Как снять впускного коллектор: снятие и установку
- Стравите давление топлива, слейте воду из системы охлаждения, снимите корпус дроссельной заслонки, снимите клапан рециркуляция отработавших газов и трубку (если имеется), снимите кронштейны переднего и заднего коллекторов, снимите верхний впускной коллектор.
- Снимите тросы свечи зажигания, свечи зажигания, распределитель и катушку. Снимите регулятор давления топлива, топливные форсунки, топливные рейки и втулки. Снимите шланги охлаждающей жидкости и нагревателя. Снимите датчики температуры и термовыключатель. Снимите штуцер выхода охлаждающей жидкости и термостат. Снимите стопорные гайки и впускной коллектор.
Схема №1
Как установить впускного коллектор: снятие и установку
Очистите все сопрягаемые поверхности прокладок. Осмотрите на отсутствие повреждений и трещин на всех посадочных поверхностях. Для установки выполните процедуру обратного демонтажа с использованием, новых прокладок и уплотнительных колец. Затяните болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-48409-S08777390012001011500000)
Схема №2
- Снимите датчик O2. Отсоедините выхлопные трубы от коллекторов. Опустите выпускные трубы. Снимите тепловые экраны. Перед снятием правого коллектора, удалите крюк настила и скобу генератора переменного тока.
- Перед снятием левого выпускного коллектора снимите трубку рециркуляция отработавших газов (если она оборудована) и прокладку. Снять передний кронштейн приточной системы впускного коллектора. Демонтировать выпускные коллекторы и прокладки.
Для монтажа необходимо выполнить обратную процедуру демонтажа, установить новые прокладки. Перед установкой смажьте новое кольцо " О " трубки щупа моторным маслом. Гайки и шайбы коллектора установите в исходные места. На всех моделях затяните гайки согласно техническим условиям См. " ТАБЛИЦА ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-48409-S08777390012001011500000)
- Слить воду из системы охлаждения. Демонтировать впускные коллекторы и кронштейны. См. " ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР ". Снять провода свечи зажигания. Удалить брызгозащитные экраны. Отсоединить датчик О2. Убрать тепловые экраны и выпускные коллектора. См. ВЫХЛОПНЫЕ КОЛЛЕКТОРЫ (ref-48409-S06629179862001011500000)
- Демонтировать распределитель. Снять наружные крышки ремней ГРМ, звездочки распределительного вала, ремень газораспределения и внутренние крышки зубчатых ремней. См. раздел " РЕМЕНЬ ГРД ". Вывернуть болты кронштейнов агрегатов с передней части головки цилиндров. Удалить крышку коромысла и прокладку. ПРИМЕЧАНИЕ: Для предотвращения коробления и растрескивания головки цилиндров ослабьте болты головок цилиндров в 2 или 3 ступенях в надлежащей последовательности. (ref-48409-S25002579162001011500000)
- Используя Socket (MD998051), открутите болты головки цилиндров в 2-х или 3-х ступенях в правильной последовательности. (Таблица 3) Снимите головку цилиндров и распределительный вал в сборе. Обратите внимание на ориентацию шайб под болтами головки цилиндров.
Схема №3
- Проверьте чистоту и сухость сопрягаемых поверхностей, отметьте на лицевой стороне прокладки головки опознавательный знак " R ", установите прокладку головки с опознавательным знаком в сторону ГРМ двигателя, обращенную вверх.
- Установить головку цилиндров. Установить шайбы болты головки цилиндров со скошенной стороной по направлению к головке болтов. Используя надлежащую последовательность, затянуть болты в соответствии с техническими требованиями в 2 или 3 этапа в надлежащей последовательности. (Таблица 3) См. " ТАБЛИЦУ ТЕХНИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце данной статьи. (ref-48409-S08777390012001011500000)
- Нанесите герметик на уплотнительные поверхности крышки коромысла перед установкой. (Рисунок 4) Совместите выступы прокладки в крышке с насечками в ней, смажьте все уплотнительные кольца моторным маслом перед установкой и установите новые уплотнительные кольцо на переходник распределителя и трубку масломерной линейки.
- Смазать маслом зону распределительного вала перед установкой переходника распределителя. Для завершения установки, процедуру обратного демонтажа. Затянуть болты и гайки в соответствии со спецификацией. См. " ТАБЛИЦА СПЕЦИФИКАЦИЙ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА " в конце этой статьи. После того как двигатель достигнет нормальной рабочей температуры, дайте двигателю остыть. Повторно затяните болты головки цилиндров в соответствии с ТУ. (ref-48409-S08777390012001011500000)
