Как продиагностировать систему
Диагностика системы может быть выполнена с помощью вольтметра или соответствующего тестера сканирования. См. " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДОВ ". Модуль управления двигателем (блок управления двигателем) контролирует несколько различных цепей системы управления двигателем. Если возникает ненормальный входной сигнал, код неисправности сохраняется в памяти ECМ и присваивается кодовый номер неисправности. Каждая цепь имеет свой собственный номер неисправности и сообщение. Конкретный код неисправности указывает на конкретную неисправность системы, но это не означает, что причина отказа обязательно находится внутри системы. (ref-18908-S26186294302001010800000)
Код неисправности не осуждает какой-либо конкретный компонент; он просто указывает на вероятную неисправную область. Если установлен код неисправности, блок управления двигателем включит индикатор неисправности (контрольная лампа неисправности (проверить двигатель)). Коды неисправностей могут быть подтверждены с помощью вольтметра. Обнаруженные неисправности системы идентифицируются как либо жесткие сбои, либо периодические сбои, как определено блок управления двигателем.
Диагностические тесты
| Внимание | При проведении испытаний на сопротивление убедитесь, что выключатель зажигания находится в положении OFF (ВЫКЛ). |
|---|
ПримечаниеВыполните все испытания на сопротивление и напряжение с использованием цифрового вольт-омметра (DVOM) с минимальным импедансом 10 МО м, если в процедурах испытаний не указано иное.
Очистите коды неисправностей после каждого ремонта. См. " ОЧИСТКА КОДОВ " в разделе СИСТЕМА САМОДИАГНОСТИКИ. Перепроверьте наличие кодов для подтверждения ремонта. Смотрите раздел " ИЗВЛЕЧЕНИЕ КОДА " под СИСТЕМОЙ Самодиагностики. (ref-18908-S13277022372001010800000)(ref-18908-S26186294302001010800000)