Главная ОтзывыВозврат
Главная/Honda/Insight/Honda Insight I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Дополнительные системы снижения токсичности двигателя/DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage (2006 model)
Содержание Раздел: Дополнительные системы снижения токсичности двигателя Все разделы

DTC P0453: FTP Sensor Circuit High Voltage (2006 model) Honda Insight I

Дополнительные системы снижения токсичности двигателя 25 иллюстраций ~12 мин чтения

Расшифровка кода ошибки P0453: Высокое напряжение цепи датчика FTP (модель 2006 г.)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №55
Схема №56
Схема №57
Схема №58
Схема №59
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Снять колпачок заливки топлива.
  5. Включить выключатель зажигания (II).
  6. Проверить датчик FTP в списке DATA LIST с помощью HDS. Составляет около 7,3 кПа (2,16 дюйма. Рт.ст., 55 мм рт.ст.), или 4,7 В или более? ДА - переход к шагу 10. НЕТ - переход к шагу 7.
  7. Установить колпачок заливки топлива.
  8. Запустить двигатель.
  9. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран FAILED? YES -перейти к шагу 10. NO -если экран показывает PASSED, прерывистый сбой, система в это время в порядке. Проверить наличие плохих соединений или ослабленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем. Если экран показывает NOT COMPLETED, перейдите к шагу 6 и повторить проверку.
  10. Выключить выключатель зажигания.
  11. Отсоединить разъем 3P датчика FTP.
  12. Соединить клеммы No2 и No3 разъема датчика FTP 3P перемычкой.
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Проверить датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Приблизительно 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм.рт.ст.) или 4,7 В или более указано? ДА - перейдите к шагу 15. НЕТ - перейдите к шагу 25.
  15. Измерить напряжение между клеммой No1 и клеммой No3 разъема 3р датчика FTP. Есть ли около 5 В? ДА -перейти к шагу 21. НЕТ -перейдите к шагу 16.
  16. Выключить выключатель зажигания.
  17. Подождать 1 минуту. Если вентилятор радиатора работает, подождать 1 минуту после его остановки.
  18. Отсоединить разъем C блок управления двигателем (31P).
  19. Соединить клемму № 3 разъема 3Р датчика FTP перемычкой с заземлением корпуса.
  20. Проверить целостность соединения между клеммой разъема блок управления двигателем C18 и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 33. НЕТ -восстановить разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  21. Выключить выключатель зажигания.
  22. Соединить клеммы разъема блок управления двигателем A29 и C18 соединительным проводом.
  23. Включить выключатель зажигания (II).
  24. Проверить датчик FTP в списке данных с помощью HDS. Указано ли около 7,3 к Па (2,16 дюйма, 55 мм рт. ст.) или 4,7 В или более? ДА - перейдите к шагу 33. НЕТ - отремонтируйте разомкнутый провод между блок управления двигателем (C18) и датчиком FTP, затем перейдите к шагу 27.
  25. Выключить выключатель зажигания.
  26. Заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  27. Снова подключить все разъемы.
  28. Включить выключатель зажигания (II).
  29. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  30. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  31. Проверить наличие временных коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА -если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если указаны какие-либо другие временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". НЕТ -перейдите к шагу 32. (ref-219296-S06163714352006021300000)
  32. Контролируйте бортовая система диагностики STATUS для расшифровка кода ошибки P0453 в меню коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) MENU с помощью HDS. Показывает ли экран ПРОЙДЕНО? ДА - Поиск неисправностей завершен. НЕТ -если на экране отображается FAILED, проверить наличие плохих соединений или свободных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если на экране отображается NOT COMPLETED, перейдите к шагу 30 и повторить проверку.
