Компьютерные процедуры повторного обучения - импорт: Диагностика Honda Insight ZE1

Процедура сброса модуля управления трансмиссией/сброса диагностических кодов неисправностей (все модели)

Чтобы сбросить модуль управления трансмиссией (блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом)) (очистить расшифровка кода ошибки), используйте тестер Honda PGM или сканирующий инструмент бортовая система диагностики-II в соответствии с инструкциями производителя. После очистки расшифровка кода ошибки и сброса блок управления силовым агрегатом удалите сервисный разъем SCS, если он подключен. Отсоедините Honda PGM Tester или сканирующее устройство от диагностический разъём. расшифровка кода ошибки также можно очистить, выключив зажигание и вынув предохранитель BACK UP (RADIO) (7,5-ампер) из блока предохранителей/реле под капотом (расположен рядом с батареей). На всех моделях для сброса блок управления силовым агрегатом оставьте предохранитель выключенным как минимум на 10 секунд.

Коды проверки готовности системы

Если батарея была отключена, расшифровка кода ошибки были очищены или блок управления силовым агрегатом (PCM) (блок управления силовым агрегатом) был сброшен, коды готовности будут сброшены. В некоторых штатах частью испытаний на выбросы является обеспечение полноты кодов готовности. Если коды готовности не являются полными, испытание на выбросы не может быть завершено.

Чтобы проверить, завершены ли коды готовности, включите выключатель зажигания, двигатель выключен. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) будет светиться в течение 15-20 секунд. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, коды готовности полные. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает несколько раз, один или несколько кодов готовности не являются полными.

Чтобы установить каждый код, управляйте транспортным средством или работайте двигателем, как описано в следующих процедурах.

Все двигатели Honda имеют специальные коды готовности системы, которые являются частью бортовой диагностики систем выбросов. Если аккумулятор автомобиля был отключен или разряжен, то эти коды стираются. В некоторых штатах, где проводятся проверки/техническое обслуживание (I/M), проводятся испытания выбросов транспортных средств, эти коды должны быть установлены. Если все коды не установлены, тест I/M не может быть завершен.

Индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)) используется для отображения состояния готовности системы. Чтобы определить, установлены ли коды готовности, включите зажигание, но не запускайте двигатель. контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) должен включаться на 15-20 секунд. Если после этого контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) гаснет, устанавливаются коды проверки готовности. Если контрольная лампа неисправности (проверить двигатель) мигает несколько раз, коды проверки готовности устанавливаются не полностью. Чтобы сбросить каждый код, управляйте транспортным средством или работайте двигателем, как описано в следующих процедурах.

Использование средств сканирования LEXUS

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выполните этот шаг в течение 2 минут. Выберите LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и TRANSPONDER CODE REGISTRATION из средства сканирования LEXUS.
3. Выполните этот шаг в течение 20 секунд. Удалить главный ключ.
4. Выполните этот шаг в течение 10 секунд. Вставьте главный ключ для регистрации в зажигании. Индикатор безопасности должен мигать. Через одну минуту регистрируется дополнительный мастер-ключ. Индикатор безопасности должен отключиться.

Регистрация номера ключа (с использованием средств сканирования LEXUS)

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выберите LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и ключ NO. РЕГИСТРАЦИЯ.
3. Вставьте номер клавиши номерного знака клавиши в соответствии с экраном сканера Lexus. Осмотрите сканирующее устройство и убедитесь, что номер ключа зарегистрирован в ЭБУ ключа ответчика.

Изменение номера ключа (с помощью средств сканирования LEXUS)

1. Вставить зарегистрированный мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выберите LS430, IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и ключ NO. ИЗМЕНИТЬ.
3. Вставьте номер клавиши номерного знака клавиши в соответствии с экраном сканера Lexus. Осмотрите сканирующее устройство и убедитесь, что номер ключа изменен. Удалить главный ключ.

1. Вставить мастер-ключ в зажигание. Включить зажигание.
2. Выполните этот шаг в течение 2 минут. Выберите LS430 из меню. Выберите IMMOBILIZER, ключ CODE UTILITY и TRANSPONDER CODE REGISTRATION. После выполнения этих операций перейдите к дополнительным операциям, следуя подсказкам на экране тестера.
3. Выполните этот шаг в течение 10 секунд. Удалить главный ключ.
4. Процедура завершена. Теперь код ключа должен быть стерт. Если ключ не может быть снят с зажигания, удаление кода ключа отменяется. Индикатор безопасности выключится. Повторите процедуру с шага 1.

Средства диагностики

Если ни одна из функций не может быть использована, используйте средство сканирования для проверки сохраненных расшифровка кода ошибки. Если какие-либо расшифровка кода ошибки сохранены, выполните соответствующий тест. См. раздел ОПРЕДЕЛЕНИЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ в соответствующей статье САМОДИАГНОСТИКА. Затем повторите операцию. Если неправильный пароль введен пять раз подряд, иммобилайзер-ЭБУ определяет, что была предпринята попытка несанкционированной операции. Будет установлен режим старт-профилактика, а работа двигателя прекратится и все специальные функции будут отключены. Если выключатель зажигания включен и оставлен в этом положении приблизительно на 20 минут, «Несанкционированная работа, режим предотвращения запуска» будет отменен.

