправную индикацию. (ref-360284-S30758408212010042800000)(ref-360279-S07789660702010042800000)(ref-360284-S39322714792010042800000)

Расшифровка кода ошибки P15C3: Датчик давления усилителя тормозов A / B Неправильная корреляция напряжения

Требуются специальные инструменты

Вакуумметр / манометр, 0-4 in.hg, 07JAZ-001000B

ПримечаниеПеред устранением неполадок запишите все данные о замораживании и любые встроенные снимки, а также просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-360266-S04326747422010042800000)

Схема №40
  1. Включите выключатель зажигания (II).
  2. Проверьте наличие ожидающих или подтвержденных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) в системе Pgm-FI с помощью HDS. Есть ли какие-либо коды неисправностей, указанные в системе Pgm-FI? ДА - перейдите к поиску и устранению неисправностей указанного расшифровка кода ошибки, затем перейдите к шагу 1. НЕТ - перейдите к шагу 3.
  3. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с HDS. Указано ли напряжение расшифровка кода ошибки P0555, P0557, P15C1 или P15C2 в цепи тормоза расшифровка кода ошибки? ДА -перейти на страницу поиска и устранения неисправностей расшифровка кода ошибки P0555 (см. " ПОИСК НЕИСПРАВНОСТЕЙ расшифровка кода ошибки "), P0557 (см. " расшифровка кода ошибки P0557: ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ЦЕПИ НИЗКОГО НАПРЯЖЕНИЯ "), xtxxxx7 (см. P15C1 P15C1 P15C2 P15C2 (ref-360266-S07562181112011060200000)(ref-360266-S04534346572010042800000)(ref-360266-S25482554122010042800000)(ref-360266-S26260302122010042800000)
  4. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  5. Включите выключатель зажигания (II).
  6. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Указано ли расшифровка кода ошибки P15C3? ДА -перейти к шагу 7. НЕТ -интермиттный отказ, система в данный момент в порядке. Проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчиках давления усилителя тормозов и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  7. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об/мин без нагрузки (в П или Н) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  8. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  9. Включите выключатель зажигания (II).
  10. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить вакуум, контролируя ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A и ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS в разделе ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА с HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A и ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B 0,1 В или меньше? ДА-Отремонтируйте короткое замыкание в проводе между датчиком давления усилителя тормоза A и датчиком давления усилителя тормоза B НЕТ-Перейдите к шагу 11.
  11. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В 6 КП а (1,8 дюйм изб., 45 мм.рт.ст.) или меньше? ДА -перейдите к шагу 14. НЕТ -перейдите к шагу 12.
  12. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАТЧИК КАРТЫ в СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАТЧИКОМ КАРТЫ 6 к Па (1,8 дюйма.хг, 45 мм.рт.ст.) или меньше? ДА -пройдите к шагу 13. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  13. Проверить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B и ДАТЧИК КАРТЫ в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ ТОРМОЗА EVPS 23 с помощью HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B и ДАТЧИКОМ КАРТЫ 6 к Па (1,8 дюйма вод.ст., 45 мм рт.ст.) или меньше? ДА -сравнить значение ДАТЧИКА КАРТЫ со значением ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A и ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛТОРМОЗА B, затем проверить, что датчик имеет большее значение в шаге.
  14. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить вакуум.
  15. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  16. С легким усилием педали несколько раз медленно нажмите на педаль тормоза.
  17. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В СПИСКЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. При медленном нажатии на педаль тормоза. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА А и ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА В 6 КП а (1,8 дюйм вод.ст., 45 мм.ст.) или меньше? ДА -перейдите к шагу 26. НЕТ -перейдите к шагу 18.
  18. Проверьте датчик давления усилителя тормозов A и абсолютное давление во впускном коллекторе датчик в списке данных EVPS с помощью HDS. Разница между датчиком давления усилителя тормозов A и абсолютное давление во впускном коллекторе датчик 6 kpa (1,8 in.hg, 45 мм.рт.ст.) или меньше? ДА -пройдите к шагу 19. НЕТ -пройдите к шагу 20.
