Главная/Honda/FR-V/Honda FR-V I (2004-2009)/Руководство по ремонту/Механическая трансмиссия (МКПП)/Капитальный ремонт - F5m40, серия 5-ступенчатая: Диагностика
Содержание Раздел: Механическая трансмиссия (МКПП) Все разделы

Капитальный ремонт - F5m40, серия 5-ступенчатая: Диагностика Honda FR-V I

Поиск неисправностей капитального ремонта - F5m40, серии 5-ступенчатая: диагностики

ПримечаниеСм. статью УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТЕЙ РУЧНОЙ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ в разделе ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ.

Как проверить капитальный ремонт - F5m40, серии 5-ступенчатая: диагностики

Проверьте все детали на наличие признаков износа, перекоса или повреждения. При необходимости замените детали. Убедитесь, что втулки синхронизатора и ступицы в сборе плавно скользят. Когда кольцо синхронизатора прижато к шестерне, зазор должен составлять 0 020 " (0,50 мм) или более. Если зазор меньше, заменяйте детали по мере необходимости.

Проверьте все детали на наличие признаков износа, перекоса или повреждения. При необходимости замените детали. Убедитесь в том, что втулки синхронизатора и ступицы в сборе плавно скользят. Когда кольцо синхронизатора прижимается к шестерне, зазор должен составлять 0 020 " (0,50 мм) или более. Если меньше, заменяйте детали по мере надобности.

Проверьте все детали на наличие любых признаков износа, деформации или повреждения. При необходимости замените детали. Убедитесь в том, что втулки синхронизатора и ступицы в сборе плавно скользят. Зазор между кольцом синхронизации и шестерней должен быть не менее 0 020 " (0,50 мм). Если зазор меньше минимального, замените детали по мере необходимости.