  33. Обновите блок управления двигателем, если он не имеет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " Обновление и замена блок управления двигателем для моделей M / T тестирование-2006 и модели CVT "). (ref-219288-S14477746672006021300000)
  34. Проверить Временные коды неисправностей (DTC) (расшифровка кода ошибки) или коды неисправностей с HDS. Указаны ли какие-либо Временные коды неисправностей или коды неисправностей? ДА -если указано расшифровка кода ошибки P0453, проверить на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1. Если указаны любые другие Временные коды неисправностей или коды неисправностей, перейдите к указанному " расшифровка кода ошибки поиск неисправностей ". (ref-219296-S06163714352006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №60
Схема №61
  1. Проверить колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Если не затянуты 3 щелчка, проверить, может ли загореться индикатор двигателя "). Правильно ли установлен и правильно ли затянуты колпачок заправки топливом? ДА -пройдите к шагу 2. НЕТ -заменить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 19.
  2. Проверить уплотнение колпачка заливки топлива (А) и сопрягаемую поверхность трубки заливки топлива (В). Убедиться, что тросовый шнур (С) колпачка заливки топлива не застрял под колпачком. Отсутствует или повреждено уплотнение колпачка заливки топлива, повреждена трубка заливки топлива или тросовый шнур застрял под колпачком? ДА -заменить колпачок заливки топлива или трубку заливки топлива, затем перейдите к шагу 19. НЕТ -перейти к шагу 3.
  3. Включить выключатель зажигания (II).
  4. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  5. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP, и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 6.
  6. Выключить выключатель зажигания.
  7. Извлечь запорный клапан вентиляции контейнера EVAP из контейнера EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  8. Подключить разъем 2P к запорному клапану вентиляции контейнера EVAP.
  9. Включить выключатель зажигания (II).
  10. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  11. Проверить работу запорного клапана (А) вентиляционного отверстия контейнера EVAP. Клапан работает? ДА - проверить трассировку вентиляционной трубки контейнера EVAP, затем перейдите к шагу 18. НЕТ - переход к шагу 12.
  12. Выключить выключатель зажигания.
  13. Заменить запорный клапан вентиляции фильтрующей коробки EVAP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  14. Включить выключатель зажигания (II).
  15. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  16. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  17. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - устранение неполадки завершено. НЕТ - проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 16.
  18. Установить на место запорный клапан вентиляции контейнера EVAP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  19. Включить выключатель зажигания (II).
  20. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  21. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  22. Выполнить функциональное тестирование EVAP в меню проверка MENU с HDS. Результат в порядке? ДА -устранение неисправностей завершено. НЕТ -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  3. Проверить работоспособность EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Сбой датчика, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 4.
  4. Выключить выключатель зажигания.
  5. Заменить клапан продувки канистры EVAP.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  8. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  9. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат OK? YES -устранение ошибок завершено. NO -проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Требуются специальные инструменты

Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №62
Схема №63
Схема №64
Схема №65
Схема №66
Схема №67
Схема №68
Схема №69
Схема №70
Схема №71
Схема №72
Схема №73
Схема №74
Схема №75
  1. Включить выключатель зажигания (II).
  2. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A6 и землей корпуса. Есть ли напряжение батареи? ДА -перейти к шагу 3. НЕТ -перейти к шагу 8.
  3. Выключить выключатель зажигания.
  4. Отсоединить вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (B) и подсоединить к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов.
  5. Соединить клемму разъема ЕСМ A6 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  6. Включить выключатель зажигания (II).
  7. Подайте вакуум на шланг. Поддерживает ли клапан вакуум? ДА - заменить клапан продувки канистры EVAP. НЕТ - перейдите к шагу 16.
  8. Выключить выключатель зажигания.
  9. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (32P).
  10. Соединить клемму разъема ЕСМ A6 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  11. Отсоединить разъем 2P клапана продувки канистры EVAP.
  12. Проверить целостность соединения между клеммой № 2 разъема 2p клапана продувки канистры EVAP и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА -перейти к шагу 13. НЕТ -открыт ли ремонт провода между клапаном продувки канистры EVAP и блок управления двигателем (A6).
  13. Включить выключатель зажигания (II).
  14. Измерить напряжение между клеммой № 1 разъема 2р клапана продувки канистры EVAP и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -пройдите к шагу 15. НЕТ -открыт ремонт в проводе между клапаном продувки канистры EVAP и предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  15. На стороне датчика измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 клапана продувки канистры EVAP 2p. Имеется ли около 33 Ом при комнатной температуре? ДА -обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ МОДЕЛЕЙ M / T 2006 и МОДЕЛИ CVT "), затем проверить, если симптом-см. (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)
  16. Измерить напряжение между клеммой разъема блок управления двигателем A4 и землей корпуса. Напряжение батареи есть? ДА -перейти к шагу 17. НЕТ -перейти к шагу 22.
  17. Выключить выключатель зажигания.
  18. Отсоединить вакуумный шланг от линии вентиляционного фильтра фильтрующей коробки EVAP (A) и подсоединить к шлангу вакуумный насос / манометр, 0-30 дюймов (изб.).
  19. Соединить клемму разъема ЕСМ A4 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  20. Включить выключатель зажигания (II).
  21. Приложить вакуум к шлангу. Поддерживает ли клапан вакуум? ДА -осмотреть вакуумную линию между клапаном продувки фильтра EVAP и фильтром EVAP. НЕТ -заменить запорный клапан вентиляции фильтра EVAP.
  22. Выключить выключатель зажигания.
  23. Отсоединить разъем A блок управления двигателем (32P).
  24. Соединить клемму разъема ЕСМ A4 с заземлением корпуса с помощью соединительного провода.
  25. Отсоединить штуцер 2Р запорного клапана вентиляции канистры EVAP.
  26. Проверить целостность соединения между соединительной клеммой № 2 вентиля фильтрующей коробки EVAP 2p и заземлением корпуса. Есть ли целостность? ДА - Перейдите к шагу 27. НЕТ - отремонтируйте открытый провод между вентилем вентиля фильтрующей коробки EVAP и блок управления двигателем (A4).
  27. Включить выключатель зажигания (II).
  28. Измерить напряжение между вентилем вентиля канистры EVAP клеммой № 1 разъема 2p и землей корпуса. Есть ли напряжение аккумулятора? ДА -перейти к шагу 29. НЕТ -открыт ремонт в проводе между вентилем вентиля канистры EVAP и предохранителем № 4 (7,5 А) в коробке предохранителей / реле под приборной панелью.
  29. На стороне датчика измерить сопротивление между клеммами № 1 и № 2 вентиля вентиля 2p EVAP. При комнатной температуре около 33 Ом? ДА -обновите блок управления двигателем, если у него нет новейшего программного обеспечения, или заменить заведомо исправный блок управления двигателем (см. " ОБНОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА блок управления двигателем ДЛЯ ТЕСТИРОВАНИЯ-2006 M / T MODELS и CVT MODEL "), затем проверить, если симптом-см. (ref-219288-S14477746672006021300000)(ref-219289-S04050852982006021300000)