  19. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ B и ДАТЧИК абсолютное давление во впускном коллекторе в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ ТОРМОЗОВ EVPS 23 с помощью HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ B и ДАТЧИКОМ абсолютное давление во впускном коллекторе 6 к ПА (1,8 дюйма вод.ст., 45 мм рт.ст.) или меньше? ДА-сравните значение ДАТЧИКА абсолютное давление во впускном коллекторе со значением ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ A и ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛУСИЛТОРМОЗТОРМОЗОВ 20 B, затем проверьте, что датчик имеет большее значение в шаге.
  20. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  21. Отсоедините вакуумную трубку от датчика давления А усилителя тормозов (см. раздел " Замена датчика давления А усилителя тормозов "). (ref-360266-S27332203012010042800000)
  22. Запустить двигатель, затем проверить разрежение у вакуумной трубки. Есть ли разрежение? ДА -заменить датчик давления усилителя тормозов А (см. " Замена датчика давления усилителя тормозов А ").НЕТ -восстановить засоренную трубку, которая соединяет датчик давления усилителя тормозов А с вакуумным шлангом тормозов. (ref-360266-S27332203012010042800000)
  23. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  24. Отсоедините вакуумную трубку от датчика давления В усилителя тормозов (см. раздел " Замена датчика давления А усилителя тормозов "). (ref-360266-S27332203012010042800000)
  25. Запустить двигатель, затем проверить наличие разрежения у вакуумной трубки. Есть ли разрежение? ДА -заменить датчик давления усилителя тормозов В (см. " Замена датчика давления усилителя тормозов В ").НЕТ -восстановить засоренную трубку, соединяющую датчик давления усилителя тормозов В с вакуумным шлангом тормозов. (ref-360266-S28936271082011060200000)
  26. Очистите расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  27. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  28. Включите выключатель зажигания (II).
  29. Нажмите на педаль тормоза несколько раз, чтобы истощить вакуум.
  30. Проверьте наличие коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) с помощью HDS. Отображается ли расшифровка кода ошибки P15C3? ДА -пройдите к шагу 31. НЕТ -проверьте наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике давления усилителя тормозов A, датчике давления усилителя тормозов B и блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом).
  31. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A и ДАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS.
  32. Установите вакуумметр / манометр (А) между усилителем тормозов и обратным клапаном.
  33. Запустите двигатель. Удерживайте обороты двигателя на уровне 3000 об / мин без нагрузки (в П) до включения вентилятора радиатора, затем дайте ему поработать на холостом ходу.
  34. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК) (0).
  35. Включите выключатель зажигания (II).
  36. Проверьте ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА A и ДАВЛЕНИЕ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА B в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS.
  37. Проверить ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ А в ПЕРЕЧНЕ ДАННЫХ EVPS с помощью HDS. Разница между ДАТЧИКОМ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ А и значением вакуумметра 6 к Па (1,8 in.hg, 45 мм.рт.ст.) или меньше? ДА -пройти к шагу 38. НЕТ -заменить датчик давления усилителя тормозов А (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗОВ А "). (ref-360266-S27332203012010042800000)
  38. Проверьте датчик B ЗАМЕНЫ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА -датчик B в ПЕРЕЧНЕ ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА УСИЛИТЕЛЯ EVER с HDS. Есть ли разница между датчиком B ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА и значением вакуумметра 6 КП а (1,8 дюйм изб., 45 мм рт.ст.) или меньше? ДА -сравните значение вакуумметра / манометра со значением датчика B ДАВЛЕНИЯ УСИЛИТЕЛЯ ТОРМОЗА и датчика B ДАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА, в записанных данных Замените несколько раз. (ref-360266-S27332203012010042800000)(ref-360266-S28936271082011060200000)(ref-360266-S28936271082011060200000)
Схема №41
  1. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-360286-S15719891662010042800000)
  2. Снимите гайку (А) с кронштейна (Б).
  3. Отсоедините датчик давления усилителя тормозов А 3р разъем (С) (синий).
  4. Отсоедините вакуумный шланг (D), затем снимите датчик давления усилителя тормозов A (E).
  5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.
Схема №42
  1. Снимите крышку капота и подкапотную панель (см. " ЗАМЕНА КРЫШКИ КАПОТА "). (ref-360286-S15719891662010042800000)
  2. Снимите гайку (А) с кронштейна (Б).
  3. Отсоедините датчик давления усилителя тормозов B Разъем 3p (C). (Датчик B имеет зеленую метку (D) сверху.)
  4. Отсоедините вакуумный шланг (Е), затем снимите датчик давления усилителя тормозов В (F).
  5. Установите датчик в порядке, обратном снятию.

Другие статьи — Обычные компоненты тормозов