Регистрация дополнительных ключей (с помощью средств сканирования)

Дополнительный ключ регистрируется сканирующим устройством MUT-II с сохранением всех существующих зарегистрированных ключевых данных. Для регистрации дополнительных ключей сканирующим устройством не должно быть потеряно ни одного зарегистрированного ключа. Для регистрации дополнительного ключа с помощью scan too1 необходимо выполнить следующие действия:

1. Подключите MUT-II или аналогичное сканирующее устройство к разъему канала передачи данных (диагностический разъём). Поверните выключатель зажигания во включенное положение.
2. На сканирующем приборе при ВЫБОРЕ СИСТЕМЫ нажмите YES. Выберите IMMOBILIZER (ИММОБИЛАЙЗЕР) и нажмите YES (Да). Выберите SPECIAL FUNC (Специальная функция) и нажмите YES (Да). Выберите ключ ID REGISTER и нажмите YES. Если код расшифровка кода ошибки 11 сохранен, то отображается сообщение CAN 'T EXECUTE. Выполните соответствующую процедуру испытания, см. соответствующее изделие IMMOBILIZER SYSTEMS в разделе ПРИНАДЛЕЖНОСТИ И ОБОРУДОВАНИЕ.
3. Следуйте инструкциям средства сканирования, чтобы добавить дополнительный ключ. Если во время регистрации идентификатора ключа возникнет ошибка, средство сканирования отобразит сообщение CAN 'T EXECUTE. Если ключ уже зарегистрирован, отобразится сообщение ключ ID HAS BEEN REGISTERED.
4. Будет отображено количество ключей, зарегистрированных в данный момент. Чтобы зарегистрировать дополнительный ключ, замените ключ зажигания следующим ключом, который будет зарегистрирован в течение 5 секунд, а затем нажмите клавишу YES. Появится экран регистрации идентификатора ключа, затем зарегистрируйте другой ключ. Можно зарегистрировать не более восьми различных ключей. Если регистрация идентификатора ключа завершена, нажмите клавишу NO.
5. На этом операция регистрации завершена. Поверните выключатель зажигания в положение замок и оставьте его выключенным приблизительно на десять секунд.
6. Проверьте возможность запуска двигателя с каждым зарегистрированным ключом зажигания.
7. С помощью сканирующего устройства проверьте, что система иммобилайзера и/или система распределённый впрыск топлива расшифровка кода ошибки не установлены. Поверните выключатель зажигания в положение замок (ЗАМОК). Отсоедините сканирующее устройство.

Регистрация дополнительных ключей (без использования средств сканирования)

Дополнительные ключи зажигания могут быть зарегистрированы без использования сканирующего инструмента, управляя двумя ключами зажигания, которые уже были зарегистрированы на транспортном средстве, и управляя дополнительным ключом, который должен быть зарегистрирован. Максимум 8 ключей зажигания могут быть зарегистрированы. Для регистрации дополнительных ключей без использования сканирующего инструмента

1. С помощью ключа (ключ А), который уже зарегистрирован на транспортном средстве, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте ключ А во включенном положении примерно на 5 секунд. Выключите зажигание и извлеките ключ А.
2. С помощью второго ключа (ключ В), который уже зарегистрирован на транспортном средстве, поверните выключатель зажигания в положение ВКЛ. Оставьте клавишу B во включенном положении примерно на 5 секунд. Выключите зажигание и извлеките ключ B. Ключ B должен быть включен в течение 7 секунд после извлечения первого ключа.
3. Если ключ В правильный, иммобилайзер-ЭБУ переходит в режим ввода дополнительного ключа. Индикатор угона-тревоги в комбинации приборов мигает примерно два раза в секунду. После того, как начнет мигать индикатор угона, поверните выключатель зажигания в положения OFF и ON с помощью нового ключа-транспондера. Время, в течение которого новый ключ может быть зарегистрирован, ограничено менее чем 30 секундами после мигания индикатора кражи-тревоги.
4. Для регистрации еще одного ключа поверните зажигание в положение ВЫКЛ. Установите ключ зажигания, подлежащий регистрации, в выключатель зажигания и поверните ключ в положение ВКЛ в течение семи секунд. Чтобы добавить дополнительные ключи, повторите процедуру. Можно зарегистрировать максимум 8 ключей зажигания. Режим регистрации дополнительного ключа прекращается при выполнении любого из следующих условий: Ключ зажигания находится во включенном положении более 30 секунд (тайм-аут режима ввода дополнения). Реле управления двигателем выключается после перевода ключа в положение ВЫКЛ. Установите связь с сканирующим устройством.
5. Убедитесь, что дополнительные зарегистрированные ключи могут запустить двигатель после выключения зажигания и выключения реле управления двигателем.