Требуются специальные инструменты

  1. Вакуумный насос/манометр, 0-30 дюймов. Hg, быстросъемный YA4000A или аналог, коммерчески доступный
  2. Вакуумметр/манометр, 0-4 дюйма. Hg 07JAZ-001000B
  3. Крепление топливного патрубка 07AAJ-S6ma150

ПримечаниеПеред устранением неполадок записать все данные о замораживании и просмотрите общую информацию по устранению неполадок (см. " ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ ПО УСТРАНЕНИЮ НЕПОЛАДОК "). (ref-219288-S32622711752006021300000)

Схема №76
Схема №77
Схема №78
Схема №79
  1. Проверить колпачок заправки топливом (на колпачке должно быть написано " Если не затянуты 3 щелчка, проверить, может ли загореться свет двигателя "). Правильно ли установлен и правильно ли затянут колпачок заправки топливом? ДА -перейти к шагу 2. НЕТ -переместить или затянуть колпачок, затем перейдите к шагу 24.
  2. Включить выключатель зажигания (II).
  3. Очистить расшифровка кода ошибки с помощью HDS.
  4. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА - Отказ датчика, система в норме. Проверить наличие плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, клапане продувки контейнера EVAP или запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем. НЕТ - Перейдите к шагу 5.
  5. Проверить наличие незакрепленной или поврежденной линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Исправна ли линия? ДА -пройдите к шагу 6. НЕТ -восоедините или отремонтируйте линию продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 23.
  6. Отсоединить вакуумный шланг (A) от линии продувки и подсоединить тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к клапану продувки канистры EVAP, как показано на рисунке.
  7. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  8. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА -проверить наличие закупорки на линии продувки канистры EVAP между впускным коллектором и клапаном продувки канистры EVAP. Если вакуумный шланг в порядке, заменить клапан продувки канистры EVAP, затем перейдите к шагу 24. НЕТ -перейдите к шагу 9.
  9. Подсоединить вакуумный шланг к продувочному клапану канистры EVAP.
  10. Отсоединить вакуумный шланг от линии продувки канистры EVAP и подсоединить тройник (A) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюймов, к шлангу, как показано на рисунке.
  11. Выбрать EVAP PCS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  12. Медленно подайте на шланг вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Поддерживает ли он вакуум? ДА -проверить ограниченную линию продувки канистры EVAP между клапаном продувки канистры EVAP и канистрой EVAP, затем перейдите к шагу 23. НЕТ -перейдите к шагу 13.
  13. Снять датчик FTP с подключенным разъемом (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  14. Подсоединить тройник (A) от вакуумного насоса/манометра, 0-30 дюймов. Hg, и вакуумный насос к датчику FTP (B), как показано на рисунке.
  15. Проверить и записать показания ДАТЧИКА FTP в СПИСОК ДАННЫХ с помощью HDS.
  16. Медленно прикладывают около 1,3 кПа (0,4 дюйма Рт.ст., 10 мм рт.ст.) вакуума в шланг.
  17. Проверить ДАТЧИК FTP в СПИСКЕ ДАННЫХ с помощью HDS. Разница более 1,1 к Па (0,31 дюйм, 8 мм.рт.ст.) до и после применения вакуума? ДА -перейти к шагу 18. НЕТ -заменить датчик FTP (см. " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "), затем перейдите к шагу 23. (ref-219296-S33880832512006021300000)
  18. Подсоединить вакуумный шланг к линии продувки фильтрующей коробки EVAP (сторона фильтрующей коробки EVAP) и переустановите датчик FTP.
  19. Отсоединить вакуумный шланг (A) от линии продувки канистры EVAP (сторона клапана продувки канистры EVAP) и подсоединить тройник (B) от вакуумметра и вакуумного насоса / манометра, 0-30 дюйм.хг, к шлангу, как показано на рисунке.
  20. Выбрать EVAP CVS ON в меню проверка MENU с помощью HDS.
  21. Медленно приложите к шлангу вакуум около 2 к Па (0,6 дюйма рт.ст., 15 мм рт.ст.). Держит ли шланг вакуум? ДА -проверить на наличие закупорки у порта канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22. НЕТ -заменить запорный клапан вентиляции канистры EVAP, затем перейдите к шагу 22.
  22. Установить датчик FTP (см. раздел " ЗАМЕНА ДАТЧИКА FTP "). (ref-219296-S33880832512006021300000)
  23. Подсоединить все шланги.
  24. Включить выключатель зажигания (II).
  25. Перезапустите блок управления двигателем с помощью HDS.
  26. Выполнить процедуру обучения в режиме ожидания блок управления двигателем (см. " ПРОЦЕДУРА ОБУЧЕНИЯ В РЕЖИМЕ ОЖИДАНИЯ блок управления двигателем "). (ref-219290-S07506924172006021300000)
  27. Проверить функцию EVAP в меню проверка MENU с помощью HDS. Результат в порядке? ДА -устранение ошибок завершено. НЕТ -проверка на предмет плохих соединений или незакрепленных клемм на датчике FTP, продувочном клапане контейнера EVAP, запорном клапане вентиляции контейнера EVAP и блок управления двигателем, затем перейдите к шагу 1.

Другие статьи — Система EVAP